Как установить фаркоп лада икс рей

Фаркоп на Х Рей: какой купить, как установить и подключить

Всем привет! Как вы знаете, родиной нового автомобиля Lada X Ray является Тольятти. Но при этом в таких городах как Уфа, Казань, Воронеж, Волгоград, не говоря уже про Москву и Питер, приобрести отечественный городской автомобиль не составит труда.

Однако фаркоп на Х Рей от Лада вызывает некоторые вопросы. Скажу сразу, что сейчас производители пока не готовы предложить огромный ассортимент тягово-сцепных устройств для этой модели отечественного автомобиля. Но всему свое время. Дадим им возможность лучше изучить конструктивные особенности отечественной новинки, и разработать под нее оптимально подходящие ТСУ.

Пока же предлагаю изучить вопрос выбора и установки своими руками фаркопа на крайне интересную отечественную разработку под названием Икс Рей или просто X Ray.

Немного о выборе

Рассказывать о производителях или рекомендациях по выбору ТСУ для отечественных машин я уже не стану, поскольку эти вопросы уже детально обсуждались на примере Весты и того же Ларгуса . Просто пройдите по ссылкам и почитайте полезные материалы.

В случае с X-Ray предпочтение стоит отдавать таким фирмам как:

Цена зависит не только от бренда, но и от конкретной модели, типа используемого шара ТСУ и ряда других факторов.

О многих из этих производителей вы также найдете полезные статьи в разделе Фаркопы. Заходите, не стесняйтесь.

Скажу лишь, что не все изготовители в настоящее время готовы предложить адаптированные под X Ray тягово-сцепные устройства. Потому вероятность подрезки бампера исключать нельзя.

Но даже установка универсального фаркопа с электрикой не вызывает у множества мастеров сложностей. Если самостоятельно монтировать конструкцию боитесь, можете узнать в любой мастерской, сколько стоит услуга по монтажу ТСУ именно на X-Ray. Цены могут несколько отличаться, в зависимости от используемого тягово-сцепного устройства и сложности его размещения на автомобиле российского производителя.

Выбрать не так сложно. А вот с установкой могут возникнуть некоторые проблемы.

Если вы проживаете в Волгограде или заехали к нам по делам, обратитесь в нашу фирму. Мы поможем подобрать качественный фаркоп, проконсультируем по вопросам установки или самостоятельно поставим ТСУ на ваш автомобиль с гарантией.

Установка

Еще немного касательно выбора. Лично от себя советую выбирать съемные фаркопы , поскольку с ними у вас не возникнет проблем на дороге, да и в плане технических и эксплуатационных характеристик современные съемные системы показывают себя великолепно.

Бояться, что такие конструкции не выдержат нагрузку при транспортировке прицепа, не стоит. X-Ray изначально не рассчитана на перевозку больших автоприцепов, а потому предельная нагрузка ТСУ вполне удовлетворит вас.

Ну все. Переходим к вопросу установки. Всю процедуру можно разделить на две этапа:

• Механическая фиксация. Считается более легким этапом, хотя я с этим категорически не согласен. Это утверждение будет актуальным, только если вы совершенно не разбираетесь в электрике;
• Подключение электрики. Крайне ответственная работа, поскольку важно обеспечить функционирование всех сигнальных приборов на перевозимом и подключаемом прицепе. Для корректной работы некоторых ТСУ потребуется использовать блок согласования ;
• Обратная сборка. Вопреки распространенному мнению, обратно собрать авто бывает намного сложнее, чем разобрать. Потому лучше фиксируйте последовательность всех своих действий.

Предположим, что вам удалось купить хороший и подходящий под Lada X-Ray фаркоп. Вопрос теперь только в том, как его установить и подключить.

Механическая установка

Чтобы облегчить себе задачу, можете посмотреть обучающее видео и фото руководства. Детально изучите инструкцию от производителя ТСУ, которая обязательно включена в комплектацию. Но и почитать наш материал об установке фаркопов точно не будет лишним. Ссылку оставлю здесь .

