Лада гранта то 120000 перечень работ

Когда и как проводится ТО на автомобилях Lada Granta

Существует официальный регламент, на который автовладельцам стоит опираться. Допускается отклонение по пробегу и сроку эксплуатации, но выходить за установленные рамки не стоит. Поздно заменив уже изношенные расходники и элементы, можно столкнуться с более серьёзными последствиями.

Особенности проведения ТО

Отталкиваясь от официального регламента технического обслуживания для автомобилей Лада Гранта, владелец может вовремя поменять необходимые компоненты, поддерживать машину в хорошем состоянии и исключать внезапные серьёзные поломки, устранение которых обходится порой очень дорого.

Не последнюю роль играет тот факт, стоит у вас под капотом 16- или 8-клапанный двигатель.

Есть основной перечень того, что должно входить в комплекс обязательных мероприятий в рамках первого и всех последующих технических обслуживаний Лады Гранты.

Среди обязательных контрольно-осмотровых работ выделяют такие:

• проверяется уровень тормозной жидкости;
• проводится проверка активации сигнала о низком уровне этой жидкости;
• оценивается состояние шлангов и трубок системы торможения;
• проверяется лакокрасочное покрытие;
• прослушиваются возможные шумы в составе узлов сцепления, коробки передач, мотора, руля, колёс;
• определяется точность срабатывания всех передач;
• оценивается состояние ручника.

Среди профилактических работ, актуальных для каждого ТО для Лады Гранты, проводятся следующие мероприятия:

• проверяется момент затяжки крепежей на моторе и шасси;
• меняется моторное масло;
• ставится новый масляный фильтр;
• проверяется ремень ГРМ;
• проверяют состояние болтовых соединений на кондиционере.

Также проводятся работы в рамках и диагностики и регулировки.

Здесь речь идёт о проверке и корректировке таких узлов и систем:

• угол поворота на передних колёсах;
• концевик стоп-сигнала;
• ВУТ;
• распределитель тормозного усилия;
• ручник;
• тормозная система;
• фары головного света;
• габариты;
• поворотники;
• уровень выброса выхлопного газа;
• ЭБУ;
• ошибки в бортовом компьютере;
• усилитель руля.

Если будут обнаружены какие-либо неисправности, их потребуется обязательно устранить. К разочарованию автомобилистов, за это им придётся платить отдельно, поверх стоимости самого технического обслуживания.

Периодичность ТО

Автомобилистам также следует знать про график ТО Лада Гранта, поскольку именно в эти промежутки времени, как считает автопроизводитель, наступает период завершения срока службы некоторых расходников. Плюс требуется откорректировать некоторые системы, подправить узлы, проверить исправность механизмов и пр.

Для автомобилей Лада Гранта периодичность обслуживания определяется по пробегу или возрасту транспортного средства. Это позволяет разделить процедуру на несколько основных ТО. Обычно указывается периодичность проведения обслуживания от нулевого (первого) до восьмого (седьмого) ТО.

Актуальная периодичность, прописанная в регламенте компании АвтоВАЗ применительно к моделям Лада Гранта, такая:

• 2000-3000 км.;
• 14500-15000 км или 1 год эксплуатации;
• 29500-30500 или 2 года;
• 44500-45500 или 3 года;
• 59500-60500 или 4 года;
• 74500-75500 или 5 лет;
• 89500-90500 или 6 лет;
• 104500-105500 или 7 лет.

Здесь соответственно прописана периодичность обслуживания для 8 процедур посещения сертифицированных сервисных центров.

Необходимые запчасти

Когда проводится техническое обслуживание автомобилей Лада Гранта от отечественного производителя, осуществляется замена определённых элементов, что прописано в регламенте.

