Докатка для лада веста св кросс

Тема: Запасное колесо.

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Запасное колесо.

Сейчас машины идут в такой комплектации. Пишут «Запасное стальное колесо временного использования на 15. Это что докатка?

Надо будет к себе заглянуть, что у меня там лежит, запаска или докатка)))

не докатка. колесо на 15-м диске. кстати глянь — какая там размерность.

Уважаемые владельцы, а что завод положил в запаску LADA Vesta SW Cross?
Там ведь 15″ штамповка, а конктретно?
Посмотрите pls и отпишитесь. Интересуют параметры как шины так и диска.

Например:
Vesta SE — Шина 185/65 R15 Диск 6Jx15H2 ET50 Номер 8450006799
Xray — Шина 195/65 R15 Диск 6Jx15H2 ET40 Номер 403008751R

Не докатка, а полноразмерное колесо (и это хорошо). Формулировка «колесо временного использования» означает следующее.
По ПДД запрещено использование шин разной размерности на одной оси. Т.к. установлены колеса 17″ а запаска 15″, то в случае установки запаски,
«по закону», мы как бы имеем право ехать только до места где предполагается устранение проблемы (шиномонтаж, гараж).

Есть ещё одна тонкость. Диаметр 17″ диска с резиной больше на 3 см чем 15″ штампованный диск с резиной . Т.е на перёд такое колесо опасно ставить, только назад. А если всё же переднее прохудилось до придётся менять с задним. Знающие люди говорят, что можно повредить дифференциал подвески.

в мануале об этом и написано.

Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018. была.

Источник

Отзывная АвтоТаза по запаске

Ребята, нас постигла глобальная проблема. Более 40 тысяч вёдер в бомж комплектации оказались бракованными. Видите ли если у вас штампы, запасное колесо должно быть отличного цвета от остальных 4х колес. Весь день смеюсь и показываю всем знакомым этот грёбаный стыд от АвтоВАЗа… То есть втулки, стойки, выхлоп и прочие технические вопросы не попадают в отзывную компанию, а как покрасить диск так всё — проблема мирового масштаба!
Предлагаю вашему вниманию комментарии с группы одного известного бизнесмена из Москвы.

Lada Vesta SW Cross 2018, engine Gasoline 1.8 liter., 122 h. p., Front drive, Manual — wheels

Comments 16

Ничего не делают-плохо. Проводят отзывные-опять не так. А между тем продажи машин растут, и это уже далеко не те унитазы к которым мы в мододости привыкли. А проблемы есть у любых производителей, особенно в массовом сегменте.
Нужно радоваться, что о покупателе беспокоятся, а не гневные посты строчить, что на АвтоВАЗе одни идиоты.

Офигенная забота о покупателях наверное, когда готовы красить диск запасного колеса, но решить проблему со втулками на машинах до июня 2018 года не желают, проблему с рычащим и пердящим выхлопом и мерзнущими концевиками тоже.

У меня пробег 45000. На 15000 поменяли втулки…не скрипят, концевики не мерзнут, выхлоп не рычит. На драйве мизерный процент от всех проданых вест светится. И завод уж точно не отсюда статистику собирает. Значит не так всё печально вцелом. У меня в 20 лет 99-ая была, да я и думать не мог, что б ВАЗ позвал меня на сервис для замены чего-то. А сейчас всё по-человечески, но всегда есть процент не довольных потребителей.

Когда нет проблем — об этом практически никогда никто не пишет. Пишут только о проблемах, и все сразу почему-то думают, что «ВСЕ» машины — «говно»

Да, какая разница)))Ну, развлекается АвтоВаз)))
Ребят вы только подумайте, главный КОСЯК в машине это запаска не того цвета)))

У моего товарища на новой Школе Октавия тоже запаска черная и имеет другую покрышку, не такую как все четыре основных .

Вы кроме соц. сетей ещё что-нибудь читали? АвтоВАЗ то тут причем?

Отзывную компанию инициировал Росстандарт, т.к. нашел нарушения. Завод подчинился гос. органу, вот и всё

Даже если росстандарт надавил, то непонятно во-первых почему это надо делать с пинка. А во-вторых почему никто не замечает массовых технических проблем на данных автомобилях, которые имеют первостепенную важность? Да и в целом этот «стандарт» полнейший идиотизм, тем более на колесах одинаковой размерности.

