Лада Калина 219270 (2013 г.)
Автор отзыва: Александр Добавлено: 9 августа 2013 Срок владения: 2 недели Пробег: 1200 км
Купил авто 2 недели назад, до этого гонял на ВАЗовской семерке и на служебных Приорах, но мало. Друзья мой выбор долго не понимали, зачем покупать люксовую калину, когда рядом полно б/у иномарок или логанов, но все же я повелся на новизну и на комплектацию, отдав 408 килорублей я начал управлять реальностью.
Первым разочарованием стал все таки шум, я ожидал что в салоне будет тише, но нет, грязь летит, стучит по крыльям и никуда от нее не деться.
Второе разочарование было когда я понял что на этот большущий экран нельзя подключить камеру заднего обзора — я такой привереда. Третье разочарование это все таки кривые руки, просил сделать предпродажку, сделали, но у бардачка как было 2-3 мм зазора так и осталось — пока не гремит. задняя дверь закрывается со второго раза и одна с небольшим зазором вперед. попытаюсь на ТО мозги попарить. Сегодня машина удивила тем что у нее не доходит щетка до конца.
Еще хочется отдельное спасибо сказать умным людям, которые засунули реле в салон, так то ничего, но чувствуешь себя на аналоговой АТС — нажал кнопку щелк щелк окно пошло в низ. отпустил — щелк — встало
ну и как говорится Штирлица, выдавал парашют и радиостанция, Ладу выдает дизайн — все красиво, все удобно. но! на двери виден саморез, на который не поставили заглушку.
о приятном) коробка послушная, перепутать или промахнуться или не включить передачу надо постараться, сцепление мягкое, просторно — 4 пассажира без проблем. уситель тоже сказка)
Динамичная — легко набирает скорость, легко маневрирует.
Мощный кондер — в жару до холода довести 2-3 минуты — все режимы кроме максимального тихие
Расход 7,5 л на 100 км — в смешанном
Сборка — зазор бордачка, дверь типа, ничем не прикрытые болты-саморезы
запах, почему то запах новой машины отвратителен (фигня)
Машина стоит своих 400 тысяч, будьте внимательнее к качеству сборки, проверьте как закрываются двери и т п
• Это было интересно? Подпишитесь на наш телеграм-канал — там есть наши новости, рассказы про интересные машины и фотографии с курьёзами.
Источник
Лада калина 219270 она же
День добрый (а может и вечер) уважаемые калиноводы.
Недавно получил права категории «Б».
Небольшая предыстория.
Начали с родственников подбирать варианты за 300 тыров.
Нашли несколько, но по странному стечени обстоятельств, те варианты что мы смотрели «ниразу нибита никрашена адин хазяин, тачка агонь, просто очень деньги нужны», как правило оказывались сменяли несколько хозяев, биты, перевернуты, скручены пробеги и т.д. и т.п.
В общем плюнули на это дело, и решили взять «нашемарку» (хотя родственник всячески агитировал за ино). Хотел взять гранту по акции (ПТС 2013), но не нашли нужной комплектации/цвета.
Ну раз зашли в салон, решили посмотреть другой вариант, Калину-2.
Оптимальным показался вариант 21921-41-012, за 341 тыров. Салон давал скидку за прошлогодний ПТС в размере 20тыров, но при этом страховые компании требовали что бы кроме встроенной сигналки ставили с обратной связью, а это плюс 11,5 тыр.
Поехали в другой салон, оказалась в наличии такая же комплектация, с тем же цветом. Банк кредит одобрил, и страховая согласилась с тем что встроенная сигналка в комплектации тоже подойдет.
Но манагер заартачился, сказал что 20тыров скидки, это их подарок, но в подарок мы должны что то допом взять. Поскольку на улице зима, и денег немного, решили взять допом зимние колеса (вошли в сумму кредита) с установкой. Менеджер так же предлагал защиту картера за 1,5 тр. Решили отказаться, так как самим это обошлось бы в двое дешевле.
В итоге по рукам, и вот ключи серебристой Калины у мня.
Самое интересное, во время обмывки дома, выяснилось что защита картера установлена, видимо с завода ставят.
