Снятие и разборка топливного модуля двигателя 1,6 (16V)
Лада Ларгус. Снятие и разборка топливного модуля двигателя 1,6 (16V)
Операции по снятию и разборке топливного модуля на автомобиле с двигателем 1,6 (16V) аналогичны операциям по снятию и разборке топливного модуля на автомобиле с двигателем 1,6 (8V)
Снимаем топливный модуль при выходе из строя любого из его элементов.
Замену топливного насоса, сетчатого фильтра или датчика указателя уровня топлива показываем для возможности ремонта в дорожных условиях и в отсутствии оригинальных запасных частей.
В салоне автомобиля поднимаем подушку сиденья второго ряда.
Поднимаем пластмассовую крышку и отводим от лючка ковровое покрытие.
Вынимаем крышку лючка топливного бака и отводим ее в сторону.
Шлицевой отверткой отжимаем фиксатор…
…и отсоединяем колодку проводов от крышки топливного модуля. Далее следует сбросить давление в системе питания. Для этого пускаем двигатель. Он, проработав несколько секунд, остановится из-за недостатка топлива. Давление в системе при этом будет сброшено.
Сжав фиксаторы наконечника топливной трубки, снимаем его со штуцера крышки топливного модуля. Топливный модуль фиксируется в баке прижимным кольцом, навернутым на горловину бака. Для отворачивания прижимного кольца модуля проще всего воспользоваться монтажной лопаткой.
Упираясь во впадины отверстия, выполненного в панели пола кузова, монтажной лопаткой толкаем кольцо за выступы против часовой стрелки. Возможно, процедуру придется повторить несколько раз, упираясь в разные выступы по окружности кольца. А при сборке, заворачивая кольцо, это надо сделать обязательно.
Снимаем прижимное кольцо. На снятом баке отвернуть прижимное кольцо поможет простое приспособление, согнутое из металлического прутка в виде скобы.
Приспособление для отворачивания прижимного кольца
Вынимаем топливный модуль из бака, выводя поплавок датчика указателя уровня топлива из отверстия в топливном баке.
Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо топливного модуля. Сливаем остатки топлива из топливного модуля в заранее подготовленную емкость. Закрываем отверстие в топливном баке плотной бумагой или полиэтиленом.
Дальнейшая разборка топливного модуля не предусмотрена. Разработчиками автомобиля предполагается замена всего модуля при выходе из строя любой из его составных частей. Однако, в чрезвычайных обстоятельствах можно очистить сетчатый фильтр на входе в топливный насос, заменить датчик указателя уровня топлива или топливный насос.
Отсоединяем колодку проводов датчика указателя уровня топлива от разъема на внутренней стороне крышки топливного модуля.
Освобождаем фиксатор датчика указателя уровня топлива.
Снимаем датчик указателя уровня топлива.
Отверткой освобождаем три фиксатора стакана…
…и снимаем стакан с корпуса фильтра.
Соединение канала регулятора давления топлива уплотнено резиновым кольцом.
В стакане установлены регулятор давления топлива 1 и противодренажный клапан 2.
Потянув, снимаем с топливного насоса сетчатый фильтр. Теперь его можно промыть или заменить.
Отверткой отжимаем фиксатор крышки топливного модуля…
Снимаем пружину с направляющей.
Отсоединяем колодку проводов топливного насоса от разъема на внутренней стороне крышки топливного модуля.
Вынимаем топливный насос из гнезда в корпусе топливного фильтра. Нагрев пластмассовую гофрированную трубку на патрубке насоса струей кипящей воды из чайника…
…снимаем трубку с патрубка насоса. Сборку и установку топливного модуля проводим в обратной последовательности.
Перед установкой модуля контролируем правильность расположения уплотнительного кольца на отбортовке горловины бака. Аккуратно, чтобы не сдвинуть уплотнительное кольцо, устанавливаем модуль в бак.