Там 2-е бяды:
1. Запаска должна визуально отличаться от остальных колёс или быть с ними полностью идентична
2. Какой то умник на ВАЗ решил в запаску класть колесо полностью того же размера, на том же диске, но с другим рисунком, а согласно ПДД, запрещено эксплуатировать авто с разным рисунком шин на одной оси…
Вот и вся суть проблем…

Речь конкретно о покраске. И второе абсолютно не является проблемой, потому что практически все запаски с завода имеют отличный протектор от основных колёс. Притом даже фирма практически всегда другая.
Запасное колесо разрешается использовать при движении в пункт назначения для устранения неисправности. Поэтому данная причина не имеет абсолютно никакого веса.

Куда более весомая проблема в случае с запаской это разная размерность. Особенно зимой.

спорить это прекрасно, но ещё лучше знать причину спора…
На ВАЗ наехали только из-за того, что для бомж версии кто то на заводе решил класть (и это не удивительно) те же штампованные диски в запаску, но с другой резиной…
Была бы резина одинаковой вопросов ноль, но при использовании именно запаски, по закону она должна отличаться от штатного колеса… если бы на заводе мазнули краской или налепили наклейку на диск, то вопросы бы снялись, а так надо типо 40000 человек пригласить и «покрасить» колесо…

Речь конкретно о покраске. И второе абсолютно не является проблемой, потому что практически все запаски с завода имеют отличный протектор от основных колёс. Притом даже фирма практически всегда другая.
Запасное колесо разрешается использовать при движении в пункт назначения для устранения неисправности. Поэтому данная причина не имеет абсолютно никакого веса.

Куда более весомая проблема в случае с запаской это разная размерность. Особенно зимой.

Осталось доказать инспектору, что это запаска такая, а не водитель сам по своей инициативе поставил другую резину на колесо. Цветовая маркировка позволяет доказать, что это запаска совершенно однозначно.

Речь конкретно о покраске. И второе абсолютно не является проблемой, потому что практически все запаски с завода имеют отличный протектор от основных колёс. Притом даже фирма практически всегда другая.
Запасное колесо разрешается использовать при движении в пункт назначения для устранения неисправности. Поэтому данная причина не имеет абсолютно никакого веса.

Куда более весомая проблема в случае с запаской это разная размерность. Особенно зимой.

Раз на полноценную запаску по новым стандартам не проходит, то становиться докаткой. А докатка должна иметь яркий цвет. Странно, что серебряным хотят покрасить, а не оранжевым или красным.

Источник

Докатка для лада веста св кросс

Ну, норм так норм!)
Я больше об этом.

«Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.»

докатки у многих машин есть и у логанов и у вест.

если марка шины и размер/диаметр не совпадает то эксплуатировать нельзя. можно двигаться до места ремонта.

наклейка и сообщает о том что это это докатка.

Эксплуатировать с разным рисунком на одной оси запрещено по ПДД , но производитель кладет такие запаски.

Евлампий, если движение на автомобиле не является его «эксплуатацией», то что же такое «эксплуатация»?)
Пункт 2.3.1 ПДД
«Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.»

Таким образом, «докатку» использовать при эксплуатации автомобиля разрешается, но, как вы верно отметили, только на пути к месту ремонта штатного колеса или к месту стоянки автомобиля.

Источник

Разъяснения по допустимым размерам колес для версий Cross и Sport автомобилей LADA

АВТОВАЗ рекомендует устанавливать на версии Cross и Sport только один типоразмер шин и колес (на Vesta Cross, XRAY Cross и Vesta Sport только 17-дюймовые колесные диски, на Largus Cross только R16, а Granta Cross только R15). Такие допускаемые размеры шин и колес указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Однако гос.органы при проверке автомобиля руководствуются требованиями, которые указаны в документах, оформляемых при сертификации автомобиля перед началом продаж в стране — ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Сайт Лада.Онлайн изучил эти документы и обнаружил интересную особенность.

Номер ОТТС указан в ПТС вашего автомобиля. Находим его в интернете и смотрим допустимые шины.