Вся процедура механической фиксации фаркопа выглядит следующим образом:

• X-Ray размещается на подъемнике и отключается минус с АКБ;
• снимается бампер и отключается глушитель от имеющихся подушек крепления;
• демонтируются задние фонари;
• извлекается нижняя часть уплотнителей из резины;
• откручиваются крепежные винты, удерживающие задний бампер;
• специальным приспособлением вытаскиваются клипсы;
• полностью убирается задний бампер;
• глушитель отсоединяется от подушек, выполненных из резины на X-Ray;
• снимается тепловая автомобильная защита, после чего вырезается паз для крепления ТСУ (воспользуйтесь лобзиком или специальной болгаркой, но только аккуратно);
• с помощью отвертки извлекаются с задних лонжеронов установленные там заглушки;
• в отверстия этих лонжеронов вставляются крепежные болты вместе со втулками;
• балка ТСУ фиксируется на лонжеронах;
• ставится на место бампер, но предварительно на нем делается отверстие;
• монтируется шар фаркопа и электрика.

Но тут возникает вопрос с тем, как подключить электрику. Здесь есть свои нюансы.

Электрическая часть

Не всем известно, что на X Ray свет автомобиля непосредственно связан с CAN шиной. Если этого не знать, последствия окажутся печальными. В лучшем случае перестанут работать поворотники прицепа. В худшем вы спалите весь блок управления электроникой.

Чтобы решить эту проблему, есть 3 способа:

Штраф за управление автомобилем и другим транспортным средством без прав

• Установить блок согласования. Приобрести его не составит труда. Метод самый простой и эффективный. К недостаткам способа можно отнести разве что высокую стоимость блока согласования;
• Поставить на прицеп светодиодную оптику, чтобы ее не было видно авто;
• Подвести силовой плюс без использования CAN контроля и установить четыре реле (для стоп-сигнала, габаритов и двух поворотников), а для управления ими задействовать задние фонари авто.

Последние два метода не самые лучшие. Особенно для тех, кто толком не разбирается в автомобильной электрике. Потому потратьте немного больше денежных средств, и купите хороший блок согласования. Это надежно защитит машину от серьезных неполадок.

Нельзя сказать, что вопрос выбора и установки ТСУ для такого автомобиля как X Ray можно легко решить. Но всегда найдутся способы добиться желаемого результата.

Если вы новичок в установке фаркопов, доверьте эту задачу специалистам. Мы себя относим к их числу, потому обращайтесь к нам. Всегда поможем и подскажем.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы!

Источник

Установка и подключение фаркопа на Lada XRAY своими руками

Фаркоп (тягово-сцепное устройство или ТСУ) предназначен для сцепки автомобиля с прицепом при буксировке и перевозке крупногабаритных грузов. Установка этого аксессуара на современные автомобили LADA имеет ряд особенностей. Процесс установки и подключения фаркопа на Lada XRAY описан в технологической инструкции АВТОВАЗа.

Потребуется

Фаркоп (оригинальные каталожные номера):

• Lada XRAY (артикул 99999215007216), цена около 5800 рублей.

Неоригинальный фаркоп можно найти по цене от 2200 рублей.

Блок управления (согласования):

• 99999215007182 Smart Connect KA.SC.7.1, цена около 2900 рублей.

Блок согласования – это разгрузочное устройство, которое позволяет обеспечить бесперебойную работу электроники автомобиля и прицепа. Оборудование защищает проводку транспортного средства от перегрузок – в результате, бортовая система диагностики автомобиля не фиксирует присоединение к электрической сети автомобиля дополнительных устройств, и работает в штатном режиме.

Где купить? Этот и другие аксессуары по самым низким ценам представлены в нашем интернет-магазине.

Установка

Конструкция автомобилей LADA предусматривает возможность установки ТСУ без дополнительных механических воздействий (сверление отверстий, сварочные работы) на кузов автомобиля.

К каждой модели автомобиля LADA предлагается к установке несколько вариантов ТСУ, отличающихся между собой конструкцией, но одинаковых по способу крепления к кузову автомобиля.

Крепление ТСУ, независимо от модели и конструкции самого устройства, производится к задним силовым элементам (лонжеронам) кузова автомобиля.

На рисунке 2-7 приведен основной вариант ТСУ, устанавливаемый на автомобиль LADA XRAY.

Рисунок 2-7 – Конструкция и комплект поставки ТСУ LADA XRAY: 1 – кронштейн ТСУ левый; 2 – штанга; 3 – кронштейн ТСУ правый; 4 – подрозетник; 5 – крюк

С внешней стороны левого 1, рисунок 2-8, и правого 6 задних лонжеронов извлечь из отверстий 2 и 5 заглушки (отвертка плоская).

