Колодки задние лада веста трв

Какие тормозные колодки для Lada Vesta лучше выбрать

В отличии от задних колодок, передние тормозные колодки меняются чаще. Связано это с тем, что на них приходится основная нагрузка при торможении. От качества тормозных колодок зависит не только эффективность торможения, но и будут ли они скрипеть в ходе эксплуатации. А Вы знаете, какие колодки лучше поставить на Весту?

Оригинальные передние тормозные колодки:

• 8200432336 или 410608481R Renault, цена около 1850 р.
• 8450108101 «ТИИР» АО, г. Ярославль, цена около 1150 р.
• 8450038536 «Лада-Спорт» ООО, г. Тольятти, цена около 2750 р. (Lada Vesta Sport)

• TRW — GDB 3332
• Brembo — P68033
• Motrio LS-KTLL
• UBS Perfomance BP11-05-007
• MILES — E100108
• REMSA — 0987.00
• FERODO — FDB1617
• ASAM — 30748
• HI-Q Sangsin Brake — SP 1564
• LYNXauto — BD5739
• SAT — ST4106000Q0K
• Hagen Sangsin Brake — GP 1564
• Blitz — BB0292
• Galfer — B1G10207412
• ATE — 13.0460-2709.2
• Zekkert — BS-1221
• Trialli PF1402
• и др.

Оригинальные задние колодки дисковых тормозов:

• LADA — 11196350208900, поставщик «FERROVAZ» GMBH г. Эссен
• 21905350208087 — поставщик «ТИИР» АО г. Ярославль

Тормозная колодка состоит из металлической пластины и специальной накладки из фрикционных материалов. От качества этого материала зависит износостойкость, жесткость и коэффициент трения тормозной колодки. Чем выше эти важные параметры, тем лучше.

Оригинал или неоригинал?

Многие слышали о том, что оригинальные тормозные колодки более эффективны, а их срок службы на много больше неоригинальных. Также отмечают, что оригинальные колодки изготавливаются без применения асбеста, материала, который опасен для окружающей среды. Несмотря на это, многие водители рассматривают покупку неоригинальных запчастей.

Неоригинальные тормозные колодки имеют более низкую стоимость, а если сделать правильный выбор, то их качество не будет отличаться от оригинальных. В данном случае следует учитывать не только производителя, но и место, в котором были куплены тормозные колодки.

От подделки никто не застрахован, поэтому можно только снизить эту вероятность. Для этого старайтесь покупать расходные материалы и комплектующие в проверенных магазинах или у официального дилера.

А какие отзывы о передних тормозных колодках Весты можете оставить вы? Какой фирмы колодки лучше выбрать и почему? Напомним, замена колодок Весты производится, как и на других автомобилях Лада.

Ключевые слова: тормоза лада веста

Источник

Какие тормозные колодки для Lada Vesta лучше выбрать

В отличии от задних колодок, передние тормозные колодки меняются чаще. Связано это с тем, что на них приходится основная нагрузка при торможении. От качества тормозных колодок зависит не только эффективность торможения, но и будут ли они скрипеть в ходе эксплуатации. А Вы знаете, какие колодки лучше поставить на Весту?

Оригинальные передние тормозные колодки:

• 8200432336 или 410608481R Renault, цена около 1850 р.
• 8450108101 «ТИИР» АО, г. Ярославль, цена около 1150 р.
• 8450038536 «Лада-Спорт» ООО, г. Тольятти, цена около 2750 р. (Lada Vesta Sport)

• TRW — GDB 3332
• Brembo — P68033
• Motrio LS-KTLL
• UBS Perfomance BP11-05-007
• MILES — E100108
• REMSA — 0987.00
• FERODO — FDB1617
• ASAM — 30748
• HI-Q Sangsin Brake — SP 1564
• LYNXauto — BD5739
• SAT — ST4106000Q0K
• Hagen Sangsin Brake — GP 1564
• Blitz — BB0292
• Galfer — B1G10207412
• ATE — 13.0460-2709.2
• Zekkert — BS-1221
• Trialli PF1402
• и др.

Оригинальные задние колодки дисковых тормозов:

• LADA — 11196350208900, поставщик «FERROVAZ» GMBH г. Эссен
• 21905350208087 — поставщик «ТИИР» АО г. Ярославль

Тормозная колодка состоит из металлической пластины и специальной накладки из фрикционных материалов. От качества этого материала зависит износостойкость, жесткость и коэффициент трения тормозной колодки. Чем выше эти важные параметры, тем лучше.

Оригинал или неоригинал?

Многие слышали о том, что оригинальные тормозные колодки более эффективны, а их срок службы на много больше неоригинальных. Также отмечают, что оригинальные колодки изготавливаются без применения асбеста, материала, который опасен для окружающей среды. Несмотря на это, многие водители рассматривают покупку неоригинальных запчастей.

Неоригинальные тормозные колодки имеют более низкую стоимость, а если сделать правильный выбор, то их качество не будет отличаться от оригинальных. В данном случае следует учитывать не только производителя, но и место, в котором были куплены тормозные колодки.

От подделки никто не застрахован, поэтому можно только снизить эту вероятность. Для этого старайтесь покупать расходные материалы и комплектующие в проверенных магазинах или у официального дилера.

А какие отзывы о передних тормозных колодках Весты можете оставить вы? Какой фирмы колодки лучше выбрать и почему? Напомним, замена колодок Весты производится, как и на других автомобилях Лада.

