Лада гранта против нексия

Две «экономочки»: LADA Granta и Daewoo Nexia

Клиент может часами изучать прайсы автопроизводителей, но купит ровно ту модель, на которую хватает денег… Такова реальность. Нашей стране пока ещё далеко до идеального автомобильного мира, где в любой семье у каждого из её членов есть персональный автомобиль. Для многих россиян собственный транспорт роскошь, поэтому и ищут автомобилисты бюджетные варианты. Но можно ли купить недорогую и при этом хорошую машину? В принципе, ниша «эконом» представлена достаточно неплохо и есть что обсуждать. Вот, например, две ходовые модели LADA Granta и Daewoo Nexia. Можно смело рассматривать эти автомобили, они пользуются спросом. Но какая из моделей более качественная — Гранта или Нексия? Давайте сравнивать.

LADA Granta и Daewoo Nexia — бюджетные автомобили, пользующиеся популярностью на российском рынке

Разрешите представиться…

Будем знакомиться с конкурентками. И начнём с хронологии событий.

Седан в стиле ретро

Первая Дэу Нексия была представлена автомобильному миру в 1996 году. А самая свежая модель после рестайлинга вышла в тираж в 2008 году.

Прообразом Nexia стал Opel Kadet, рождённый в 80-х. Это легко объясняет, почему популярный седан от Дэу имеет ярко выраженные ретро черты.

Кстати, у Нексии «двойное гражданство». Официально права на автомобиль принадлежат южнокорейской компании Daewoo (часть концерна General Motors). Но с 2002 года после ряда успешных проб модель собирают в Узбекистане.

Ну, и Ладушки

Гранта самая новая, передовая модель в портфеле АвтоВАЗа. Сейчас эта машина у многих на слуху. Впервые она появилась «на людях» в 2011 году. ВАЗовцы не скрывали, что создавали Гранту на базе Лады Калины. Но в отличие от базовой платформы, этот автомобиль снабжён новым двигателем и может похвастаться европейским интерьером.

Правда, если судить по отзывам, то у Granta чётко разграничена аудитория. Говорят, что автомобиль лучше всего подходит для зрелых водителей, которые стремятся к размеренной езде и не привыкли к адреналину на дороге.

Найдите отличия

Итак, протокол соблюдён, приступаем к сути. Лада Гранта или Дэу Нексия — что купить?

Конечно, в первую очередь любой шофёр заглянет под капот. У обеих машин в стандартных модификациях моторы схожи: четырёхцилиндровые на 1,6 литра. При этой «зеркальности» мощность движков разнится. На Ладе двигатель выдаёт 98 «коней», а на Нексии — 109.

Коробки передач у соперниц также идентичные — механика на пять ступеней.

Технические характеристики

Марка автомобиля:	LADA Granta	Daewoo Nexia
Страна производитель:	Россия	Узбекистан
Тип кузова:	седан	седан
Число мест:	5	5
Число дверей:	4	4
Объём двигателя, куб.см:	1597	1598
Мощность, л. с./об. мин.:	90/5600	109/5800
Максимальная скорость, км/ч:	168,5	185
Разгон до 100 км/ч, с:	12.0	11,0
Тип привода:	передний	передний
КПП:	5 МКПП	5 МКПП
Тип топлива:	бензин	бензин
Расход на 100 км:	город 8,7; трасса 5,8	город 7,7; трасса 6,5
Длина, мм:	4260	4482
Ширина, мм:	1700	1662
Высота, мм:	1500	1393
Клиренс, мм:	160	158
Размер шин:	175/65 R14	185/60 R14
Снаряженная масса, кг:	1100	1025
Полная масса, кг:	1575	1460
Объём топливного бака:	50	50

В чём ещё сопоставимы «россиянка» и «узбечка»? Объём бензобака (50 литров), возможность разгона до соточки (11–12 секунд) и скоростной максимум (порядка 185 км/ч) — почти как под копирку.

А вот радиус разворота у Нексии несколько больше. Разница не принципиальная — около 20 см — но водители прочувствовали и оценили.

Что ещё добавляет Дэу силы в соревновании с Ладой, так это объём багажника. Отсек Гранты меньше на полсотни литров, в отличие от Нексии, которая берёт на борт 530 литров.

Какие «примочки»?