Vesta Cross, SW Cross и Sport

В руководстве по эксплуатации указывается только один размер допускаемых шин и дисков 205/50 R17. А в ОТТС указывается три допустимых размера:

Начиная со 2 июля 2020 года в ОТТС для коммерческих модификаций Lada Vesta ТС RU Е-RU.АБ58.00956 и последующих за ним (ТС RU Е-RU.АБ58.00978, ТС RU Е-RU.АБ58.00869), появилось примечание:

Выходит, что на Lada Vesta Cross, SW Cross и Sport допускается установка шин 185/65 R15, 195/55 R16 и 205/50 R17 при условии, что в ОТТС автомобиля нет оговорки на ограничению по Cross и Sport (на данный момент оно есть только в ОТТС для коммерческих модификаций ).

Lada XRAY Cross

В руководстве по эксплуатации указывается только один размер допускаемых шин и дисков 215/50 R17. А в ОТТС указывается пять допустимых размеров:

• 195/65 R15
• 185/65 R15
• 205/55 R16
• 205/50 R17
• 215/50 R17

Никаких ограничений для версии Cross нет. Выходит, что на XRAY Cross можно законно установить другой размер колес R17, а также R16 или R15.

Lada Largus Cross

В руководстве по эксплуатации указывается только один размер допускаемых шин и дисков 205/55 R16. А в ОТТС указывается три допустимых размера:

Никаких ограничений для версии Cross нет. Выходит, что на Largus Cross можно законно установить другой размер колес R16 и R15.

Lada Granta Cross и Kalina Cross

В руководстве по эксплуатации указывается только один размер допускаемых шин и дисков 195/55R15. А в ОТТС указываются следующие допустимые размеры:

1. 175/70 R13
2. 175/65 R14
3. 185/60 R14
4. 185/55 R15
5. 195/55 R15
6. 195/50 R15 (только в ОТТС Kalina)

Никаких ограничений для версии Cross нет, однако учитывайте при выборе дисков колес размер установленных на машине тормозных дисков. Выходит, что на Granta/Kalina Cross можно законно установить колеса R14 или даже R13.

Вывод

Допустимый размер колес указан в ОТТС вашего автомобиля. Номер ОТТС указан в ПТС. Обратите в документе внимание на примечание, возможно есть ограничение для Cross или Sport версии.

Однако АВТОВАЗ советует обращать внимание на руководство по эксплуатации (официальный ответ):

Источник

Автодиски и зимние шины на Lada Vesta SW Cross: советы и обзор тестов

Диаметр ступичного отверстия (D) ряд брендов делает больше – специально для того, чтобы диски могли быть использованы на разных автомобилях. Единственное, что также потребуется приобрести в случае различия D – центровочные вставки. Так называют специальные кольца для адаптации дисков под разные модели машин. Иными словами, если вы приобрели диски с завышенным D, это не страшно. Если же наоборот – увы, вы зря потратили средства.
Несмотря на то, что производители дисков часто заботятся о своих потребителях, ряд водителей откровенно ленится устанавливать центровочные вставки – и, что логично, при движении машины более 100 км/ч колеса отдают в салон и руль биением, причем если сразу не догадаться, в чем дело, любая диагностика ничего не покажет – как правило, грешат на балансировку, которая здесь совершенно ни при чем.

Характеристика с обозначением ET (вылет диска) является тем параметром, который изготовитель указывает в любом случае, и который следует иметь в виду при подборе дисков для машины.

Если вы выбираете колеса достаточной ширины, при этом обладающими пониженным значением вылета, то устойчивость машины возрастает, однако подшипники ступицы начинают испытывать сильную нагрузку, в результате они могут разрушиться – а итогом, увы, может стать авария.

Поэтому ET крайне не рекомендуется снижать больше, чем 5-7 мм.

Выбор резины для разных условий эксплуатации

Зима становится для автолюбителей настоящей головной болью, некоторые предпочитают не использовать авто в этот период, остальным же приходиться покупать зимнюю резину. Ездить в холодное время года на летних шинах нельзя – их состав не рассчитан на низкие температуры. Торможение, начало движения, езда становятся невозможными.

Выбор зимней резины

На Весту могут быть установлены шины большого размера, но на зиму лучше поставить колеса поменьше. Если летом используется R16, то на зиму рекомендуется R15. Ширина резины также выбирается меньше. Зимой скоростные характеристики не так важны. На рынке представлены шипованные шины и так называемая «липучка». Она идеальна для жителей больших городов, редко выезжающих на бездорожье. На асфальтированных дорогах шипы не нужны. Для тех же, кто часто передвигается по заснеженным, обледенелым дорогам, они однозначно необходимы.

Выбор рисунка протектора

1. Симметричный. Обе стороны рисунка одинаковые, имеет форму волны или перемычек. Одинаково эффективен на снегу и льду. Теряет свои свойства на снежной каше весной или после обработки реагентами.
2. Направленный. Не боится снега, льда, а также не теряет своих свойств на снежной каше. Не подходит для использования на сухом асфальте из-за повышенного шума. Особенность этих шин в направлении – их нужно монтировать строго по стрелке направления движения, которая указывается на боковой наружной стороне изделия с надписью «Rotation».
3. Ассиметричный. Кроме всех преимуществ описанных рисунков добавляется снижение шума и высокие скоростные характеристики. Устанавливается по отметкам, указывающим на внутреннюю и внешнюю сторону надписями по бокам – «Inside»/«Outside». Единственный недостаток – высокая цена.

В целях экономии можно использовать направленный вариант. Если позволяет бюджет, лучше выбрать ассмметричный рисунок.

Выбор по размеру шипов

Обычный шип похож на гвоздь – это самый распространенный вид. Встречаются и другие формы – квадрат, прямоугольник. При этом на скорости до 60 км/ч тормозной путь никак не меняется, а платить больше нет смысла, ведь зимой повышать скорость небезопасно. Из популярных брендов можно выбрать следующие:

• Nokian Hakkapeliitta 8 – находится в среднем ценовом диапазоне, ориентировочная стоимость от 4 до 5 тысяч рублей;
• Bridgestone Blizzak Spike-01 – от 3 тысяч рублей;
• Yokohama Ice Guard F700Z – средняя цена – 2 тысячи рублей;
• Dunlop Ice Touch – средняя цена – 2,7 тысяч рублей;
• Michelin X-Ice North 3 – 3-3,5 тысячи рублей;
• «Кама Евро» 519 и «Белшина» Бел-127 – до 2 тысяч рублей.

Выбор большой, за высокое качество и бренд придется заплатить солидную сумму. Если бюджет ограничен, можно приобрести шины на зиму отечественного производства. Они дешевле, но это не значит, что их качество и эффективность хуже.

Асимметричный направленный

Это самый редкий вариант. На данный момент не производится. Такие шины были придуманы с целью эффективного водоотведения и плавного распределения нагрузки на всю поверхность шины. Но сложность использования заключалась с запасным колесом, так как для обычной машины их надо было возить 2 штуки.

Как Вы смогли убедиться, идеальных шин для Лада Веста СВ Кросс не существует. У каждой покрышки есть свои недостатки. поэтому подбирать шины нужно с учетом манеры езды, а также погодных условий, в которых будет использоваться автомобиль.

Давление

Многие новички совершенно не учитывают давление в колесах, а, меж тем, оно исключительно важно – причем это касается не только низкопрофильных, а вообще любых шин. Величина этого показателя обязательно пишется изготовителем в руководстве по работе с машиной, а также на кузове в доступном месте. В частности, для Lada Vesta такая отметка есть у центральной стойки с водительской стороны.

Но все-таки шины низкого профиля требуется больше контролировать, ведь недостаточное давление усиливает влияние огрехов дорожного полотна на колесо в целом. На практике в низкопрофильных шинах этот показатель обычно повышают на 15%, если сравнивать с тем значением, которое рекомендовал производитель.

Какие колеса на Весте

Изначально машина предлагалась только в кузове “седан”. И в зависимости от варианта комплектации, можно было заказать себе колеса либо 15-го, либо 16-го диаметра, шины nokian. Не поменялась ситуация и с появлением универсала SW – колеса на “Лада Веста СВ” точно такие же как и у седана SE. И только вместе с появлением версии Cross повышенной проходимости в кузовах седан и универсал, размер дисков “Лада Веста” увеличился до диаметра 17 дюймов. И это снова отличает машину от всех предыдущих версий LADA, которые в заводской комплектации предлагались в основном с колесами диаметром 13, 14 и 15 дюймов.

Большие колеса стоят также в версии Lada Vesta Sport – причем 17-дюймовые шины одеты на диски, которые отличаются от стандартных количеством болтов, разболтовкой и центровочным отверстием.

Размер колес на Ладе Веста

Все размеры колес на “Весту” — в таблице ниже.

* версия для Lada Vesta Sport

Какие колеса на Ладе Весте есть в заводской комплектации? В базовой версии доступны штампованные диски на “Весту”, причем только 15-го диаметра. Производят их дочерние предприятия “АвтоВАЗа”. Опционально доступны литые диски для “Весты от K&K модели ANNA-15. А если вы заказали комплектацию с колесами 16-го диаметра, то они обязательно будут легкосплавными – тоже от K&K, модели Ptalomey-16. Та же модель, Ptalomey-17, доступна в люксовой комплектации с 17-дюймовыми дисками.

Аналогичная ситуация и с шинами. В базовых комплектациях, с конвейера стоит штатная летняя резина подешевле, а в богатых – подороже. Шины 185/65/R15 88 Н производятся в России – это покрышки Pirelli Cinturato P1. Хотя на старте продаж в ноябре 2015 года встречались Весты на резине Белшина ArtMotion Бел-280. На 16-дюймовых колесах ставят Матадор, модель зависит от года выпуска и комплектации. Может стоять Matador MP 47 Hectorra 3 или Matador MP44 Elite 3. А вот на 17-дюймовых колесах, что заказывают отдельно, будут стоять немецкие шины Continental EcoContact 6 (зимние – Continental WinterContact). Кстати, у Vesta Sport стоят премиальные шины Continental ContiSportContact 5.

Давление в шинах лада веста кросс

Давление в шинах Лада Веста КРОСС СВ является очень важным показателем, так как от него зависит не только управляемость автомобиля и общий комфорт от езды, но и сохранность покрышек и дисков. Дело в том, что при высоком давлении в шинах будет очень не комфортно ездить по неровным дорогам, а также это может привести к преждевременному износу протектора по центральной части шины.

Слишком низкое давление в покрышках позволяет ездить более комфортно — езда будет плавной и мягкой. Но при высоких скоростях есть риск потерять управление. Кроме этого, возможен быстрый износ покрышки по краям, а при въезде в яму или на кочку возможно повреждение покрышки и диска.

Исходя всего вышесказанного, можно сделать вывод, что давление в шинах Лада Веста Кросс должно составлять от 2.1 до 2.5 атмосфер в зависимости от манеры вождения и привычного уровня комфорта. Не рекомендуется завышать или занижать давление.

Подведение итогов

В целом, колёса, которые устанавливаются штатно на Ладу Весту, обладают завидными характеристиками, не в пример предыдущим моделям. Высокие ходовые свойства, надёжная эксплуатация, качественные материалы устраивают потребителей, о чём свидетельствуют положительные оценки специалистов.

На зиму рекомендуют резину поуже!

Поближе к холодному периоду года начинает беспокоить вопрос выбора зимней резины. Достойны внимания экземпляры немного поуже, ведь широкие довольно непредсказуемы в заснеженной колее.

Кроме того, низкопрофильное исполнение даёт почувствовать все прелести неровного покрытия, а высокие покрышки добавляют комфорта. К зиме можно начинать готовиться уже летом, чтобы выбрать подходящую замену.

В прошлом году стартовали продажи новинки отечественного производства — универсала LADA Vesta SW CROSS. Может быть отечественного в ней мало чего осталось, но машину сделали у нас, на нашем заводе! А от того, что машина получилась успешной в плане конструкции, дизайна и продаж, можно только порадоваться за новинку. Отличительной чертой от всех предыдущих моделей, выпускаемых на АвтоВАЗе, стала как минимум установка просто огромных (по меркам Лады) 17-дюймовых дисков. О них мы уже рассказывали в одной из наших статей, а сегодня разберем тему шины Лада Веста СВ Кросс.

Шины Лада Веста СВ Кросс, как и для любого другого автомобиля, являются одним из самых важных элементов. От них зависит не только управляемость и тормозной путь, но и такие показатели как расход топлива, устойчивость на дороге, разгон, общая мощность двигателя. Кроме этого, шины влияют на комфортность езды и на износ подвески в целом. Именно поэтому важно применять только предусмотренные заводом-изготовителем покрышки.

Диски от других «лада» не подойдут

Машины, имеющие типоразмер 185/55 радиуса 15 (напомним, что это изделия , «Гранта» и «Приора») имеют не такой типоразмер, как у «Весты», хотя навскидку и выглядят такими же. Дело в том, что посадочный ступичный диаметр вышеуказанных моделей машин на 1,6 мм меньше (он составляет 58,5мм).

Если вы попробуете при помощи токарной выточки исправить это отверстие до требуемого размера, в любом случае показатель PCD для таких дисков будет не 4х100, а 4х98, в результате вы получите три болта крепления, совершенно не совпадающими с отверстиями крепления. Как следствие, соосность диска и ступицы будет нарушены, и движение автомобиля будет сопровождаться биением.

Новая Лада: Технические Характеристики Лады Весты

Характеристики штатной резины

«АвтоВАЗ» использует шины белорусского , особенность которых в том, что они разрабатывались для Весты, характеризуются неплохим качеством. По своей разновидности эти покрышки относятся к бренду ART Motion. Это значит, что продукция проходит обязательную процедуру тестирования на основе стандартов Евросоюза. Эта резина доказала свое качество на практике, продемонстрировав немало достоинств:

1. Высокий уровень управляемости независимо от состояния покрытия. Дополнительному отводу воды на мокром асфальте способствуют канавки в виде дуги с внутренней стороны.
2. С внешней стороны шины размещены специальные блоки, призванные повысить устойчивость на крутых поворотах.
3. Протектор обеспечивает минимальный шум при движении.
4. За сохранение курсовой устойчивости отвечают 3 канавки в продольном направлении.
5. Улучшаются показатели максимальной скорости, понижается расход топлива благодаря небольшому сопротивлению качения.
6. Уменьшается тормозной путь за счёт повышенных сцепных качеств.
7. Неплохое качество при относительно низкой цене по сравнению с зарубежными аналогами.

В максимальной комплектации «Люкс» Веста, а в средней комплектации и Веста Кросс, оснащается резиной немецкого производителя Continental 195/55/R16.

В базовой комплектации на автомобиль ставятся штампованные диски 6J 15 ET 50 4×100 60.1. Расшифровывается этот индекс так:

• 6J – ширина обода;
• 15 – диаметр посадки в дюймах;
• ET50 – вылет колеса – 50 мм;
• 4х100 – 4 болта крепления, диаметр их расположения – 100 мм. Это параметр разболтовки на Ладе Весте. Установка дисков от предыдущих моделей не допускается, на них используется разболтовка 4х98 – расточка и подгонка приведут к биению при движении, вибрации;
• 1 – диаметр отверстия по центру.

Диски увеличенного размера

Такие диски не просто изменяют внешний вид машины, от них также зависят динамические показатели, управляемость, стабилизация при езде. Зачастую все эти данные при замене дисков большего размера меняются в худшую сторону.

Если вы заинтересованы в такой установке, всегда помните, что увеличение диска непременно сулит выбор других покрышек (обязательно меньшей профильности). Дело в том, что внешний диаметр шины в любом случае не может быть больше рекомендованного производителем (не забываем об арках колеса), в противном случае шины будут при езде царапать по аркам (особенно на поворотах), а это, как понимаете, совсем нехорошо.

Во время 12-месячных испытаний на автомобиль Lada Vesta успешно были установлены следующие типоразмеры:

Заметим, что диски диаметров 17’ ставились на тестовые модификации Vesta. В принципе, и 18-дюймовые диски дозволяется монтировать на автомобиль, однако внешний диаметр этой шины равен почти 670 мм, ширина же составляет 235 мм. Эти параметры сильно отличаются от рекомендованных заводом, и, несмотря на формальную возможность установки, реальные отечественные дороги не дадут таким шинам нормально ездить (резина низкопрофильная) – дорожные неровности достаточно быстро испортят колеса – заметим, при их цене, в несколько раз выше оригинальных.

Преимущества монтирования больших дисков:

• Визуальный эффект, автомобиль как бы становится более модным.
• Повышение динамических свойств, дорожной устойчивости, отдачи рулевой системы.
• Меньший отклик от дорожных выбоин.
• Бережливое отношение к ресурсу подвески (при профильности не менее 55%).
• Сокращение расстояния при торможении.
• Улучшенное функционирование систем ESP, ABS.
• Сокращение длины торможения;

Недостатки монтирования больших дисков:

• Отсутствие удобства при передвижении (большая передача в салон и на руль повреждений дорожного полотна).
• Нежелательная езда в условиях плохих дорог.
• Повышенный контроль за давлением в шинах.
• Увеличенный расход топлива вследствие необходимости повышенных энергозатрат при трогании.
• Высокая стоимость.

Сообщений 14

1 Тема от Maverik 2015-03-17 17:48:59

Тема: Оригинальная штатная резина на Весте

Какая резина штатно ставится на Лада Веста? Пирелли? Или у каждого дилера по-своему стоит?

2 Ответ от Патриот 2015-03-17 18:45:00

• Патриот
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Иркутская обл.
• Сообщений: 3,156
• Спасибо: 443

Re: Оригинальная штатная резина на Весте

Какая резина штатно ставится на Лада Веста? Пирелли? Или у каждого дилера по-своему стоит?

3 Ответ от admin 2015-03-18 23:18:32

• admin
• Администратор
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург
• Сообщений: 1,099
• Спасибо: 173

Re: Оригинальная штатная резина на Весте

4 Ответ от Petty 2015-03-19 17:21:02

Re: Оригинальная штатная резина на Весте

Или у каждого дилера по-своему стоит?

По своему это как, задом наперед? Дилеры резину не ставят, резину ставят на заводе. Кстати ВАЗ грешит неотбалансированными колесами с завода, на Весту перейдет такой косяк или нет? И гарантийный ли это случай?

5 Ответ от Патриот 2015-03-19 18:25:13

• Патриот
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Иркутская обл.
• Сообщений: 3,156
• Спасибо: 443

Re: Оригинальная штатная резина на Весте

Я про магазин, если на диске дисбаланс то комплект забирают без проблем это брак, ну а резина конечно вся можно сказать с дисбалансом. Если вы докажете что диск кривой конечно его должны поменять как и любой другой не качественный товар.

6 Ответ от Cd252 2016-03-29 14:03:42

Re: Оригинальная штатная резина на Весте

Сейчас матадор ставят. Странная чехарда с выбором поставщика шин, честно говоря.

7 Ответ от Альбир 2016-04-06 16:33:19 (2016-04-06 16:34:10 отредактировано Альбир)

Re: Оригинальная штатная резина на Весте

Три дня назад переобулся на летнюю пирелли, которую салон дал Сегодня на переднем колесе заметил грыжу. В ямы не попадал, на машине толком в эти дни не ездил Никто не сталкивался с такой проблемой?

8 Ответ от Petty 2016-04-07 08:58:20

Re: Оригинальная штатная резина на Весте

Три дня назад переобулся на летнюю пирелли, которую салон дал Сегодня на переднем колесе заметил грыжу. В ямы не попадал, на машине толком в эти дни не ездил Никто не сталкивался с такой проблемой?

Возможно брак, а возможно специально подсунули такую, но теперь ничего уже и не докажешь.

9 Ответ от antifashist 2016-07-26 08:12:30

• antifashist
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: г. Салават, Башкортостан
• Сообщений: 708
• Спасибо: 73

Re: Оригинальная штатная резина на Весте

На запаску в люксе кладут «докатку». Совсем печаль.

10 Ответ от Патриот 2016-07-26 10:48:59

• Патриот
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Иркутская обл.
• Сообщений: 3,156
• Спасибо: 443

Re: Оригинальная штатная резина на Весте

На запаску в люксе кладут «докатку»

Не докатка, а полноценное колесо штампованное на 15

11 Ответ от antifashist 2016-07-27 08:16:51

• antifashist
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: г. Салават, Башкортостан
• Сообщений: 708
• Спасибо: 73

Re: Оригинальная штатная резина на Весте

На запаску в люксе кладут «докатку»

Не докатка, а полноценное колесо штампованное на 15

В инструкцию пишут «колесо временного пользования». Я так понимаю просто из-за разницы размеров, хотя может датчики АБС путаться будут.

12 Ответ от Патриот 2016-07-27 14:28:02

• Патриот
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Иркутская обл.
• Сообщений: 3,156
• Спасибо: 443

Re: Оригинальная штатная резина на Весте

. Я так понимаю просто из-за разницы размеров

Диск на 15 а резина выше в совокупности тот же размер

13 Ответ от antifashist 2016-07-28 07:20:55

• antifashist
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: г. Салават, Башкортостан
• Сообщений: 708
• Спасибо: 73

Re: Оригинальная штатная резина на Весте

. Я так понимаю просто из-за разницы размеров

Диск на 15 а резина выше в совокупности тот же размер

Это в ИДЕАЛЕ, по жизни копейка в копейку не совпадает. Потому как 5-ти процентный шаг изменения высоты профиля не позволяет миллиметровать размер радиуса качения. Раньше собственно не так важно было, кинул колесо на не ведущую ось и пусть оно катится. Теперь с наличием датчиков АБС и дополнением их функций, точность к радиусу качения колеса возрастает. Скорее всего поэтому и пишут, что запаска временная, хотя это 100%-но нормальное колесо, не докатка.

Дополнительные типоразмеры

Многие автолюбители монтируют диски и шины иной размерности на свою машину, притом по разным причинам: это может быть ремонт после аварии или же просто модификация. Попробуем детальнее разобраться в адекватных вариантах монтирования на Lada Vesta шин и дисков нештатного типоразмера. Также рассмотрим преимущества и недостатки данной операции, а также последствия возможных установок, которые сулят серьезные потери в рабочих параметрах отдельных узлов и агрегатов (включая ранние поломки).

Если же автовладелец просто решил сменить шины на своем автомобиле (без изменения размеров), ничего страшного в этом нет. Но в данном случае необходимо следить за тем, чтобы все шины содержали одинаковый протектор, а также равную степень изношенности (при этом протектору дозволяется различаться лишь для передней и задней осей).

Новая Лада: Срок действия и условия гарантии на автомобиль Лада Веста

Выбор дисков для Весты

Как бы хороши ни были колеса на Ладу Весту, рано или поздно их приходится менять. Суровые условия наших дорог негативно влияют на продолжительность эксплуатации любых колес. Также некоторые автовладельцы имеют желание сменить стандартные колеса нового авто на альтернативные, с другим дизайном.

В таких случаях для Весты можно рекомендовать следующие виды дисков и шин для шиномонтажа:

• исключительно 16 или 17-дюймовые шины;
• литые диски 175/70/R16 или 205/60/R16;
• литые диски 175/55/R17 или 195/50/R

Какие диски подходят для Весты? Наиболее подходящими можно считать следующие модели колесных дисков:

Последняя модель отличается размерами, что меняет устойчивость автомобиля в лучшую сторону.

Если требуются зимние шины для Лада Веста, то лучше выбирать более узкие, так как они имеют более высокую устойчивость при низких температурах и скользкой дороге характерных для зимних условий.

Покупая колесные диски для Lada Vesta следует обратить внимание, что разболтовка Лада Веста несколько отличается от использовавшейся ранее. От того, какая разболтовка используется, зависит совместимость колес. Эти диски рассчитаны на крепление четырьмя болтами, причем их размеры соответствуют размерам болтов для корейских авто, что значительно расширяет ассортимент дисков для этой машины. Диаметр крепежных отверстий составляет 100 мм.

Если возникает необходимость установки дисков из легких сплавов, то здесь можно порекомендовать продукцию компании PDW, которая специализируется на выпуске дисков кованного и литого типов для отечественных марок машин. Поэтому параметры дисков PDW в максимально возможной степени соответствует стандартам, принятым на ВАЗе.

Следует помнить, что установка колес неподходящего большего диаметра заметно снижает комфортабельность езды, особенно при езде выбоинам и прочим неровностям. Увеличение ширины увеличивает практически все качества колеса, кроме устойчивости на мокрой дороге.

Источник