Опираясь на технический регламент, выделяют следующие обязательные детали и расходники, подлежащие замене с определённой периодичностью:

• Воздушный фильтр меняют на 30, 60 и 90 тысячах километров пробега.
• Фильтр салона нужно менять каждые 15 тысяч, то есть в рамках ТО1, ТО2 и пр.
• Моторное масло, как и масляный фильтр, меняется каждое ТО, начиная с так называемого нулевого. Хотя тут есть свои нюансы. Не все версии Лады Гранты должны проходить нулевое ТО.
• Тормозную жидкость первый раз меняют через 45 тысяч км., а затем на пробеге 90 тысяч километров.
• Свечи зажигания меняют через одно ТО, то есть при пробеге 30, 60, 90 тысяч км.
• По регламенту впервые поменять ремень ГРМ предстоит на 75 тысячах км.
• Приводные ремни подлежат замене на 30, 60 и 90 тысячах.
• Масло в механической коробке служит до 90 тысяч км.
• Топливный фильтр меняется по аналогии с приводным ремнём и свечами зажигания.
• Лямбда-зонд или кислородный датчик впервые нужно поменять при пробеге в 75 000 км.

Своевременное ТО — гарант длительного и безопасного использования автомобиля

График обслуживания и проводимые работы

Изучив основные сведения про ТО для автомобилей линейки Лада Гранта, стоит отдельно взглянуть на то, когда проводится первое обслуживание машины, чем 8-клапанная версия отличается от 16-клапанной и какой список работ актуален для того или иного ТО.

Нулевое ТО

Хотя это считается первым техническим обслуживанием, по факту это нулевой, поскольку актуален не для всех версий Лада Гранта.

Так называемое ТО-0 имеет свои особенности, предусмотренные предписанием отечественного автопроизводителя от 20 марта 2013 года.

Согласно этой директиве, для 8-клапанных двигателей, устанавливаемых на Lada Granta, в рамках нулевого ТО требуется провести только регулировку клапанов. Делается это в период с 2 до 3 тысяч километров пробега.

Если под капотом стоит 16-клапанный двигатель, ТО-0 проводить не требуется, как и делать какие-либо записи в сервисной книжке.

Поэтому зачастую актуально изучить перечень необходимых работ на автомобилях Лада Гранта в рамках 1, 2, 3 и всех последующих регламентированных ТО. Соблюдая установленный графики и выполняя необходимый список работ, удаётся поддерживать машину в оптимальном техническом состоянии.

Проводится через год с начала эксплуатации, либо спустя 15 тысяч километров по пробегу.

Здесь предусмотрено прохождение следующих проверок и работ:

• полный перечень прописанных для всех ТО работ;
• замена салонного фильтра;
• проверка натяжения ремня и регулировка клапанов (для 8-клапанных версий);
• система охлаждения и уровень антифриза;
• электрооборудование;
• уровень масла в коробке передач и признаки подтёков;
• подвеска;
• рулевые механизмы;
• электролит в аккумуляторе;
• тормозные колодки, цилиндры и пыльники;
• зазоры на рулевой рейке;
• люфт рулевой рейки;
• кондиционер.

Все работы, кроме первых 3 пунктов, относятся к категории дополнительных.

Актуально через 2 года или спустя 30 тысяч км.

К обязательным работам относятся:

• все мероприятия для ТО-1;
• смена воздушного фильтра;
• топливного фильтра;
• ремня генератора;
• свечей зажигания.

Дополнительно нужно проверить тормозные колодки и состояние тормозного узла.

Требуется по мере пробега в 45 тысяч километров или через 3 года с начала эксплуатации машины.

Обязательно нужно выполнить такие работы:

• операции в рамках всех ТО;
• заменить фильтр салона;
• залить новую тормозную жидкость;
• отрегулировать зазоры на клапанах и проверить натяжение генераторного ремня (8-клапанные мотор);
• поменять жидкость охлаждения.

К дополнительной проверке относятся работы, прописанные в ТО-1.

В рамках 4 планового обслуживания список работ аналогичен тому, который проводится на ТО-2. Исключением является замена свечей зажигания.

Проводится, когда пробег достигает 60 000 км.

Актуально для 75 000 км. пробега либо 5 лет с начала эксплуатации Лады Гранты.

В рамках этого обслуживания нужно:

• выполнить работы и проверку согласно ТО-3;
• поменять антифриз (жидкость охлаждения);
• установить новый кислородный датчик;
• залить новое масло в механическую коробку;
• поменять ремень ГРМ, если это 8-клапанный ДВС.

