Панель приборов, замена подсветки
Привет!
Да будет свет, решил я уже давно, но, чет как-то руки не доходили…Подключал ДХО-30 и добрался до приборки…ну над пересветить, раз уж залез)) понеслась…
Снял, разобрал, сделал фото, чтобы запомнить положение стрелок… какой в этом смысл , не помогает, выставлял потом целый день(((
Снял стрелки, вращая против часовой, все снялись норм, только уровень топлива развые*ывалась не хотела сниматься, поддел двумя отвертками…улетела до потолка, снялась))
Отклеил аккуратно подложку, отклеилась легко и без повреждений, к ней претензий нет))
Начал счищать зеленый светофильтр…счищал ножом и лезвием от канцелярского ножа
Думал это будет самый сложный и опасный этап, на панели климата запорол подложку на этом моменте — как же я был не прав…на приборке подложка норм, счищается все хорошо, медленно, но верно… и зеленый свктофильтр превращается в пыль.
дальше стрелки…очистил краску канцелярским ножом, аккуратно все снялось, особо тож не напрягли…
изначально хотел их красным, но обнаружил неразборный дисплей, выпаивать его не хотел, поэтому светофильтр убрать было невозможно((( Решил, что синий светодиод пробьет зеленый светофильтр, поэтому стрелки тож будут синими…купил синих диодов SMD 5050 колхозник, блин…над было красных брать, как и хотел…жалею теперь …итак стрелки, покрасил в синий…получилось какой дерьмо унылое не очень(фото нет блевал от их вида )…еще раз очистил и перекрасил в белый…так еще интереснее, днем они белые, а ночью синие))
Дисплей оказался у меня не съемным сука , на фото видно как много контактов его держат…выпаивать не вариант(( а хотелось пересветить его, в идеале и инверсию сделать…эх, — жизнь боль…
В сторону печаль, взял нож, срезал одну стенку(потом я ее вообще отпаял. чтобы вставить туда кусочек диодной ленты для подсветки) и извлек зеленый рассеиватель, вот тут я пожалел о покупке синих диодов…
Новый рассеиватель сделал из полупрозрачной пластиковой матовой канистры и вставил его под экранчик. Подсветил тремя диодами SMD 3528 4300K с ленты, приклеил на плату под экран, вро хватает, засвечивает более-менее равно.
А потом я что-то приуныл, у меня сел телефон и вообще приборка меня оч сильно поднапрягла, думал все будет проще((
-Изготовил подложку(приклеил ее под светорассеиватель на двусторонний скотч) из пластика под ленту SMD 3528 4300К.
-Спаял ленту по контуру шкал (получилось 36 светодиодов на шкалы), приклеил ее на новую подложку, вывел провода в отверстие под лампы.
-Сделал пластиковые площадки(приклеил их на двусторонний скотч к шаговым движкам) под диоды для стрелок SMD 5050 синего света, по 1 диоду на каждую стрелку. Диоды приклеил на двусторонний скотч и момент не клеит нефига, сохнет долго неудобно с ним работать, один диод отказался светить, потом еще один затрахали устал переделывать…крепил уже на клеевой пистолет, время было под 5утра, проковырялся с ней ппц…боюсь потечет со временем (((
-Выпаял в светорассеивателе области для подсветки стрелок и заматовал его.
-Оттер клей с подложки, потому что он весь забился зеленой пылью от стертого рассеивателя. Если кто-то будет читать мою запись с мыслями пересветить свою приборку, мой Вам совет заклейте область с клеем на подложке чем-нибудь, типа пленки, чтобы защитить ее от пыли и грязи, потом не придется думать, как приклеить подложку обратно я этого не учел, мой косяк, пришлось стирать всю эту грязь, хорошо все оттер Мистер Мускул со спитром, а обратно клеить подложку на прозрачный тонкий двусторонний скотч.
собрал все обратно, пошел проверять, не работает один из диодов в подсветке стрелок…плюнул на все поехал спать…
на следующий день заменил диод, собрал все окончательно, спаял провода в кучу, припаялся к контактам для лампы…пошел проверять…оу, черт возьми, я выжег себе глаза! оО освещает половину салона, можно ездить в сварочной маске оО
В общем потом настраивал стрелки целый день, переломал все защелки, убавил яркость до минимума стало хоть возможно ездить)) но, вся остальная подсветка стала очень тусклой…печаль беда кароч…надо тонирнуть щиток, но не будет видно днем, тк сейчас днем щиток не светится…
Вот, собственно, конечный результат, сначала сильная яркость и синие стрелки выбешивали, через пару дней вро привык и езжу кайфую)) водители на сток приорах палят через окно)))
потом может с рожгигом чего-нибудь сделаю, сейчас не хочу, надоела она мне за 2 дня.
Если вдруг, кто думает заняться таким делом…подумайте еще разок, а стоит ли оно того…если все же надумали, то вот, что я для Вас напишу:
— не стоит делать это лентами на приборке без белой заводской подложки, лучше сделайте нормальные платы, — они надежнее и крепить их будет намного удобнее.
— диодов надо меньше, такое количество как у меня, — это перебор…решение, — печатные платы, или просто поменять для начала лампочки на мощные диоды(это хотя бы займет минимум времени), но, не уверен, что будет ровно светить
— рассеиватель, если есть возможность, заменить на нормальный матовый рассеивающий пластик.
— со стеклом аккуратнее, не поцарапайте изнутри и защелки очень хрупкие.
