Болт крепления растяжки лада гранта

Снятие растяжки передней подвески

Снятие растяжки передней подвески Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Растяжку снимаем при ее замене, регулировке угла продольного наклона оси поворота колеса и при полной разборке передней подвески.

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.

Работа показана на левой растяжке. Правая растяжка снимается аналогично.

Расположение правой 1 и левой 2 растяжек передней подвески автомобиля. Вывешиваем колесо со стороны снимаемой растяжки.

Накидным ключом «на 24» отворачиваем гайку крепления растяжки к рычагу, удерживая растяжку рожковым ключом того же размера.

Накидным ключом «на 24» ослабляем затяжку гайки крепления растяжки к кронштейну, удерживая растяжку рожковым ключом того же размера.

Головкой «на 17» отворачиваем три болта крепления кронштейна растяжки к нижней поперечине рамки радиатора.

Болты крепления кронштейна растяжки к нижней поперечине рамки радиатора имеют разную длину.

Болты, расположенные ближе к борту автомобиля, длиннее, чем болт, расположенный ближе к продольной оси автомобиля.

Выводим задний конец растяжки из отверстия рычага и снимаем растяжку.

На заднем конце растяжки за большой шайбой расположены шайбы (показаны стрелкой) регулировки угла продольного наклона оси поворота колеса (в данном случае их две).

Ключом «на 24» отворачиваем гайку крепления переднего конца растяжки к кронштейну, удерживая растяжку рожковым ключом того же размера.

Снимаем кронштейн… …и большую шайбу с растяжки.

За большой шайбой на переднем конце растяжки установлены регулировочные шайбы угла продольного наклона оси поворота колеса (в данном случае их – две). Сборку проводим в обратной последовательности. При этом, для сохранения угла продольного наклона оси поворота колеса на каждом конце растяжки устанавливаем прежнее количество регулировочных шайб.

Затяжку резьбовых соединений резинометаллических шарниров проводим, когда автомобиль стоит на колесах.

Видео по теме «lada Granta. Снятие растяжки передней подвески»

Замена Сайлентблоков «ромашки» или шарниры растяжки на автомобиле ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108
Снятие и установка продольной растяжки Лада Калина — №2
Снятие и установка продольной растяжки Лада Калина — №4

Источник

Болт крепления растяжки лада гранта

Обычно кронштейн и растяжку меняют после их деформации в результате ударных нагрузок, возникших при аварийных ситуациях или при эксплуатации по плохим дорогам

В некоторых случаях, визуально нельзя определить погнутость растяжки, пока ее не демонтируешь.

Для того чтобы заменить кронштейн и растяжку нужно воспользоваться эстакадой или подъемником.

Ключом на 24 отворачиваем гайку крепления растяжки к рычагу, удерживая растяжку ключом на 24.

Накидным ключом на 24 ослабляем затяжку гайки крепления растяжки к кронштейну.

Головкой на 17 отворачиваем три болта крепления кронштейна растяжки к кузову.

Выводим задний конец растяжки из отверстия рычага

На заднем конце растяжки расположены шайбы регулировки угла продольного наклона оси поворота колеса.

Ключом на 24 отворачиваем гайку крепления переднего конца растяжки к кронштейну

Снимаем кронштейн и большую шайбу с растяжки

За большой шайбой на переднем конце растяжки установлены регулировочные шайбы угла продольного наклона оси поворота колеса (в нашем случае шайб — две).

При установке регулировочной шайбы необходимо, чтобы фаска на ее внутренней кромке была обращена к растяжке

Продольная растяжка имеет каталожный номер: — 2108-2904270.

Кронштейн продольной растяжки в сборе имеет каталожный номер – 1118-2904049

Сборку проводим в обратной последовательности, при этом для сохранения продольного наклона оси поворота колеса, на каждом конце растяжки устанавливаем прежнее количество регулировочных шайб.

Затяжку резьбовых соединений резинометаллических шарниров производим, когда автомобиль стоит на колесах.

Момент затяжки болтов крепления колес — 65—95 Нм (6,5—9,5 кгсм).

Момент затяжки:

— гайки крепления растяжки — 160 – 176,4 Нм (16,3 – 18 кгс м);

— болты крепления кронштейна растяжки – 42,1 – 52,0 Нм (4,3 – 5,3 кгс м).

После замены продольной растяжки необходимо проверить углы установки передних колес (сход – развал).

