Какой бензин заливать в ВАЗ Xray 1 поколение
 ВАЗ Xray (1 поколение) 2015-2021 год. |
 |
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Xray (1 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели ВАЗ не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Xray (1 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Xray вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
 | Автомобиль в кузове Xray (1 поколение) считается практически новым. Средний пробег таких моделей составляет всего 40 000 км. Расход топлива на таких машинах практически не изменился и соответствует заводским показателям. Чтобы автомобиль не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию и состояние как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправлять правильное топливо. |
Другие поколения ВАЗ Xray
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
| Расход | Причина | Описание и Решение |
| ▼ 10% | Движение за фурой | Неплохой способ экономии бензина при езде на трассе. Движение за большими автомобилями на расстоянии 3-5 метров, помогает машине не испытывать сопротивление воздуха, тем самым значительно снижается потребление бензина. При этом придётся подстраиваться под скорость фуры, важно двигаться плавно, что тоже положительно сказывается на расходе. |
| ▼ 10% | Лишний груз | Зачем возить в багажнике что-то ненужное. Лишний вес всегда приводит к повышенному расходу бензина. Очистив закрома в автомобиле, можно экономить до 10 процентов топлива. |
| ▼ 5% | Облегченные диски | Использование облегченных колес с дисками из прочной и легкой ковки можно добиться экономии расхода топлива. |
| ▼ 5% | Узкий протектор шин | Ширина протектора шин влияет на расход горючего. Чем уже протектор, тем меньше будет расход бензина. |
| ▼ 1% | Плавный старт | Плавное начало движения. Начинать движение с места надо спокойно и уверенно, избегая резкого разгона, так как при быстром ускорении однозначно будет увеличенный расход топлива. |
| ▼ 1% | Стоянка в гараже | Отогреть машину в холода нелегко, и пока она греется, горит драгоценный бензин. Отапливаемый гараж решает эту проблему, особенно заметно зимой. |
| ▲ 1% | 1 см радиуса диска | Езда на дисках большего радиуса увеличивает расход, например: R19 вместо R17. Увеличение происходит с шагом 1 см радиуса + 1% к расходу. |
| ▲ 1% | Оборудование в салоне | Использование электронного оборудования в салоне машины при ее движении. Любое навесное оборудование: магнитола, видеорегистратор, навигатор, зарядные устройства в прикуривателе — все это увеличивает нагрузку на генератор и повышает расход топлива. |
| ▲ 1% | Ближний свет фар | Движение машины при включенном ближним светом фар. |
| ▲ 5% | Дальний свет фар | Движение машины при включенном дальнем свете фар. Не используйте дальний свет фар без необходимости, следите за переключателем света в дневное время. |
| ▲ 5% | Длительная остановка | Работа двигателя более 5 минут после остановки увеличивает расход бензина. |
| ▲ 5% | Температура антифриза | Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход. Следите за качеством залитого антифриза и за его расходом. |
| ▲ 5% | Углы развала-схождения | Не отрегулированный сход развал при длительной эксплуатации. Периодически заезжать на сервис и корректировать развал схождение путем потягивания тяг и наконечников. Следить за износом резины, неравномерный износ может свидетельствовать о плохой настройке. Биение в руле на большой скорости также может указывать на это. |
| ▲ 5% | Встречный ветер | Езда в ветреную погоду, когда движение происходит против встречного ветра. |
| ▲ 5% | Низкое давление в шинах | Движение машины при пониженном давлении в шинах. (на каждые 0,5 кг/см2.). Следите за рекомендованным давлением в шинах на передних и задних шинах своей машины. Вовремя подкачивайте колеса насосом. |
| ▲ 5% | Не сезонные шины | Езда на машине с шинами не по сезону. Если автомобиль обут в зимнюю резину в мае-июне, то его прожорливость будет в разы выше, чем если водитель вовремя переобул его в летние шины. |
| ▲ 10% | 100 кг груза | Каждые 100 кг груза, помещенные в кузов или прицеп машины, увеличивают расход на 10%. Не перевозить лишний груз без необходимости. |
| ▲ 10% | Плохой накат | Перетянутые подшипники ступиц колес. При замене ступичных подшипников главное не перетянуть после их установки на ступицах. Лучше производить замену в хорошем сервисе где знаю о том с каким усилением необходимо затягивать крепления. |
| ▲ 10% | Проблемы сцепления | Изношенное сцепление или плохо работающий механизм сцепления в автомобиле. Проверить на сервисе, отрегулировать или заменить сцепление. |
| ▲ 10% | Плохой воздушный фильтр | Несвоевременная замена воздушного фильтра или неподходящий фильтр увеличивает расход бензина. |
| ▲ 15% | Езда на холодном двигателе | Начало движения на автомобиле с непрогретым двигателем. Всегда прогревайте двигатель, даже в теплый летний сезон. |
| ▲ 25% | Прицеп | Езда с пустым прицепом. |
| ▲ 30% | Багажник на крыше с грузом | Когда багажник размещенный на крыше автомобиля загружен максимально возможно. Загружать такой багажник необходимо по минимуму, если это возможно, экономичнее будет переложить часть вещей в задний багажник. |
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер ВАЗ вашего региона.