— выставлять стрелки, если собьете, — это гемор еще тот))
Источник
Изменение подсветки панели приборов на приоре
Автор: admin · Опубликовано 14.06.2017 · Обновлено 05.10.2019
Изменить подсветку панели приборов на приоре довольно просто.
 | Снимаем панель приборов с машины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Откручиваем все винты крепления, разбираем панель приборов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Снимаем стрелки приборов. Подкладываем под стрелку визитку или кредитную карту (чтобы не поцарапать панель приборов), и, подцепляя ножом под основание стрелки, выщелкиваем ее с оси | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Все стрелки сняты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Снимаем накладку панели приборов. Но накладка находится на основании из оргстекла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Поэтому отделяем накладку от основания из оргстекла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Я решил изменить подсветку панели приборов с зеленого на белый цвет. Аккуратно лезвием ножа удаляем зеленое напыление с тыльной стороны накладки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Вы можете увидеть разницу между зеленой и белой подсветкой панели приборов, часть символов успел очистить от зеленого напыления | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Полностью очищенная от зеленого напыления панель приборов приоры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Для изменения подсветки отдельных элементов пригодится полиэтиленовый пакет с цветными надписями и рисунками | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Вырезаем с полиэтиленового пакета необходимый цветной кусок… | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | …который наклеиваем на накладку панели приборов с тыльной стороны | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Таким же образом делаем желтый цвет на спидометре и синий на шкале температуры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Что касается подсветки, то со штатными лампочками не получится равномерной подсветки панели приборов. Поэтому было решено установить светодиодную подсветку панели приборов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Наклеиваем по периметру шкал панели приборов отрезки светодиодной ленты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Соединяем наклеенные отрезки светодиодной ленты тонкими проводами, выводим питание. Питание подключаем к контактам штатной лампы подсветки, «плюс» к «плюсу», «минус» к «минусу» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Далее разбираем дисплей, убираем светофильтр зеленого цвета, собираем обратно. Теперь дисплей тоже будет светить не зеленым цветом, а белым. Если же вы хотите сделать подсветку дисплея другого цвета, то можете установить светофильтр любого цвета (их можно приобести в рекламных агенствах города) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Далее решено было улучшить подсветку стрелок приборов. Понадобятся CMD светодиоды красного цвета, 10 штук: по 3 CMD на тахометр и спидометр, и по 2 CMD на указатели уровня топлива и температуры двигателя | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Закреплять диоды можно любым удобным для вас способом. Я просто вплавлял их паяльником в оргстекло панели приборов… | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | …а с обратной стороны также вплавлял прикрепленные к ним сопротивления | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Пилотная проверка, почувствуй разницу! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | При использовании 3 CMD я использовал сопротивления номиналом 130 Ом, при использовании 2 CMD -сопротивление номиналом 300 Ом | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | В итоге поличил такой результат! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Устанавливаем стрелки приборов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
| | Снимаем панель приборов с машины |
| | Откручиваем все винты крепления, разбираем панель приборов |
| | Снимаем стрелки приборов. Подкладываем под стрелку визитку или кредитную карту (чтобы не поцарапать панель приборов), и, подцепляя ножом под основание стрелки, выщелкиваем ее с оси |
| | Все стрелки сняты |
| | Снимаем накладку панели приборов. Но накладка находится на основании из оргстекла |
| | Поэтому отделяем накладку от основания из оргстекла |
| | Я решил изменить подсветку панели приборов с зеленого на белый цвет. Аккуратно лезвием ножа удаляем зеленое напыление с тыльной стороны накладки |
| | Вы можете увидеть разницу между зеленой и белой подсветкой панели приборов, часть символов успел очистить от зеленого напыления |
| | Полностью очищенная от зеленого напыления панель приборов приоры |
| | |
| | Для изменения подсветки отдельных элементов пригодится полиэтиленовый пакет с цветными надписями и рисунками |
| | Вырезаем с полиэтиленового пакета необходимый цветной кусок… |
| | …который наклеиваем на накладку панели приборов с тыльной стороны |
| | Таким же образом делаем желтый цвет на спидометре и синий на шкале температуры |
| | Что касается подсветки, то со штатными лампочками не получится равномерной подсветки панели приборов. Поэтому было решено установить светодиодную подсветку панели приборов |
| | Наклеиваем по периметру шкал панели приборов отрезки светодиодной ленты |
| | Соединяем наклеенные отрезки светодиодной ленты тонкими проводами, выводим питание. Питание подключаем к контактам штатной лампы подсветки, «плюс» к «плюсу», «минус» к «минусу» |
| | Далее разбираем дисплей, убираем светофильтр зеленого цвета, собираем обратно. Теперь дисплей тоже будет светить не зеленым цветом, а белым. Если же вы хотите сделать подсветку дисплея другого цвета, то можете установить светофильтр любого цвета (их можно приобести в рекламных агенствах города) |
| | Далее решено было улучшить подсветку стрелок приборов. Понадобятся CMD светодиоды красного цвета, 10 штук: по 3 CMD на тахометр и спидометр, и по 2 CMD на указатели уровня топлива и температуры двигателя |
| | Закреплять диоды можно любым удобным для вас способом. Я просто вплавлял их паяльником в оргстекло панели приборов… |
| | …а с обратной стороны также вплавлял прикрепленные к ним сопротивления |
| | Пилотная проверка, почувствуй разницу! |
| | При использовании 3 CMD я использовал сопротивления номиналом 130 Ом, при использовании 2 CMD -сопротивление номиналом 300 Ом |
| | В итоге поличил такой результат! |
| | Устанавливаем стрелки приборов |
| |