Лада приора дворники работают только в одном положении

Лада приора дворники работают только в одном положении

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

до средины стекла и их выключить,то они там и остановятся

в продаже наверняка есть контактные крышки поменять и аффрика.я у себя так делал потому что у нас магазов 4штуки и те хилые

Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым (возможна зачистка коллектора, контактов концевого выключателя и замена шестерен). Погнутые рычаги выправляют. При износе шарниров — их заменяют.

Только вчера менял старый моторедуктор на новый, геморой ещё тот.

Всё началось с того, что выкипел тосол (по моей ошибке) и залил моторчик этот, после чего перестал доводить дворники до конца и перестал работать прерывистый режим.

А в последнее время при -10 вообще перестали работать, пока не прогреется машина.

Прочистка и подгиб лепестков давали положительный результат на один день, а так как постоянно лазить туда и разбирать полмашины никакого желания не было было решено купить новый мотор, что и было сделано.

При разборке в сервисе оказалось, что мотор не подходит (мой мотор перестали выпускать в 2000г., машина 98г.), мотор первого образца новый найти невозможно, только на разборах.

Пошел в магаз, купил новую трапецию.

Оказалось, что она тоже не подходит, т.к. е##ные конструкторы драного АВТОТАЗА изменили конфигурацию кузова (на старой трапеции четыре крепления, на новой — одно).

Встал вопрос — как чинить дворники, если старый мотор не найти, а новый не подходит в виду изменения крепления и изменения способа крепления трапеции?

Выход был найден достаточно быстро при помощи болгарки, в результате кузов был немного модицифрован и всё встало как родное 🙂

Теперь катаюсь и не жалуюсь, однако замечу, что новые моторы собраны говенно, куча прорезей, всё отходит, короче без герметика запихивать стало стремно.

Жалко отечетсвнный автопром, всё мудрят со своими запчастями, вместо того, чтобы совершенстовать текущие разработки.

Ладно на новых моделях машин, типа Калины, Приоры — ставили бы там и другие моторы, но такие вот модификации в конечном итоге очень неадвекатно складываются на конечном потребителе продукции АВТОТАЗА.

Источник

Лада приора дворники работают только в одном положении

———-
ремонт электрооборудования автомобилей, проводки, стартеров, генераторов, диагностика (ScanDoc, MotoDoc)
+79226822199
+79068175516

quote: Originally posted by alex-auto:
релюху в урну

релюху поменял — тотже эффект, она не причём

P.S.Выход и строя реле влечет за собой отсутствие режима паузы,второе положение выключателя (малая скорость) будет работать и без реле.

———-
АВТОСЕРВИС «НИКО» , ул.8-е марта,16 (на Авангардной за «Козьим Парком»)
Ремонт ДВС,КПП,Трансмиссии,Подвески.Автоэлектрик.УЗВ промывка инжектора
ВАЗ,ГАЗ,УАЗ,Иномарки.тел.сот. 67-66-66,55-05-66 ,с 9 до 19,без выходных

ТЕПЕРЬ И ШИНОМОНТАЖ ПО ДОСТУПНЫМ ЦЕНАМ.

quote: Моторедуктор скорее всего?

———-
ремонт электрооборудования автомобилей, проводки, стартеров, генераторов, диагностика (ScanDoc, MotoDoc)
+79226822199
+79068175516

———-
АВТОСЕРВИС «НИКО» , ул.8-е марта,16 (на Авангардной за «Козьим Парком»)
Ремонт ДВС,КПП,Трансмиссии,Подвески.Автоэлектрик.УЗВ промывка инжектора
ВАЗ,ГАЗ,УАЗ,Иномарки.тел.сот. 67-66-66,55-05-66 ,с 9 до 19,без выходных

ТЕПЕРЬ И ШИНОМОНТАЖ ПО ДОСТУПНЫМ ЦЕНАМ.

quote: Чо за бред,вся тема электрическая часть

quote: Напряжение не доходит до какого места?

quote: Контакт подгорел в каком месте

———-
АВТОСЕРВИС «НИКО» , ул.8-е марта,16 (на Авангардной за «Козьим Парком»)
Ремонт ДВС,КПП,Трансмиссии,Подвески.Автоэлектрик.УЗВ промывка инжектора
ВАЗ,ГАЗ,УАЗ,Иномарки.тел.сот. 67-66-66,55-05-66 ,с 9 до 19,без выходных

ТЕПЕРЬ И ШИНОМОНТАЖ ПО ДОСТУПНЫМ ЦЕНАМ.

quote: Originally posted by Garievich:
Тоже самое случилось на 15-ке, два дня уже так езжу. А сейчас перестал и самый верхний режим работать((, щетки вниз руками опускал. Моторедуктор скорее всего?

