Герметик лада гранта заводской

Антикоррозионная обработка Lada Granta своими руками (инструкция АВТОВАЗа)

АВТОВАЗ сообщает, что 32% от веса деталей кузова Lada Granta – это оцинкованная сталь. При этом 75% от оцинкованного металла – горячеоцинкованная сталь с 2-сторонним покрытием. С завода выполнено прочное и долговечное антигравийное покрытие днища. Скрытые полости кузова обработаны антикором. Глушитель выполнен из нержавеющей стали. Однако если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль более 8 лет, подумайте над дополнительным антикором. А вы знаете, как правильно сделать антикор Гранты своими руками?

ИНСТРУКЦИЯ

Автомобиль должен поступать на участок антикоррозионной обработки вымытым снаружи, снизу и в закрытых полостях. Перед нанесением антикоррозионного материала автомобиль просушить.

1. Установить автомобиль на рабочий пост (электрогидравлический двухстоечный подъемник типа П-3.2Г), поднять опускные стекла, снять детали, препятствующие доступу в закрытые полости: щиты защитные арок и фартуки грязезащитные передних колес, уплотнители дверей нижние, коврик и обивка багажника (отвертка крестообразная, отвертка плоская, ключ торцовый 8, ключ торцовый 13, ключ Torx T20).

2. Освободить и очистить багажник автомобиля, используя пылесос.

3. Осмотреть снизу поверхности днища и арок колес и, при наличии корродированных участков поверхности, зачистить и обработать преобразователем ржавчины согласно рекомендаций изготовителя с последующим нанесением первичного грунта на открытый металл.

4. Перегнать автомобиль в камеру для нанесения антикоррозионного материала и установить на подъемник (подъемник типа SL 19 (США) ф.»ROTARY»).

5. Снять колеса (головка сменная 17, вороток).

6. Защитить чехлами или с помощью бумаги и клейкой ленты приводы колес, карданные валы, штоки амортизаторов и телескопических стоек, тормозные механизмы, тормозные шланги и тросы привода стояночного тормоза.

7. Нанести антикоррозионный материал (см. «Кодификатор основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA» № К 3100.25100.00018) в закрытые полости автомобиля в соответствии со схемой. Норма расхода материала для обработки закрытых полостей на один а/м — 2,0 кг (комплект оборудования типа «ASSALUB» 1/3 (Швеция) для воздушного распыления материала).

На схеме показаны места нанесения антикоррозионного материала в закрытые полости одной стороны кузова, аналогично обрабатывается и вторая сторона кузова.

8. Нанести антикоррозионный материал на днище и арки колес (см. «Кодификатор основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA» № К 3100.25100.00018) в места аналогично заводскому покрытию. Норма расхода материала на один а/м – 4,0 кг (комплект оборудования типа «ASSALUB» 1/26 (Швеция) для безвоздушного распыления материала). Не допускается попадание антикоррозионного материала на элементы системы выпуска отработавших газов.

9. Удалить антикоррозионный материал с наружных поверхностей кузова автомобиля салфеткой, смоченной уайт-спиритом. Установить на автомобиль раннее снятые детали.

10. Время высыхания материала на днище и арках колес при температуре 20 о С – 5 часов. В течение этого времени желательно воздержаться от эксплуатации автомобиля.

МЕСТА НАНЕСЕНИЯ

Схема нанесения антикоррозионного материала в закрытые полости кузова, днища и арок колес автомобиля LADA Granta:

При обработке скрытых полостей капота, дополнительно обработать антикоррозионным составом внешние зоны зафланцовок по всему периметру детали.

Источник

Шовный клей герметик для авто

Добрый день коллеги!
Требуется совет специалиста. По кузовному ремонту опыта у меня минимум, но руки есть))))

Помял дверь и крыло машины. Дверь купил б/у и заменил сам.

2 недели назад отдал машину в ремонт. Кроме этого крыла красил из-за разных мелких повреждений капот, крышку багажника и правую заднюю дверь.

По качеству покраски и подбору цвета претензий к мастерам нет.

Но, когда отдавал машину, объяснил, что машину планирую оставить как можно дольше и прошу уделить внимание в первую очередь не внешнему виду, а качеству обработки. Отдал банку антикора Tectyl ML с просьбой обработать внутри крыло после рихтовки.