Как правило, поворачиваются в сторону Нексии водители и тогда, когда узнают об установке в машине датчика охладителя. В Гранте изменения температуры жидкости для охлаждения могут выдаваться лишь при наличии борткомпьютера. Но такой агрегат есть только в версиях «Люкс».

Бортовой ультиматум

А вот вопрос наличия бортовика в салоне Дэу даже не обсуждается — это устройство есть в любой модификации. Также во всех комплектациях Нексии в «набор» входят подголовники на диване сзади.

Преимущество в подушке

Но у Гранты есть ответ на этот вызов. Все машины, даже стандартная «Норма», оборудованы водительскими подушками безопасности.

А ещё в салоне Лады присутствует ощущение большего пространства. Это достигнуто за счёт высоты кузова, которая на порядок опережает размеры кузова Нексии.

Тише, ВАЗ идёт!

И тут же Дэу достаёт из кармана свой козырь: у этой машины все хорошо с шумоизоляцией. А вот ВАЗ буквально «собирает» звуки и вибрации в салоне и даёт концерт пассажирам.

Дайте счёт

Что получается по деньгам? Стоимость Лады в базовой модификации — от 280 тысяч рублей. Эта сумма предполагает такой «фарш»: запаска, опция автоматического блока дверей сзади, водительская подушка безопасности, штатное противоугонное устройство на электронике, тормозные диски спереди.

Нексия в стандартной комплектации обойдётся примерно в сумму от 260 тысяч рублей. Из интересного в этом «наборе» будут опция дистанционного открытия багажника и бензобака, антиугонные устройства в дверных проёмах, тонированные стёкла.

Эксперты говорят…

Есть ещё такая информация к размышлению. Журналисты популярного автожурнала проводили специальный тест-драйв, чтобы сравнить модели и ответить на вопрос: Гранта или Нексия — что лучше? Испытание проходило зимой, что определённым образом наложило отпечаток на результаты гонки. Вот любопытные выводы, сделанные экспертами.

Тест-драйв автомобиля Daewoo Nexia:

• Двери Нексии на холоде перемерзают и закрываются с трудом.
• На Гранте «тормозит» термостат и зависает вентилятор. Если не принять меры, в салоне зябко.
• Салон Гранты — самый эргономичный и комфортный из всех ВАЗовских моделей. Здесь удобные кресла, достойная отделка, кондиционер и музыка. Красивая и понятная панель.
• Нексия проигрывает по дизайну интерьера. Эргономика тоже не является её плюсом: «шаткие» кресла, слишком низкая посадка руля, теснота… Система отопления работает посредственно, не распределяет равномерно потоки тёплого воздуха.
• По ездовым качествам преимущества на стороне Гранты. Руль немного зависает на небольших поворотах, но в остальном Лада очень даже ничего. Идёт мягко, но при необходимости показывает характер и быстро набирает скорость, что при штатных возможностях двигателя удивительно, но факт. Установлены достойные подвески — на ямах пассажиры не прыгают.

Тест-драйв автомобиля LADA Granta:

Нексия на фоне Гранты смотрится посредственно. Идёт машина, в принципе, гладко, но порою переходит на рывки или кренится. Особенно непредсказуемым авто кажется на скорости.

Вывод

Итак, к выводам. Похоже, что выбор между Granta и Nexia сегодня будет сделан в пользу Лады. Несмотря на то что она немного дороже соперницы, в целом выигрывает и по ездовым качествам, и по эргономике. Да и внешне смотрится новая звезда ВАЗа более современно. И ещё — не забудьте о подушке безопасности, которая идёт даже в базовой модификации.

Источник

«Да я лучше на Гранте!» или стоит ли связываться с бюджетным Chevrolet Nexia?

Приветствую подписчиков и читателей моего канала. До своего ухода в 2014 году, марка Chevrolet у нас была достаточно популярна. Эти автомобили концерна GM весьма неплохо продавались у нас.

Помните такие автомобили, как Chevrolet Lacetti, Сhevrolet Cruze, Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark? Эти автомобили были достаточно популярны, их охотно покупали и они часто попадались на дорогах.

Но в 2014 году, в силу разных причин, GM решил прекратить продажи автомобилей под маркой Chevrolet и уйти с нашего рынка, оставив лишь пару премиальных моделей типа Tahoe и Camaro.

После 2014 года часть бывших моделей Chevrolet продавалось под маркой Ravon. Это были модели R2, R3, R4. Это ни что иное, как бывшие модели Spark, Aveo и Cobalt соответственно.

