Гнездо прикуривателя для лада ларгус

Неисправности прикуривателя Лада Ларгус

Курящих владельцев автомобилей стало значительно меньше, однако все модели комплектуются одним, а то и несколькими разъемами гнезда. Водители используют устройство не для прикуривания сигарет, а как стандартную розетку, куда можно подключить разные электрические девайсы.

Часто в гнездо включаются зарядки для ноутбуков, планшетов, сотовых телефонов, а также регистраторы движения или GPS-навигаторы. Реже в прикуриватель подсоединяют накидки на сиденья с подогревом, вентилятора охлаждения, электрические чайники или компактные пылесосы для чистки салона. В случае поломки гнезда все эти приборы бесполезны. Данная статья расскажет о том, что нужно делать, если не работает прикуриватель, как поменять его или отремонтировать на примере Лада Ларгус.

Почему может не работать прикуриватель

Принцип устройства одинаков для всех моделей авто. Первоначальное назначение гнезда прикуривателя на Лада Ларгус – прикуривание сигарет, поэтому внутри тонкого металлического стержня находится небольшая нить из сплава. После включения в рабочее положение контакты замыкаются, а спираль начинает разогреваться. По прошествии 15 секунд, достаточных для достижения температуры прикуривания, срабатывает реле, и система возвращает гнездо в начальное положение.

Прикуриватель на Лада Ларгус может долго работать при соблюдении основных правил эксплуатации. Но от возраста или перегрузок сети он способен поломаться. Наиболее распространенные неисправности.

1. Выгоревший предохранитель гнезда прикуривателя. Каждый важный сегмент электросети имеет специальную защиту. Превышение максимальной силы тока, возникаемой из-за короткого замыкания или подключения слишком мощных девайсов, грозит оплавлением проводки и пожаром. Для того чтобы защитить кабели, а также реле от выгорания, перегорает именно автопредохранитель. Необходимо открыть монтажный щиток и заменить отработанный элемент исправным, номиналом 15 ампер.
2. «Коротыш». В случае, когда предохранители прикуривателя Лада Ларгус сгорают часто, есть риск, что по сети гуляет короткое замыкание. Это происходит, когда плюсовой и минусовой провод имеют постоянный контакт. При срабатывании предохранителей надо взять тестер, а затем измерить вольтаж батареи при выключенном зажигании. Потом включаем его, вновь проводим замер. Различия больше 0,5 вольта свидетельствуют о появлении замыкания. Стоит прозвонить все провода прикуривателя и устранить его.
3. Сломанное гнездо. Активное использование посторонних электроприборов приводит к тому, что сам разъем прикуривателя Лада Ларгус расшатывается, параллельно разгибая фиксирующие лапки. Необходимо обесточить цепь, сняв кабель с батареи или вынув предохранитель. После надо подогнуть контактные лапки внутри гнезда патрона при помощи отвертки или ножа с тонким жалом.
4. Налет. Попадание жидкости, а также большой возраст, приводят к образованию ржавчины или окислившегося налета на контактах гнезда. Это препятствует нормальной работе прикуривателя на Лада. Желательно периодически принимать профилактические меры: вынуть из разъема стержень и протереть проблемные места наждачкой или надфилем до металлической основы.
5. Перегоревшая подсветка. Каждое гнездо прикуривателя на Лада оснащено светофильтром. Это помогает отыскать разъем ночью. За его работу отвечает лампа, спираль которой перегорает с возрастом, срабатывает предохранитель. Для ремонта потребуется снимать девайс и поменять лампочку рабочим элементом.
6. Выгоревшая нить накаливания. После долгого температурного воздействия спираль внутри стержня гнезда может перегореть, срабатывает предохранитель, из-за чего устройство перестает функционировать. Восстановление в этом случае не имеет смысла – требуется замена прикуривателя модели ВАЗ Ларгус.
7. Отпавшие кабели. Места пайки со временем могут отпасть, а от постоянной тряски – изоляция перетереться вместе с медным проводом. Нужно осмотреть все кабели гнезда на Лада на предмет заломов, обрывов или оплавленной изоляции. Иначе сработает предохранитель. Последнюю стоит залатать при помощи изоляционной ленты, контактные места – припаять паяльником с оловом, а оборванные шнуры заменить новыми.

Представленная далее таблица даст советы по восстановлению функционирования устройства:

Наименование поломки	Работа по исправлению
Слабый контакт	Отверткой подогнуть фиксирующие усики гнезда.
Появление постороннего налета	Убрать окислы и ржавчину при помощи надфиля, наждачной бумаги.
Сгоревший предохранитель	Установка исправного предохранителя номиналом 15 ампер в монтажный блок салона.
Неисправность проводов гнезда	С помощью тестера проверить контакты проводов на Лада, осмотреть их, заменить оборванные кабели новыми.
Перегорание лампочки	Разборка и замена исправной деталью.
Выгорание нихромовой нити	Замена прикуривателя.