После пробега 100 км еще раз затяните резьбовые соединения требуемыми моментами.

Источник

Кронштейн переднего шарнира растяжки LADA Granta / ВАЗ 2190 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части ВАЗ Гранта , ходовая часть автомобиля ВАЗ Гранта , передняя подвеска ВАЗ Гранта , задняя подвеска ВАЗ Гранта , ремонт передней подвески ВАЗ Гранта , ремонт задней подвески ВАЗ Гранта , ремонт ходовой части ВАЗ 2190 , ходовая часть автомобиля ВАЗ 2190 , передняя подвеска ВАЗ 2190 , задняя подвеска ВАЗ 2190 , ремонт передней подвески ВАЗ 2190 , ремонт задней подвески ВАЗ 2190 , ремонт ходовой части LADA 2190 , ходовая часть автомобиля LADA 2190 , передняя подвеска LADA 2190 , задняя подвеска LADA 2190 , ремонт передней подвески LADA 2190 , ремонт задней подвески LADA 2190 , ремонт ходовой части LADA Гранта , ходовая часть автомобиля LADA Гранта , передняя подвеска LADA Гранта , задняя подвеска LADA Гранта , ремонт передней подвески LADA Гранта , ремонт задней подвески LADA Гранта

Кронштейн переднего шарнира растяжки – снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, выключить зажигание и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузо-подъемностью 3,2 т).

2. Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

3. Отвернуть гайку 4, крепления растяжки к кронштейну растяжки и снять наружную упорную шайбу переднего шарнира (ключ кольцевой 24, ключ гаечный 24 мм).

Снятие кронштейна переднего шарнира растяжки:

1. растяжка;
2. подушка переднего шарнира растяжки;
3. кронштейн переднего шарнира растяжки;
4. гайка крепления растяжки;
5. болты крепления кронштейна 1/42343/30, L=65 мм;
6. болт крепления кронштейна 1/42337/30, L=35 мм

4. Отвернуть и извлечь болты 5 и 6 и шайбы крепления кронштейна переднего шарнира растяжки и снять кронштейн (головка сменная 17, ключ трещоточный).

5. Отметить визуально количество регулировочных шайб на переднем конце растяжки и снять внутреннюю упорную и регулировочные шайбы.

Установка

1. Установить на передний конец растяжки регулировочные шайбы в количестве, отмеченном при снятии кронштейна, установить внутреннюю упорную шайбу переднего шарнира.

Внимание:
При установке на растяжку регулировочных шайб, фаски на шайбах должны быть обращены в сторону упорного торца растяжки.

2. Установить на растяжку кронштейн в сборе с передним шарниром и закрепить его к кузову болтами 5 и 6 с плоскими шайбами. Момент затяжки болтов 58…70 Н · м (5,8…7,0 кгс · м) (головка сменная 17, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

3. Установить на растяжку наружную упорную шайбу переднего шарнира и завернуть, не затягивая, гайку крепления растяжки к кронштейну переднего шарнира (ключ гаечный 24 мм, головка сменная 24, ключ трещоточный).

4. Установить автомобиль на четырехстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник платформенный четырехстоечный типа П-178Д-03 грузоподъемностью 3,5 т).

5. Прожать переднюю подвеску два – три раза усилием рук.

6. Затянуть окончательно гайку крепления растяжки к переднему шарниру. Момент затяжки гайки 163…176 Н · м (16,3…17,6 кгс · м) (ключ гаечный 24 мм, головка сменная 24, ключ динамометрический).

7. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес.

Источник

#128. Высверливаем шпильку из крепления краба.

Доброго братаны! Немного предыстория: бухнулся разок я о камень бронью двигателя и т.к. она уже была варена, обломило у нее ушко снова. Ну дело за малым, начал снимать раскручивая болт краба, пошло туго, думаю ну вроде всегда так было, чуть надавил и болт обломило)) думаю кабздец…
Накупил сверел, метчиков, метчикодержателей, экстракторов и бегом в гараж) по началу засверлили шпильку аккуратно и попробовали экстрактором выкрутить ее… сломали один метчикодержатель, решили сделать спец ключ из куска здоровенного и тяжелого швеллера)) и это стало раковой ошибкой)) каленый экстрактор обломило и никаким сверлом его уже не удавалось высверлить, попытки выколотить обломок из уже засверленной шпильки были тщетны.
Главный хирург гаража в лице моего брата вынес диагноз-нужно удалять из рамы сам цилиндр-гайку из рамы)) сказано-сделано.
Крепеж краба это цилинд с выборкой внутри и резьбой, крепится к верхней чести рамы двумя точками сварки, при закреплении краба притягивается торцом цилиндра к нижней части рамы.

