Крыло пластиковое лада веста

Кто и зачем придумал пластиковые крылья LADA VESTA

Пластик на смену металлу! Ещё несколько десятилетий лет назад этот лозунг для российского автопрома казался абсурдом. Тем временем, европейские производители уже начали внедрять его в своих продуктах. Постепенно задавая моду на альтернативные, легкие и прочные автомобильные материалы, они дали отличный толчок для развития тюнинга. Но что это за отформованный АБС-пластик и почему он активно заменяет сталь?

Стоит признать, что технология вакуумной формовки всегда сопровождала автогигантов. Большинство производителей смогли создать новинки именно благодаря этой обходной технологии. Фактически, вакуумная формовка это подготовительный этап к массовому производству деталей из пластика. Она позволяет экономичнее реализовать идеи задуманные конструкторами и дизайнерами. Кроме этого, матрицы могут подвергаться доработке перед тем, как деталь переведут на дорогие литьевые формы или создадут пресс для метала.

Такой метод отлично подходил для производителей тюнинга , где практически все изделия выпускаются мелкими партиями. Часть автомобильных дизайнеров даже покинули заводы и сконцентрировались на создании новых продуктов по технологии вакуумной формовки. Применение деталей из АБС-пластика в небольших сериях автомобиля можно наблюдать и сегодня. Так в спортивных версиях LADA Vesta применяются более широкие передние крылья из АБС. АВТОВАЗу было просто не выгодно заказывать многомиллионные пресс-формы для небольшой партии автомобилей.

Но кроме экономии у этого материала есть и другие важные преимущества. Пластиковые детали не подвержены коррозии и спокойнее реагируют на небольшие повреждения. Более пластичный материал после удара возвращается в исходное положение и даже сохраняет краску в целостности. Именно этими плюсами и предлагают воспользоваться производители. Создавая альтернативные детали , они предоставляют возможность увеличить срок службы автомобиля.

В плане универсальности стоит отметить, что пластиковые крылья подходят не только обычным LADA Vesta, но и версиям с приставкой Cross. Защитный пластик жёстко крепится в отверстия колёсных арок флагманской модели АВТОВАЗа. Места под эти фиксаторы отмечены и на формах для пластиковых дверей. В зависимости от пожелания они могут быть превращены в отверстия или удалены для покраски в обычную версию.

Источник

Крыло пластиковое переднее правое для Лада Веста аналог 8450039386

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Крыло пластиковое переднее правое для Лада Веста в цвет автомобиля.

Аналог оригинальной запчасти арт. 8450039386

Производитель: МК-Пласт (Россия)

При аварийной ситуации или неправильной парковке может пострадать одно из передних крыльев автомобиля. Оно подлежит замене, если его функциональность нарушена, так как крылья не только создают полноценный экстерьер, а так же защищают внутренние рабоче узлы транспортного средства.

Материал изделия — качественный АБС-пластик, толщина 3,5 мм.
Он достаточно долговечен в использовании и имеет больше преимуществ, по сравнению, с металлом:

1. Повышенная ударопрочность — выдерживает прямые и касательные удары, возвращаясь после касания в исходное положение
2. Влагостойкость
3. Не взаимодействует с различными химическими реагентами
4. Теплостойкость
5. Не подвержен коррозии металла
6. Легче в 2 раза, уменьшая общий вес автомобиля
7. Демпфирует удары от дорожного гравия, сохраняя ЛКП автомобиля

Так же крыло технологически усилено креплением к кузову с помощью высокопрочной ультразвуковой пайки.

Применима деталь на Lada Vesta седан, седан Cross, SW, SW Cross.

В нашем магазине вы можете купить переднее правое или левое крыло. Оно будет окрашено в цвет Вашего автомобиля Vesta, либо есть позиция под окраску.

Обращайтесь в наш сервисный центр по адресу Передовиков д 8 А, тел для записи 8 921 773 33 04.

