Комплектующие для автомобилей ВАЗ могут импортироваться из Турции

Сборочные цеха, основной конвейер АвтоВАЗа. Автомобили Лада Калина 2. Новости, описание, видео. Новости

В интервью немецкому изданию Automobilwoche глава ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерсон отметил, что сегодня предприятию необходимо больше прозрачности, если говорить об отношениях с поставщиками. В России, по мнению Бу Андерссона, сейчас много эффективных поставщиков комплектующих. Одновременно с чем, ВАЗ продолжает зависеть от некоторых предприятий-монополистов. Поэтому необходимо стремиться к тому, чтобы разные поставщики, продукция которых закупается АвтоВАЗом, конкурировали между собой. В частности, рассматривается вариант, когда некоторые автомобильные компоненты будут импортироваться из Турции.

Еще больше интересной информации содержит текст интервью, которое Бу Инге Андерссон в последних числах июля успел дать телеканалу «РБК». Здесь глава тольяттинского предприятия рассказывает о планах по возрождению бренда LADA, точнее, о возвращении этому бренду былого престижа. Поведали зрителю и о намерениях компании завоевать женскую аудиторию, а успешные продажи седанов и лифтбеков «Гранта» Бу Андерссон назвал победой завода.

Читайте так же:  Презентация Лады Калины 2 на выставке в Красноярске с 23 по 26 мая

Ближайшее будущее

По словам руководства АвтоВАЗа, сегодня в компании пристально следят за динамикой продаж, характерной для каждого региона. С таким же вниманием изучается спрос на каждую модель авто в отдельности. Понятно, что нет особого смысла обобщать объемы продаж, то есть суммировать их. Менеджерам необходимо знать, какие именно автомобили продаются лучше, и почему.

Так АвтоВАЗ борется за качество. Автомобили Лада Калина 2. Новости, описание, видео.
Так АвтоВАЗ борется за качество

Планы компании на ближайшее будущее выглядят достаточно просто. Как отмечает глава АвтоВАЗа, сейчас основной задачей является рост объемов производства. Если сегодня в Тольятти выпускается порядка 2,7 тысяч автомобилей в день, то в дальнейшем этот показатель должен стать равным 4-м тысячам. Тем более что сегодня идет работа по поиску лучших поставщиков.

Зачем нужны новые модели и предзаказ

Получать от авторизованных дилеров индивидуальные заказы – удобнее и выгоднее, чем поставлять каждому дилеру автомобили по лимиту. Сейчас по системе предзаказа АвтоВАЗ работает с двумя моделями машин («Ларгус» и лифтбек «Гранта»), но в будущем таким способом начнут реализовывать все автомобили. Так говорит Бу Андерссон, а добавить к этим словам можно следующее: вероятно, тенденция перехода на предзаказ сначала коснется «новых» моделей (седанов «Гранта», «вторых Калин», а также автомобилей «Приора»).

Читайте так же:  Urban уже собирают, а «Калина Кросс» в цвете «Апельсин» появится позднее

Обновление модельного ряда, в свою очередь, является одним из показателей успеха. Те автомашины, которые ВАЗ вывел на рынок в течение последних лет, пользуются хорошим спросом. Не менее 10 тысяч таких автомобилей предприятие выпускает ежемесячно. Вся эта информация содержится в 17-минутном интервью, права на которое принадлежат каналу «РБК»:

Оцените статью