Диагностические карты лада калина

Диагностика Калины ELM327

Вступление

Все современные автомобили обладают большим количеством различных функций, а их двигателя и вовсе являются сложными элементами с кучей разной электроники, которая отвечаю за правильную работу всего автомобиля. Конечно же, новые технологии позволили шагнуть автомобилестроению далеко вперед, а так же снизили выбросы загрязняющих веществ в ОС и уменьшили расход топлива. Лада Калина отвечает всем современным требованиям и обладает большим багажом функций.

Но не всегда все так гладко и случается что автомобили ломаются и уже самостоятельно без помощи специалиста найти поломку в таком авто довольно сложно. Диагностика на станции технического обслуживания будет стоить не малых денег и не каждый может позволить себе данную процедуру.

Данная статья как раз таки рассказывает о дешевых способах самостоятельной диагностики Лады Калины с помощью китайского прибора-сканера ЕЛМ 327.

Разъем диагностики Лады Калины

Разъем диагностики в автомобилях Лада называется OBD и является стандартом для многих марок автомобилей. В первых инжекторных моделях Лады, таких как ВАЗ 2110 и т.п. использовался разъем ОБД первого поколения, так называемый OBD-1. В современных же авто, таких как Лада Калина используется современный разъем OBD-2. Современный разъем отличается от своего предшественника скоростью работы и быстротой передачи данных, а так же тем, что является универсальным.

Где находится разъем диагностики

Разъем диагностики в Лада Калина 2 найти довольно сложно и находится он там, где его практически нереально заметить. Расположен разъем в ногах у переднего пассажира чуть выше воздуховода обдува ног.

Виды диагностики

Существует несколько различных видов и способов диагностики Лады Калины.

Диагностика на приборной панели

Такой вид диагностики довольно распространен, но имеет большое количество минусов. При таком способе выявления ошибок в автомобиле Вы не сможете обнаружить причину поломки. Приборная панель выдает лишь комбинацию цифр, якобы с кодом ошибки, но, как правило, такая диагностика имеет высокую погрешность и часто ошибается.

Диагностика на СТО

Данный вид диагностики один из самых правильных. При диагностике на станции к Вашему автомобилю подключается специальный профессиональный прибор, который с высокой точностью определяет поломку в вашем автомобиле. Большим минусом такого метода является его стоимость, умельцы берут за свою работу более 1000 рублей лишь за одно подключение прибора к авто.

Диагностика с помощью ЕЛМ-327

Китайские умельцы смогли сделать прибор, едва превышающий размер спичечного коробка, а по функциям практически не уступающий более дорогому профессиональному сканеру. Так как разъем ОБД-2 широко распространен, то сканер ЕЛМ-327 подходит к множеству автомобилей.

Источник

—>Auto Doctor Котельники +7 916 028-86-56 —>

Диагностические карты по кодам диагностики.

GM, Январь 4

Bosch 1.5.4, Bosch MP 7.0, Bosch 7.9.7, VS 5.1, Январь 5.1, Январь 7.2, М 73

P0030 P0031 P0032 P0036 P0037 P0038 P0102
P0103 P0112 P0113 P0115 P0116 P0117 P0118 P0121 P0122 P0123 P0130 P0131 P0132 P0133 P0134 P0135 P0136 P0137 P0138 P0140 P0141 P0171 P0172 P0201,P0202,P0203,P0204 P0261,P0264,P0267,P0270 P0262,P0265,P0268,P0271 P0300 P0301,P0302,P0303,P0304 P0325 P0327 P0328 P0335 P0336 P0337 P0338 P0339 P0340 P0341 P0342 P0343 P0346 P0351,P0352,P0353,P0354 P0363 P0422 P0441 P0443 P0444 P0445 P0458 P0459 P0480 P0481 P0500 P0501 P0503 P0505 P0506 P0507 P0508 P0509 P0511 P0532 P0533 P0560 P0562 P0563 P0601 P0603 P0604 P0607 P0615 P0616 P0617 P0627 P0628 P0629 P0645 P0646 P0647 P0650 P0654 P0685 P0686 P0687 P0691 P0692 P0693 P0694 P1102 P1115 P1123 P1124 P1127 P1128 P1135 P1136 P1137 P1140 P1141 P1171 P1172 P1301,P1302,P1303,P1304 P1386 P1410 P1425 P1426 P1500 P1501 P1502 P1509 P1513 P1514 P1541 P1570 P1600 P1602 P1603 P1606 P1612 P1616 P1617 P1620 P1621 P1622 P1640 P1689 P2187 P2188 P2195 P2196 P2270 P2271 P2301,P2303,P2305,P2307

Источник

Диагностические карты лада калина

Просмотр диагностических карт кодов неисправностей АКП Лада Калина

P0711 Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Порядок диагностики по коду P0711

P0712 Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости, низкий уровень сигнала

Порядок диагностики по коду P0712

P0713 Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости, высокий уровень сигнала

Порядок диагностики по коду P0713

P0717 Цепь датчика оборотов входного вала, нет сигнала

Порядок диагностики по коду P0717

P062FКонтроллер, ошибка чтения — записи EEPROM

Условия возникновения

кода неисправности

Аварийный режим

Условия включения

сигнализатора неисправности

Возможные причины

Определяется при включенном

контроллером АКП из ПЗУ АКП

Порядок диагностики по коду P062F

1. Проверка цепи КУАКП — АКП

на обрыв и замыкание на массу

— контакт «22» колодки к КУАКП —

контакт «20» колодки к АКП: 1 Мом?

Контакты в разъемах исправны?