Причина в предохранителе

Прежде чем заняться ремонтом автомобильного прикуривателя ВАЗ Ларгус, стоит проверить состояние защиты. Возможно, перегорел предохранитель, и требуется его замена. Признаком того, что неисправен именно он, станет неработающая магнитола. Предохранитель расположен в монтажном блоке, который находится с левой торцевой стороны передней панели.

1. Открываем водительскую дверь.
2. Снимаем декоративную крышку, на задней стороне которой схема расположения элементов.
3. Рукой или пинцетом вытаскиваем предохранитель F38.
4. Проверяем работоспособность системы.
5. Осуществляем обратную сборку.

При ремонте важно установить предохранитель с номиналом, рекомендованным заводом – 15 ампер. Иначе при коротком замыкании есть риск получить оплавленную проводку или пожар. Нельзя подключать мощные приборы (более 180 Ватт), сработает предохранитель. Формула расчета – P=I*A (Мощность 180 Ватт = Напряжение 12 вольт * Силу тока 15 ампер).

Как снять прикуриватель?

Для работы потребуется инструмент. Чтобы снять на Ларгусе прикуриватель или заменить предохранитель, необходимы:

• отвертка;
• ключ Torx T20;
• торцевая головка на 10.

Для возможного ремонта гнезда прикуривателя или предохранителя:

• изоляционная лента;
• нож;
• термоусадка;
• тестер;
• новые провода, сечением жилы не менее 1,5 кв. мм;
• запасные части.

Стоимость прикуривателя для Lada Largus составляет 300 – 700 рублей. Прибор продается как оригинальной, так и неоригинальной сборки. Артикул заводской детали – 8200046338. Предохранитель также стоит приобретать оригинальный.

Ремонт подсветки

После подготовки можно приступать к снятию детали.

1. Глушим двигатель, открываем капот и обесточиваем электросеть, сняв провод с минусовой банки аккумулятора. Альтернатива – демонтаж предохранителя прикуривателя F38 из монтажного блока салона.
2. Поддеваем панель с кнопками (или заглушками) задних стеклоподъемников, отсоединяем колодки подключения.
3. Откручиваем винт крепления тоннеля.
4. Демонтируем одну из частей.
5. Выкручиваем два винта под блоком управления боковыми зеркалами.
6. Демонтируем два крепления внутри подставок под стаканы.
7. Поддеваем чехол КПП отверткой, освобождая его от фиксаторов, убираем его.
8. Откручиваем два крепления с левой и правой стороны тоннеля.
9. Приподнимаем тоннель, отсоединяем штекер проводов автоприкуривателя.
10. Демонтируем металлическое кольцо устройства.
11. Вынимаем светофильтр вместе с лампой.

Теперь можно снимать прикуриватель, менять его или проводить ремонт лампочки подсветки (см. видео). Установка осуществляется в обратном порядке.

Установка разветвителя прикуривателя на Ладе Ларгус

На машину продаются специальные «двойники или тройники», позволяющие подключить несколько электрических приборов. После разборки центрального тоннеля надо включить разветвитель напрямую к сети, соблюдая распиновку. К самому патрону прикуривателя подведено три провода.

1. Главный плюсовой. Гарантирует нагрев самой спирали. Одним концом подключен к аккумулятору, а питание идет через защитный элемент номиналом 15 ампер.
2. Второй плюсовой. Предназначен для работы лампочки подсветки. Как правило, он имеет желтый, белый или синий оттенок.
3. Минус. Шнур черного цвета. Является массой, подсоединенной к прибору, а вторым концом уходящий на корпус автомобиля. Все кабели стоит притянуть стяжками, чтобы они не болтались. Подробное видео, как снять прикуриватель автомобиля Лада Ларгус, размещено в конце статьи.

Видео о дополнительном прикуривателе

Иногда требуется вторая розетка в багажнике или другом месте. Для этого потребуются:

• дрель с коронкой подходящего диаметра;
• напильники;
• кусачки;
• кабели, диаметром сечение 1,5 кв. мм;
• изолента;
• новый прикуриватель.

1. Размыкаем цепь.
2. Находим ровное место.
3. Прорезаем отверстие подходящего диаметра, зачищаем края.
4. Устанавливаем автоприкуриватель, подключаем его, согласно распиновке.
5. Тестируем работоспособность и собираем узел.

Далее размещено видео о том, как снять прикуриватель и установить дополнительное гнездо на моделях Ларгус и Калина, которое поможет разобраться в ситуации.

Источник

Установка прикуривателя с подсветкой MANOVER или будьте бдительны — ВОЗМОЖНО «КЗ».

Когда я первый раз увидел Lada Largus, сразу решил для себя: Он будет у меня.

Сказ о том, как 10 минутная замена штатного прикуривателя на прикуриватель с подсветкой MANOVER, плавно перешла в «КЗ», потерю двух 15А предохранителей, полную разборку облицовки туннеля, и творческую работу напильником.

