Блок срс лада веста где находится

Все о подушках безопасности на «Ладе Весте»

Если на Lada Vesta загорелся значок подушки и беспрерывно светится, нужно проанализировать все работы, которые проводились в машине: ремонт, замена запасных частей. Стоит проверить предохранители F21 (15A) в монтажном блоке.

Каждый год в мире на дорогах погибает 1 350 тыс. человек. Статистика вынуждает автопроизводителей работать над безопасностью транспортных средств, улучшать системы, помогающие машинам избегать столкновений (активная безопасность ), и предохраняющие людей от травм, если авария все же произошла (пассивная безопасность). К последней на «Ладе Весте» , относятся: ремень, подушка безопасности , деформируемые зоны.

Сколько подушек безопасности в «Весте»

Ремни безопасности применяют в машинах с середины прошлого века. Подушки – относительно новое средство, но без них современные автомобили уже не выпускают. В тандеме два приспособления спасают от увечий 75% попавших в дорожно-транспортные происшествия.

Подушки безопасности. Источник фото: https://airbag-servis.com.ua/blog/zashhita-podushkami-bezopasnosti-airbag

Сколько подушек безопасности в комплектациях на «Весте», зависит от модификации:

• Classic и Comfort – по 2 штуки: водителя и переднего пассажира (подушка с функцией отключения).
• Luxs и Exclusive – по 4 штуки: также водителя, переднего пассажира (подушка с отключением), плюс 2 боковых.

При лобовом столкновении машина останавливается, экипаж по инерции «летит» вперед. Подушки в доли секунд открываются, надуваются, гасят энергию удара. Люди не сталкиваются с рулем, лобовым стеклом, стойками, панелью приборов и благодаря этому получают меньше травм.

Какие подушки безопасности в «Весте»

Шторки, коленные, задние боковые подушки безопасности в «Ладе Весте» не стоят.

• Фронтальные устройства — при лобовых столкновениях гасят до 90% импульса движения по инерции. Приспособления оберегают голову и шею едущих на передних сидениях людей.
• Боковые — предохраняют весь корпус человека от травм.

Где находится боковая подушка безопасности на «Весте»

Впервые таким элементом пассивной безопасности «АвтоВАЗ» укомплектовал «Весту» . однако не каждый водитель покажет, где находится боковая подушка безопасности в автомобиле.

Место дислокации указывают ярлыки AIRBAG. Тканевые надувные мешки располагаются в боковых частях сидений: у водителя по левую руку, у переднего пассажир а — справа.

Где находятся передние подушки безопасности. Источник фото: https://lada-vesta.info/226-podushki-bezopasnosti-v-avtomobilyah-lada-vesta.html

Владельцы модификаций « Люкс » и «Эксклюзив» (где стоят боковые ПБ) должны соблюдать меры предосторожности:

• не использовать чехлы для переднего ряда сидений либо надевать только специальные изделия;
• не загромождать пространство между боковинами кресел и обивкой двери;
• не вешать трости, зонтики, другие предметы на поручни;
• не держать на руках детей, домашних животных.

Почему горит значок подушки безопасности на «Ладе Весте»

На приборную панель выведены индикаторы , которые сообщают автовладельцу о текущем состоянии узлов и агрегатов машины. Если загорается хоть один тревожный значок , ехать нельзя, пока не будет выявлена и устранена причина сигнала.

Особенности работы индикатора подушек

ПБ на панели «Весты» обозначены надписью «Airbag», загорающейся в момент поворота ключа зажигания.

Если система в порядке, бортовой компьютер диагностирует работу пиропатронов, датчиков ударов, натяжителей ремней безопасности. Индикатор в это время мигает 6 раз. По завершении самотестирования сигнал гаснет.

Значок подушек безопасности. Источник фото: https://www.drive2.com/c/538677960433993241/

Когда нештатно загорелась подушка безопасности на «Весте», владельцы выясняют, почему это произошло, до начала движения.

Обрывы в проводке и повреждения клемм

Часто виной бывают порванные провода, плохо подсоединенные или окисленные клеммы аккумулятора.

• снимали сиденья, повредили проводку;
• ремонтировали рулевую колонку с отключением подушки, потом недостаточно плотно подсоединили разъемы;
• демонтировали панель приборов, повредили провода или не до конца защелкнули соединения датчиков ударов.

Короткое замыкание в цепи будет еще одной причиной постоянно горящего индикатора пассивной безопасности.

Повреждение датчиков удара

Работа ПБ завязана на ремне безопасности, а также на датчиках удара. Когда на «Ладе Весте» хотя бы один из таких электромеханических контроллеров выходит из строя, постоянно горит значок подушки безопасности .

