Лада 2014 2016 годы

Здесь все! Обзор всего модельного ряда Lada

У нас тут суперкачественные фотографии всего действующего модельного ряда Lada, чем мы бессовестно воспользовались и показываем эту красоту вам, а вдобавок вкратце рассказываем о каждой модели. Много букв, но и много картинок! Рвись, шаблон!

Lada 4×4

Начнём с легенды. Lada 4×4, она же Нива (до 2004 года) – это действительно автомобиль-легенда. Изменения, произошедшие в конструкции с 1977 года, когда эта машина встала на конвейер, нельзя считать глубокими, однако тернистая дорожка эволюции всё же привела этого «проходимца» в 2016 год, и он будет выпускаться ещё как минимум четыре года.

Тот факт, что мы довольно жёстко прошлись по модификации Urban 5d в недавнем тест-драйве, не умаляет достоинств этой машины. Старая школа – лучшая школа, и если вы рубите эту фишку, вы приобретёте себе именно этот автомобиль.

Говоря о комплектациях, сразу стоит отметить, что у Lada 4×4 есть две спецверсии: это Urban и Elbrus Edition, отличающиеся деталями внешнего оформления, литыми колёсными дисками («простые» Lada 4×4 оснащаются колёсами со штампованными дисками) и акцентами оформления салона.

В целом же в комплектациях Стандарт модель довольно аскетична, хотя с недавнего времени электростеклоподъёмники передних дверей есть даже на них, а в «люксах» присутствуют обогрев передних сидений и кондиционер. Крепления Isofix и системы ABS, BAS и EBD есть во всех комплектациях, а вот подушек безопасности нет ни в одной.

Клиренс: 205 мм Объём багажника: 265 л Цена: 465 700 – 552 100 рублей*

* Здесь и далее расход топлива указан по смешанному циклу, разгон зависит от варианта исполнения, объём багажника указан только в пассажирском положении сидений, а диапазон цен отражает все имеющиеся в модельном ряду версии и не учитывает акции и спецпредложения. Данные производителя.

Lada 4×4 не может похвастать мощным мотором, но возможностей 83-сильного четырехцилиндрового двигателя хватает, если вы оказались на трёхдверной версии на бездорожье и умеете пользоваться раздаткой. Главный козырь Нивы – динамическая проходимость: за счёт относительно небольшого веса она ходом способна преодолеть многие из тех препятствий, где спасуют более внушительные с виду джипы. Однако езды «в натяг» машинка не любит – мотор не назовёшь моментным. В городе и на трассе Lada 4×4 остаётся немолодым внедорожником с постоянным полным приводом, со всеми плюсами и минусами этого факта: в ней громко, тряско, но весело и как-то по-мужски интересно.

Priora

Когда «десятка», ВАЗ-2110, превращалась в ВАЗ-2170, она же Lada Priora, в конструкцию внесли порядка 1 000 изменений, но об этом уже мало кто помнит и не считает важным. Она начала выпускаться в 2007 году, но к настоящему моменту Приора в общественном сознании – это почти такой же «динозавр» модельной линейки, как Lada 4×4 (хотя идеологически машины разделяет как минимум 20-25 лет), и ещё это любимый автомобиль «чётких пацанов». Однако этот стереотип не на 100% верен: в целевой группе довольно много просто практичных и консервативно настроенных покупателей.

Источник

Революционные новинки АвтоВАЗа 2015-2016 годов

АвтоВАЗ впервые за всю свою историю выпустил такое количество новых моделей за столь короткий срок. Правда, не обошлось без помощи французов, но ведь это только плюс. Итак, предлагаем вниманию читателей новинки АвтоВАЗа 2015-2016.

Lada Granta – №1 по популярности

Это первый продукт совместной деятельности российских и французских инженеров. Автомобиль был разработан на базе “Калины”, но получился несколько крупнее. Длина кузова седана Lada Granta составляет 4 260 мм, длина колесной базы – 2 476 мм, ширина – 1 700 мм, высота – 1 500 мм, снаряженная масса – 1 115 кг.