Цветовая палитра на выбор:

арт. M K-027-246 — Правое ангкор (246) арт. MK-027-492 — Правое блюз (492)
арт. MK-027-476 — Павое дайвинг(476)
арт. MK-027-653 — Павое маэстро (653)
арт. MK-027-247 — Правое карфаген (247)
арт. MK-027-221 — Правое ледниковый (221 )
арт. MK-027-691 — Правое платина (691)
арт. MK-027-608 — Правое плутон (608)
арт. MK-027-195 — Правое сердолик (195)
арт. MK-027-496 — Правое фантом (496)
арт. MK-027-676 — Правое черная жемчужина (676)
арт. MK-027-130 — Правое марс (130)
арт. MK-027-366 — Правое лайм (366)
арт. MK-027-372 — Правое криптон (372)
арт. MK-027-R-NC — Правое неокрашенное

Отзыв об установке: https://www.drive2.ru/l/546938866171379921/

Источник

Пластиковые крылья на Lada Vesta: зачем и почём?

Российская компания Artform.pro известна по своим работам с АБС-пластиком последнего поколения, который сохраняет форму, не царапается и не трескается от механических воздействий и перепада температур. На днях компания представила новинку, для многих долгожданную. Это передние пластиковые крылья для Lada Vesta. Взглянем на них повнимательнее!

Передние крылья очень часто страдают в мелких ДТП – выигрывают их по этому показателю, пожалуй, лишь бампера. Но если бампер имеет упругость и умеет противостоять хотя бы самым легким ударам, то у крыльев такой возможности нет. Любой удар, нажатие, касательное движение твердым предметом – и все, от былого внешнего вида остаются лишь воспоминания. А теперь посмотрим, как выглядит замена традиционным стальным крыльям.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

В некрашеном виде они, разумеется, черные, но можно заказать окраску в любой цвет по вашему желанию. И черными, и окрашенными, они сохраняют великолепную прочность и упругость. Закрепляются на штатные места и полностью повторяют стандартный дизайн. О том, что часть панелей вашего кузова не заводские, можно и не догадаться – до первого, не дай Бог, ДТП. Ну а если оно всё же случится… Впрочем небольшую тестов, доказывающих состоятельность новинки, мы прибережём на следующий раз. А тем, кто уже всё понял, сообщаем цены – Каждое крыло в неокрашенном виде стоит 3990 рублей. Можно взглянуть подробнее отдельно на левое и на правое – и оформлять заказ.

Источник

Отзывы о пластиковых деталях кузова автомобиля (крылья, капот, двери)

Сталкивались с элементами кузова автомобиля, которые сделаны из пластика. Нет? Например, пластиковые крылья на Lada Vesta Sport устанавливаются с завода. Производители таких деталей заверяют, что пластиковый капот, крылья и даже двери имеют ряд преимуществ перед привычными металлическими. А устанавливаются они в штатные места при помощи заводских элементов крепления. Так ли это на самом деле?

Изготовление

В настоящее время существует множество предприятий, который изготавливают пластиковые детали кузова. Поэтому способы производства могут отличаться.

Например, завод пластиковых изделий «Авторитет Пласт Плюс» изготавливает пластиковые крылья методом вакуумной формовки из АБС- пластика толщиной 3.5 мм. В местах крепления к кузову они имеют технологические усилители, соединённые с крылом методом высокопрочной ультразвуковой пайки.

Преимущества и недостатки

• Цена. Пластиковые детали значительно дешевле металлических. Например, неокрашенное оригинальное крыло для Lada Vesta стоит 6000 рублей, а пластиковое 3900 рублей.
• Пластиковые детали защищены от образования коррозии и не боятся образования ржавчины.
• Пластиковые детали значительно прочнее металлических и не теряют форму после удара. В отличие от металлического крыла, пластиковые крылья выдерживают прямые и касательные удары, возвращаясь после касания в исходное положение.
• Пластиковые детали более стойкие к сколам лакокрасочного покрытия. АBS — пластик демпфирует удары от дорожного гравия, сохраняя дорогостоящую краску автомобиля.
• Пластиковые детали значительно легче металлических.