Источник
Какой бензин заливать в Lada XRAY
Дилемма, какой бензин выбрать АИ92 или АИ95, стоит перед каждым владельцем автомобиля. АВТОВАЗ для своих новых моделей, в том числе и для XRAY, рекомендует использовать бензин АИ95, но допускается использовать бензин с октановым числом не ниже 92. А какой бензин для XRAY посоветуете вы?
За. В поисках ответа на вопрос «какой бензин лучше заливать АИ92 или 95» проводилось большое количество исследований на автомобилях разных марок. Например, интернет-журнал «Авторевю» тестируя топливо с разным октановым числом (на Renault Sandero и Hyundai Solaris), пришли к выводу, что машина с более дорогим топливом (АИ95) лучше разгоняется и более экономична. Также считает основная масса владельцев ВАЗ (опрос). Эксперты журнала «Зарулем» пишут, что на 92-м ездить будет немного дешевле, а на 95-м – немного веселее. Но тут важнее не октановое число бензина, а его общий уровень его качества.
Против. Есть исследования, по результатам которых разницы между топливом с разным октановым числом выявлено не было. Также есть мнение, что в бензине АИ95 слишком много присадок, что может негативно сказаться на эксплуатации двигателя.
А какой заливать бензин в топливный бак XRAY порекомендуете вы? Есть ли разница при использовании бензина с разным октановым числом? Участвуйте в опросе и оставляйте свои комментарии. Напомним, в другой статье определяем реальный расход топлива новинки АВТОВАЗа.
Источник
Какой бензин лить в LADA XRAY? Мой ответ — не ниже АИ-95!
Приветствую Вас уважаемые подписчики и читатели!
Я уже как то писал про рывки при трогание и как это исчезло когда я начал лить топлива АИ-95.
После недели нормальной комфортной езды я решил подробнее разобраться в этом вопросе. Когда я купил икса я долго думал почему можно лить АИ-92, у меня был ваз 21144 и там в паспорте было написано не ниже АИ-95 я подумал что произвели какие либо доработки и зачем переплачивать лишние деньги за топливо.
На АИ-92 я проездил с год и если бы не случайность с отсутствием АИ-92 на заправках может быть так же и ездил с рывками и дохлой динамикой.
Я начал разбираться в вопросе топлива и понял что производители многих авто просто лукавят и пишут в паспорте и обычно на крышке бензобака применяемое топливо не ниже АИ92, я думаю это связано с экономностью водителей при выборе авто. Когда я выбирал авто то почему то тоже обращал на это внимание, возможно потому что на топливо трачу приличную сумму в месяц и не хочется переплачивать.
Я пол дня искал информацию по применению топлива и в итоге немного разобрался, выбор октанового числа топлива напрямую зависит от степени сжатия двигателя и не важно будь это лада или мерен)).
Вот что я накопал, если степень сжатия больше или равно 12 то заливать не ниже АИ-98, если от 10 до 12 то не ниже АИ-95, если ниже 10 то можно лить АИ-92. Эти данные относятся только к атмосферным двигателям.
После этого я начал искать какая степень сжатия у меня на иксе. У меня на иксе стоит двигатель 21129 1,6л. 106 л.с., так вот степень сжатия у него 10,5 поэтому топливо нужно применять с октановым числом не ниже АИ-95. Если применять топлива с меньшим октановым то соответсятвенно ресурс двигателя уменьшается, так как происходит детонация и основное это быстрое разрушение катализатора причем замена не дешевое удовольствие.