Вот ведь евреи, эти манагеры 
Ладно, сама история.
Выехал я на трассу, и пилю в режиме обкатки — 80 км/ч.
Удивил гул на асфальте, вычитал что это от шипованной резины — сталкивались с таким?
И второй вопрос — почему автомобиль «тяжело идет»? К примеру учебная нексия, с ГБО, разгонялась и ездила шустрее, чем моя более тяговитая Калина, это может быть из-за того что она еще не обкатана?
Извиняйте если многобукаф
Добавлено через 3 минуты
И еще вопрос.
Подскажите — а какая нибудь защита на Калине стоит от слива бензина жуликами? На иномарках там есть свои хитрости, а на калине — не знаю. Поэтому вопрос — стоит ли тратится на покупку крышки горловины топливного бака с встроенным замком?
Источник
Калина-2: натуральный фарш
Lada Kalina
LADA KALINA
• Изготовитель — ОАО «АВТОВАЗ», Россия
• Год выпуска — 2013-й
• В эксплуатации «За рулем» — с сентября 2013 года
• Пробег на момент отчета — 3000 км
С дебюта прошел ровно год, когда московский дилер «Техинком» отрапортовал: в наличии появился хэтчбек белого и оранжевого цветов в версии «Люкс» за 408 тысяч. Берем!
Lada Kalina
Шестнадцатиклапанник объемом 1,6 л с регулируемым впуском развивает 106 л.с., привод коробки тросовый, комплектация… «фарш», но не полный: на момент покупки еще не поступили более дорогие версии, хотя мы были готовы доплатить 17 600 рублей и взять машину в максимуме. Интересно же проверить электрообогрев ветрового стекла, штатный парктроник и датчики света и дождя; да и литые 15-дюймовые диски смотрятся лучше, нежели наши, что на дюйм меньше.
Однако даже в исполнении 21927-42-010 «Калина» удивила богатством функций. Как говорили еще в 1990-е про «десятки», полный электропакет (приводы стекол и зеркал), подогрев сидений, противотуманки… За безопасность отвечают две подушки, ABS с ассистентом торможения, на сиденьях заднего ряда — три L-образных подголовника! А еще есть климат-контроль — пусть без автоматического распределения потоков, зато самостоятельно поддерживающий заданную температуру. Со штатного ключа можно не только управлять охранной системой, но и дистанционно поднимать и опускать стекла — как на заправской иномарке!
Lada Kalina
Сзади топливная магистраль спрятана под накладку. Что мешало так же защитить ее спереди?
Lada Kalina
Мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином — вообще космос. У нее нет CD-привода, да он, наверное, и не нужен, ведь большую часть музыки и фильмов сейчас качают из Сети. Про фильмы я не оговорился! С USB-накопителя или SD-карты «Калина» умеет воспроизводить не только фото, но и видео. Правда, придется найти в недрах домашнего компьютера программу, которой мы лет пять назад «пережимали» видео для коммуникаторов: размер изображения не должен превышать 320×240 точек. Зато, в отличие от иномарок, фильм можно смотреть прямо в движении — защиты от дурака тут нет, так что пользователь берет на себя ответственность за езду в кинотеатре на колесах.
И в целом впечатления от машины положительные. Передняя панель с некичливыми вставками под углепластик — монолит! Как и дверные обшивки от «Гранты», которые смотрятся просто, зато минимизируют риск появления «сверчков». У передних сидений коротковата подушка и неоптимальный профиль спинки, но в целом намного лучше, чем заранее ожидаешь от отечественной машины. Установить бы их пониже, а еще лучше — добавить подушке регулировку по высоте, а рулю — по вылету…
Lada Kalina
Попробовали «протянуть» новую «Ладу». Вмешательства потребовали крепление рулевого механизма и провод на батарее.