Ключевые слова: тормоза лада веста

Источник

Замена передних и задних тормозных колодок…

Решил я на выходных поменять тормозные колодки вкруг. А не рановато ли, скажете вы? Пробег всего 6 тыс. км. Тормоза у Весточки со штатными колодками TRW просто отличные, очень цепкие, но и от того тормозные диски они съедают очень быстро. За 6 тыс. пробега на передних дисках появилась ощутимая выработка. Такими темпами при замене тормозных колодок придется сразу и диски менять. На задних дисках выработки нет, но при движении назад раздается жуткий гул.

В общем, решил поменять колодки TRW на Sangsin (Hi-Q), заказал:
1. Колодки тормозные дисковые Sangsin (арт. SP 1564) – передние;
2. Колодки тормозные дисковые Sangsin (арт. SP 1709) – задние;
3. Синтетическая смазка для тормозной системы Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (арт. 7585);
4. Медная паста Liqui Moly Kupfer-Paste (арт. 7579);
5. Смазка пластичная TRW (арт. PFG 110).

Замена колодок особой сложности не представляет, поэтому подробно расписывать не вижу смысла. Для замены передних колодок потребуется два ключа – на 13 и 15; для задних – на 13 и 17. Отворачиваем два винта крепления суппорта, удерживая одним ключом направляющую. Отводим в сторону суппорт (за шланг не подвешиваем), снимаем старые колодки и направляющие пластины. Все очищаем щеткой, смазываем и ставим новые колодки. Проверяем ход направляющих, по необходимости стягиваем пыльник, вынимаем и смазываем смазкой TRW. Перед установкой суппорта утапливаем тормозной поршень и смазываем контактные поверхности. Устанавливаем суппорт на место и крепим винтами.

Обратил внимание на отсутствие заглушек ступиц на передних колесах, ну в принципе не новость. Были у меня две новых заглушки от предыдущей машины (арт. 1J0 501 249 C), но просто так посадить их не получилось, пришлось оправкой выгибать центр заглушки.

Перед установкой колеса смазывал ступицу медной смазкой. В той же последовательности меняем колодки и на втором переднем колесе.
С передом закончили, переходим к замене задних колодок. Перед заменой снимаем автомобиль с ручного тормоза. Аналогично замене передних колодок снимаем суппорт, все очищаем, смазываем, ставим новые колодки.

А вот просто так задавить тормозной поршень не получится, его нужно задавливать вкручивая. Для этого у меня уже имелось приспособление для утапливания поршней тормозного цилиндра VAG Дело техники (арт. 820 005), только пришлось немного подточить выступающие зацепы.

Вкручиваем поршень, следим за тем, чтобы при установке шпенек на колодке попал в паз поршня. Смазываем контактные поверхности и ставим суппорт на место.

Убеждаемся, что шпенек на внутренней колодке попал в паз, прокачиваем педалью тормоза и подводим цилиндр к колодке. Ставим колесо и переходим ко второй стороне, все делаем аналогично.

Перед началом движения хорошо прокачиваем тормоза педалью и первые десятки километров резко не тормозим, притираем колодки.
После замены и притирке колодок заметил, что тормоза стали более «ватные», нет прежней цепкости, но скрипа при торможении нет и гул при движении назад исчез.

Источник

Какие тормозные колодки на Весту лучше выбрать

В отличии от задних колодок, передние тормозные колодки меняются чаще. Связано это с тем, что на них приходится основная нагрузка при торможении. От качества тормозных колодок зависит не только эффективность торможения, но и будут ли они скрипеть в ходе эксплуатации. А Вы знаете, какие передние тормозные колодки лучше выбрать на Весту?

На автомобили Лада Веста устанавливаются тормозные колодки, имеющие каталожные номера: 8200 432 336 TRW (RENAULT).

• MILES — E100108
• REMSA — 0987.00
• FERODO — FDB1617
• ASAM — 30748
• HI-Q Sangsin Brake — SP 1564
• Brembo — P68033
• LYNXauto — BD5739
• SAT — ST4106000Q0K
• Hagen Sangsin Brake — GP 1564
• Blitz — BB0292
• Galfer — B1G10207412
• UBS — BP1105007
• ATE — 13.0460-2709.2
• Zekkert — BS-1221
• TRW — GDB 3332

Тормозная колодка состоит из металлической пластины и специальной накладки из фрикционных материалов. От качества этого материала зависит износостойкость, жесткость и коэффициент трения тормозной колодки. Чем выше эти важные параметры, тем лучше.

ОРИГИНАЛ ИЛИ НЕОРИГИНАЛ?

Многие слышали о том, что оригинальные тормозные колодки более эффективны, а их срок службы на много больше неоригинальных. Также отмечают, что оригинальные колодки изготавливаются без применения асбеста, материала, который опасен для окружающей среды. Несмотря на это, многие водители рассматривают покупку неоригинальных запчастей.

Неоригинальные тормозные колодки имеют более низкую стоимость, а если сделать правильный выбор, то их качество не будет отличаться от оригинальных. В данном случае следует учитывать не только производителя, но и место, в котором были куплены тормозные колодки.

От подделки никто не застрахован, поэтому можно только снизить эту вероятность. Для этого старайтесь покупать расходные материалы и комплектующие в проверенных магазинах или у официального дилера. А какие отзывы о тормозных колодках Весты можете оставить вы? Какой фирмы колодки лучше выбрать и почему?

Источник