Банка осталась в багажнике нетронутой. Ну, ок, сделаю сам. Сегодня снял подкрылок, залез внутрь арки и понял, что заводской шов разошелся и открылась приличная щель.

В чем мой вопрос.
Какой герметик мне купить (желательно, чтоб продавался в обычном автомагазине) и как его наносить?
Как подготовить поверхность перед нанесением герметика?

Просьба не советовать вернуть машину в мастерскую, я думал об этом но принял решение делать сам.

Comments 65

Огромное спасибо всем отозвавшимся!
Особенно большое спасибо Norbert08. По его совету собственно я и делал.
Итог на фото. Комменты отключаю так ка вопрос решен.

Тщательно вымыть, обезжирить, и нанести шовный герметик из тубы. Желательно немного подогреть его до 30-50 градусов, будет легче наносить. Я бы тонким носиком нанес в щель, протянул бы шпателем или пальцем в перчатке. Затем нанес бы шов ёлка, змейка. Для этого обрезается носик под 45 градусов, отверстие 7-10мм. Пистолет обычный ручной, прилаживаем носик отверстием к детали и неспеша ведём вдоль щели. Можно запросто добиться равномерных волн и при этом изгибы и перепады не помешают. ((((((((((((((((((((((((((((((((

Спасибо. Действительно дельные советы.

Разводил бензином) Пытался обезжиривателем но он не высох! Так что бензин.

автопластилин. замазал и забыл. проникнет и законсервирует там, куда ни один герметик не залезет. стоит копейки и есть везде.

В такие места обычно адекватно герметик не нанесешь, просто замазать — глобально не решит проблемы, так как эту щель надо обработать чем то текуче проникающим, антикоррозийным.

судя по фото — у тебя там заводское покрытие цело и ржавчины нет, т.е особых проблем нет, однако так же я заметил что у тебя там нет дополнительной антикор обработки.

Так как основная заводская защита цела, и без разборки идиально не вычистишь места обработки — предлагаю поколхозить

Бери
1) банку «кордона»
2) бутылку скипидара
3) и нужно 100-200г кислотника (кислотный грунт)

4) место обработки прочищаешь — продуваешь (если заводское покрытие цело — не надо его драть)
5) часть кордона смешиваешь с частью кислотника, и этим текучим составом обильно промазываешь щель, чтобы хорошо везде протекло и обработалось, так же можешь промазать открытые места (там где железо) не надо мазать толсто
подсушиваешь (от 30мин до …сухого)
6) второй слой, уже погуще — кордон разведенный скипидаром (скипидар хорошо проникает, эффективен против ржавчины — тем интересен) сушишь так же

примечание — эти два, первых слоя не густые потому что должны проникать везде куда надо.

7) третий слой, кордон + немного скипидар — густой как сметана, им делаешь окончательный антикор.

Герметик (шовник) — да…в принципе можешь им щель замазать, но имей в виду, если там грязь /или ржа — герметик их не прольет

Герметик для автомобиля это решение многих проблем. Поэтому каждый водитель старается хранить среди автомобильных инструментов. Шовный герметик для авто необходим при ремонте кузовных частей. Применим при изоляции и креплении конструкций, чтобы не допустить проникновения влаги.

Критерии выбора шовного герметика

При покупке состава для автомобиля, требуется изучение из каких компонентов изготовлен. От этого будет зависеть качество, количество, тон.

Импортная продукция выпускается в пластмассовых и алюминиевых тубах с наконечником-дозатором.

При покупке товара, предварительно изучается инструкция использования и объем, так как есть средства, которые требуют применение пистолета.

Масса туба выбирается в зависимости от объема работы. При большой массе и редком использовании смесь застынет.

Виды шовного герметика

В продаже есть большое количество составов, которые обладают различными свойствами. В большинстве случаев масса содержит синтетические смолы.

