Видео обзор обновленной Лада Приора 2014 года
Производство автомобиля Лада Приора началось в марте 2007 года, первая партия машин состояла из тысячи седанов. Продажи начались с 21 апреля этого же года. Через год в феврале 2008 года начался выпуск Лада Приора хэтчбэк, а выпуск универсала начался 27 мая 2009 года. Кроме этого, небольшими партиями выпускалась модификация «купе», которая на текущий момент снята с производства. В сентябре 2013 года произошёл рестайлинг автомобиля, основные продажи обновленной Приоры выпали на 2014 год.
Особенности рестайлинга Приоры 2014 года
- Другая решетка радиатора;
- Новая секция в передних фарах для дневных ходовых огней;
- Задние фонари получили светодиодные стоп-сигналы и другие габаритные огни;
- Видоизмененный бампер;
- Более качественные материалы отделки салона;
- Более комфортные сиденья с большим диапазоном регулировок;
- Измененная панель приборов;
- Трехспицевый руль;
- Полностью измененная центральная консоль;
- Мультимедийный комплекс с многофункциональным жидкокристаллическим экраном.
Напомним, что в сентябре 2014 года АВТОВАЗ начал производство Лада Приора с АМТ (роботизированная коробка передач). Это собственная разработка, которая создана на основе стандартной механической пятиступенчатой коробки передач. Официальная церемония старта продаж состоялась 29 ноября 2014 года.
Ключевые слова: рестайлинг лада приора
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Источник
Лада Приора 2014
Читайте и смотрите видео-обзор обновленной Lada Priora — чем АвтоВАЗ может похвастаться? Стоимость комплектаций и фотографии авто.
Почему люди останавливают свой выбор на Lada Priora, а не на другой отечественной машине или бюджетной иномарке? Причин на самом деле несколько. Сегодня, даже несмотря на выход более свежих моделей, например, Lada Granta и Lada Kalina 2, Приора остается флагманом Волжского автомобильного завода, поэтому желающие приобрести лучший отечественный автомобиль в первую очередь обращают внимание именно на неё.
Стоит сразу заметить, что хоть Лада Приора и имеет самые крупные габариты в сегодняшнем модельном ряду автомобилей ВАЗ, у неё не самый просторный салон. Так ещё первая Калина отличалась более вместительным и объёмным салоном, но у Приоры есть другие достоинства.
Как многие уже слышали — это действительно хороший двигатель, который сегодня хоть уже и не является последним словом ВАЗовского прогресса, но был таковым в 2007-ом году, когда началась сборка Приоры. Чем же этот шестнадцатиклапанник отличался от шестнадцатиклапанного мотора, устанавливаемого на ВАЗ 2110? Разница в более легких поршнях и шатунах. Чем легче детали шатунно-поршневой группы, тем более эффективно работает мотор и уже этого достаточно, чтобы считать мотор Приоры лучшим ВАЗовским мотором, до недавнего появления двигателей с ресивером изменяемой геометрии.
Многие догадались, что 98 лошадиных сил мощности, которые были заявлены с завода, являются хитростью, которая избавляла владельца Priora 2014 года от большого налога, но на самом деле сил у Приоры больше — 100-110. В этом легко убедиться после нескольких заездов с недорогими иномарками — в большинстве случаев водитель Приоры выйдет победителем.
В 2013-ом году над Приорой был проведен рестайлинг. С технической точки зрения наиболее заметным изменением стало появление коробки передач с тросиковым приводом, которая не передает вибрации на сам рычаг и производит смену передач значительно более четко. В салоне обновленная Лада получила новую, внешне более привлекательную переднюю панель, в которую вмонтирован монитор мультимедийной системы и навигационной системы. Стоит сказать, что зрительно новая панель на самом деле намного более привлекательна, чем та, что устанавливалась на Приору до рестайлинга.
Обновленная Lada Priora 2014 года может комплектоваться двумя подушками безопасности.
Как и ранее, ВАЗовская машина предлагается в трех типах кузовов. Универсал изначально имеет наиболее богатую комплектацию. Зрительно обновленную Приору можно легко узнать по новым бамперам и новой радиаторной решетке, которая получила острые нижние грани.
Еще одним достоинством автомобиля является хорошая курсовая устойчивость, на хорошей резине авто хорошо стоит на прямой даже на скоростях в 160?180 километров в час. Максимальная скорость
- Расход бензина на 100 км в городе — 9,5?10 литров;
Как и ранее, на передней оси Приоры установлены дисковые тормоза, а на задней барабанные. Комбинированные тормоза позволяют значительно увеличить срок службы задних тормозных колодок.