Стоимость этой новинки АвтоВАЗа 2015-2016 в начальной комплектации составляет 279 000 рублей, чем очень гордятся разработчики автомобиля. Низкая себестоимость достигнута за счет повсеместного использования компьютерных технологий, в том числе для разработки дизайна. Именно компьютер помог российским инженерам разработать дизайн этой машины. Возможно, именно поэтому внешность Lada Granta получилась достаточно скучной и несовременной.

Правда, салон получился намного интереснее. Интерьер автомобиля весьма эргономичный. Просторный салон организован очень удобно. Что касается привлекательности салона, то он явно не блещет красотами. Разработчики явно стремились максимально сэкономить и использовали для обивки салона минимум деталей.

Новинка выпущена в двух вариантах двигателя. Рабочий объем обоих моторов составляет 1,6 литров. Двигатели оснащены системой электронного управления, распределенным впрыском топлива, соответствуют нормам экологического стандарта Евро-4. При этом младший двигатель оснащен 8-клапанным ГРМ SOHC, а мощность его составляет 87 л.с. Старший двигатель оснащен 16-клапанным ГРМ и способен развивать мощность до 106 л.с.

Машина выпускается в трех вариантах оснащения: “Стандарт”, “Норма”, “Люкс”.

В начальной комплектации “Стандарт” машина предлагается только с младшим двигателем. Новинка комплектуется аудиосистемой, одной подушкой безопасности, трехточечными ремнями безопасности с индикатором, гидравлическим корректором фар, дневными ходовыми огнями, иммобилайзером.

В комплектации “Норма” добавлен кондиционер, передние электростеклоподъемники, центральный замок, регулятор рулевой колонки, 14-дюймовые колесные диски.

В комплектации «Люкс» добавилась подушка безопасности переднего пассажира, системы BAS и ABS, ремни безопасности с преднатяжителем, противотуманные фары, электростеклоподъемники задних дверей, электропривод зеркал, подогрев передних сидений, систему мультимедиа, климат-контроль, 15-дюймовые литые диски.

Видео тест-драйва Lada Granta:

Стоимость Lada Granta в начальной комплектации составляет 279 000 рублей. Машина в комплектации “Люкс” стоит от 403 800 рублей, а люксовая версия с АКПП стоит 431 000 рублей.

Lada Largus – близнец Renault Logan MCV

Российские автомобилисты давно мечтали о большом, надежном, вместительном и доступном автомобиле. И вот их мечта сбылась. Но если внимательно присмотреться к машине, то окажется, что это Renault Logan MCV 2006 года с логотипом ВАЗа. Так и есть, новинка от АвтоВАЗа – это практически полная копия французского бестселлера. Но это совсем не делает новинку хуже.

Внешний вид машины достаточно прост и утилитарен. Дизайн автомобиля выполнен без особых изысков, это стандартная “рабочая лошадка”.

Что касается интерьера, то такого проработанного оформления салона еще не было ни у одной модели ВАЗ. Сразу обращает на себя внимание водительское сидение с регулировкой поясничного стопора. Рулевая колонка поддается регулировке по вертикали. Салон очень удобный, эргономичный и просторный. Обзор отличный во всех направлениях. Инженеры замечательно проработали приборную панель, которая легко читается, выдает массу нужных параметров.

Цена этой новинки АвтоВАЗа 2015-2016 в начальной комплектации составляет 398 000 рублей. Машина в комплектации “Люкс” предлагается за 498 000 рублей. Нельзя не признать, что такая стоимость весьма непривычна для автомобиля с логотипом ВАЗ.

Видео тест-драйва Lada Largus:

Nissan Almera – иностранный бренд под логотипом ВАЗ

Впервые в истории российского автомобилестроения с конвейера АвтоВАЗ сошел автомобиль собственного производства, выпущенный под чужой торговой маркой.

Между тем, японский Nissan Almera имеет мало общего с Nissan Almera от волжских инженеров. Большую часть комплектующих российские автомобилестроители позаимствовали у Renault Logan. При этом архитектура кузова заимствована у Bluebird Sylphy, уже снятого с производства.

