- Топ 18 автотоваров для Lada Granta с AliExpress
- Новая Lada Granta и… 5 альтернатив российскому бестселлеру
- Содержание
- Hyundai Solaris/KIA Rio I поколения, рестайлинг
- Nissan Almera III
- Skoda Fabia II
- Chevrolet Cruze I
- Peugeot 408
- Банка для лада гранта
- Варианты доставки товара
- Посылка Почтой России
- Посылка Почтой России 1 класс
- Экспресс-посылка EMS
- Транспортные компании
- Самовывоз с нашего склада
Топ 18 автотоваров для Lada Granta с AliExpress
Довольно таки давно реализовал применение многих мелких и не очень приблуд для своего автомобиля Лада Гранта, купленных в Китае. Поэтому собрал 18 самых, на мой взгляд, интересных и дешёвых товаров для установки в машину. Сэкономил кучу денег при том, что всё ставил сам, не прибегая к услугам автомастерских, благо инструкций по установке на YouTube куча. Также сэкономил на CashBack. Вообщем теперь практически всё по машине делаю сам, а разнообразие дешёвой китайской электроники автомобильной тематики помогает в реализации даже самых необычных доработок. Сейчас например планирую сделать ещё и камеру переднего вида на Лада Гранта, задней видимо мало) Практически все товары из подборки я купил и реализовал в своей машине, поэтому и советую.
1) Пороги с подсветкой логотипа —Купить
2) Упоры на двери — Купить
3) Колпачки на ниппель — Купить
4) Накладки на ремни безопасности — Купить
5) Корпус для сигнализации с выкидным ключом — Купить
6) Автомагнитола на Android — Купить
На YouTube у меня есть целый кластер видеороликов, по установки 2 din магнитолы в Гранту. Советую его посмотреть.
7) Лазерная проекция логотипа в дверь — Купить
8) Валики между сидений — Купить
9) Камера заднего вида — Купить
Инструкция по самой установке.
10) Парктроник — Купить
11) Диагностический адаптер EML 327 — Купить
12) Оплётка для руля — Купить
13) Коврики в ниши салона — Купить
14) Видеорегистратор — Купить
15) SMD светодиоды в плафон освящения 41 мм — Купить
16) Карбоновая плёнка — Купить
17) Наклейка на ручки — Купить
18) Солнцезащитные очки — Купить
Спасибо за внимание, если понравилась подборка подписывайтесь на мой канал на YouTube там много ещё много подборок подобного рода.
Источник
Новая Lada Granta и… 5 альтернатив российскому бестселлеру
Содержание
Прошли те времена, когда тольяттинской «Гранте» не было альтернативы ни на новом, ни на вторичном рынке. Сегодня в этом ценовом диапазоне можно подобрать автомобиль классом выше, но с сопоставимой стоимостью обслуживания. Вот наш топ-5 альтернатив новой Lada Granta FL.
Если кто-то помнит, то Granta изначально создавалась как лоукост-модель, которая идёт на смену «классике» — «Жигулям» в простонародье. Её сделали из «Калины» (куда уж дешевле!), упростив и оптимизировав каждый элемент — от центральной консоли до петель крышки багажника. В декабре 2011 она стоила 220+ тысяч, и это была бомба.
Рестайлинговая модель, которая вышла летом 2018, начинается от 434 тысяч и заканчивается на безумной отметке 623 тысячи! Если взять среднее значение по модельной линейке, получится порядка 550 тысяч. В этих пределах и предлагаем искать альтернативу.
И сразу скажем, что бредовые варианты вроде 14-летнего Cayenne или 12-летнего Maserati Quattroporte мы отметаем: их не прокормить. Будем смотреть повыше, но всё равно около.
Hyundai Solaris/KIA Rio I поколения, рестайлинг
По цене среднеупакованной «Гранты» вторичный рынок предлагает десятки вариантов довольно крепких, юных и бодрых «корейцев»: с пробегом до 50 000, в «возрасте» 5 лет, с моторами 1,4 и 1,6 в паре с «автоматом» (4- или 6-ступенчатым).