Lada Kalina
Небольшие косяки все же обнаружились. Блокиратору задней правой двери потребовалась пара десятков циклов открывания-закрывания, чтобы перестал заедать. Уплотнитель багажника никак не обомнется, — чтобы крышка стала закрываться без усилия, придется поднять скобу замка. Механизм переключения передач хотя и стал лучше, но все равно нижние ступени включаются с усилием бóльшим, нежели хотелось бы. Неплохая в целом шумоизоляция пропускает гул бюджетных шин «Кама-217», подвывания трансмиссии, щелчки реле при пользовании электрооборудованием и нытье корейского электроусилителя руля. А еще при движении малым ходом по неровной дороге раздражает булькающий звук — это плещется в бачке стеклоомывающая жидкость…
Lada Kalina
Покупателю, у которого есть деньги — хотя бы заемные — на автомобиль классом выше и в полтора раза дороже, эти мелочи, возможно, покажутся неприемлемыми. А если сравнить с другими бюджетниками? «Рено-Сандеро» в спецсерии со 102-сильным мотором и допами, дотягивающими его до комплектации нашей «Калины Люкс», обойдется в 496 600 рублей. Аналогичный «Хёндэ-Солярис» дороже его на 300 рублей. Но, думается, люксовые версии «Калины» с модными мультимедиа и датчиками света — это ответ китайским моделям, навороты которых заставляют определенную категорию покупателей закрыть глаза на их качество. А народная «Калина» — это 87-сильный 8-клапанный мотор и комплектация «Норма» за 372 000 рублей. Там есть те же системы безопасности и комфорта, а магнитолу и диски по своему вкусу владелец поставит сам.
Источник
Лада калина 219270 она же
В поездке на джип-триал пришлось покататься по грунтовым дорогам.
Впечатления приятные.
Обнаружилась вибрация противосолнечного козырька пассажира. Причина: крючок — защелка не выполняет свои функции. Пришлось снять, нагреть термофеном и подогнуть. Теперь козырек надежно фиксируется (без люфта), вибрация при езде по «гребенке» исчезла.
ТО-1 нужно проходить через 1 год плюс-минус пять дней. Калина на обслуживание попала в последний день, когда это можно было сделать, не лишившись гарантии . . В сервисной книжке такие строгие требования почему-то не прописаны.
Затраты:
— Масло SHELL HELIX 10W40 4л. -1020 руб;
— фильтр масляный — 160 руб.;
— фильтр салонный — 320 руб.;
— технологическая мойка 150 руб.;
— ТО2 Калина 21921-27, 21947 -47 — 3200 руб;
— стенд МАНА — 240 руб;
ИТОГО : 5090 руб.
Время, затраченное на проведение ТО, составило 2 часа 30 минут.
Сегодня пришло заказное письмо:
В настоящее время ОАО «АВТОВАЗ» с целью улучшения эксплуатационных свойств автомобилей организует перепрограммирование центрального блока кузовной электроники автомобилей ЛАДА «КАЛИНА» и ЛАДА » Гранта».
Проведение таких работ на Вашем автомобиле Lada 21927 признано целесообразным.
ОАО «АВТОВАЗ» приносит Вам свои извинения за представленные неудобства и предлагает в удобное для Вас время в кратчайшие сроки связаться с ближайшим авторизированным предприятием сервисно-сбытовой сети из указанных в приложении к гарантийному талону для согласования сроков проведения соответствующих работ на Вашем автомобиле.
Авторизированные предприятия сервисно-сбытовой сети за счет изготовителя ОАО «АВТОВАЗ» выполнят все необходимые работы, связанные с доработкой автомобиля.
Благодарим Вас за понимание и сотрудничество.
Источник
Лада калина 219270 она же
Всем доброго времени суток!
Долго обходил стороной этот раздел, есть у Евы дневник на Drive2.ru, но вот решился, итак:
Калина 2 она, же ВАЗ 219270, она же Eva, она же «106 рыжих пони» была куплена у ОД Смоленск-Лада 20.09.13. Люкс на ручке с новым двигателем. У ОД был сделан антикор и установлена сигнализация с автозапуском, после самостоятельно был установлен БК ШтатX1-G, подлокотник от Аламар и навигатор в штатную ММС.
Езжу мало, поэтому за 5 месяцев обкатка еще не пройдена, тошню потихоньку, жду весну, смену масла и тапку в пол.