Как видите, периодически работы повторяются, и регламентные процедуры не сильно отличаются от предыдущих ТО.

Это уже внушительные 90 тысяч километров. Однако в рамках этого ТО проводятся те же операции, что и в случае с ТО-2. Но потребуется ещё и заменить тормозную жидкость.

В рамках условно заключительного ТО на отметке в 105 тысяч километров работы аналогичны тем, которые выполняются на ТО-1.

Примерная стоимость

Назвать точную стоимость ТО никак не получится, поскольку всё зависит от конкретной ситуации и перечня выполняемых работ, помимо регламентированных. А они обязательно будут.

Согласно данным официального сайта АвтоВАЗ, ориентировочные расценки такие:

• Для ТО-0 1600 рублей для 8-клапанного ДВС. Остальные версии ТО-0 не проходят;
• ТО-1 обойдётся в 5-6,5 тысяч рублей;
• ТО-2 стоит около 6-7,2 тысяч рублей;
• ТО-3 от 5 до 6,5 тысяч рублей;
• ТО-4 от 6 до 7,3 тысяч;
• ТО-5 около 5-6,5 тысяч;
• ТО-6 обойдётся в 11,5-12,5 тысяч рублей.

Точную стоимость можно узнать после проведения диагностики. Мастера составят перечень необходимых работ.

Если сравнивать со многими другими автомобилями, ТО для Лады Гранты стоит дёшево. Но и за такую машину приходится платить деньги, если владелец заинтересован в поддержании её технического состояния на должном уровне.

Источник

Техническое обслуживание автомобиля Лада Гранта / Lada Granta ВАЗ 2190

Рассмотрим в данной статье регламент тех.обслуживания машины марки Лада Гранта, имеющий восемь и шестнадцать клапанов. Также рассмотрены и представлены номенклатурные номера запчастей, которые подлежат замене, а также приведена стоимость таких деталей в долларах США. Цены приведены на середину 2020 года в регионе Москвы.

Действия, необходимые при всех ТО

Контрольные и смотровые процессы:

1. Проверка уровня жидкости привода тормозов, необходимость включения индикации при малом уровни жидкости. Проверка состояния труб и шлангов всей системы тормозов.
2. Осмотр машины на наличие лакокрасочных дефектов, а также состояние покрытия кузова.
3. Прослушка системы на наличие шумов сцепления, приводов КПП, контроль за состоянием рулевого управления, работы системы переключения передач скоростей. Работу самого руля и его фиксаторов.

Работы профилактического характера

Необходимость осмотра системы затяжки крепления, всех деталей двигателя и шасси. Смена масляного фильтра и масла. При замене лучше использовать масло вязкостью 0W-40 до 15W-40, если использовать масло Maximum SAE 5W-40 API SL/CF цена его составляет 10.34$ за 4 л. По цене фильтр серии 21080-1012005-09 составит примерно 1.80$ до 2.20$. Проверка состояния ремня генератора; Необходимость проверки болтовых соединений кондиционера.

Необходимость проведения диагностических и регулирующих функций, которые включают в себя:

1. Состыковка передних углов на колесах.
2. Расположение концевика стоп сигнала.
3. Проверка работы распределителей тормозных усилий.
4. Проверка работы ручника.
5. Проверка работы фар, а также проверка свечения габаритов.
6. Наладка системы управления двигателем.
7. Работа усилителя руля.

Любые недочёты в работе требуют немедленной ликвидации.

Необходимые меры при первом техобслуживании после прохождения 2 тысяч км.

Здесь все различия заключаются в количестве клапанов в двигатели, при восьмиклапанном двигатели работы включают их регулировку, а для машин с шестнадцати клапанным двигателем проходит то не нужно. Даже прописывать в сервисной книжке ничего не надо при использовании масла вида 5W30. Приблизительная стоимость ТО двигателя в 87 лс составит 16.81$.

Необходимые меры при ТО 2 после прохождения 14,5-15 тыс. км.