Но автомобили эти продавались ни шатко ни валко, и хотя и стоили сравнительно недорого, они не снискали у нашего потребителя никакого успеха. С одной стороны так произошло потому, что к тому времени многие модели уже устарели, да и узбекский бренд Ravon, прямо скажем, не имел никакой репутации.

И вот в прошлом году Chevrolet (с благословения GM) решил вернуться на наш рынок. И все бы ничего, но вернуться они решили с теми же своими старыми моделями, а именно со Spark, Cobalt и Nexia.

Тут следует особо оговориться о том, что современная Нексия не имеет никакого отношения к прошлой Нексии, которая долго продавалась у нас и имела в свое время огромную популярность. Тот автомобиль, который сейчас называется Chevrolet Nexia раньше был ни чем иным, как Сhevrolet Aveo в кузове T250. Давайте о нем и поговорим тем более, что Nexia относится к бюджетному классу автомобилей и основные его конкуренты — это продукция родного АвтоВАЗа

Я лучше возьму Гранту, чем эту Нексию

Надо сказать, что возвращение Шевроле на наш рынок было встречено довольно прохладно со стороны российских автолюбителей. Оно и понятно, вместо того чтобы вернуться с современными моделями, на наш рынок решили вернуть старые модели, даже не особо поменяв обертку, а лишь заменив название.

Многие говорят, что лучше взять Гранту, чем этот Chevrolet Aveo Nexia, что мол последний уже очень устарел и не стоит тех денег, которые за него просят. В самом деле, если говорить о ценах, то отечественная LADA Granta предлагается про цене от 531 тыс. рублей за самую простую базовую версию.

Самая простая Chevrolet Nexia предлагается по цене от 778 тыс. рублей. Разница более 200 тысяч рублей. Казалось бы, есть над чем задуматься, разница то существенная.

Стоит ли переплачивать такую сумму за Нексию? Вопрос сложный. Давайте попробуем разобрать некоторые аспекты, а вывод каждый сделает сам

1. Внешний вид

Я всегда говорил, что на вкус и цвет товарища нет. По обоим автомобилям видно, что они относятся к бюджетному классу. Мне сложно выделить в этой дисциплине победителя. Скажу лишь одно, мне LADA Granta после последнего рестайлинга нравится.

Источник

Решаем дилемму: Лада Гранта или Дэу Нексия?

Популярные бюджетные автомобили Лада Гранта и Дэу Нексия относятся к одной ценовой категории. Да и технические характеристики моделей схожи, что несколько ставит в тупик будущих водителей. Для того чтобы определиться, Лада Гранта или Дэу Нексия станет спутником на протяжении ближайших тысяч километров, необходимо вникнуть в особенности экипировки моделей авто, а также их технических параметров.

Основные технические параметры

Для рядового покупателя существенных различий в устройстве Лады и Нексии нет. Рядное расположение 4 цилиндров двигателя, 5-ступенчатая механическая коробка передач, трансмиссия, подвеска, тормоза, объем топливного бака — все это одинаково в представленных авто. Практически не отличаются время разгона транспортных средств до 100 км/ч и максимальная скорость. Мощность двигателя Нексии чуть больше.

Гарантийный срок у обоих авто — три года. Правда, в километрах для Нексии он составляет 100 000, а для Гранты — 50 000. А вот межсервисный интервал как раз больше у Лады: здесь 15 000 км против 10 000 км. Каковы габариты автомобиля? Нексия на 200 мм длиннее Гранты и на 30 мм меньше в ширину, а также на 107 мм ниже. Простор в машине во время поездки — показатель существенный, особенно если планируются частые и длительные поездки.

Гранта может похвастаться тем, что не заставит пассажиров испытывать дискомфорт от недостатка свободного пространства во время езды. В этом смысле, конечно, Гранта привлекательнее. Больше у Лады и дорожный просвет, отчего автомобиль выигрывает в отечественных дорожных условиях. Внешний вид модели Гранта, конечно, больше отвечает современным стандартам, нежели Нексии.

Существуют отличия в радиусах разворота рассматриваемых моделей. Для Нексии этот показатель составляет 4,9 м, у Лады Гранта — 5,1 м. Разница невелика, однако для водителей, особенно новичков, она значима. Иными словами, Лада потребует большей аккуратности и опыта. Способность чувствовать габариты авто — дело практики.