Дремелем аккуратно срезали капли и легко высвободили крепление, ну тут уже все как по маслу, на верстаке в тисках все лишние части выбили из отверстия обновили резьбу и засандалили назад все это дело на сварку как и было.

Открытые места кузова обработал и закрасил, потом еще думаю замовилить. А по закисанию болта я думаю это из-за сквозного открытого крепления краба, там скапливается очень много грязи и воды, понял это по второму креплению. очистил его смазал и закрыл пробками на герметике на будущее.

В общем гемора было на 11 часов))) но все же эта зараза была побеждена))
Всем здравия и что бы такие проблемы мало у кого появлялись!) Удачи!)

Источник

Лада гранта растяжка передних стоек

• Гаечный ключ рожковый на 24 мм – 2 шт.
• Гаечный ключ накидной изогнутый на 24 мм
• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток на 17 мм
• Домкрат
• Противооткатный башмак

Растяжку снимайте при ее замене, регулировке угла продольного наклона оси поворота колеса, при полной разборке передней подвески, при замене сайлентблока кронштейна растяжки передней подвески, а так же при демонтаже коробки передач.

Работу проводите на смотровой канаве или эстакаде. Работы по снятию обеих растяжек аналогичны.

Расположение правой (1) и левой (2) растяжек передней подвески автомобиля.

1. Вывесьте переднее колесо со стороны снимаемой растяжки, предварительно подложив под заднее колесо с той же стороны противооткатный башмак.

2. Накидным ключом на 24 мм отверните гайку крепления растяжки к рычагу, удерживая растяжку рожковым ключом того же размера.

3. Снимите гайку с шайбой.

4. Накидным ключом на 24 мм ослабьте затяжку гайки крепления растяжки к кронштейну, удерживая растяжку рожковым ключом того же размера.

5. Головкой на 17 мм отверните три болта крепления кронштейна растяжки к нижней поперечине рамки радиатора.

Болты крепления кронштейна растяжки к нижней поперечине рамки радиатора имеют разную длину: расположенные ближе к борту автомобиля, длиннее, чем болт, расположенный ближе к продольной оси автомобиля.

6. Выведите задний конец растяжки из отверстия рычага и снимите растяжку.

7. Снимите большую шайбу на заднем конце растяжки.

На заднем конце растяжки за большой шайбой расположены шайбы (показаны стрелкой на фото выше) регулировки угла продольного наклона оси поворота колеса (в данном случае их две).

8. Ключом на 24 мм отверните гайку крепления переднего конца растяжки к кронштейну, удерживая растяжку рожковым ключом того же размера.

9. Снимите большую шайбу с переднего конца растяжки.

10. Снимите кронштейн и еще одну большую шайбу с растяжки.

За большой шайбой на переднем конце растяжки установлены регулировочные шайбы угла продольного наклона оси поворота колеса (в данном случае их – две).

11. Сборку проводите в обратной последовательности. При этом, для сохранения угла продольного наклона оси поворота колеса на каждом конце растяжки установите прежнее количество регулировочных шайб.

Затяжку резьбовых соединений резинометаллических шарниров проводите, когда опустите вывешенные колеса.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта

Распорка передняя АвтоПродукт на Лада Гранта, Калина, Калина 2

Распорка задняя АвтоПродукт на Лада Гранта, Калина, Калина 2, datsun

Распорка нижняя АвтоПродукт drive+ на Лада Гранта, Калина, Калина 2 с тросовой МКПП

Растяжка передних стоек Форс-Авто регулируемая на Лада Калина

Усилитель щитка передка ТехноМастер на Лада Гранта, Калина, Калина 2

Растяжка передних стоек ТехноМастер с дополнительной опорой двигателя на 16 кл Лада Гранта, Калина, Калина 2

Распорка нижняя АвтоПродукт на Лада Гранта, Калина, Калина 2

Растяжка передних стоек ТехноМастер на Лада Калина, Калина 2, Гранта

Распорка нижняя АвтоПродукт safe на Лада Гранта, Калина, Калина 2 с тросовой МКПП, АКПП