1. Необходимые меры при ТО1.
2. Смена салонного фильтра, номенклатурный номер которого 11180-8122010-03 составит от 3 до 4 долларов.
3. Для двигателя с 8 клапанами, необходимо провести работы по проверки и регулировки клапанов и ремней ГРМ.

Также дополнительно проводятся и другие мероприятия:

1. Проверка системы охлаждения и уровень охлаждающей жидкости.
2. Работа электрооборудования, состояние приборов.
3. Проверка уровня залива масла КПП, проверка системы на момент протекания.
4. Проверка состояния рулевого механизма.
5. Состояние электролитов в АКБ.
6. Проверка тормозной системы автомобиля.
7. Проверка работы кондиционера и регулировка зазоров в рулевой рейке.

Работы по ТО2 для машин с двигателями в 98 и 106 ЛС выйдут по цене примерно в 45 долларов.

Необходимые меры при проведении ТО3 после прохождения 29,5-30,5 тысяч км.

Прежде всего ТО3 включает в себя работы ТО2, а также:

1. Смена фильтра воздуховода, по стоимости такая процедура стоит от 3 долларов.
2. Смена отопительного фильтра; такой фильтр по стоимость выходит от 4 до 6 долларов, номенклатурный номер 21230-1117010-02.
3. Смена ремня генератора, такая процедура обойдется в районе 6 долларов.
4. Смена свечей зажигания. Стоимость их будет зависеть от используемого двигателя, при восьмиклапанном двигатели подходят к работе свечи А17ДВРМ, цена из составляет 0,69 долларов за 1 шт.

К дополнительным работам на данной стадии ТО можно отнести проверку состояние тормозных колодок авто. В целом работа по ТО3 выходит для любого вида двигателя в районе 84.04 долларов.

Необходимые действия, проводимые при ТО4 после прохождения 44,5-45,5 тысяч км.

Такой этап включает в себя работы на всех предыдущих уровнях.

1. Смена салонного фильтра.
2. Смена тормозной жидкости, лучше для эксплуатации подойдет Super DOT-4, по цене она составляет 4.54$ за 1 л.
3. Регулировка зазоров клапанов, проверка состояние ремней ГРМ.
4. Сменить охлаждающую жидкость, цена жидкости варьируется от 5.41$ за 5 л., при заливке необходимо использовать 7,84 л.

Когда наступает время ТО-1

Для Лада Гранта ТО-1 наступает после 3000 км пробега.

АвтоВАЗом установлено, что этого интервала достаточно, чтобы автомобиль прошел «проверку». По регламенту заводом установлен определенный перечень работ на первое ТО Лада Гранта.

Обязательные работы

1-е ТО на Лада Гранта включает обязательную замену моторного масла и масляного фильтра. Вы можете привезти своё масло, самое главное, чтобы оно соответствовало рекомендациям завода.

Также проверяется на уровень загрязненности воздушный и топливный фильтра и при надобности меняются. Обязательно меняется салонный фильтр.

Двигатель

8-ми клапанный двигатель необходимо гнать на первое ТО уже в на пробеге от 2000-3000 км

По двигателю также проводятся работы по проверке натяжения ремней ГРМ и генератора. Проверяется уровень охлаждающей жидкости, а также производится осмотр патрубков, соединений, термостата и радиатора печки в системе охлаждения на наличие утечек. Проверяются свечи зажигания и высоковольтные провода, идущие к ним, а в 8-клапанных двигателях еще и проводится регулировка тепловых зазоров клапанов.

Когда проходить первый техосмотр

АвтоВАЗ создал новый регламент прохождение ТО для автомобилей Лада Гранта. Теперь машина должна попасть в руки мастера, если имеется один из двух (или оба сразу) показателей:

• 15 тысяч километров пробега;
• 1 год эксплуатации.

Проверка ходовой автомобиля

Если автомобиль простоял в гараже и выезжал всего пару раз, то первое ТО нужно проходить спустя ровно год с момента покупки. Но если на машине ездили много, намотав 15 тысяч км за два месяца эксплуатации, то на ТО придется ехать именно по достижении этого показателя.

