Что щелкает в переднем колесе лада гранта

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Щелчок звонкий, хотя иногда бывает немного более глухим чем обычно. Воспроизводится при сильно повернутом руле, на газ при этом сильно давить не обязательно, достаточно просто ехать, хотя бы даже совсем медленно. Например один раз воспроизвелся когда сдавал задним ходом с вывернутым вправо рулем, машина просто катилась под гору, двигателем помогать не было нужды. Один раз воспроизвелось при быстром движении по перекрестку с круговым движением (вроде и руль-то был повернут не так уж сильно, влево) с хорошим креном. Точно могу сказать, что легко воспроизвести когда руль вывернут вправо до упора, ехать при этом вперед или назад неважно. При руле повернутом влево с уверенностью могу вспомнить только один случай — который уже упомянул выше.

Заезжал в несколько мастерских, везде говорили — «йух его знает что у тебя такое, мы не знаем». В одной посмотрели, бодро заявили что надо поменять:
1) Передняя втулка растяжки, она же втулка краба, 2 шт;
2) ромашка, 4 шт;
3) рулевые наконечники, 2 шт.
Я согласился, так как явно нужно что-то менять. На щелчок это все не подействовало никак. По моему настоянию они продолжили думать, и заменили еще шаровые опоры, 2 шт, теперь уже бесплатно, опять же по моему настоянию. На щелчок не повлияло и это.
Пыльник, который под двигателем, типа защита — снимали, без него щелкает точно так же как с ним. Гранаты проверяли все, во всех мастерских, говорят — хорошие. Машина прошла 40 тыщ, это первое вмешательство в подвеску, если не считать сход-развал, установку домиков, и небольшую регулировку люфта в одном из задних ступичных подшипников.
Помогите плз.

Источник

Что щелкает в переднем колесе лада гранта

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Народ, подскажите, что это может быть? Т.е. при смене направления движения (например сдаешь назад), когда первый раз нажимаешь педаль тормоза, происходит характерный щелчок в районе передних колес. Если дальше потом нажимаешь педаль тормоза при этом же направлении движения то такого нет, тормозит нормально. На днях потек передний правый тормозной, заменил (заводской брак). Пробовали с отцом вчера — он в яме стоит слушает, а я взад, вперед и по тормозам. Слушал он слушал, говорит не пойму, толи так работают тормозные цилиндры, толи в шрусах шарики (но они же там плотно сидят ведь). Вот вчера 200 км в москву ехал, боязно было за тормоза как то. Машинка новая 3000 пробега всего. Мож у кого было такое?

Ну похожий звук тоже есть. При движении вперед или назад прямолинейном! один щелчок в районе переднего колеса.

ВАЗ-21101 1,6 V8 пробег 3400, симптомы один в один с правой стороны при вывернутых (хотябы немного) колесах и трогани назад щелчок звонкий такой, перекопал всю подвеску, опоры двигателя, подшипник в ступице, балку даже желтую поставил, так и не нашел, может на самом деле что то в гранате но она бы тогда не щелкала один раз, если разберешься отпиши у меня уже руки опустились, но тормоза мне кажется тут непричем.

Было подобное. «Щелк» при трогании и «щелк» при торможении. 1 час СТО пыталось понять. Оказалось — передняя балка плохо прикручена была в одном месте. Хотя автосалон типа «протяжку» делал.

Здрасьте, приехали. Куда в 10-ке растяжки черех сайленты воткнуты? Это на 9-ке в крабы, а на 10-ке балка.

Читайте так же: Лада гранта горит машинка с ключиком

М-м-м, советую проверить затяжку колесных болтов — сам неделю ездил с такими же симптомами, а вчера полез проверять тормоза и обнаружил, что на одном колесе 2 болта открутились (в смысле, от руки отвернулись). Сейчас езжу на узбекских дисках (Astero), с родными дисками такого никогда за 4-года не было.