Автомобиль во многом похож на Renault Logan: простой интерьер салона, неплохая управляемость и плавная езда. Машина как снаружи, так и внутри выглядит совсем неизысканно. В этом смысле новинки АвтоВАЗа 2015-2016 Nissan Almera, Largus и Granta схожи.

Между тем, машина получилась достаточно надежной, удобной, простой в управлении и обслуживании. Критики уже успели окрестить эту новинку идейной наследницей “Волги”.

Видео тест-драйва Nissan Almera:

Стоимость Nissan Almera от ВАЗ в топовой комплектации составляет 565 000 рублей, что немало для российского автомобиля.

Lada Kalina II – полный фарш

Новинка вышла на российский рынок под ярким слоганом: “Lada. Полный фарш!”. Автомобиль выпущен в двух вариантах кузова – хэтчбек и универсал. При этом на базе хэтчбека выпущена также спортивная версия модели.

Внешний вид новинки сразу привлекает к себе внимание. Машина получилась очень симпатичной, пропорциональной. Ее облик очень приближен к современным мировым стандартам автомобильного дизайна.

Габариты Lada Kalina II стандартны для занимаемого ее сегмента. При этом дорожный просвет, приближенный по своему размеру к классу кроссоверов явно придется по душе водителям. При полной загрузке машины клиренс в самой нижней точке составляет 145 мм. При этом расстояние между полотном дороги и нижней кромкой переднего бампера составляет целых 200 мм.

Размеры салона Lada Kalina II практически не изменились, по сравнению с “Калиной” первого поколения. Между тем, салон стал более удобным и комфортным. Заметно повысилась обзорность, улучшилось качество крепежа деталей обшивки. Гораздо вместительнее стало багажное отделение. Его объем у хэтчбэка составляет 260 литров, у универсала – 360 литров.

Новинка не получила нового двигателя. Волжские инженеры решили использовать проверенный мотор, который лишь немного доработали. Четырехцилиндровый бензиновый агрегат объемом 1,6 литров доступен в трех вариантах: 8-клапанном и двух 16-клапанных.

Автомобиль предлагается в трех вариантах комплектации: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». В состав базовой комплектации входят дисковые передние тормоза, полноразмерная запаска, 14-дюймовые стальные диски, 1 подушка безопасности, крепление Isofix для детских кресел, рулевая колонка, регулируемая по вылету и высоте, передние электростеклоподъемники и иммобилайзер.

Видео тест-драйва Lada Kalina 2:

Цена Lada Kalina 2 хэтчбек в базовой комплектации составляет 328 000 рублей. Эта же комплектация в кузове универсал обойдется в 335 000 рублей.

Lada X-Ray – концепт кроссовера от АвтоВАЗ

Публика впервые увидела этот концепт в 2012 году. Тогда он был еще не полностью доработан и представлял собой лишь направление развития мысли в области создания кроссовера волжскими инженерами. На Московском автосалоне 2014 года был показан Lada XRay Concept 2. Это уже практически та машина, которая вскоре будет выпускаться серийно.

Дизайн это новинки АвтоВАЗа 2014-2015 разрабатывали российские специалисты под руководством нового шеф-дизайнера АвтоВАЗа Стива Маттина. Если посмотреть на фото новинки АвтоВАЗа 2015-2016, то они действительно впечатляют. Машина получилась по-настоящему стильной и привлекательной.

Производитель позиционирует Lada XRay в качестве “высокого хэтчбека”, поскольку машина будет выпускаться только с передним приводом. Но по всем остальным характеристикам эту модель можно смело отнести к классу кроссоверов.

Новинка построена на платформе B0, на которой созданы также Renault Sandero и Renault Duster. Причем по предварительным данным, многие комплектующие для этого автомобиля будут позаимствованы именно у хэтчбека Renault Sandero, в том числе независимая передняя подвеска и полузависимая задняя торсионная балка.

Есть хорошая новость и для приверженцев полноценных кроссоверов с полным приводом. Инженеры АвтоВАЗа планируют запустить производство и полноприводную версию этой модели. Она будет построена на комплектующих Renault Duster. Машина получит передние стойки МакФерсона, многорычажную заднюю подвеску, систему полного привода Nissan All Mode 4×4-i с электромагнитной муфтой.