Независимо от условий эксплуатации, обслуживание и ремонт обязательно нужно проводить в сервисных центрах. Пока действует гарантия, вам обязаны заменить сломанную деталь совершенно бесплатно. Поэтому доверять ремонт гаражным самоделкиным не стоит, они не предоставят вам необходимый пакет документов. При этом условия гарантии будут нарушены, что станет причиной отказа в дальнейшем обслуживании.

Цены на ТО

Стоимость ТО-1 Лада Гранта лифтбек и седан ничем не отличается.

• ТО-0 для 8-клапанных Лада Гранта стоит около 1400 руб.
• Полный перечень работ ТО-1 Лада Гранта обойдется для владельцев 8-кл. авто 8000 руб., для 16-кл. с МКПП – 7100 руб., а для 16-клапанных с автоматом сумма ТО-1 составит 7900 рублей.

В течение гарантийного периода техобслуживание Лада Гранта/Калина 2 необходимо проводить только на специализированных дилерских станциях обслуживания, с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки. Обслуживание Лада Гранта/Калина 2 должно производиться в зависимости от пробега, подробное распределение работ приведено в таблице:

Обслуживаемый элемент или система	Пробег автомобиля, тыс. км.								Описание работы, ремонта на сайте
	3	15	30	45	60	75	90	105

Сколько стоит регламентное ТО Лада Гранта

Суммируем стоимость работ и деталей:

29$;
второго ТО для 87 лс

112$ для 87 лс, для 98 лс и 106 лс

132$;
шестого ТО для двигателей 98 лс и 106 лс

262$;
седьмого ТО для двигателей 98 лс и 106 лс

150$;
восьмого ТО для 87 лс

• https://manualov.net/blog/kogda-provoditsja-to-na-lada-granta.php
• https://1LadaGranta.ru/obsluzhivanie/to-3-perechen-rabot.html
• https://remam.ru/raznoe/periodichnost-i-reglament-to-lada-granta.html
• https://carfrance.ru/perechen-rabot-na-to-1-lada-granta/
• https://etlib.ru/blog/431-reglamentnoe-to-lada-granta-svoimi-rukami
• https://expertVAZ.ru/lada-granta/pervoe-to-ekspluataciya-remont-texnicheskoe-obsluzhivanie.html
• https://1LadaGranta.ru/obsluzhivanie/pervoe-to-servis-nyuansy.html

Ходовая часть

Обозначения в таблице: П — проверка (при необходимости замена/доливка/регулировка/смазка); 3 — замена.

Приведенные здесь правила не являются исчерпывающими, т.к. невозможно предвидеть абсолютно все опасные ситуации, которые могут возникнуть при выполнении технического обслуживания автомобилей Лада Гранта/Калина 2. При выполнении работ руководствуйтесь здравым смыслом, будьте осмотрительны и осторожны.

Примерная стоимость ТО-1 (3000 км), см. расшифровку:

• для 8кл мотора — 1380 рублей за регулировку клапанов.
• для 16кл мотора — 0 рублей.

Примерная стоимость ТО-2 (15 000 км пробега):

1. для 8 кл двигателя — 8000 рублей.
2. для 16 кл двигателя с МКПП — 7100 рублей.
3. для 16 кл двигателя с АКПП — 7900 рублей.

Примерная стоимость ТО-3 (30 000 км пробега):

• для 8 кл двигателя — 9600 рублей.
• для 16 кл двигателя с МКПП — 9700 рублей.
• для 16 кл двигателя с АКПП — 10500 рублей.

Примерная стоимость ТО-4 (45 000 км пробега):

• для 8 кл двигателя — 7900 рублей.
• для 16 кл двигателя с МКПП — 8200 рублей.
• для 16 кл двигателя с АКПП — 8900 рублей.

Примерная стоимость ТО-5 (60 000 км пробега):

• для 8 кл двигателя — 10900 рублей.
• для 16 кл двигателя с МКПП — 11400 рублей.
• для 16 кл двигателя с АКПП — 11300 рублей.

Дополнительный перечень работ при прохождении ТО:

1. Мойка автомобиля — 320 р.
2. Снятие защиты двигателя — 200 р.