Источник

АВТОВАЗ разъяснил, что делать при появлении щелчков в районе передних колес Lada Granta

В ходе эксплуатации автомобилей Lada Granta владельцы могут столкнуться с щелчками в районе передних колес, которые возникают при повороте или при движении по прямой. Причиной неисправности может быть ступичный узел. При обращении с этой проблемой в дилерский центр LADA, узел будет заменен в сборе по гарантии. Об этом указывается в информационном письме №91-19 от 20.08.2019 года, которое было разослано официальным дилерам LADA.

Информационном письме «По несоответствию «щелчок» в переднем ступичном узле автомобилей Lada Granta» указывается, что при обращении владельцев автомобилей Lada Granta, в гарантийный период эксплуатации (дата выпуска автомобиля с января 2019г.), по несоответствию «щелчок» в переднем ступичном узле при смене направления движения, прямолинейном положении управляемых колес, необходимо производить замену узла в сборе (разборку узла не производить, ступичную гайку не отворачивать, снимать поворотный кулак вместе с приводом колеса).

Снятая деталь (главная): ступица 11180-3103012-00.

подшипник ступицы 11180-3103020-00/04
поворотный кулак 11180-3001014/15-10
стопорные кольца (2 шт.) 11180-3103032-00
кольцо грязезащитное внутреннее 21080-3001060-00
кольцо грязезащитное наружное 21080-3001061-00
шайба подшипника ступицы колес 21080-3103079-00
гайка М20х1,5 00001004044271
привод правого переднего колеса в сборе 11180-2215010-11
привод левого переднего колеса в сборе 21700-2215011-11

Срок действия данного письма до набора необходимой информации.

Источник

Как устранить щелчки в ступицах передних колес на LADA

В ходе эксплуатации автомобилей Lada Vesta Sport владельцы могут заметить появление посторонних шумов в передней подвеске. В некоторых случаях звуки могут исходить от ступиц передних колес. Для устранения несоответствия «Щелчки в ступицах передних колес на переднеприводных автомобилях LADA» на АВТОВАЗе была составлена методика. К этой инструкции обращаются специалисты дилерских центров LADA. Методику сайту Лада.Онлайн прислал один из читателей сайта.

1. Для всех автомобилей

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, открыть капот и отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (подъемник двухстоечный типа П3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10).
Ослабить болты крепления переднего колеса (головка сменная 17, удлинитель и вороток).
Снять колпак и отвернуть гайку крепления ступицы переднего колеса (головка сменная 30, вороток).
Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.
Отвернуть болты крепления и снять переднее колесо (головка сменная 17, удлинитель и вороток).

2.1. Lada Granta

Отвернуть и снять два болта 1 с пружинными шайбами, рисунок 1, крепления шаровой опоры 3 к поворотному кулаку 2 (головка сменная Torx E12, вороток).

Рисунок 1 – Отсоединение шарового пальца от поворотного кулака: 1 – болт крепления шарового пальца к кулаку; 2 – поворотный кулак; 3 – шаровая опора

2.2. Lada XRAY, Largus

Отвернуть гайку 8 крепления шарового пальца наружного наконечника 7 рулевой тяги и выпрессовать палец из рычага поворотного кулака (головка сменная 16, вороток, съемник шаровых опор).

Рисунок 2 – Отсоединение элементов передней подвески от поворотного кулака: 1 – поворотный кулак; 2 – гайка болта крепления арового пальца к поворотному кулаку; 3 – гайка болта крепления стойки стабилизатора; 4 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 5 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 6 – рычаг передней подвески; 7 – наружный наконечник рулевой тяги; 8 – гайка болта крепления шаровой опоры

Отвернуть гайку 2 болта крепления шаровой опоры, извлечь болт из поворотного кулака и отсоединить рычаг 6 от поворотного кулака 1 (ключ кольцевой 16, головка сменная 16, удлинитель и вороток, лопатка монтажная).

Извлечь из поворотного кулака защитную шайбу 3, рисунок 3, шаровой опоры передней подвески.