вообщем пошевелил разъем от моторедуктора и все заработало.

Источник

Отказали дворники на Приоре, что делать?

Вступление

Многие сталкивались с проблемой, когда в мокрую погоду, особенно весной в бачке омывателя заканчивается жидкость, все стекло покрывается грязью, а обзорность через такое стекло оставляла желать лучшего. Казалось бы, что может быть хуже этого, но бывают случаи, когда на Приоре полностью отказывают очистители лобового стекла (дворники).

С такой поломкой эксплуатировать автомобиль довольно сложно и опасно, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить поломку на СТО, а если поломка случилась в дороге, то наша статья именно для Вас.

В данной статье подробно рассказывается о причинах отказа дворников на Ладе Приоре. Предоставлены способы решения данной проблемы самостоятельно.

Почему дворники выходят из строя

Причин, по котором стеклоочистители лобового стекла вышли из строя, может быть множество. Чаще всего дворники ломаются из-за электрических перегрузок, а так же при заклинивании механизма.

Зимой дворники способны выйти из строя из-за большого скопления осадков на лобовом стекле или примерзания их к стеклу. Крайне не рекомендуется включать дворники до того пока не прогреется лобовое стекло автомобиля.

Виды поломок дворников

Поломки дворников можно разделить на два вида: электрические и механические. Каждый тип поломки по своему сложен и затрудняет починку в полевых условиях. В некоторых случаях необходимо снять множество деталей, чтобы добраться до виновника проблемы.

Наиболее часто встречающиеся поломки дворников:

• Перегорание предохранителя;
• Перегорание обмотки двигателя стеклоочистителя;
• Неисправность переключателя дворников;
• Перегорание реле дворников;
• Срыв шлицов дворника;
• Поломка механизма или его заклинивание;
• Заклинивание редуктора;

Почему не работают дворники на Приоре?

Если на Ладе Приоре отказали дворники необходимо изначально действовать по приведенной ниже инструкции.

• Если дворники не работают в мороз после пуска автомобиля, необходимо проверить их, не примерзли ли они к лобовому стеклу. Такое случается после ночного простоя автомобиля, к тому же если ночью выпадали осадки, такая причина имеет место быть.

• Перегорание предохранителя случается очень часто, если двигаться на автомобиле в дождь и включить дворники на максимальную скорость, ток в цепи питания повысится, что может привести к перегоранию предохранителя. Необходимо проверить предохранитель в монтажном блоке под номером F11. Если предохранитель неисправен его нужно заменить на новый с номинальный током 10А, а в кузове хэтчбэк и универсал 20А.

• Затем необходимо проверить реле, а делается это так. Включаем дворники и кладем палец на реле под номером К6, оно должно издавать характерный щелчок. Если этого не происходит, меняем реле.

• Проверка подрулевых переключателей. Это можно сделать путем перестановки их с другого аналогичного автомобиля.

• Окисление контактов на электродвигателе дворников. Так как двигатель находится под жабо, туда иногда может попадать влага и образовывать окисление контактов. Для этого необходимо демонтировать дворники и жабо, а затем зачистить контакты на электродвигателе.

• Проверка двигателя на целостность. Это можно сделать, подав на контакты двигателя напряжение в 12В. Исправный мотор должен начать вращаться.

• После разборки жабо необходимо осмотреть механизм на предмет ржавчины и коррозии. Возможно из-за образования ржавчины заклинивание всего механизма.

Следуя данной инструкции, Вы с легкостью, сможете починить дворники самостоятельно.

Видео про неработающие дворники Приоры

Источник

Не работает первое положение дворников приора

Всем привет!
Приора 2011г.
Еду позавчера вечером, дождичек с мокрым снежком. Температура на улице +1. 0. Переключатель датчика дождя стоит на 1. Рычаг дворников – тоже на 1 позиции. Вдруг что-то долго не включаются.
Жду. не включаются.
Включаю рычагом дворников на 2 позицию. Ничего. На 3-ю. Заработали постоянно. Выключаю. Дворники останавливаются на середине стекла. Еще раз рычагом дергаю. Опять включились. Выключаю. Останавливаются в крайнем левом положении.
Пощелкал туда-сюда включателем датчика дождя.
Опять включаю дворники рычагом. Все то же самое.
Останавливаюсь – тут на мобильник позвонили. Поговорил минуту.
Тронулся. Включаю дворники – теперь все нормально работает, датчик срабатывает правильно!
Что это было? глюк датчика? Там же еще, наверное, и блок управления есть?
Или «реле паузы» дворников?

У кого-нить было? Как лечили? Или забили?
Всем удачи!