Также вы можете скачать сервисную книжку Лада Гранта/Калина 2. Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте Стоимость ТО всех моделей Лада указана на официальном сайте .

Ремень привода газораспределительного механизма (8 кл, 16 кл)	П	П	П	П	П	З	П	П	Замена ремня ГРМ и натяжного ролика
Ремень привода генератора (замена)	П	П	З	П	З	П	З	П
Масло в двигателе и масляный фильтр (замена)	З	З	З	З	З	З	З	З	Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Шланги и соединения системы охлаждения	П	П	П	П	П	П	П	П	Проверка герметичности шлангов и соединений системы охлаждения
Система охлаждения (замена ОЖ)	П	П	П	П	П	З	П	П	Замена охлаждающей жидкости
Топливный фильтр (замена)	П	П	З	П	З	П	З	П	Замена топливного фильтра
Фильтрующий элемент воздушного фильтра	П	П	З	П	З	П	З	П	Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Свечи зажигания (какие выбрать)	П	П	З	П	П	П	З	П	Замена и обслуживание свечей зажигания
Высоковольтные провода	П	П	П	П	П	П	З	П	Снятие и установка катушек зажигания
Тепловые зазоры в приводе клапанов	—	П	—	П	—	П	—	П	Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателей ВАЗ 11183, ВАЗ 21116 и ВАЗ 11186
Механическая коробка передач (замена)	П	П	П	П	П	З	П	П	Проверка уровня и доливка масла в коробку передач, замена масла в коробке передач
Автоматическая коробка передач	П	П	П	П	П	П	П	П
Пыльники (чехлы) шарниров равных угловых скоростей	П	П	П	П	П	П	П	П	Приводы передних колес
Передняя подвеска	П	П	П	П	П	П	П	П	Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле
Задняя подвеска	П	П	П	П	П	П	П	П	Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле
Колеса и шины	П	П	П	П	П	П	П	П	Проверка колес
Углы установки колес	П	—	П	—	П	—	П	—	Проверка и регулировка развал схождения (углов установки колес)

Особенности проведения ТО Лада Гранта

Отталкиваясь от официального регламента технического обслуживания для автомобилей Лада Гранта, владелец может вовремя поменять необходимые компоненты, поддерживать машину в хорошем состоянии и исключать внезапные серьёзные поломки, устранение которых обходится порой очень дорого.
Обязательные контрольно-осмотровые работы при каждом ТО:

• проверяется уровень тормозной жидкости;
• проводится проверка активации сигнала о низком уровне этой жидкости;
• оценивается состояние шлангов и трубок системы торможения;
• проверяется лакокрасочное покрытие;
• прослушиваются возможные шумы в составе узлов сцепления, коробки передач, мотора, руля, колёс;
• определяется точность срабатывания всех передач;
• оценивается состояние ручника.

Профилактические работы при каждом ТО:

• проверяется момент затяжки крепежей на моторе и шасси;
• меняется моторное масло;
• ставится новый масляный фильтр;
• проверяется ремень ГРМ;
• проверяется состояние болтовых соединений на кондиционере.
• проводятся работы в рамках и диагностики и регулировки.

Кроме того, осуществляется проверка и корректировка узлов и систем автомобиля:

• угол поворота на передних колёсах;
• концевик стоп-сигнала;
• ВУТ;
• распределитель тормозного усилия;
• ручник;
• тормозная система;
• фары головного света;
• габариты;
• поворотники;
• уровень выброса выхлопного газа;
• ЭБУ;
• ошибки в бортовом компьютере;
• усилитель руля.

Если будут обнаружены какие-либо неисправности, их потребуется обязательно устранить. За это придётся платить отдельно, поверх стоимости самого технического обслуживания.