С внутренней стороны лонжеронов аналогичные отверстия 3 и 4 очистить от слоя ПШМ (отвертка плоская).

Рисунок 2-8 – Подготовка к установке кронштейнов ТСУ: 1 – лонжерон кузова задний левый; 2 – отверстие внешней стороны лонжерона; 3 – отверстие внутренней стороны лонжерона; 4 – отверстие внутренней стороны лонжерона; 5 – отверстие внешней стороны лонжерона; 6 – лонжерон кузова задний правый

С внешней стороны лонжерона 1, рисунок 2-9, в каждое из этих отверстий вставить болт 2 с шайбой из комплекта поставки, с внутренней стороны лонжерона надеть на болты кронштейн 3 и закрепить гайками, не затягивая.

Аналогично установить второй кронштейн на другой лонжерон кузова.

Рисунок 2-9 – Установка кронштейна ТСУ: 1 – лонжерон кузова задний; 2 – болт крепления кронштейна; 3 – кронштейн

Установить на кронштейны штангу и закрепить болтами из комплекта поставки (головка сменная 19, вороток).

Затянуть болты крепления кронштейнов к лонжеронам кузова (ключ гаечный 17, головка сменная 17, вороток).

Установить на штангу крюк 5, см. рисунок 2-7, и подрозетник 4 (ключ гаечный 19, головка сменная 19, вороток).

Произвести монтаж и подключение электрооборудованиия ТСУ (см. ниже).

Моменты затяжки резьбовых соединений:

• М6 – 9,8 Нм (0,98 кгс/м);
• М8 – 24,0 Нм (2,4 кгс/м);
• М10 – 47,0 Нм (4,7 кгс/м);
• М12 – 81,0 Нм (8,1 кгс/м).

Подключение

Подключение производить через специальный электрический модуль – блок согласования (смарт-коннектор).

Отключить зажигание, отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи.

Подключение электрического модуля типа Smart Connect KA.SC.7.1, поставляемого с комплектом ТСУ, производить в соответствии с инструкцией, прилагаемой к модулю.

Блок согласования можно изготовить самостоятельно на основе обычных 4-х контактных реле:

Практически все необходимые контакты для подключения можно найти в районе заднего фонаря (см. схемы электрооборудования Lada XRAY), либо воспользуйтесь мультиметром).

Обслуживание

Техническое обслуживание ТСУ заключается в периодическом осмотре, подтяжке болтовых соединений, проверке геометрических параметров сцепного шара.

Периодичность технического обслуживания ТСУ проводить совместно с техническим обслуживанием автомобиля.

p.s. другие фотоотчеты об установке и подключении фаркопа смотрите в комментариях.

Ключевые слова: багажник lada xray

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник

Правильное безопасное подключение фаркопа на Лада Веста и Xray

Друзья, кто приобретал фаркоп на Весту или Xray, могли столкнуться с проблемой неработающих поворотников на прицепе, либо и того хуже — сжечь блок дополнительной кузовной электроники (да, тот самый, который горит еще при неправильной установке диодов, либо каких еще махинациях неудачных с электрикой).

Проблему эту можно обойти одним из способов:
1) Ставить блок согласования, его можно приобрести у нас. Все легко и просто, но дорого (блоки бывают от 2 тысяч до 4, самый популярный smart connect стоит около 3 тысяч).
2) В прицеп ставить светодиодные лампочки, либо 5-ватные лампочки в поворотники вместо 21 штатных (Вариант не рекомендуется на люксовых авто, где свет страхуется не предохранителями, а блоком за 10 тысяч рублей)
3) Подводить силовой плюс (без CAN контроля), ставить четыре реле (стопы, габариты, левый и правый повороты), а управление этими реле брать с задних фонарей.

Надеемся, что эта простая памятка поможет вам избежать проблем с электрикой. Ведь по отзывам, даже дилеры умудрялись при установке фаркопа сжечь «блок комфорта», не подозревая о нем и работая, как на предыдущих Ладах.

Сами же фаркопы тольяттинского производства в комплекте с универсальной электрикой вы можете купить у нас:
Фаркоп Лада Веста
Фаркоп Лада Х Рей

Источник