• Шовный. Объем 300 мл. Для такого типа требуется применение пистолета. При применении достигается шов без изъянов. Выпускается в 5 оттенках: белый, черный, бежевый, серый.
• Под кисть шовный. Форма выпуска баночная, массой 1 кг. Предназначен для заделывания стыка, сварочного шва. Не подвергается влиянию влаги, ржавчины. Выпускается в 4 оттенках: белый, черный, бежевый, серый.
• Автомобильные герметики лента. Для красивого ровного шва. Производится с клейкой основой, что облегчает применение. После нанесения на автомобиль не требуется высушивание, допускается окрашивание.

Смесь на основе акрила

Состав, произведенный из акриловых полимеров, имеет доступность и обеспечивает достаточную сцепливаемость с пористым сырьем. Обладает гибкостью, но при сильной деструкции может отойти. На слой акрилового герметика можно наносить обработку, краску.

Силиконовые составы

Силиконовые автомобильные герметики наиболее распространенный герметизирующий материал. В состав входит силиконовый каучук. Хорошо переносит изменение температуры, очень гибкая структура. Единственный минус в том, что на его поверхность не наносятся красящие вещества.

Полиуретановые разновидности

Полиуретановые смеси имеют высокие показатели влагостойкости, гибкости, термостойкости. Выдерживают механические воздействия. При таких изменениях не нарушаются структурные свойства.

Примером такого вида выступает герметик 3М 08684 для авто. Активно применяется для кузова автомобиля. Рассчитан на обрабатывание швов вокруг дверей, соединений, днища. Выпускается в сером, черном, белом цвете.

Обладает такими характеристиками:

• Простота применения.
• Состав не растекается.
• После быстрого просыхания проявляется твердость и гибкость.
• Не требует особых условий для просыхания. Допустимые влажность, понижение температуры.

Есть герметик 3М специально для сварочных швов на кузове автомобиля. Но для него требуется предварительное очищение поверхности.

Битумные смеси

Смеси представлены в виде пастообразных веществ, в основе которых битум и инновационные модификаторы, наполнители. Широко используются во влажной среде. Обладает повышенной адгезией с большинством поверхностей, не требует скрупулезной подготовки ремонтируемых плоскостей.

Как правильно использовать герметик

Несмотря на то что смесь используется по принципу обычного клея, появляется ряд тонкостей, которые позволяют получить определенный ряд эффектов.

Технология нанесения

Использование герметика для кузовного шва автомобиля содержит некоторые моменты. Чтобы нанесение было качественным, надо придерживаться определенных факторов:

• Подготовить нужный материал и инструмент: герметик, пистолет (если объем смеси велик, имеет определенный вид), окрасочная полоса (лента), шпатель фигурной формы, распылитель, обезжириватель.
• Подготовить плоскость для нанесения: если на этом месте уже использовался какой-то материал, то требуется его удаление, снять грязь и высушить ремонтируемую поверхность автомобиля. Не следует для очищения использовать наждачку, так как она повредит поверхность.
• Если требуется, то поверхность прогрунтовать двухкомпонентными составами.
• Производится обезжиривание.
• Туб вставить в пистолет либо освободить от защиты и надеть наконечник.
• Нанесение произвести с одинаковой скоростью, для равномерного распределения.
• Лишнюю смесь убрать шпателем.

Если нанесение на автомобиль будет производиться кистью, то растворить смесь, для наилучшей вязкости, антисиликоном.

Советуем посмотреть технологию нанесения герметика:

Если на применяемую смесь можно наносить красящие вещества, то надо дождаться полного высыхания (время полного просыхания указан на упаковке – обычно до 12 часов), и сразу покрывается эмалью, без предварительной обработки.

Если наложение шва произошло неровно, появилась кривизна, выпуклости, то следует убрать смесь и произвести повторное нанесение.

В заключение

Шовный герметик для автомобиля – универсальное средство, которое не займет много места для хранения, но в любую минуту поможет создать ровный, крепкий шов. К тому же приобретение не дорогостоящее и не требует особого умения для применения.

Полезная статья? Оставьте свой комментарий и поделитесь информацией в соцсетях.