Лично я пришел к выводу что лучше немного переплатить чем ездить с постоянными рывками и меньшей динамикой и при всей экономии при заправке АИ-92 рисковать заменой катализатора.
Расход моего икса при переходе на АИ-95 не изменился, если и изменился то я лично не заметил, ездить стало комфортнее, даже когда включаешь кондей не так чувствуется потеря мощности.
Скоро еду в отпуск на моря хочу попробовать АИ-100 может будет еще веселее)
Всем спасибо кто читает мои статьи, пишите в комментах на каком топлеве ездят Ваши иксы и если кто эксперементировал с топливом какие Ваши ощущения. Если кто уже пробовал 98-100 напишите стоит заправлять или достаточно 95.
Источник
Какой бензин лучше лить в Lada Vesta и Lada X-ray.
Из легенд о лучшем для автомобиля бензине, давно можно издавать сборник сочинений в двадцати семи томах. Lada Vesta и X-ray мало чем отличаются от остальных автомобилей, поэтому вопрос «что лить?» обычно не стоит, тем не менее на волне очередного кризиса в очередной раз задумываешься какое топливо выбрать. Залить, вроде бы дешевый, АИ-92 или рекомендуемый АИ-95, а может разориться и порадовать автомобиль 98-м бензином, возможно в будущем это окупится в плане ремонта? Лично я, давно определился с выбором топлива и хочу поделиться с вами аргументами в пользу своего выбора.
На Lada Vesta и lada X-ray сейчас устанавливается три двигателя, это вазовские 21129(1,6 л.), 21179(1,8 л.) и «реношный» H4Mk. Все три двигателя очень похожи, степень сжатия (именно она важна для подбора горючего) примерно одинаковая 10,5-10,3-10,7 (в том же порядке), но требования к топливу немного отличаются. Из личного опыта могу сказать, что H4M более капризен к качеству топлива, у него чаще загорается чек и выходят из строя датчики. В последние годы среднее качество топлива немного улучшилось, но все еще есть шанс заправится «паленкой», а в кризис эти шансы растут с геометрической прогрессией. Недавно заправился на брендовой заправке и появились пропуски зажигания.
Отталкиваясь от показателя степени сжатия двигателя, можно выбрать бензин практически идеально подходящий для нашего авто.
Стоит помнить, что степень сжатия для наших двигателей фиксированная, а октановое число топлива частенько притянуто за уши, вот и получается, что при пограничном значении степени сжатия лучше взять топливо с бОльшим октановым числом. Как видно из таблицы, если в ладовские движки еще можно лить 92 бензин, то в H4M только 95.
Напомню, что использование низко октанового топлива, чревато его детонацией, что если и не приведет к поломке двигателя, то значительно снизит его ресурс.
Лично я, от использования 92-го бензина я отказался еще будучи владельцем приоры. Сподвигла к этому смена заправки, после нескольких экспериментов с разными видами и брендами топлива, я остановился на самом дорогом из всех испробованных видов бензина. Удивительно, но перейдя на него я начал экономить)) — расход упал, машина стала резвее. Вроде бы и теплота сгорания у всех марок одна и та же, а эффект на лицо, поэтому вопроса «что лить?» при смене автомобиля не стояло. Этому есть вполне логичное объяснение, более высокое октановое число позволяет двигателю сжигать бензин полностью, нет раннего зажигания, бензин горит немного дольше и в оптимальном для толчка поршня режиме.
Почему не стоит лить в Lada Vesta и X-ray 98-й бензин?
Во первых это просто экономически не выгодно, он дороже, а разницы в динамике и расходе, по сравнению с 95-м, не будет.
Во вторых, 98-й бензин горит еще дольше чем 95-й, и это при определенных условиях (например на холодном двигателе и низких оборотах, когда в топливной смеси недостаточно воздуха), может возникать повышенная нагрузка на выпускные клапаны, топливо не будет успевать прогорать и пламя попадет в выпуск. Говорить о том, что они прогорят, как на классике, конечно же нельзя, но и рисковать не стоит.
Источник