• Толщина пластикового элемента больше, чем у металлического. Из-за чего может потребоваться доработка по месту во время сборки элементов кузова.

Отзывы владельцев

Пластиковые крылья на Калину ( автор ):

Все встает на штатные места и крепления. С одной стороны правда пришлось немного расточить отверстие под крепление в проеме двери (под подкрылком) и всё! Зазоры сравнимы с заводскими, нигде ничего не топорщится и не торчит. Резинки уплотнительные между подкрылками и крылом тоже встали как родные.

Сейчас стоят другого производителя (тоже пластиковые)- гуляет зазор зимой/летом и были проблемы с установкой, но крупных проблем тоже нет.

Пластиковые крылья на Калину ( автор ):

По поводу установки, и именно выставления зазоров пришлось попотеть. Неудобства добавило то, что крылья уже были покрашены, поэтому действовать пришлось с особой осторожностью.

Около фары зазор был великоват, поэтому я его уменьшил с помощью заранее купленного уплотнителя, который весьма универсальный и достаточно много куда подходит. Около двери с зазором все в порядке.

Пришлось чуть рассверлить дырки крепежа под капотом, но ничего критичного.

Лично мне все нравится, чуть чуть выставлю зазоры попозже и все будет вообще отлично

Пластиковые крылья и капот на Калину ( автор ):

Крылья… Через каждый отрезок определённой длинны какие то точки. Но это мелочи. Зазоры просто ужас. Долго дорабатывал феном…в итоге ровнее, но не особо ровно. С левой стороны вообще какой то ужас… Возле капота та ещё жесть). С дверьми тоже не всё гладко по зазорам. Да и потом крепления бампера… Бампер который будет стоять, в них не лезет и сами крепления жидкие… Установив родные стальные крылья я понял что пластиковый капот тоже не совсем ровный. Внутри капота отсутствует закладная под замок. Решено, что пластиковый комплект будет продаваться в половину стоимости). В итоге нашёл оригинал, в заводском катафорезе.

Вывод: Владельцы автомобилей отзываются о пластиковых деталях кузова по-разному. Многое зависит от производителя. Поэтому перед покупкой, ознакомьтесь с отзывами конкретного предприятия, который будет изготавливать для вас комплектующие. А также убедитесь, что у этого производителя есть сертификат соответствия на интересующие вас пластиковые детали.

Где купить: В нашем интернет-магазине (продукция «Авторитет Пласт Плюс», это производитель и поставщик деталей на АВТОВАЗ).

А вы устанавливали на свой автомобиль пластиковые детали кузова?

Источник

Пластиковые передние крылья для Lada Vesta

Описание

Пластиковое крыло Лада Веста обладает повышенной прочностью и исключают образование коррозии. Кроме этого, оно легче металлического аналога в два раза, что влияет на снижение общей массы автомобиля. Крыло изготовлено методом вакуумной формовки из АБС- пластика толщиной 3.5 мм.

Пластиковое крыло Лада Веста обладает повышенной прочностью и исключает образование коррозии. Кроме этого, они легче металлического аналога в два раза, что влияет на снижение общей массы автомобиля. Крылья изготовлены методом вакуумной формовки из АБС- пластика толщиной 3.5 мм.

Внимание! Отличия Кросс от обычного только в отверстиях. Цена идентичная. При заказе указывайте версию вашего автомобиля (Lada Веста, Лада Веста SW, Лада Веста SW Cross, Лада Веста Cross).

Преимущество

В местах крепления к кузову крыло имеет технологические усилители, соединённые с крылом методом высокопрочной ультразвуковой пайки. В отличие от металлического крыла, пластиковое выдерживают прямые и касательные удары, возвращаясь после касания в исходное положение.

Проверка на прочность

Еще одним фактором является стойкость крыла Лада Веста к сколам лакокрасочного покрытия. АBS — пластик демпфирует удары от дорожного гравия, сохраняя дорогостоящую краску автомобиля.

Источник