Re: Глюки. Дворники-датчик дождя. Приора. Собсно датчик дождя не при делах. ЭБУ ДД рулит мотором дворников через внешнее реле, живущее в блоке предохранителей, проблема именно в нем, точнее в его контактах.

ЗЫ Режим с фикс. паузой есть – нулевое положение ручки чувствительности ДД.

С дворниками было 2 проблемы:
1. не работал прерывистый режим, следовательно и парковка дворников
2. Скорость взмахов была довольно медленная, на ино работают заметно быстрее.

Если бы не проблема 1, то со скоростью конечно пофиг, но раз все равно разбирать, то поправить все.
Для начала попробовал заменить реле, благо копейки, не помогло. Значит проблема в контактной группе. Купил сегодня высокотемпературную медную смазку PERMATEX, судя по этикетке работает от -60 до +980, пакетик 5г стоит 60р, взял 3 пакетика, но истратил в итоге только 2.
Ну и понеслась, сняли дворники, жабо, отодвинули бачок ож и матерились пока вытаскивали трапецию, вытаскивается она в одном положении, когда дворники стоят наверху.

Сняли, снял крышку редуктора моторчика, внутри все в литоле. Контакты оказались вполне живыми, просто почему то перестали прилегать к диску, подогнули и парковка и с прерывистым режимом заработали.
Далее достал все шестеренки, ось плохо двигалась и почти прикипела к медной втулке. В итоге почистили всю грязь, отложения, литол и хорошенько смазали новой смазкой.
Также сделал со всеми подвижными частями трапеции, в шарнирах родной смазки почти не было, а оси поводков тоже почти прикипели.

После смазки всего и вся и сборки дворники заработали заметно быстрее и тише. Результатом доволен ибо уверен что при замене трапеции с мотором на новую сборка будет не сильно лучше старой. А теперь работает лучше новой.

Помогайте,пацаны!потух ближний свет,дворники в первом положении не работают.дальний,габариты-в порядке!что делать?преды живые.да и все сразу сгореть не могло!что делать?

Подскажите какой ремень ГРМ ставить на 16кл

by Adminrive · Published 12.03.2014

Не нашел масло Аддинол

by Adminrive · Published 19.06.2015

В чем проблема может быть

by Adminrive · Published 11.03.2016

11 комментариев

скинь клемы на пару минут

Всегда в непонятных ситуациях и ремонте первая фраза…

Есть дельный совет у кого?

приора случайно не с датчиком дождя и автосветом?

Раиль, ну!жду от тебя совета!

Игорь, как вариант может и блок управления БУСО наипнулся, он находится за центральной консолью над контроллером и электропакетом, квадратная коробочка такая с одним разьемом, по крайней мере думаю нужно в эту сторону копать т.к этот блок отвечает за ближний и за первое положение дворников. а предохранители лучше контролькой прозвони если на глаз глядел

Раиль, преды сменял.не помогает.хер я понял где этот блок(

Раиль, там где ноги?откручивать надо?сам поменяю?дорогой?спасибо.

Игорь, да там где ноги, лучше сначала разьем передернуть попробуй или с исправной машины подкинуть, не торопись покупать

Источник

Причины, почему не работают дворники Лада Приора

Столкнулись с проблемой в работе щеток стеклоочистителя Лада Приора? Причин данной неисправности может быть несколько. Если действовать по порядку инструкции, то проблема будет решена в кратчайшие сроки.

1. Проверить состояние щеток стеклоочистителя, возможно они просто примерзли к ветровому стеклу.
2. В монтажном блоке проверьте целостность всех предохранителей. Особое внимание обратите на исправность предохранителя стеклоочистителя (F11 на 10А). Проверить реле дворников, которое находится на месте K6 (удобней всего заменой на заведомо рабочее).
3. Зачистить контакты на верхнем разъеме монтажного блока и на разъеме моторчика стеклоочистителя. Также возможен обрыв проводки.
4. Проверить моторчик стеклоочистителя, подав на него +12В напрямую от аккумулятора.
5. Проверить трапецию стеклоочистителя. Может просто открутилась гайка от редуктора, которая крепит рейку. Либо рейку заклинило из-за ржавчины.
6. Проверить предохранитель электромотора, который может быть установлен на кронштейне трапеции (к нему подходит и отходит белый провод), либо внутри моторчика.
7. Проверить исправность подрулевых переключателей.
8. В редких случаях приходится менять монтажный блок в сборе.

Помогите определить (участвуйте в опросе) перечень наиболее часто встречаемых проблем, связанных с работой дворников Лада Приора. Избежать дальнейших проблем в эксплуатации автомобиля помогут своевременная его проверка и уход. Слабые места дорабатывайте своими руками.

Источник