Рисунок 3 – Снятие защитной шайбы шаровой опоры передней подвески: 1 – прорезь клеммного соединения поворотного кулака и аровой опоры; 2 – буртик дистанционной шайбы; 3 – шайба защитная; 4 – шаровая опора рычага передней подвески

2.3. Lada VESTA и XRAY CROSS

Внимание: Для автомобиля VESTA с целью исключения повреждения чехов рулевого механизма о подрамник передней подвески не допускается выполнять поворот поворотных кулаков на автомобилях с полностью вывешенными колесами. В случае выполнения работ, требующих поворота или перемещения поворотных кулаков на автомобиле с вывешенными колесами, отсоединить от них рулевые тяги. При выполнении работ контролировать наличие зазора между чехлом рулевой рейки и подрамником и целостность чехла.

Отвернуть гайку 1, рисунок 4, крепления шарового пальца к поворотному кулаку и отсоединить рулевую тягу 2 от поворотного кулака (ключ шестигранный угловой 5, ключ кольцевой 16, съемник наконечников рулевых тяг).

Рисунок 4 – Отсоединение рулевой тяги от поворотного кулака: 1 – гайка крепления шарового пальца; 2 – рулевая тяга

Отвернуть гайку 2, рисунок 5, и отсоединить рычаг 1 от поворотного кулака 3 (ключ кольцевой 18, ключ угловой Torx T40, съемник шаровых пальцев).

Рисунок 5 – Отсоединение рычага передней подвески от поворотного кулака: 1 – рычаг передней подвески; 2 – гайка; 3 – кулак поворотный

3. Для всех автомобилей

Отвести стойку передней подвески с поворотным кулаком в сборе в сторону и извлечь из ступицы переднего колеса шлицевую часть привода переднего колеса.

Внимание: При извлечении привода соблюдать осторожность, не допускать натяжения тормозного шланга и жгута проводов датчика скорости.

Читайте так же: Как часто угоняют лада веста

На поверхность А шарнира тонким слоем шириной 3. 4 мм (у наружного диаметра поверхности А) нанести медесодержащую смазку (норма расхода смазки 1 г).

Рисунок 6 – Схема нанесение смазки: А – поверхность для нанесения смазки (поверхность контакта с внутренней обоймой ступичного подшипника)

Перечень смазок на медной основе:

HUSKEY 341 Copper Anti-Seize;
LIQUI MOLY Kupfer-Paste;
Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt;
Marly Cooper Compound;
Molykote Cu-7439 Plus Paste;
Motip Koperspray;
Permatex Copper Anti-Seize Lubricant;
Pingo Kupfer-Paste;
Valvoline Cooper Spray.

Установить наружный шарнир равных угловых скоростей в ступицу переднего колеса.

3.1. Для Lada GRANTA

Присоединить шаровую опору 3, рисунок 1, к поворотному кулаку 2 и завернуть два болта 1 с пружинными шайбами. Момент затяжки болтов 50…61 Н.м (5,0…6,1 кгс.м) (головка сменная Torx E12, вороток, ключ моментный).

Установить на хвостовик привода шайбу и завернуть, не затягивая, новую гайку крепления ступицы колеса (головка сменная 30, вороток).

Установить колесо и завернуть, не затягивая, болты крепления переднего колеса (головка сменная 17, удлинитель и вороток).

Опустить автомобиль, затянуть и застопорить гайку крепления ступицы переднего колеса, деформируя стопорный поясок гайки в пазы хвостовика корпуса наружного шарнира привода.

Установить колпаки ступиц. Момент затяжки гайки 230…250 Н.м (23,0…25,0 кгс.м) (головка сменная 30, вороток, ключ моментный, кернер, молоток).

Затянуть болты крепления переднего колеса. Момент затяжки болтов 76…92 Н.м (7,6…9,2 кгс.м) (головка сменная 17, удлинитель и вороток, ключ моментный).

3.2. LADA XRAY, LARGUS

Нанести на нижнюю поверхность поворотного кулака герметик в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 7. Герметик нанести таким образом, чтобы при последующем монтаже пластиковой защитной шайбы часть герметика выдавливалась по всему периметру отверстия кулака (герметик ПС-1 согласно действующему «Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA» К 3100.25100.00018, норма расхода 1 г).