Тормозная система

Гидропривод тормозной системы (замена тормозной жидкости) П П П З П П З П Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов Тормозные механизмы (замена передних, задних колодок) П П П П П П П П Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов Стояночный тормоз П П П П П П П П Проверка стояночного тормоза Трубопроводы гидропривода тормозов П П П П П П П П Проверка герметичности гидропривода тормозов

Что должен сделать мастер при первом ТО машины

Первое, что должны сделать в сервисном центре, — это заменить масло в двигателе и коробке авто. Также подлежит замене масляный фильтр. В обязательном порядке мастер должен измерить напряжение аккумуляторной батареи. Если оно слишком низкое, нужно проверить наличие зарядки, напряжение на выходе генератора, заменить изношенные узлы. Ареометром необходимо замерить плотность аккумуляторной батареи, ведь автомобиль можно использовать только в случае исправной работы всех его агрегатов и узлов.

Даже если вы время от времени проверяете, крепко ли затянуты болты на колесах, мастер должен и на них обратить внимание. Смазку замков дверей, капота и багажника, чистку воздушного фильтра нужно проводить на ТО 1. Двигатель Лада Гранта охлаждается антифризом, который ни в коем случае нельзя смешивать с другими марками (тип залитой жидкости можно увидеть на расширительном бачке). Со временем плотность жидкости снижается, поэтому через 15 тысяч км пробега нужно ее замерить.

Проверка тормозной системы авто

Обязательно проведение осмотра и диагностики тормозной системы. Проверяется состояние колодок, дисков и барабанов, тормозных трубок и шланга, а при необходимости проводится их замена. Уровень жидкости в системе должен быть в норме, если обнаружена утечка, ее следует устранить. Тормозная жидкость доливается, полная же ее замена осуществляется на ТО 3. Также обязательна диагностика вакуумного усилителя педали тормоза и регулировка ручника. В автосервисе должны настроить тормозную систему так, чтобы ее работа была практически идеальной.

Двигатель Лады тоже требует внимания. Сначала машина осматривается, определяется наличие утечек жидкостей. При помощи стробоскопа проверяется работа свечей зажигания в каждом цилиндре. Намного быстрее и точнее это можно сделать с помощью мотор-тестеров. Также обязательно нужно определить число оборотов на холостом ходу. Уровень содержания СО в выхлопных газах должен быть в допустимых пределах. Но при любом его значении проводится проверка выхлопной системы автомобиля. Все приводы (генератора, ГРМ, кондиционера) осматриваются, и в случае обнаружения даже одного повреждения их следует заменить.

Следующим этапом ТО 1 является диагностика и регулировка рулевого управления и подвески автомобиля Лада Гранта. Определяется люфт рулевого колеса, проверяется состояние пыльников на рейке и наконечниках тяг. Подвеску и приводы нужно осмотреть на наличие повреждений пыльников, сайлентблоков. В процессе осмотра мастер должен визуально оценить кузов, выявить места образования коррозии. В случае появления ржавчины следует сразу же нейтрализовать этот очаг.

Электрооборудование

Фары головного света (регулировка) П П П П П П П П Проверка и регулировка света фар Аккумуляторная батарея (проверка) П П П П П П П П Аккумуляторная батарея Внешние осветительные приборы П П П П П П П П Проверка внешних осветительных приборов

Как осуществлялось первое ТО ранее

Выполняется проверка состояния мотора

Обязательным условием для сохранения гарантии является обслуживание автомобиля в сервисном центре. До принятия поправки первый техосмотр Лада Калина и Гранта проходили при достижении пробега в 3 тысячи километров. Но это касалось только моделей с двигателями, оснащенными 16-клапанной ГБЦ. Во многом малый пробег до первого ТО объясняется тем, что по его достижении масла в моторе и КПП переставали хорошо выполнять свои функции.

Через некоторое время на завода начали заливать в автомобили более качественные смазки, имеющие больший срок службы. Появилась возможность проводить первое ТО позже. По прохождении 3 тысяч км требовались:

• замена масла в двигателе;
• замена смазки в КПП;
• проверка и при необходимости регулировка работы цилиндров и поршневой группы;
• проверка и регулировка углов развала и схождения колес;
• диагностика электрооборудования и системы питания ДВС.

Времени ТО занимает немного, но обходится в круглую сумму. С рулевым управлением или топливной системой машины после прохождения 3 тысяч км проблем возникнуть не должно. Диагностика проводилась скорее для успокоения автовладельца.

Источник