Стоит отметить различия моделей по характеристикам багажного отсека. Объем его существенно различается в пользу Нексии. Разница максимально допустимого объема груза составляет 50 л. Тем не менее опытные покупатели отмечают, что удобство багажника — прерогатива Лады.

Тут есть оснащение багажного отделения специальными креплениями, которые позволяют фиксировать перевозимый груз, что является важной составляющей безопасности в дороге. Радует владельцев Гранты и погрузочная высота машины. В этом смысле Нексия, конечно, проигрывает.

Эксплуатационные характеристики

Какая же модель комфортнее и лучше в ежедневной эксплуатации: Гранта или Нексия? О просторе салона, обеспечиваемом высотой кузова, уже упоминалось. Стоит только добавить, что сочетание большого пространства водительского отсека с весьма удобным расположением элементов приборной доски, возможностью регулировки положения руля непременно будет оценено водителями. Не доставляет проблем и эксплуатация наружных зеркал, положение которых легко регулировать.

Их размеры таковы, что водителю просто следить за дорожной ситуацией. Нексия не может похвастаться таким же «пакетом» удобств, предназначенных для водителя. Здесь и руль, по мнению ряда покупателей, расположен чересчур низко, и само пространство водителя в целом воспринимается менее позитивно. Кроме того, подушка безопасности водителя в Нексии не предусмотрена. Лада Гранта же в этом отношении оказалась более «заботливой».

Она оборудована подушкой безопасности. Пассажирам в Гранте просторнее, чем в Нексии. Есть еще примерно 10 см свободного пространства между ногами пассажиров и передними сиденьями. Сами передние сиденья оснащены карманами, расположенными на спинке. А вот потолочных ручек в отечественном авто нет. Однако эта деталь не столь часто используется. Не оборудована подголовниками задних сидений «стандартная» комплектация Гранты.

Сравнение экспертных оценок автомобилей

В «норме» и «люкс» подголовники есть. Нексия же может похвастаться этим преимуществом во всех комплектациях. Есть еще одна значимая характеристика, тесно связанная с комфортом в пути. Это степень звукоизоляции транспортного средства. По указанному параметру Лада Гранта уступает Нексии. Отзывы владельцев Гранты частенько ссылаются на неудобства, обусловленные чувствительностью элементов салона к вибрации, исходящей от работающего двигателя.

Владельцы Нексии не испытывают трудностей подобного рода. Показатели маневренности Нексии существенно выше этого параметра Гранты. Однако в условиях современных дорог это можно рассматривать как существенный минус модели Деу. Машина настолько податлива, что даже небольшой просчет в величине поворота руля может вызвать изменение траектории движении, которое можно считать опасным.

Водителям Лады, исключая владельцев комплектации «люкс», трудно следить за температурой охлаждающей жидкости. «Стандарт» и «Норма» им не оснащены, что вынуждает устанавливать бортовой компьютер. А вот Нексия любой комплектации имеет такой датчик. Существенным аргументом против Нексии может стать факт большего, нежели у Гранты, расхода топлива (10,2 против 8,5 л на 100 км в городском режиме). Сам бензин тоже отличается, Лада Гранта заправляется маркой АИ-95, а Нексия — АИ-92.

Ремонт и обслуживание

О различиях в сроках гарантийного и сервисного обслуживания авто упоминалось выше. Что касается наличия в магазинах автозапчастей нужной автомобилисту продукции, перевес лежит, несомненно, на стороне Лады Гранта. Запчасти, которые подойдут для авто отечественного производства, найти легко. Необходимые комплектующие окажутся в наличии, если речь идет о Ладе. А вот запчасти на Нексию придется подождать несколько дней или недель.

Хорошее качество сборки Лады Гранта по-прежнему оставляет простор для совершенствования автомобиля. Этот факт характеризует и молодые Нексии. Существенные отличия между моделями в этом смысле обнаружить трудно. Можно отметить, что с течением времени Лада претерпевает изменения в лучшую сторону.

В заключение стоит сказать: однозначное решение относительно того, что лучше: Деу Нексия или Лада Гранта, зависит от индивидуальных потребностей конкретного водителя. Кто-то, в случае с Нексией, отдаст предпочтение маневренности, снизив при этом требования к уровню безопасности. Кто-то, выбрав отечественное авто, сделает выбор в пользу чуть более консервативной, но надежной и комфортной езды. Кто-то примет решение, только сравнив обе модели. Удачи!

Источник