Добавлено через 20 минут
Теперь собственно о том, что подтолкнуло меня написать этот пост: за время владения машиной я уже два раза съездил к ОД на сервис, первый раз с претензиейна термостат по поводу показаний Штата (81 градус в движении), но из этого ни чего не вышло, сказали мол Штат врет, да и фиг с ним, у всех такая температура. А вот во второй раз я поехал уже к электрику т.к. ни с того ни с сего начала самопроизвольно срабатывать сигнализация указывая на открытую дверь. Электрик сказал что проблема известная и она в концевиках дверей которые вынесены кнопками на порог, единственное что смог сделать это наклеить двухсторонний скотч на дверь в местах касания концевика. Это помогло на время, недавно пришлось уехать на два дня и машину я поставил в бокс на производстве. По приезду узнал что машина по мне скучала и все время орала чем посадила аккумулятор. После этого несколько дней не проявлялось. И вот сегодня снова срабатывает с интервалом минут 5. машина стоит во дворе, пришлось ставить на бесшумный режим, но брелок то пищит. Вышел и наклеил еще по два слоя скотча на двери по правой стороне. это было часа два назад и пока тишина. Тем самым я выявил, что проблемный концевик находится с правой стороны, более того я склоняюсь к тому что это задняя дверь т.к.:
а) эта дверь закрывается хуже остальных, приходится дохлопывать;
б) обычно она не используется (езжу с женой), а перед глюками сзади ездил пассажир который садился через эту дверь.
Вообщем посмотрю что будет дальше, но нужно искать решение этой проблемы.
Источник
Лада калина 219270 она же
День добрый (а может и вечер) уважаемые калиноводы.
Недавно получил права категории «Б».
Небольшая предыстория.
Начали с родственников подбирать варианты за 300 тыров.
Нашли несколько, но по странному стечени обстоятельств, те варианты что мы смотрели «ниразу нибита никрашена адин хазяин, тачка агонь, просто очень деньги нужны», как правило оказывались сменяли несколько хозяев, биты, перевернуты, скручены пробеги и т.д. и т.п.
В общем плюнули на это дело, и решили взять «нашемарку» (хотя родственник всячески агитировал за ино). Хотел взять гранту по акции (ПТС 2013), но не нашли нужной комплектации/цвета.
Ну раз зашли в салон, решили посмотреть другой вариант, Калину-2.
Оптимальным показался вариант 21921-41-012, за 341 тыров. Салон давал скидку за прошлогодний ПТС в размере 20тыров, но при этом страховые компании требовали что бы кроме встроенной сигналки ставили с обратной связью, а это плюс 11,5 тыр.
Поехали в другой салон, оказалась в наличии такая же комплектация, с тем же цветом. Банк кредит одобрил, и страховая согласилась с тем что встроенная сигналка в комплектации тоже подойдет.
Но манагер заартачился, сказал что 20тыров скидки, это их подарок, но в подарок мы должны что то допом взять. Поскольку на улице зима, и денег немного, решили взять допом зимние колеса (вошли в сумму кредита) с установкой. Менеджер так же предлагал защиту картера за 1,5 тр. Решили отказаться, так как самим это обошлось бы в двое дешевле.
В итоге по рукам, и вот ключи серебристой Калины у мня.
Самое интересное, во время обмывки дома, выяснилось что защита картера установлена, видимо с завода ставят.
Вот ведь евреи, эти манагеры
Ладно, сама история.
Выехал я на трассу, и пилю в режиме обкатки — 80 км/ч.
Удивил гул на асфальте, вычитал что это от шипованной резины — сталкивались с таким?
И второй вопрос — почему автомобиль «тяжело идет»? К примеру учебная нексия, с ГБО, разгонялась и ездила шустрее, чем моя более тяговитая Калина, это может быть из-за того что она еще не обкатана?
Извиняйте если многобукаф
Добавлено через 3 минуты
И еще вопрос.
Подскажите — а какая нибудь защита на Калине стоит от слива бензина жуликами? На иномарках там есть свои хитрости, а на калине — не знаю. Поэтому вопрос — стоит ли тратится на покупку крышки горловины топливного бака с встроенным замком?
Источник