Установить пластиковую защитную шайбу на поворотный кулак таким образом, чтобы выступ на шайбе попал в прорезь на поворотном кулаке. Удалить выдавленный при установке шайбы герметик с нижней поверхности защитной шайбы (не удалять герметик выдавившийся в отверстие!).

Рисунок 7 – Схема нанесения герметика

Установить палец шаровой опоры рычага передней подвески в поворотный кулак, установить болт крепления и завернуть новую гайку. Момент затяжки гайки 53…71 Н.м (5,3…7,1 кгс.м) (ключ гаечный 16, головка сменная 16, ключ трещоточный, ключ моментный).

Загерметизировать щель цангового зажима герметиком (герметик ПС-1 согласно действующему «Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA» К 3100.25100.00018, норма расхода 1 г).

Установить палец шарового шарнира наружного наконечника рулевой тяги в поворотный рычаг и закрепить гайкой крепления. Момент затяжки гайки 32…42 Н.м (3,2…4,2 кгс.м) (головка сменная 16, вороток, ключ моментный).

Завернуть, не затягивая, на хвостовик привода новую гайку крепления ступицы колеса (головка сменная 30, вороток).

Установить колесо на автомобиль и завернуть, не затягивая болты крепления (головка сменная 17, вороток).

Опустить автомобиль, окончательно затянуть гайку крепления ступицы переднего колеса и установить на место центральный колпак колеса. Момент затяжки гайки 238…322 Н.м (23,8…32,2 кгс.м) (головка сменная 30, вороток, ключ моментный).

Окончательно затянуть болты крепления колеса. Момент затяжки болтов 90…120 Н.м (9,0…12,0 кгс.м) (головка сменная 17, ключ моментный).

3.3. Lada VESTA и XRAY CROSS

Установить палец шаровой опоры рычага передней подвески в поворотный кулак и завернуть гайку крепления. Момент затяжки гайки 53…71 Н.м (5,3…7,1 кгс.м) (ключ угловой Torx T40, ключ кольцевой 18, насадка сменная кольцевая 18, ключ моментный).

Установить колесо на автомобиль и завернуть, не затягивая болты крепления (головка сменная 17, вороток).

4. Для всех автомобилей

Присоединить клемму провода «массы» к аккумуляторной батарее. Момент затяжки гайки 4…6 Н.м (0,4…0,6 кгс.м) (головка сменная 10, вороток, ключ моментный).

5. Lada Vesta Sport

1. Поднимите автомобиль на 2-х стоечном подъемнике.

2. Открутить гайку крепления переднего колеса.

3. Демонтировать переднее колесо с автомобиля.

4. Открутить гайку крепления ступицы переднего колеса (отбраковать гайку крепления ступицы).

5. Открутить гайку крепления шаровой опоры.

6. Отсоединить шаровую опору от кулака поворотного.

7. Вывести из зацепления наружный шарнир привода равных угловых скоростей из ступицы.

8. Тщательно очистите шлицы шарнира равных угловых скоростей привода и ступицы с помощью средства для очистки тормозов.

9. Нанесите герметик LOCTITE 641 на шлицы ступицы колеса с внутренней стороны см рис. 1 (равномерно путем вращения ступицы колеса).

10. Нанесите консистентную смазку на медной основе на торец корпуса наружного шарнира см. рис. 2 (место контакта шарнира равных угловых скоростей и ступицы).

11. Завести в зацепление наружный шарнир равных угловых скоростей со ступицей.

Соединить шаровую опору с поворотным кулаком.

12. Закрутить гайку крепления шаровой опоры Мзат = 62 Нм.

13. Закрутить гайку крепления ступицы Мзат = 280 Нм.

14. Установить переднее колесо на ступицу.

15. Закрутить гайки крепления переднего колеса предварительно опустить автомобиль в статическое положение. Протянуть гайки моментным ключом согласно схеме затяжек гаек (см. рис.3) Мзат.=95 Нм.

16. Выждать время сушки герметика при комнатной температуре 2 ч.

А вы сталиквались с щелчками в ступицах передних колеса? Как решили проблему? Оставляйте свои отзывы в комментариях, участвуйте в опросе.

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник