Где уже продают лада веста

Рассказываю, как нас обманули в не официальном салоне, при покупке Лады Весты. И на каких условиях удалось купить Весту у дилера

Новый автомобиль покупка достаточно не бюджетная и серьезная, покупая автомобиль, многие автомобилисты натыкаются на популярных сайтах с объявлениями на автомобили стоимостью ниже, чем у официального дилера, в чем подвох и откуда такие цены, об этом я хочу рассказать в этой статье .

Ситуация произошла с моим товарищем , он попал в серьезное ДТП на своей старенькой Ладе Приоре, сам к счастью не пострадал, а вот машина под списание. Поэтому встал вопрос о покупке нового автомобиля, Приору он продал за 50 тыс.руб. на разбор, своих накоплений было 750 тыс.руб., решено было брать Ладу Весту в кузове седан. Данный инцидент произошел в начале декабря.

Прикинув цены, товарищ решил брать Весту, с мотором 1.6 л. 106 л.с., в комплектации Комфорт, с пакетом Винтер. В нашем городе два автосалона Лада, мы зашли в оба, машин в данной комплектации не было, были в наличии, более дешевые и более дорогие комплектации, при этом на все Весты из наличия было установлено дополнительное оборудование стоимостью от 50-130 тыс.руб., при том чем дешевле комплектация тем больше допов. За 800 тыс.руб., из наличия товарищ мог купить только начальную комплектацию с кондиционером. Под заказ, сказали могут привести любую комплектацию, срок ожидания называли до 90 дней, предоплата 10% от стоимости, цена не фиксируется, выкупать машину нужно будет по цене, которая действует на день, когда автомобиль поступит в салон.

На одном из популярных автомобильных сайтов, товарищ наткнулся на объявления о продаже автомобилей Лада, Kia, Hyundai от не официального дилера, салон расположен в Екатеринбурге, мы живем в Тюмени, расстояние между городами 320 км. Созвонившись с менеджером, выяснилось, что за 800 тыс.руб. он может рассчитывать на комплектацию Эксклюзив, машина была в наличии, данная скидка со слов менеджера достигнута, из-за того, что у них большие складские остатки автомобилей с ПТС 2020 года и им нужно их как можно быстрее распродать.

Автомобили по таким ценам разлетаются , как горячие пирожки, сказал менеджер, поэтому попросил внести предоплату 10 тыс.руб., в подтверждение оплаты скинул типовой договор, в котором было указанно, что в случае отказа от покупки предоплата не возвращается. Товарищ человек доверчивый и он перевел деньги. Несмотря на то, что многие говорили ему, что не стоит оно того и риск обмана велик.

В ночь мы отправились в Екатеринбург на моей машине , чтобы приехать к открытию автосалона. Приехав в автосалон, нам сказали, что машина находится на стоянке, расположенной на другом конце города и предложили подождать около двух часов, пока машину подготовят. Мы естественно согласились, попутно менеджер начал нам предлагать автомобили стоящие в шоуруме, но цена на них была на 10-15% выше, чем у официального дилера.

Спустя час менеджер подошел к нам и сказал , что автомобиль который мы забронировали не заводится и сослался на неполадки с мотором, предложил выбрать автомобиль из стоящих в салоне или на стоянке по соседству. Мы спросили, а как же другие автомобили разменные на сайте со скидками? На что менеджер ответил, все машины уже проданы, а сайт работает в тестовом режиме и показывает не корректные остатки, предупреждение об этом расположено на сайте. Предоплату, нам естественно не вернули, в договоре было указанно, что мы обязуемся купить выбранный автомобиль или аналогичный. Скандалить товарищ не стал и мы ехали.

Решили проехаться по салонам официальных дилеров в Екатеринбурге, где нашли Весту, в нужной комплектации, за 830 тыс.руб. из допов были установленны противотуманные фары, ветровики окон, сигнализация и коврики салона.

Подведем итог: не стоит верить низким ценам из интерната и пытаться сэкономить на покупки автомобиля у не официального дилера, при этом отправлять за покупкой в соседний регион, цель таких автосалонов, заманить в автосалон, а дальше всеми правдами и не правдами продать автомобиль дороже чем у дилера.

Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно..

Источник

Попытался оформить онлайн заказ на Ладу Весту через сайт. Рассказываю как я купил Весту из наличия с минимальным набором допов.

Автомобили Лада одни из самых популярных в России, связанно это в первую очередь с ценой, но к сожалению с каждым месяцем цена на отечественный автомобили, как и на другие автомобили повышается. С чем это связанно? С изменением курса национальной валюты, с включением в стоимость автомобиля различных пошлин, сборов, налогов и прочего. Все усугубляют дилеры , которые в погоне за дополнительной прибылью устанавливают на автомобили различные допы, включая их в стоимость автомобиля.

Не редки случаи, что без покупки дополнительного оборудования, дилер отказывается продавать автомобиль. Приобрести машину без допов можно, но только под заказ, в автосалонах нашего города предоплата 10 тыс.руб., сумма не большая, срок ожидания до 3 месяцев. Но подвох в том, что стоимость автомобиля не фиксируется, а за три месяца, автомобиль скорее всего успеет подорожать, поэтому выкупать его придется по цене действующей на день поставки автомобиля к дилеру. С одной стороны если сумма допов не большая, то можно взять машину с допами, чем ждать три месяца, тут каждый решает сам.

В надежде купить автомобиль без допов я зашел на официальный сайт Лада, чтобы попробовать заказать автомобиль онлайн:

• В разделе меню выбираем Онлайн заказ Лада, далее выбираем интересующий автомобиль;
• Сайт предлагает, выбирать только из автомобилей который находятся в выбранном вами городе, заказать машину на заводе через сайт к сожалению нельзя;
• На третьем этапе нужно заполнить форму, после заполнения данных со мной связался менеджер и сообщил, что автомобиль есть в наличии, чтобы его забронировать нужно внести предоплату 10 тыс.руб., стоимость автомобиля 855 тыс.руб., я спросил у менеджера почему 855 тыс.руб., ведь на сайте указанно 805 тыс.руб.. Он мне сообщил, что цена носит справочный характер, окончательную стоимость можно уточнить в дилерском центре. А также сказал, что на сайте об этом написано.

* На автомобилях LADA может быть установлено дополнительное оборудование/аксессуары. Окончательную стоимость уточняйте у официального дилера LADA.

Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах, опубликованных на сайте официального дилера LADA, носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ч.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации обращайтесь к консультантам нашего автосалона.

Из этого можно сделать вывод, что заказывать Ладу через сайт не имеет ни какого смысла, так как автомобиль будет с дилерского склада и на нем будет установленно дополнительное оборудование.

Затем я отправился в дилерский центр самостоятельно, чтобы пообщаться с менеджером в живую. Средняя стоимость допов на Весту в нашем автосалоне была 50 тыс.руб., после долгих дискуссий, я сказал, что готов купить машину в необходимой мне комплектации, в случае если сумма допов будет 20-25 тыс.руб. и при условии если допы я выберу сам. Менеджер сообщил, что это не возможно и что все машины уже оснащены допами, я уже собрался уходить и сказал, что другой автосалон Лада мне предложили более выгодные условия и машину я куплю у них. Менеджер попросил подождать и сказал, есть одна Веста в нужной мне комплектации и она пришла только вчера, пока на ней допов нет и он попробует договориться с начальником отдела продаж, чтобы продать машину с минимальным набором допов.

В итоге мне составили индивидуальное коммерческое предложение, в котором закрепили цену в 805 тыс.руб., это рекомендованная цена за Весту седан в комплектации комфорт, с мотором 1.6 л., плюс минимальный набор допов на 25 тыс.руб., сигнализация и антикор, в итоге машину я забрал за 830 тыс.руб.

В заключение, не стоит соглашаться со всем, что говорит дилер, всегда можно найти компромиссный вариант и сократить сумму дополнительного оборудования.

Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день

Источник

Lada Vesta 2022 (FL): фото, цены и последние новости о рестайлинге

Автомобильный завод «Lada Ижевск» готовится к серийному производству обновленной Весты 2022 модельного года: авомобиль, выпускаемый с 2015 года, будет подвергнут серьезной модернизации и, как ожидается, частично сменит экстерьер и получит абсолютно новую переднюю консоль в салоне.