Нежданно негаданно и не дорого, мне перепал вот такой прикуриватель с подсветкой MANOVER MR3312702.

А это контакт, который отсутствует в штатном прикуривателе. Собственно как и само желтое стекло и блок с лампочкой. )

Приступим к замене штатного прикуривателя на данный, без разбора облицовки туннеля.

Достаем «пипку». И внутри прикуривателя видим вот такие симметрические прорези. Тонкой отверткой надавливаем во внутрь и немного поворачивая по и против часовой стрелке, вытягиваем центральную металлическую гильзу с разъемом.

Отсоединяем разъем от прикуривателя и к нему привязываем проволочку. Для чего. Пригодится потом.
Далее вынимаем черный пластиковый ободок. (Фото получилось плохое, и смысла заливать его не было никакого.) Что бы его достать, я вовнутрь всунул указательный палец и достал его на пальце. )

Теперь начинаю установку нового прикуривателя с подсветкой! Разбираем его. Прикуриватель отдельно, ободок с подсветкой отдельно. Вот для чего нужна была проволочка. Просовываем проволочку через ободок.

И устанавливаем его в штатное место!

А теперь за проволочку вытягивает разъем наружу. Это намного удобнее, чем потом его чем-нибудь выковыривать.

Подключаем разъем к прикуривателю.

И вставляем его вовнутрь. На свое место.

Включаю габариты, подсветка работает (не видно на фото, но он светится, тускловато, но все же светится).

А теперь самое УЖАСНОЕ.

Теперь решил проверить работоспособность самого прикуривателя! Нажал на «пипку». Она зафиксировалась. И через несколько секунд отключилась магнитола одновременно с этим я услышал щелчок слева в торпеде! Прикуриватель не отщелкнул.
Опаньки, «КЗ» подумал я, и был прав.

Предохранитель на 15А — приказал долго жить. Так как новый прикуриватель еще новенький и очень туго садился, то легко его достать не удалось и пришлось разбирать обшивку туннеля. Да и еще решил проверить, возможно внутри появились «грабли», которые вызвали «КЗ».

Разобрав туннель. Еще раз все проверив и убедившись что нигде провода не коротят, ни в обшивке, ни в магистрали, ни на прикуривателе. Поменял предохранитель. Все работает. Снова прикуриватель на нагрев. Минус еще один предохранитель на 15А.

Вот где он находится (отмечено):

Достал полностью его из облицовки. Начал досконально его изучать. Прозванивать тестером. Все в порядке. Нигде «КЗ» нет. Потом нажимаю «пипку», есть контакт. Только не в том месте, где я его ожидал.
В общем, внутри на дне металлической гильзы (она же «-«), стоит диэлектрик, а на нем стоит скоба с крылышками (она же «+»). Так вот «матерый» производитель MANOVER, сэкономил на диэлектрике, и не выдержал ширину крыльев скобки! При нажатии на «пипку», она раздвигает эти крылышки, и они дают «КЗ» на массу.

Исправить данный косяк было проблематично, из-за дефектного диэлектрика. Поэтому решил заняться творчеством, и собрать из двух прикуривателей один, но РАБОЧИЙ И С ПОДСВЕТКОЙ.

Разобрав два прикуривателя на составные части и продефектовав их. Было выявлено некоторое совпадение в комплектующих и некоторое несоответствие. Производители то разные.
В общем было решено собрать прикуриватель на базе штатного! Так как он сделан качественно, рабочий, да и для подсветки у него все есть.. Только у него не хватает одного контакта.

И так. С прикуривателя MANOVER берем лишь скобу-контакт подсветки и диэлектрические пластины. Все остальное — это штатный прикуриватель.

Примеряем. Лопатка-контакт совпадает, изгибы скобы совпадают. Не совпадает только немного ширина контакта подсветки. Берем инструмент!

Снимаем напильником снаружи около 0,5мм. Я постоянно примерял. Пока она не начала заходить в салазки разъема. Снял заусенцы по периметру этой лопатки. И вставил в разъем штатного прикуривателя.

Сверху на контакт укладываем диэлектрики (взятые вместе со скобой от прикуривателя MANOVER).

А теперь собираем штатный прикуриватель (прикручиваем верхнюю часть прикуривателя — гильзу).

Прозвонил на «КЗ» тестером, все в норме.

Подключаем напрямую к разъему и проверяем. Подсветка работает.

А теперь работоспособность самого прикуривателя?! Работает. «КЗ» нет.

Устанавливаем его в штатное место облицовки туннеля.

Подключаем все разъемы. Собираем облицовки туннеля.

Контрольная проверка. «КЗ» нет! Все работает штатно.

ИТОГ:
1. Вместо 10 минут, замена затянулась на 3 часа;
2. «-» 2 предохранителя на 15А;
3. Творческое «Рукоблудие»;
4. Разочарование в качестве MANOVER;
5. Возможно придется переделать яркость подсветки.
6. И как это не странно звучит — «товарищи» из поднебесной качественней делают такие вещи.

Источник