Р0705 Датчик положения переключателя режимов АКП, цепь неисправна

Условия возникнове­ния кода неисправно­сти

Аварийный режим

Условия включения сигнализатора неисправности

Возможные причины

В течение не менее 5 с одновременно присутствуют сигна­лы включения двух режимов переключателя режимов АКП

Напряжение пита­ния КУАКП > 10 В

Сильные рывки при переключении пере­дач

Блокировка муфты гидротрансформатора запрещена

Сигнализатор вклю­чается через 3 драйв-цикла после возник­новения кода неис­правности

Жгут (короткое за­мыкание между пере­ключателем диапазо­нов КП и КУАКП)

Переключатель диапазонов КП

Порядок диагностики по коду P0705, лист 1

1. Проверка входных сигналов КУАКП

Отсоединить колодку от КУАКП.

Включить зажигание Установить рычаг выбора передач из исходного положения «Р» последовательно в положения » 1″, «2», «D» «N» «R» «Р»

Соответственно про­верить напряжение между контактами

«7» колодки к КУАКП и «массой»

1. На контакте «2» ко­лодки к КУАКП:

— U = U бортсети — в положении » 1″ рыча­га выбора передач:

— U = 0 В — в других положениях.

2. На контакте «3» ко­лодки к КУАКП:

— U = U бортсети — в полож. «2» рычага:

— U = 0 В — в других положениях.

3. На контакте «4» ко­лодки к КУАКП:

— U = U бортсети в полож. «D» рычага:

— U = 0 В — в других положениях.

4. На контакте «5» ко­лодки к КУАКП:

— U = U бортсети в полож. «N» рычага:

— U = 0 В — в других положениях.

5. На контакте «6» ко­лодки к КУАКП:

— U = U бортсети в полож. «R» рычага:

— U = 0 В — в других положениях.

6. На контакте «7» ко­лодки к КУАКП:

— U = U бортсети в полож. «Р» рычага:

— U = 0 В — в других положениях

Проверить надеж­ность контактов в разъеме КУАКП и в колодке к КУАКП

1. На контакте «4» ко­лодки к КУАКП вне положения «D” рыча­га U = U бортсети:

2. На контакте ”5″ ко­лодки к КУАКП вне положения «N» рыча­га U = U бортсети:

3. На контакте «6» ко­лодки к КУАКП вне положения «R» рыча­га U = U бортсети:

4. На контакте «7 м колодки к КУАКП вне положения «Р» рыча­га U = U бортсети:

5. На контакте «3» ко­лодки к КУАКП вне положения «2» рыча­га U = U бортсети:

6. На контакте «2» ко­лодки к КУАКП вне положения » 1″ рыча­га U = U бортсети:

P0720 Датчик оборотов выходного вала, цепь неисправна

Порядок диагностики по коду P0720

P0731 Передача 1, некорректное передаточное отношение

Порядок диагностики по коду P0731

P0732 Передача 2, некорректное передаточное отношение

Порядок диагностики по коду P0732

P0733 Передача 3, некорректное передаточное отношение

Порядок диагностики по коду P0733

P0734 Передача 4, некорректное передаточное отношение

Порядок диагностики по коду P0734

P0740 Блокировочная муфта гидротрансформатора, цепь неисправна

Порядок диагностики по коду P0740

P0743 Блокировочная муфта гидротрансформатора,

Порядок диагностики по коду P0743

P0744 Блокировочная муфта гидротрансформатора, неустойчивый сигнал в цепи

Порядок диагностики по коду P0744

P0863 Контроллер АКП, цепь связи неисправна

Порядок диагностики по коду P0863

P0962 Соленоид управления давлением, замыкание цепи управления на массу

Порядок диагностики по коду P0962

P0963 Соленоид управления давлением, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Порядок диагностики по коду P0963

P0973 Переключающий соленоид, замыкание цепи управления на массу

Порядок диагностики по коду P0973

P0974 Переключающий соленоид, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Порядок диагностики по коду P0974

P1701 Цепь питания неисправна

Порядок диагностики по коду P1701

P1735 Передача 1 заблокирована

Порядок диагностики по коду P1735

P1736 Передача 2 заблокирована

Порядок диагностики по коду P1736

P1737 Передача 3 заблокирована

Порядок диагностики по коду P1737

P1738 Передача 4 заблокирована

Порядок диагностики по коду P1738

P1744 Блокировочная муфта гидротрансформатора, неустойчивый сигнал в цепи

Порядок диагностики по коду P1744

P17AA Соленоид муфты включения понижающей передачи, замыкание цепи управления на массу

Порядок диагностики по коду P17AA

P17AB Соленоид муфты включения понижающей передачи, цепь неисправна

Порядок диагностики по коду P17AB

P17AD Соленоид тормоза 2-4 передачи, замыкание цепи управления на массу

Порядок диагностики по коду P17AD

P17AE Соленоид тормоза 2-4 передачи, цепь неисправна

Порядок диагностики по коду P17AE

P17BO Соленоид муфты включения повышающей передачи /тормоза понижающей передачи и передачи заднего хода, замыкание цепи управления на массу

Порядок диагностики по коду P17BO

P17B1 Соленоид муфты включения повышающей передачи / тормоза понижающей передачи и передачи заднего хода, цепь неисправна

Порядок диагностики по коду P17B1

Порядок диагностики по коду U0073

U0100 Шина CAN, нет данных от контроллера СУД

Порядок диагностики по коду U0100

U0140 Шина CAN, нет данных от выключателя педали тормоза

Порядок диагностики по коду U0140

U0155 Шина CAN, нет данных от комбинации приборов

Порядок диагностики по коду U0155

U0300 Шина CAN, несовместимость параметров сообщений

Источник