Компактные датчики расположены внутри машины, в местах, близких к ПБ. Контроллеры распознают столкновение, передают импульсы на управляющее устройство. Когда возникает сильное фронтальное или боковое ускорение (удар), датчик замыкает контакты, через них начинает идти ток. В результате срабатывает исполнительный механизм (пиропатрон), тканевый мешок наполняется газом.

От слабого удара процесс не активируется. Если во время ДТП оборвалась связь с аккумулятором, подушка все равно надуется: в системе предусмотрено конденсаторное устройство, сохраняющее заряд некоторое время.

Датчики удара неремонтопригодны. Для диагностики их работы водители пользуются специальными сканерами. В случае обнаружения поломки необходимо купить новую деталь: артикул оригинальной запчасти 21700382405000, цена 1426 руб.

Другие составляющие системы надувных подушек безопасности:

• Блок управления SRS — артикул 217003824010112, цена от 1500 до 5000 руб.
• Выключатель ПБ — 21703709315, стоит 2275 руб.
• Датчики непристегнутых ремней — каталожный номер И482, цена от 1400 руб.
• Датчик присутствия пассажира — А2518706210, стоит от 2500 руб.

Блок подушек SRS «Весты» . Источник фото: https://ascperm.ru/lada/vesta/blok-upravleniya-podushkami-bezopasnosti-srs-airbag/blok-upravleniya-podushkami-bezopasnosti-srs-airbag-lada-vesta-23980/

Когда подушки сработали штатно и по назначению, блок SRS (система пассивной безопасности) необязательно менять полностью: его можно перепрошить.

Другие поломки и сбои

Проблемы с чувствительным устройством бывают механического, электронного и электрического характера.

Почему горит значок подушки безопасности на «Ладе Весте»:

• разрядилась АКБ;
• нарушилась герметичность мешка;
• электронный блок не обнулили после срабатывания ПБ;
• сбилась программа ЭБУ;
• закончился срок эксплуатации пиротехнического патрона;
• окислился один из контактов или оборвался один из проводов;
• неисправный диод в плафоне Эра-Глонасс в жаркую погоду выдает ошибку в виде горящей подушки. При понижении температуры лампочка гаснет. Со временем сигнал не исчезает даже в холод.

Если на Lada Vesta загорелся значок подушки и беспрерывно светится, нужно проанализировать все работы, которые проводились в машине: ремонт, замена запасных частей. Стоит проверить предохранители F21 (15A) в монтажном блоке. Иногда простая мойка салона приводит к сбою работы системы пассивной безопасности, если в датчики ремня попала вода.

Снятие и установка подушек безопасности

Одноразовый тканевый шар после столкновения меняют на новый элемент. ЭБУ после этого записывает в память ошибку . Если блок не удалось перепрошить, то покупают и устанавливают другой компонент.

Пассажирская

Расположение устройства – рама авто, за панелью торпедо.

1. Обесточивают машину.
2. Снимают кожух руля и подушку, даже если она исправная.
3. Демонтируют руль.
4. Выкручивают болты над педалями, добираются до центральной консоли.
5. Отщелкивают отверткой клипсы консоли, снимают магнитолу.
6. Демонтируют панель торпедо.
7. Отсоединяют проводку, убирают подушку.
8. Устанавливают новый мешок.

Потом все собирают в обратной последовательности.

Боковые

Работу с пиротехническим модулем проводит обученный персонал. Порядок действий:

1. Отключают АКБ.
2. Снимают переднее сиденье.
3. Демонтируют подголовник и направляющие его втулки.
4. Снимают наружный кожух и внутренний щиток переднего сиденья.
5. Снимают заднюю панель спинки и обивку.
6. Демонтируют подушку безопасности.
7. Устанавливают новый мешок.

Далее монтируют обивку, заднюю панель и прочие детали, снятые ранее.

Проверить правильность работы можно только в экстренной ситуации, в следующем ДТП. Поэтому среднестатистический водитель не должен рисковать и самостоятельно менять ПБ.

Подушка в руле

Основные действия демонтажа водительской подушки в руле одинаковы для всех автомобилей « Лада Веста »:

1. Сначала отключают аккумуляторную батарею.
2. Далее выкручивают винты, освобождают подушку.
3. Отсоединяют фиксаторы проводов и колодку.

Подушка в руле. Источник фото: https://www.drive2.ru/l/3006618/

Теперь можно снять подушку безопасности с руля «Весты», установить другую. Для этого продолжают работу в обратной последовательности.