Попадают в эту цену и дорестайлинговые варианты (2011-2014 г. в.), но в этом случае веры в указанный пробег, конечно, немного. Если всё-таки надумаете рискнуть, то особое внимание уделяйте диагностике рулевой рейки, это слабое место машин первых партий. Но, во-первых, его устраняли по гарантии; во-вторых, варианты тех лет вообще надо смотреть в последнюю очередь.
Главным образом, потому, что у рестайлинговых Rio/Solaris решили (почти) проблему со слабостью задней подвески. Пружины с амортизаторами там, напомним, допускали серьёзную раскачку, что сказывалось и на стабильности, и на комфорте движения.
Nissan Almera III
Очень достойная альтернатива «Гранте» родом из того же Тольятти. Машина получилась путём скрещивания азиатского кузова от Nissan Bluebird Sylphy и румынского шасси Renault Logan. Получился автомобиль, лишённый «логановской» тесноты, но с присущей «Логану» всеядностью и живучестью подвески.
Машина за 5 лет на конвейере популярности не сыскала. Возможно, из-за своеобразного дизайна. А зря: просторная, недорогая при покупке и в обслуживании, долговечная, она вполне годится на роль члена семьи. Особенно, если семья дачная.
Зато её непопулярность на рынке новых автомобилей играет вам на руку при покупке на рынке вторичном: цены на 3-4-летние «Альмеры» с пробегом до 50 000 км начинаются от 420 000, а в пределах новой «Гранты» (550) можно найти довольно хорошие варианты 2017 года выпуска.
Ярко выраженных массовых детских болячек у Almera G15 нет, если только это не отдельные заводские дефекты. Проблема при выборе может быть одна: можно нарваться на авто из таксопарка. «Альмеры» туда закупали массово, эксплуатировали нещадно, а теперь сбрасывают за копейки. Не скупитесь на диагностику!
Это же касается и «Рио»/«Солярисов», кстати.
Skoda Fabia II
Один из самых дорогих вариантов в подборке. И самых лакомых. Если «Логаны»/«Альмеры» — продукт румынской экономии на спичках, а «Солярис»/«Рио» разрабатывались для непритязательного китайского рынка в основном, то Fabia — 100% «европейка» с благородной отделкой и не менее благородными ездовыми повадками. У неё лучше пластик в салоне, богаче оснащение, выше уровень пассивной безопасности.
Но и обслуживание дороже и сложнее:
- У дорестайлинговых машин массово текли рулевые рейки (переборка/замена), но мы всё-таки предлагаем смотреть варианты 2014 года, там этот вопрос снят.
- Но не снят вопрос с электропроводкой в водительской двери (провода часто перетираются, блок комфорта под замену), поэтому ищите странности в работе стеклоподъёмников, например.
- Ещё до самого конца жизненного цикла модели не решили проблему с печкой: горели резисторы (замена), свистели подшипники (на время лечится смазкой), порой выходил из строя весь блок.
Проблема «Фабии» ещё и в том, что за «европейскость» надо платить. В бюджете «до 550» мало вариантов на «автомате» и с хорошим мотором — в большинстве своём 1,4 л и 86 сил. Но если поискать, то можно найти Fabia из последних выпусков с атмосферником 1,6, «автоматом», а, может, даже и универсал. Лучший выбор за эти деньги, на самом деле.
Chevrolet Cruze I
Седаны, хэтчбеки, реже универсалы. 1,6 /1,8 с «ручкой», но многие – на «автомате». Относительно свежие, 2014, с вменяемым пробегом. Это всё семейство Cruze, которым богат вторичный рынок. Модель массовая, значит, есть и выбор экземпляров, да и обслуживание не ударит по кошельку.
Ярко выраженные проблемы были только у версий с 1,8-литровыми агрегатами — при диагностике ищем масложор. Также часто можно встретить нарекания к автоматической шестиступке (6T30/6T40): рывки, удары. А всё из-за недоработки конструкции гидроблока и слабых трубок охлаждения. Мало какие экземпляры доживают до 100 000 км, но с оговоркой — экземпляры до 2012 года выпуска, мы же говорим главным образом про 2014.
В остальном — крепкий, довольно просторный (на фоне «Рио», но не «Альмеры»), хорошо сделанный автомобиль (в основе — агрегаты европейской «Астры»). Который, если не трудился в таксопарке, не должен огорчать нового владельца ещё пятилетку — спокойно.
Peugeot 408
Вариант, который будем рекомендовать с максимальной осторожностью. Все шутки про французский автопром в этом случае будут уместны, но с оговоркой: живые экземпляры 408-х всё же встречаются, и, если вы такой найдёте, надо брать без раздумий.
В целом, седан по конструкции простой и в теории долговечный, но есть у него ахиллесова пята. Даже две: BMW-шный мотор 1,6 турбо и французская трансмиссия AL4/DP0. Если увидите предложение 150-сильной машины, сразу проходите мимо. Скорее всего, предыдущий владелец сам ли, по гарантии ли, уже и турбину там сменил, и капиталку сделал. Но не факт, что через 30-60 тыс. км и вас не ждёт то же самое. Очень хрупкий, капризный агрегат.
Аналогично с AL4. Легендарная коробка с фундаментальными просчётами в охлаждении, из-за которых в относительно тёплую погоду она перегревается, отсюда страдает электрика, отсюда страдает гидроблок, отсюда —переборка коробок каждые 40+ тыс. км пробега. Вам это не нужно точно.
После рестайлинга AL4 заменили на трансмиссии Aisin, но в бюджет до 550 тысяч они точно не уберутся. Всё, что убирается, надо смотреть очень тщательно и брать. Получите вполне европейский комфорт и тишину в салоне, помноженные на плавность хода и высокую точность управления. Peugeot 408 правда хорош. Но только в случае, когда может ездить.
А какой автомобиль предложите вы взамен новой «Гранты»? Оставляйте свои комментарии под статьей.
Источник
Банка для лада гранта
Этот товар выбрали 4 покупателя
Шериф является ведущим производителем самых лучших защит картера не только на отечественном рынке, но и на зарубежном. Компания не раз получала звание лучшего поставщика General Motors. Высокотехнологичный процесс производства позволяет:
Спроектировать идеальный штамп с учетом нагрузки каждой точки поверхности защиты ;
Рассчитать и смоделировать последствия удара ;
Учесть температурные перепады благодаря особым испытаниям с температурными датчиками.
Порошковое красочное покрытие:
В производство стальных защит картера Шериф теперь внедрена новая линия покраски с особыми технологиями защиты от коррозии и от воздействия внешних факторов. Такие технологии позволяют защите выдержать 840 часов солевого тумана.
Конструкция защиты:
Все защиты разработаны индивидуально для каждой модели автомобиля с учетом всех особенностей и параметров.
Соблюдаются правильные зазоры между защитой и агрегатами автомобиля
Используется усовершенствованная крепежная система
Оптимальная площадь покрытия днища автомобиля
Продуманная форма защит улучшает аэродинамические свойства автомобиля
Преимущества защит Шериф:
Специально спроектированные отверстия для обдува двигателя, которые отсутствуют у большинства других производителей
Помимо защиты двигателя от ударов и наездов на различные предметы, обеспечивается защита от пыли, грязи и влаги благодаря специальным металлическим крыльям ;
Новая технология покрытия порошковой краской в разы увеличивает стойкость защиты к коррозии и повреждениям ;
Резиновые демпферы (амортизаторы) в местах соприкосновения защиты с кузовом сводят к минимуму шум и вибрации ;
Наличие специальных отверстий упрощают процедуру слива масла и замены фильтров ;
Метод штамповки делает защиты более прочными.
Комплект: 1 защита, крепеж
Варианты доставки товара
Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».
Посылка Почтой России
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Самовывоз с нашего склада
 |