По состоянию на март 2021 года машина находится на завершающей стадии испытаний, ведь еще в январе на сборочном производстве подготовили 10 экземпляров новинки, которые уже успели накрутить по несколько тысяч км. пробега. Известно, что работы на испытательных полигонах завершены, а сами автомобили уже активно тестируются на ДОПах.

На странице последние новости и все подробности о новом кузове Лада Веста 2022 модельного года:

• Дата выхода и старт серийного производства;
• Фото;
• Цены и комплектации;
• Технические характеристики;
• Видео тест-драйв.

Все подробности о “фейслифтинге”

Не секрет, что бренд LADA в скором времени в техническом плане очень тесно скооперируется с Renault, а точнее – с принадлежащим концерну румынским брендом Dacia, в результате чего некоторые модели обеих марок станут своего рода «близнецами» с единой техникой и оснащением.

Лада Веста 2022 года – это первый пример такой совместной работы, что объясняет появление в рестайлинговой версии оптики и элементов салона от Renault Logan и Arkana.

При этом Lada Vesta FL (FL –означает facelifting), скорее всего, станет последней версией Весты, поскольку в планах АВТОВАЗа и Dacia, которые в скором времени образуют полноценный альянс, к 2025 году вовсе прекратить выпуск этой модели.

Новый кузов

Рестайлинговую Лада Веста 2022 модельного года будут отличать иные бампера, передние крылья и новый вариант дизайна X-face на передке. Оптика должна стать полностью светодиодной, а передние фары могут заметно уменьшиться в своих размерах.

Какими станут задние фонари, пока неизвестно, так как на всех шпионских снимках на их местах стоят «времянки». Все остальное, включая профиль кузова и его разновидности – седан, универсал и кросс-версия – останется прежним, как и колесная база. Также на боковинах останутся фирменные Х-выштамповки, но сбоку машина будет смотреться заметно свежее за счет абсолютно новых колесных дисков.

Салон

Салон актуальной модели.

С салоном Лада Веста 2022 модельного года связаны большие ожидания, поскольку, по слухам, внутри авто появится абсолютно новая передняя панель с центральным тачскрином в виде большого планшета.

Производитель также обещает полностью заменить дверные карты, обивку кресел и даже рулевое колесо. Еще Vesta FL может получить электронный ручник вместо обычного, что позволит убрать с центрального тоннеля классическую рукоять, заменив ее обычной кнопкой. Что же касается приборки, то она останется аналоговой с дисплеем маршрутного компьютера между «колодцами».

Lada Enjoy Pro: подробности о новой мультимедийной системы

С апреля 2021 года на модели Lada Vesta, XRAY и XRAY Cross, а с мая – еще и на Granta, АвтоВАЗ начал устанавливать новую медиасистему EnjoY Pro. В случае с Грантой современный мультимедийный комплекс полагается только самым дорогим комплектациям и спецверсиям, на Вестах – начиная с пакета Winter, на Иксрей – с пакета Prestige. На самом АвтоВАЗе систему уже назвали аналогом мощного смартфона, который предложит широкий функционал и управление посредством нового 9-дюймового сенсорного дисплея

Система Lada EnjoY Pro представляет собой устройство с тачскрином, работающим на IPS-матрице (1280х720 pix), оснащенное Bluetooth и Wi-Fi модулями, а также поддерживающее интерфейсы Apple CarPlay, Android Auto и Яндекс.Авто. Последний открывает доступ ко всем приложениям, включая Навигатор, Алиса, Заправки и Музыка, работать в которых удастся, в том числе со своего аккаунта в Yandex.