Растяжка передних стоек ТехноМастер с дополнительной опорой на 8 кл Лада Гранта, Калина, Калина 2

Распорка передняя АвтоПродукт с растяжкой силового агрегата на 16 кл Лада Гранта, Калина, Калина 2

Растяжка передних стоек ТехноМастер с доп.опорой на Лада Гранта, Калина, Калина 2 16 кл

Растяжка передних стоек ТехноМастер 3х-точечная с доп.опорой на 8 кл Лада Гранта, Калина, Калина 2

Усилитель задний АвтоПродукт на Лада Гранта, Калина, Калина 2

Распорка нижняя sport на Лада Калина, Гранта

Растяжка нижнего рычага передней подвески ВИС на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора

Растяжка нижняя ТехноМастер на Лада Гранта, Калина, Калина 2

Усилитель кузова ТехноМастер со съемной поперечиной на Лада Гранта, Калина, Калина 2

Растяжка рычага АвтоПродукт на Лада Гранта, Калина, Калина 2

Растяжка заднего рычага АвтоПродукт на Лада Гранта, Калина, Калина 2

Растяжка передних стоек Форс-Авто нерегулируемая на Лада Калина

Распорка нижняя Форс-Авто на Лада Калина

Усилитель кузова ТехноМастер на Лада Гранта, Калина, Калина 2

Усилитель задней подвески sport на Лада Калина седан

Растяжка заднего рычага АвтоПродукт полиуретан на Лада Гранта, Калина, Калина 2

Растяжка нижнего рычага передней подвески на Лада Гранта, Калина 2, Датсун

Наверное, каждый автолюбитель хоть раз задавал себе вопрос, как улучшить управляемость своего автомобиля, да так чтобы еще с минимальными денежными затратами. Самым простым и действенным способом будет установка растяжки передних стоек. Растяжек передних стоек для автомобилей Лада Гранта и Калина в магазине Motorring.ru огромное множество, начиная просто от растяжки передних стоек, заканчивая растяжками со всевозможными дополнительными опорами и регулировками.

Растяжки бывают двух точечными и трех точечными. Двух точечная распорка крепится только к стойкам автомобиля. А трех точечная крепится к стойкам плюс к кузову автомобиля. Если вы хоть раз заглядывали под капот тюнингованной машины, то наверняка видели эту самую растяжку соединяющую стойки автомобиля. Но растяжка передних стоек это не просто деталь интерьера, а очень нужная вещь в автомобиле. Особенно, если машина уже не новая, то кузов у нее с каждым годом будет все слабее и слабее, и Вы можете слышать посторонние звуки при поворотах. Растяжка оказывает огромное влияние на жесткость кузова автомобиля, поставив ее существенно повысите жесткость кузова, и больше не услышите посторонние звуки при поворотах. Также если кузов автомобиля ослаблен то и поведение машины на дороге будет хуже. В списке ниже я составил преимущества растяжки передних стоек, а также недостатки.

• Деформации кузова при езде по неровной дороге и при прохождении поворотов значительно уменьшаются.
• Автомобиль лучше себя ведет при движении на большой скорости.
• Чувствительность руля при маневрировании значительно улучшается.

• Минусов у растяжки передних стоек не так уж и много. Один минус ее в том, что если при аварии удар придется на одну сторону передний части, то поведет уже не одну стойку, а две.

Как видите плюсов у растяжки передних стоек намного больше, чем минусов. Если Вы все-таки решили устанавливать растяжку передних стоек, то нужно определится с выбором растяжки, которых в наше время огромный выбор:

• Растяжка передних стоек с регулировкой длины растяжки. Самая распространенная среди автолюбителей, так как можно отрегулировать расстояние между стойками.
• Растяжка передних стоек без регулировки.
• Менее распространенная так как со временем стойки на автомобиле немного деформируются, и из того что на растяжке нет регулировки, отверстия на растяжки могут не совпасть со шпильками на автомобиле.
• Растяжка с упором капота.
• Нужна если в будущем захотите установить газовый упор капота.
• Растяжка с дополнительной опорой двигателя.
• Предотвращает рывки при начале движения, а также уменьшает вибрацию от двигателя автомобиля.

Как видите, растяжек очень большой выбор, какую установить решать только Вам. Мы лишь предлагаем Вам маленькую инструкцию по установке растяжки, с которой сможет справится даже начинающий водитель.