Передний привод более удобен для большинства водителей. Переднеприводные ВАЗовские модели, в сравнении с классическим семейством Жигулей, отличаются лучшей управляемостью и поведением на зимней дороге. Переднеприводную машину легче вывести из заноса на льду или укатанном снегу, чем машину с задним приводом.
В базовой комплектации Lada Priora оснащается гидравлическим усилителем руля, который предоставляет лучшую связь с автомобилем, чем электрический усилитель, устанавливаемый на более дорогие версии. Странно, что в более бюджетную комплектцию ВАЗовцы установили изначально более дорогой гидравлический усилитель, ведь он дороже, чем электрический, устанавливаемый в более дорогие версии. В отличие от «десятки», Priora оборудована усилителем руля. Как и другие бюджетные модели, задняя подвеска машины зависимая, что положительно сказывается на её долговечности, ресурсности и беспроблемной эксплуатации.
Стоит сказать, что кроме тяговитости, двигатель Лады Приоры 2014 года отличается экономичностью — это тот вариант, когда можно получить динамичную машину с хорошим мотором и при этом не расплачиваться за динамику на заправке. Кстати, скоро на рынок продаж выйдет Lada Priora с автоматом!
Технические характеристики Лада Приора 2014
- Габаритные размеры: длина / ширина / высота — 4350 / 1680 / 1420 мм;
Объем багажного отделения Лада Приора — 430 куб. дм.;
Ёмкость топливного бака — 43 л;
Масса в снаряженном состоянии / полная — 1185 / 1578 кг;
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами / без тормозов — 800 / 500 кг;
Тип двигателя — четырехтактный, бензиновый;
Система питания — распределенный впрыск с электронным управлением;
Количество и расположение цилиндров — 4, рядное;
Рабочий объём двигателя — 1596 куб. см;
Максимальная мощность — 78 кВт при 5800 об. мин.;
Максимальный крутящий момент — 148 Нм при 4200 об. мин.;
Топливо — неэтилированный бензин АИ-95;
Максимальная скорость — 183 км/ч;
Разгон от 0 до 100 км/ч — за 11,5 с;
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км — 6,8 л;
Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая;
Цена LADA Priora на новые модели
В 2014 году выпускаются следующие модели автомобилей по такой стоимости:
- Лада Приора 21703 (FL): 1,6 л, 16-кл., МКПП, 98 л.с., исполнение — норма, цена в России — от 375 400 до 392 400 рублей, а стоимость машины в Украине — от 131 020 до 136 954 грн.
Новая цена на LADA Priora в России (01.08.2015):
- Седан — 1,6 л 16-кл., 5 МТ, 98 л.с., норма, базовая, 21703-31-057 — 421 300 руб.
Седан — 1,6 л 16-кл., 5 АМТ, 106 л.с., люкс пакет, 05621705-33-056 — 507 300 руб.
Хэтчбек — 1,6 л 16-кл., 5 МТ, 98 л.с., норма, базовая, 21723-31-057 — 429 300 руб.
Хэтчбек — 1,6 л 16-кл., 5 АМТ, 106 л.с., люкс пакет, 05621725-33-056 — 515 100 руб.
Универсал — 1,6 л 16-кл., 5 МТ, 98 л.с., норма, базовая, 21723-31-057 — 432 900 руб.
Всего на выбор предлагается 7 цветов кузова.
В 2015-ом году ожидается появление преемницы Приоры, но и сегодня она остается флагманской моделью Волжского Автомобильного Завода.
Видео про тест-драйв новой Lada Priora 2014:
Фотографии салона автомобиля Лада Приора 2014 года выпуска:
Источник
Рестайлинг Лада Приора 2015
18 ноября 2014 года начались продажи новой версии российского автомобиля Lada Priora. Автомобиль планировалось собирать небольшими партиями. Рестайлинговая версия Лады Приора 2015 получила новую линейку двигателей и несколько измененных элементов экстерьера.
Внешний вид Лада Приора 2015 года
При рассмотрении фото Лада Приора 2015 года, можно заметить точечный подход дизайнеров. И каких-либо серьезных отличий от предыдущей версии у автомобиля нет.
Из наиболее значимых изменений следует выделить, что новая Лада Приора 2015 года получила новую оптику с дневными ходовыми огнями (которые включаются автоматически при повороте ключа в замке зажигания).
Несколько изменились очертания бампера. Радиаторная решетка теперь имеет сетчатую структуру. Также были обновлены фонари противотуманки, имеющие светодиодную начинку.
Все остальные внешние параметры обновленного автомобиля – контуры кузова и габариты остались прежними.
Напомним, что Lada Priora 1.8 выпускается в трех вариантах кузова – седан, универсал и хэтчбек.
Длина кузова седана Lada Priora – 4350 мм, а колесная база составляет 2492 мм.