Данная мультимедиа система сможет воспроизводить файлы формата mp3, wav, aac и flac, а транслировать звук станут 6 динамиков. По заверениям создателей комплекса, акустика сможет работать по технологии объемного звука, причем для каждой модели автомобиля используются собственные настройки звучания, исходя из размеров и компоновки салона. Через дисплей EnjoY Pro также удастся смотреть видеоролики и выводить «картинку» с камеры заднего вида, дополненную соответствующей динамической разметкой.

v

Управление системой будет доступно с помощью голосовых команд и кнопок на рулевом колесе. Разработчики обещают хорошее быстродействие устройства, поскольку за это будет отвечать ОС Android 9. Процесс загрузки операционной системы начнется сразу после разблокировки дверей, чтобы к моменту включения зажигания комплекс находился в работоспособном состоянии. Тот же принцип используется и для выключения EnjoY Pro: оно происходит автоматически после того, как при заглушенном двигателе водитель начинает открывать дверь.

Активное участие при создании мультимедийной системы для автомобилей Lada принимали специалисты Яндекса. Они же пообещали расширение функционала и регулярное обновление ПО, которое можно будет производить «по воздуху». К слову, первые пользователи EnjoY Pro уже отметили высокую скорость работы приложений, а пока единственным замечанием стали иностранные слова на кнопках мультимедийки.

Техническая начинка

По «технике» Лада Веста 2022 года останется прежней: ее продолжат комплектовать ВАЗовскими моторами объемом 1.6 (106 л. с.) и 1.8 (122 л. с.) литра, а также 1.6-литровым 133-сильным двигателем Renault-Nissan.

Первые два будут по-прежнему агрегатироваться «механикой», а иностранный движок – вариатором Jatco. Возможно, в линейке модификаций новой Lada Vesta FL останется спорт-версия с форсированным 1.8-литровым мотором (145 л. с.), а также пользующиеся неплохим спросом кросс-варианты с пластиковым обвесом и увеличенным дорожным просветом.

Начало продаж и старт серийного производства

Текущая версия Лады Веста продается по цене от 600 тысяч рублей (комплектация Classic). Самая дорогая модификация (Exclusive) оценивается в миллион, и есть все основания полагать, что рестайлинговая машина обязательно заметно прибавит в цене. Ждать новинку придется, как минимум, до конца 2021 года.

По имеющейся информации, Ижевский автозавод только в ноябре получит новую сборочную линию, которая и займется серийным выпуском Lada Vesta 2022 года. До этого времени нас ждет официальная презентация рестайлинга, где, возможно, и будут объявлены новые цены.

Конкуренты

Конкурировать вазовская модель будет с аналогичными автомобилями B класса:

Технические характеристики

Общие

Модификации	1.6 106 л.с (бензин) MT	1.6 106 л.с (бензин) AMT	1.6 106 л.с ( газ/бензин) MT	1.8 122 л.с (бензин) MT	1.8 122 л.с (бензин) AMT
Год производства:	2020
Страна марки	Россия
Страна сборки	Россия
Гарантия	3 года или 100 000 километров
Кол-во мест	5	5
Тип привода	Передний	Передний	Передний	Передний	Передний
Динамические характеристики:
Разгон до 100 км/ч	11,2 c	12,8 c	12,9 c	10,2 c	12,1 c
Максимальная скорость	182 км/ч	178 км/ч	170 км/ч	186 км/ч	186 км/ч
Дорожный просвет	178	178	175	175	175
Расход топлива (л): Мотор
Тип мотора	бензин	бензин	бензин/газ	бензин	бензин
Марка	ВАЗ-21129	ВАЗ-21129	ВАЗ-21129 CNG	ВАЗ-21179	ВАЗ-21179
Мощность	106	106	106	122	122
Крутящий момент Hm	148	148	148	170	170
Степень сжатия	—	—	—	—	—
Используемое топливо	АИ-92	АИ-92	АИ-92/газ	АИ-92	АИ-92
Тип наддува	—	—	—	—	—
Габариты и масса
Длина мм	4410	4410	4410	4410	4410
Ширина мм	1764	1764	1764	1764	1764
Высота мм	1497	1497	1497	1497	1497
Колесная база мм	2635	2635	2635	2635	2635
Обьём бака, литры	55	55	55	55	55
Обьём багажника, литры	480	480	480	480	480
Масса автомобиля, кг	1230	1230	1230	1230	1230

Комплектации и цены

Цены и комплектации на актуальную модель:

Источник