Когда срабатывает система пассивной безопасности

Пиропатрон выстреливает и заполняет газом тканевый мешок, когда датчик получает сигнал о столкновении. В неподвижную машину может врезаться другое транспортное средство, подушки все равно сработают. Незначительный удар и большая скорость транспорта не активируют датчик.

Фронтальные подушки раскрываются при лобовом столкновении с движущимся авто, или стационарной конструкцией: стеной, столбом. Боковые устройства, чтобы раскрыться, должны получить сильное ускорение в одну из сторон. Иногда это случается, если машина сама задевает что-то боковиной.

Для срабатывания системы airbag автомобилю необходимо развить скорость свыше 25 км/ч, ремни безопасности при этом должны быть пристегнуты.

Видео о проблемах ПБ в «Ладе Весте» можно посмотреть по ссылке:

Источник

Под панелью Весты нашёл 4 электронных блока в одном месте: Узнал, как называются и за что отвечают

Продолжается разборка Лады Весты, не спеша, по мере того, как появляется свободное время для этой деятельности. И пока что с неё сняты несколько кузовных деталей, да частично разобран салон: сняты и проданы сиденья, центральная консоль с подлокотником и некоторые другие части. И сейчас всё это находится примерно в следующей стадии:

Пару дней назад начал разбирать панель, и после снятия вещевого ящика, в народе — бардачка, я увидел под панелью в этом месте 4 электронных блока управления, и если честно, удивился, так как далеко не в каждой иномарке можно встретить такое количество электроники, спрятанное в одном месте.

И в принципе, если так разобраться, то удивляться здесь нечему, ведь конкретно эта Веста была практически в максимально возможной комплектации, со всеми подогревами (кроме руля), с навигацией, климатом и т.д. Но всё же, решил узнать, имеют ли отношение те самые блоки к перечисленным выше системам.

Итак, первый блок, который был распознан, это так называемый контроллер ЭРА-Глонасс с оригинальным номером: 8450008475.

Второй, который мне удалось идентифицировать, относился как раз-таки к климатической системе, и по сути являлся её блоком управления.

Третий, который был прикручен к моторному щиту, с подходящими к нему многочисленными разъёмами, называется дополнительным блоком кузовной электроники, который отвечает за кучу всего, начиная от наружного и внутреннего освещения до блока управления климатом:

И наконец-то мы дошли до последнего четвёртого блока, который также прятался под панелью в этом месте, и вот он — производства Continental:

И опять-таки, по каталогу пробивается как блок кузовной электроники, и судя по всему это и есть основной, так как остальные позиционируются как дополнительные.

По Весте будет еще немало подобных обзоров, да и по другим автомобилям тоже, так как периодически буду покупать что-то новое в разбор. Так что, если тема вам интересна, можете поддержать лайком и подписываться на канал, чтобы не пропустить новые и интересные статьи впереди!

Источник

Где находятся электронные блоки на Lada Vesta и зачем они нужны

На Lada Vesta, как и на многих современных автомобилях, за управление функций безопасности и комфорта отвечают электронные блоки. Разбираемся, какие электронные блоки установлены на эту модель АВТОВАЗа, а также где они находятся.

Расположение электронных блоко Весты показано на схеме:

1. ЦБКЭ или ВСМ (артикулы 284B10447R, 284B11723R, 284B18663R) — центральный блок кузовной электроники. Отвечает за множество функций от управления стартером до индикации.
2. БКЭД или EMM (артикулы 231A02188R, 231A03142R, 231A08052R) — блок кузовной электроники дополнительный. Отвечает за работу габаритов, дневных ходовых огней (ДХО), а также дворников. Устанавливается на Luxe комплектации.
3. БДФКЭ (артикулы 8450031101, 8450033585, 8450034036) — блок дополнительных функций кузовной электроники. Предназначен для управления электронагревательными элементами сидений и ветрового стекла. Устанавливается не на все комплектации автомобилей.
4. Блок ЭРА-ГЛОНАСС (артикулы 8450008475, 8450031410, 8450033434). Отвечает за работу этой системы экстренного реагирования при авариях.
5. Контроллер САУКУ (артикул 8450008027) — контроллер системы автоматического управления климатической установкой. Устанавливается не на все комплектации автомобилей.

Блок управления подушками безопасности:

• Настройки некоторых электронных блоков можно изменить при помощи адаптера ELM327 и смартфона. Например, выполнить калибровку датчика или активировать полезную функцию (подробней ).
• Во внешних выходных цепях блока EMM может произойти короткой замыкание (например, из-за установки светодиодов). Не спешите менять блок на новый, попробуйте разблокировать EMM.

Источник