Видео официального анонса Lada X-ray от шеф-дизайнера АвтоВАЗа Стива Маттина:

Источник

Что нового мы узнали о LADA в 2016 году

1. LADA Vesta стала одним из самых популярных автомобилей

LADA Vesta, появившаяся на авторынке в конце прошлого года, в 2016-м стала одним из его лидеров. Седан с выштампованным на кузове «иксом» покупали в среднем 4-5 тысяч человек в месяц, что позволило модели занять итоговое четвертое место в списке бестселлеров. Vesta покорила россиян не только интересным внешним видом, но и удачным сочетанием технических характеристик и стоимости. Сейчас автолюбители могут выбрать из 18 комплектаций модели по цене от 529 до 719 тысяч рублей. Показательны результаты опроса, который АВТОВАЗ провел в ноябре. Оказалось, что 93% владельцев Vesta готовы рекомендовать машину своим знакомым.

2. LADA XRAY зарекомендовал себя как городской кроссовер

Дебютировавший в феврале LADA XRAY многие автолюбители долго именовали высоким хэтчбеком, отказываясь причислять новинку к сегменту вседорожников. Однако те, кто опробовал машину на бездорожье, убедились: пусть она и не обладает полным приводом, но уверенно пробивает дорогу и в грязи, и в снегу. Но окончательно на имидж XRAY как представителя городских кроссоверов повлияла модернизация модели. В частности, мощный 122-сильный мотор стал сочетаться с механической трансмиссией, а водитель получил возможность отключать функцию антипробуксовочной системы TCS и системы курсовой устойчивости ESC с помощью кнопки. Это позволяет XRAY выполнять практически любые задачи в сложных дорожных условиях.

3. АВТОВАЗ возглавил новый президент

В апреле президентом АВТОВАЗа стал французский менеджер Николя Мор, ранее руководивший компанией Dacia — румынским подразделением Renault. О том, что он успел изменить в работе крупнейшего автопредприятия России, предоставим судить экспертам. Но сам топ-менеджер заявил, что уже освоился в России и осознал: с АВТОВАЗом можно не только решить задачи, которые удалось с Dacia, ставшей известной по всей Европе, но и двинуться гораздо дальше.

4. LADA 4×4 обновилась, но осталась «иконой стиля»

Удивительно, но факт: АВТОВАЗ занимается активным продвижением и многообещающих новинок, и LADA 4×4, которая в 2017-м справит 40-летний юбилей. Руководители автозавода, говоря о возможном обновлении внедорожника, подчеркивают: это икона стиля в модельном ряду, и с любыми переменами стоит быть осторожнее. Пока ставка делается на изменения по технической части. Так, в 2016 году 4×4 получила модернизированное шасси, что сказалось на ходовых качествах и комфортабельности. Впрочем, трудятся и маркетологи: в марте на рынок вышла пятидверная LADA 4х4 Urban, рассчитанная на городских потребителей, а в ноябре — две спецверсии в топовом исполнении.

5. Концепты LADA привлекли к себе большое внимание

АВТОВАЗ представил на августовском Московском автосалоне рекордную экспозицию — помимо 19 серийных автомобилей еще и 6 концепт-каров. Особый резонанс получила презентация концепта кроссовера XCODE, показавшего, как АВТОВАЗ продолжит развитие нового фирменного стиля бренда. Еще долго после автосалона СМИ спорили о том, появится ли на рынке серийный XCODE и будет ли он столь же стильным. Что касается остальных концептов, то Vesta Cross в кузовах седан и универсал, XRAY Cross, Vesta Sport и XRAY Sport отлично дополнят и разнообразят модельную линейку LADA уже в недалеком будущем.

6. АВТОВАЗ отпраздновал 50-летний юбилей

В июле автогигант отпраздновал 50-летний юбилей, пригласив по этому поводу… всех желающих. Накануне торжеств на заводе состоялся беспрецедентный по масштабам день открытых дверей, когда каждый мог посетить производственные линии АВТОВАЗа и убедиться, что LADA производят в современных условиях. Еще одной запомнившейся акцией стал выпуск специальной серии моделей Vesta и XRAY — тиражом по 500 экземпляров. Эти машины в топовых комплектациях получили оригинальную красно-черную отделку салона, особые колесные диски и дополнительные логотипы. Ранее лимитированные серии выводили на рынок, в основном, иностранные производители, но АВТОВАЗ и в этом вопросе уверенно догнал своих конкурентов.

7. Заказать новую LADA стало можно через интернет

C февраля АВТОВАЗ предложил клиентам самый современный способ покупки автомобиля — в виртуальном шоуруме. Алгоритм — проще простого: выбрать приглянувшуюся машину, внести за нее небольшую предоплату и указать удобный дилерский центр, где сразу или через несколько дней можно забрать свою LADA. Сервис быстро стал популярным — он удобен клиентам из небольших городов. Раньше, собираясь за машиной в районный или областной центр, им приходилось обзванивать автосалоны, уточняя наличие нужных моделей, комплектаций, цветов. Теперь задача упростилась.

8. LADA Sport ROSNEFT провела успешный сезон

Девять подиумов завоевала команда LADA Sport ROSNEFT в чемпионате мира по турингу WTCC, выступая на автомобилях Vesta. При этом трижды пилотам, представляющим российский автогигант, удавалось взойти на верхнюю ступеньку пьедестала. 493 итоговых очка — лучший результат LADA за всю историю. Кстати, в следующем году этот гоночный коллектив решил «использовать полученный в мировом туринге опыт для развития российского автоспорта». Похоже, поклонники автогонок смогут чаще наблюдать за яркими стартами LADA Vesta.

9. Производство почти всех моделей LADA стартовало в Казахстане

В декабре сразу четыре новые модели LADA встали на конвейер завода «Азия Авто» в Казахстане — Vesta, XRAY, Largus и лифтбек Granta. Теперь в этой республике производят практически всю линейку АВТОВАЗа — ранее здесь выпускали седаны Granta, универсалы Kalina и внедорожники 4×4. Президент компании Николя Мор заверил, что по качеству казахстанские LADA не уступают тольяттинским и ижевским. И, кстати, в настоящее время в Казахстане АВТОВАЗ строит завод полного цикла.

10. Автомобили LADA вышли на новые экспортные рынки

В 2016 году автомобили LADA стали продаваться на нескольких новых (вернее — хорошо забытых старых) зарубежных площадках — в частности, в Ливане и Болгарии. В то же время завод подготовил модель Vesta для вывода на перспективный немецкий рынок, продажи тольяттинских автомобилей на котором все время растут. Отметим, что новый президент АВТОВАЗа Николя Мор поставил амбициозную задачу: довести уровень экспорта до 20% производственной программы.

11. LADA участвовала в благотворительной акции

С апреля по июнь АВТОВАЗ проводил благотворительную акцию «Поддержи мир детства». С каждой покупки запчастей или аксессуаров у официальных дилеров или в магазинах LADA часть средств поступала в фонд помощи детям с тяжелыми заболеваниями. В итоге компании вместе с клиентами удалось передать нуждающимся свыше 11 миллионов рублей. «Это очень много. Спасибо, LADA!» — поблагодарила за акцию соучредитель фонда Чулпан Хаматова.

12. LADA идет в ногу с молодежью

АВТОВАЗ в 2016 году организовал на Алтае лагерь LADA Camp для любителей кататься на лонгборде и стал генеральным партнером масштабного Всероссийского фестиваля бега Rosa Run в Сочи. Оба мероприятия были признаны успешными — и в 2017-м пройдут вновь, собрав еще больше участников. Впрочем, LADA регулярно проводит акции, направленные на развитие профессионального и любительского спорта в молодежной среде, регулярно становится партнером крупных состязаний (например, чемпионата мира по водным видам спорта в Казани) и поддерживает тольяттинские команды по хоккею, футболу и женскому гандболу. А еще АВТОВАЗ инициировал проект «Дикари», в рамках которого уже организовано более 20 экстремальных экспедиций на LADA по России — общей протяженностью свыше 90 тысяч километров.

Источник