• Открутите три гайки крепления стойки с одной стороны и три гайки с другой стороны.
• Если Вы купили растяжку без регулировки, то просто наденьте растяжку на шпильки стойки и затяните гайками. Если же у Вас растяжка с регулировкой то с помощью рожкового ключа регулируйте расстояния между стойками. Так чтобы отверстия на растяжке свободно надевались на шпильки стойки и затяните гайками. Незабудте законтрагаить регулировочную гайку, находящуюся по середине растяжки!

В установке растяжки нет ничего сложного, потратив всего лишь 40 минут своего времени, Вы обеспечите комфорт от вождения автомобиля на многие годы!

Тюнинг от «Lada-sport» для Лада Гранта

Не для кого ни секрет, что есть распорки, крабы и прочие ништяки от «Лада-спорт», но о них практически нет информации.
Сегодня я постараюсь опубликовать весь список с каталожными номерами Лада-Имидж (Лада-Деталь).
Оригинальные запасные части LADA класса «Sport» — запасные части, имеющие улучшенные технические характеристики и обладающие повышенной износостойкостью в условиях жесткого режима эксплуатации автомобиля, с увеличенным сроком службы.

Поперечина передней подвески:

увеличивает жесткость мест крепления подвески; установка кастора 2° градуса; снижает нагрузки на кузов.

LADA Kalina, LADA Granta: 11180-2904400-87
LADA 110, LADA Priora: 21100-2904400-87
LADA Samara 21080-2904400-87

уменьшает перемещения кронштейна рычага передней подвески в два раза; снижает напряжения, возникающие в кронштейне рычага и соединителе лонжерона с полом на 35%.

LADA Samara, LADA 110, LADA Priora: 21100-5301265-87
LADA Kalina, LADA Granta: 11180-5301265-87
LADA Kalina, LADA Granta (тросовая МКПП, АКПП): 21920-2801070-87

уменьшает перемещения опор передней подвески; cнижает напряжения в точках крепления опор; увеличивает жесткость верхней площадки опор передней подвески.

LADA Samara: 21080-8403770-87
LADA Samara (с 16-ти клапанным двигателем, с растяжкой силового агрегата): 21150-8403770-87
LADA 110, LADA Priora: 21100-8403770-87
LADA Kalina, LADA Granta: 11180-8403770-87
LADA Kalina, LADA Granta (с 16-ти клапанным двигателем, с растяжкой силового агрегата): 11180-8403770-88

уменьшает перемещение верхних точек крепления стоек задней подвески; увеличивает общую жесткость кузова.

LADA Samara, LADA 110, LADA Priora: 21100-5601265-87
LADA Kalina, LADA Granta: 11180-5601265-87

уменьшает перемещение верхних точек крепления стоек задней подвески; увеличивает общую крутильную жесткость кузова на 11%; уменьшает напряжения в элементах кузова.

LADA Samara: 21080-5601260-87
LADA 110 (2111, 2112), LADA Priora (ТОЛЬКО хетчбек, универсал): 21100-5601260-87
LADA Kalina, LADA Granta: 11180-5601260-87

увеличивает угол развала задник колес на 1 градус; увеличивает колею на 15 мм.

LADA Samara, LADA 110, LADA Priora, LADA Kalina, LADA Granta: 21080-2914030-87

увеличивают рабочую площадь между кузовом и опорой; снижают напряжения.

LADA Samara: 21080-2902850-87
LADA 110, LADA Priora: 21100-2902850-87
LADA Kalina, LADA Granta: 11180-2902850-87

исключает вибрации; улучшает чёткость переключения; увеличенный ресурс детали.

LADA 110, LADA Priora: 21100-1703168-87
LADA Kalina, LADA Granta: 11180-1703168-87

LADA Samara: 21080-2902820-88
LADA 110: 21100-2902820-88
LADA Priora: 21700-2902821-88
LADA Kalina: 11180-2902821-88 кхм, вполне вероятно, что подойдут на Гранту — все таки одна платформа!