Хэтчбек Lada Priora короче седана – 4210 мм. Ширина нового автомобиля в обоих случаях одинакова – 1680 мм.
Высота седана Lada Priora – 1420 мм, а хэтчбека – 1435 мм.
Клиренс обновленной версии автомобиля Лада Приора составляет 165 мм.
Интерьер Лада Приора 2015 года
Интерьер салона новой Лады 2015 года подвергся значительным изменениям. Первое и самое заметное изменение – это совершенно новые отделочные материалы. В отделке салона автомобиля был использован специальный пластик «soft-look», который имитирует натуральную кожу. Этот материал устойчив к царапинам. Из пластика «soft-look» выполнены накладки на дверных панелях и передней панели обновленной Лады. В рестайлинговой Приоре использованы вставки, имитирующие модные сегодня хром и глянец.
Приборная панель также преобразилась. Теперь на ней расположился 7-дюймовый сенсорный дисплей развлекательной системы. В более дешевых версиях Лада Приора 2015 года дисплей заменяется на экран, дублирующий показатели бортового компьютера.
Внешний вид руля Приоры 2015 года отличается расширенной функциональностью (за счет подрулевых переключателей).
Сидения в обновленной версии Лада Приора 2015 года также претерпели ряд изменений: они стали заметно комфортнее и качественнее.
Багажник остался прежним – у седана сохранилась вместимость в 430 литров, у хэтчбека — 360 литров.
Технические характеристики Лада Приора 2015 года
Обновление Лада Приора 2015 года ознаменовалось расширением гаммы доступных моторов, которые пополнились новым флагманским двигателем.
Моторов, которые были использованы ранее, изменения не коснулись.
Двигатели, используемые в обновленной версии Lada Priora по большей части европейского производства.
Двигатель Лада Приора 2015 года – 4-цилиндровый, рабочим объемом 1,8 литра. Он снабжен 16-клапанным ГРМ (типа DOHC) и системой распределенного впрыска топлива. Двигатель соответствует стандарту Евро-4.
Максимальная мощность мотора Приоры – 123 л.с.
КП у обновленной Лады 2015 года – 5-ступенчатая механическая с торсовым приводом. Расход топлива (в смешанном цикле) – 7,2 литра на 100 км. Платформа Лада Приора аналогична платформе автомобиля с двигателем 1,6 литра.
Комплектация и цены Лада Приора 2015 года
Обновленная Lada Priora 2015 года доступна только в одной комплектации – «Норма». Комплектация включает:
• бортовой компьютер;
• электростеклоподъемники передних дверей;
• подушку безопасности водителя;
• электропривод и подогрев боковых зеркал;
• аудиоподготовку;
• кондиционер.
Стоимость Lada Priora 2015 года начинается со следующих отметок:
• за седан – 422 000 рублей;
• за хэтчбек – 427 000 рублей;
• за универсал – 431 000 рублей.
Отметим, что недавно ВАЗ объявил о повышении цен на свои автомобили в 2015 году. Поэтому стоимость надо уточнять в автосалонах.
Источник
Лада Приора 2015: обзор, тест-драйв
Обновленная Лада Приора 2015
Тольяттинский автогигант распространил эскиз обновленной «Приоры». Посвежевшая модель встанет на конвейер в ближайшие 12 месяцев.
Показать полностью.
До того как изображение рестайлинговой LADA Priora попало во все редакции автомобильных СМИ, «картинку» лично продемонстрировал глава АВТОВАЗа Бу Андерссон в Чечне на встрече с представителями правительства республики. Дизайн обновленной модели, как и сообщала «АвтоСреда», выполнен в стиле концепта XRAY.
Официальная премьера новинки состоится на автосалоне «Motorexpo 2013», который откроется в Тольятти в ближайшую пятницу. Но уже сейчас известно, что обновление популярной модели приведет к ее незначительному подорожанию: цены на разные версии Priora вырастут не более чем на 16 тысяч рублей.
Опознать рестайлинговую Priora можно по новым бамперам и доработанной оптике: в фары теперь интегрированы дневные ходовые огни, а в задних фонарях часть ламп заменена на светодиоды. Гораздо заметнее изменения в интерьере: «. первоочередная задача – сделать интерьер более актуальным, соответствующим сегодняшним запросам потенциальных покупателей. . появились такие модные вещи, как вставки из хрома и черного глянца. . АвтоВАЗ применил для панели приборов материал типа «софт-лук», он выглядит как хорошая мягкая кожа. Внутри автомобиля стало приятнее находиться – новый дизайн, удобные сидения. «, — цитирует сайт «АвтоСреда» директора «АвтоВАЗа» по внешним связям Игоря Буренкова.
Источник