При установке ориентируем топливный модуль так, чтобы стрелка 2 на его крышке располагалась напротив стрелки 1 на баке. Надавив сверху вниз на крышку модуля, наворачиваем прижимное кольцо на горловину бака до тех пор, пока крышка модуля не будет плотно прижата к горловине. Затем доворачиваем прижимное кольцо до положения, при котором стрелка 3 на кольце расположится напротив стрелок 1 и 2.
Наконечник топливной трубки надеваем на штуцер крышки модуля до щелчка пружинных фиксаторов наконечника.
После установки модуля включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.
При установке крышки лючка топливного бака ориентируем ее так…
…чтобы стрелка 1 на крышке расположилась напротив паза 2, выполненного в панели пола кузова.
Видео по теме «Лада Ларгус. Снятие и разборка топливного модуля двигателя 1,6 (16V)»
Замена топливного насоса на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус
Ларгус 350 000 пробег замена топливного фильтр-сетки
Logan Up #10: Замена фильтра (сетки) бензонасоса Рено Логан / Сандеро
Источник
Лада ларгус ремонт бензонасос
Модуль бензонасоса снимаем при полном или частичном отказе электробензонасоса, засорении фильтра бензонасоса или неисправности датчика указателя топлива
Подготовка к снятию модуля во многом зависит от модели автомобиля.
Для снятия модуля подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
Модуль желательно снимать, чтобы количество топлива в баке было меньше половины бака.
Если автомобиль с кузовом универсал, то наклоняем вперед задний ряд сидений для пяти местной комплектации и средний ряд для семиместной комплектации.
Отсоединяем и поднимаем обивку пола
Если автомобиль с кузовом фургон, то снимаем облицовку со средней стойки, с правой стороны.
Снимаем правую часть перегородки кузова.
Снимаем правую переднюю часть пола грузового отделения.
Извлекаем пластмассовую крышку лючка топливного бака
Плоской отверткой отжимаем фиксатор колодки жгута проводов
Запускаем двигатель, чтобы сбросить давление в топливной системе, и ждем, пока он заглохнет.
После этого выключаем зажигание и снимаем минусовую клемму аккумулятора.
Сжимаем фиксаторы наконечника топливной трубки и снимаем наконечник со штуцера топливного модуля.
7. Отворачиваем накидную, пластмассовую гайку с помощью монтажной лопатки
Если гайка не поддается нужно сделать приспособление из прутка и с помощью этого приспособления открутить накидную гайку
Обкладываем вокруг отверстия ветошь, чтобы остатки топлива не вылились на детали автомобиля.
Аккуратно вынимаем топливный модуль из бака, выводя поплавок датчика уровня.
Выливаем остатки топлива из модуля в подготовленную заранее емкость.
Извлекаем резиновое уплотнительное кольцо.
Отсоединяем колодку проводов датчика уровня.
Отгибаем фиксатор датчика уровня.
Снимаем датчик уровня топлива.
Плоской отверткой освобождаем три фиксатора стакана, поддевая при этом стакан
Снимаем крышку с корпуса фильтра
Трубка канала регулятора давления топлива уплотнено резиновым кольцом
В нижней крышке модуля установлен регулятор давления топлива и противодренажный клапан.
Снимаем с топливного насоса фильтр. Лучше всего его заменить, но если такой возможности нет, можно его промыть.
Плоской, тонкой отверткой отжимаем фиксатор верхней крышки топливного модуля
Вынимаем пружинку с направляющей
Отсоединяем штекер топливного насоса от разъема на верхней крышке
Извлекаем топливный насос из корпуса топливного фильтра
Техническим феном нагреваем пластмассовую трубку и снимаем ее с насоса.
Установку производим в обратной последовательности.
Уплотнительное кольцо правильно устанавливаем на горловине бака
Стараемся, чтобы при установке модуля резиновое кольцо не сдвинуть.
Ориентируем модуль, чтобы стрелка на модуле была расположена напротив стрелки в баке.
Надавливаем на крышку модуля, наворачиваем накидную пластмассовую гайку на горловину бака.
Заворачиваем накидную гайку до упора, пока стрелка на кольце не расположится напротив стрелок 1 и 2.
Подключаем минусовую клемму аккумулятора и проверяем герметичность и работу топливного модуля.
Источник