Растяжка силового агрегата:

LADA Samara, LADA 110, LADA Priora: 21120-1001300-87

Комплект тормозных дисков:

LADA Samara, LADA Kalina (13 диаметра): 21080-3501070-88
LADA Samara, LADA 110, LADA Kalina (13 диаметра): 21100-3501070-88
LADA Samara, LADA 110, LADA Kalina (14 диаметра): 21120-3501070-88

Комплект кронштейнов растяжки:

LADA Kalina, LADA Granta: 11180-2904049-87

Комплект колодок переднего тормоза:

LADA 2101-07: 21010-3501800-83
LADA 4×4: 21210-350180083
LADA Samara: 21080-3501800-83
LADA 110, LADA Priora: 21100350180083
LADA Kalina: 11180-3501800-83
LADA Kalina 2: 21920-350180083

LADA Kalina, LADA Granta (МКПП): 11180-1001030-87
LADA Kalina, LADA Granta (АКПП) 21900-1001030-87

Опора силового агрегата.
— уменьшает амплитуды колебаний силового агрегата.
— динамическая оптимизация подвески силового агрегата (уравновешивание в процессе движения автомобиля.
LADA Samara: 21080-1001015-87

И напоследок!
Комплект текстильных ковров салона:

LADA Granta SPORT: 99999219074082
LADA Kalina SPORT: 99999219274082
LADA Priora SPORT: 99999217074082

Все детали штатные и прописаны в каталогах Лада!
Да, и кстати, ВСЕ железки (кроме тормозов) производит Автопродукт… а потом уже на них клепают наклейку «Лада-спорт»! Не верите? Зайдите на Лада-Имидж и скачайте каталог деталей! Заодно и цены там на железки узнаете.

Тюнинг подвески: ребилд переда для Лада Гранта

Сегодня речь пойдёт о подвеске. Такой, какая она должна быть на тазах, и какая уже стоит на ино.
Нет, сегодня разговор не о том, какого цвета болгаркой пилить пружины или выборе зубодробильных стоек, чтобы блистать на сходках опущенных корыт. А будем разговаривать о том, что видно только тем, кто в теме — на СТО в поднятом положении и что обеспечивает безопасность и комфорт движения.

То, что в процессе установки (пока только перед):

1. Стабилизатор передний ШС
2. Распорка нижняя
3. Усилитель щитка передка
4. Поперечина передней подвески
5. Треугольные рычаги IQ Racing Tehnology

1-4 заказывал у официального производителя Техномастера на сайте, а треугольные рычаги — на сайте 33sport.ru.

Теперь по порядку, что и для чего. Наглядное фото.

1. Стабилизатор передний ШС.

Хрень знатная. На тазах практически не встречается, ибо дорого, а видимого профита немного. К скорости же не прибавляет. Основное отличие от стокового стабилизатора — крепление не через стойки стабилизатора «яйца» к рычагам подвески напоминает иномарочное — напрямую к стойкам подвески. Теперь, это лишний расходник, который требует должного наблюдения, но и управляемость существенно улучшает. Вещь практически уникальная.

Вот таким ушком стабилизатор через тягу крепится к стойке.

Стягивает крепления рычагов передней подвески, Радует одной лишь мыслью о своём присутствии. Профит есть, вещь попсовая и пользуется популярностью.
Может предусматривать крепление защиты картера двигателя.

Видите, продольное фото. Площадки для крепежа немного под наклоном. Сделано это для того, чтобы дуга усилителя проходила ниже глушителя и исключала контакт с ним.
Кстати, на фото TechnoTuning.

3. Усилитель щитка передка

Эта тоже популярная штука. Тазоводы через одного почти ставят себе их — сильнее крепит рулевую рейку к кузову, а то можно подумать, что она там без неё мотыляется…
Специально для меня покрасили в «спец.цвет».

4. Поперечина передней подвески

А вот это просто кирпичелло… Весит очень много и крепится спереди под бампером. Заменяет штатные «крабы» («сабли» в них крепятся) и является распоркой. По словам старожил, профит будет неимоверным. Уйдут лишние «расколбасы» того, что должно быть чётко закреплённым.

Как видите, вверху площадка для крепления к кузову.

Всё оригинал, всё сертифицировано, все инструкции. Всё как надо.

5. Треугольные рычаги IQ Racing Tehnology

Ну, тут без слов. Всё всем и так давно понятно. Всем кроме меня. Это — замена всяких рычагов и сабель. Тоже от респектного производителя. Есть возможность изменять кастор не только опорой (вверху), но и через рычаги (снизу).

Ну не может же быть так, чтобы просто открутил и прикрутил. НЕ МОЖЕТ!

Замена опоры стоек передней подвески Лада Гранта

Существует два способа замены опорных подшипников на Ладе Гранта
Первый способ более простой и быстрый.

Источник