Шовные герметики

Полиуретановый кузовной герметик. 55910

Герметик для швов, 300 мл арт. 55910
– 1К полиуретановый герметик для нанесения пневматическим или ручным пистолетом
– Формирует высокоэластичные, прочные и атмосферостойкие швы
– Подходит для склеивания и герметизации различных материалов
– Может окрашиваться после высыхания
– 4 цветовых исполнения: чёрный, серый, белый, бежевый

Полиуретановый кузовной герметик 310 мл 5593

Полиуретановый кузовной герметик 310 мл 5593

Однокомпонентный, быстросохнущий, эластичный, не дающий усадки полиуретановый клей для вклейки стекол.

Высокая устойчивость к ультрафиолетовому излучению.

Не содержит растворитель. Без запаха. Подходит для вклеивания лобовых и боковых стекол легкового и коммерческого транспорта.

0999301700 JETA SEAL 152 BRUSHABLE SEAM SEALANT 1kg -Герметик «под кисть»

Однокомпонентный тиксотропный быстросохнущий герметик на резиновой основе JETA PRO 5594 предназначен для нанесения кистью.

Область применения – склеивание металлических поверхностей, заполнение швов автомобильного кузова. Продукт легко наносится при помощи мягкой или жесткой кисти или шпателя. Поверхность нанесения должна быть предварительно обезжирена, очищена и высушена, а также загрунтована в тех местах, где повреждена до металла. Герметик можно окрашивать, однако перед этим ему необходимо дать высохнуть в течение как минимум 24 часов.

Цвет: серый

345/1 Мастика изоляционная полимерно-битумная 1 кг./12шт./ JETAPRO

Мастика противошумная антикоррозионная полимерно-битумная предназначена для антикоррозионной и противошумной защиты наружной и внутренней частей кузова автомобиля.

После высыхания мастика образует прочное эластичное покрытие. Мастика рекомендуется для защиты не находящихся на виду и не нуждающихся в окраске поверхностей кузова автомобиля, таких как, колесные арки, днище, внутренние поверхности крыльев. Мастику наносить в 1-2 слоя с промежуточной сушкой 5-8 часов кистью, валиком, шпателем или краскопультом. Время высыхания – не менее 24 часов.

Ленточный герметик

Окрашиваемая акриловая шовная лента на клеящейся основе, предназначенная для герметизации фланцевых соединений и соединений внахлест на панелях и элементах кузова автомобиля.

Применяется для герметизации шовных соединений. Обладает отличной адгезией к загрунтованной поверхности. Продукт стойкий к УФ – излучению, нагреву, механическому воздействию.

Лента может быть сразу окрашена любой ремонтной лакокрасочной системой.

0118200001 Герметик U – Seal 501 черный 310 мл./12/

Однокомпонентный, быстросохнущий, эластичный, полиуретановый клей герметик для ремонтных работ, отверждение под воздействием влажности (алкоксидный способ). Легко наносится ручным пистолетом для герметиков или кистью легко разравнивается. Предназначен для применения там, где требуется тонкий слой герметика. После высыхания приобретает высокую твердость по Шору.

U.Seal 501

Однокомпонентный, быстросохнущий, эластичный, полиуретановый клей герметик для ремонтных работ, отверждение под воздействием влажности (алкоксидный способ). Легко наносится ручным пистолетом для герметиков или кистью легко разравнивается. Предназначен для применения там, где требуется тонкий слой герметика. После высыхания приобретает высокую твердость по Шору.

Шовные герметики

Шовные герметики применяются для заделки стыков и швов. Такой материал часто используется при строительстве зданий и в других областях. После нанесения состав высыхает под воздействием влажности воздуха и химических агентов, приобретая высокую твердость по Шору. Современные герметики для швов обладают отличным сцеплением с самыми различными поверхностями, в том числе с кирпичом, камнем, бетоном, древесиной, пластмассой и металлом. Они устойчивы к влаге и перепадам температуры, характеризуются длительным сроком эксплуатации и высокой механической прочностью.

Полиуретановый кузовной герметик широко применяется в авторемонте. Он обладает отличными техническими характеристиками и позволяет эффективно устранять дефекты кузова транспортного средства. В нашем каталоге представлены герметики производства компании U seal, которые отличаются высоким качеством и отличными показателями прочности и надежности, что позволило им приобрести большую популярность среди специалистов авторемонта.

Вас также могут заинтересовать распыляемые герметики.

Источник