Лада ваз приора 2019

Лада Приора 2019 — комплектации, цены и фото

Появление Лада Приора в 2019 было неожиданным поворотом, ведь ежегодно до нас доносится информация о том, что конвейер с этой моделью бесповоротно остановлен. Седан представлен в 4 комплектациях: Стандарт, Норма (Климат), Комфорт и Имидж. По традиции минимальная и максимальная комплектация не сильно отличаются друг от друга. На этот раз это появление мультимедийной системы и 15-дюймовых дисков. Цена стартует от 420 тысяч, что позволяет модели конкурировать с собратьями Вестой и Калиной, Рено Логаном и Равоном R4.

Экстерьер

Лада Приора считается одним из долгожителей отечественного автопрома. 2019 год стал для новой модели очередной ступенью эволюции. Новая модель представлена в рестайлинговой версии, фото и цена которой уже стали известны публике.

Российский автопром всегда имел противоречивую репутацию, и эта модель не стала исключением. Автокритики считают, что такое обновление имело смысл в «нулевых», а сейчас идея потеряна. Производители дают Priora еще один шанс на жизнь, начиняя обновленную модель инженерно-техническими наработками, которые появились за последние несколько лет. Лада не получила заметных изменений во внешности, кроме того, что стала несколько меньше и практичнее. Все это приправлено небольшими декоративными вставками.

Изменения передней части:

• Капот обновленной Лады Приоры 2019 немного изменил форму. На нем появились небольшие возвышения. В отличие от предыдущей модели, они проходят не только по центральной части, но и по бокам. Традиционный вид имеет решетка радиатора. Тольяттинские производители решили, что привычный для всех трапецевидный вариант – станет неизменным элементом, опознавательным знаком марки. Крупная сетка позволяет эффективно циркулировать воздух, охлаждая внутренности.
• Оптика. Эта позиция вызвала больше всего критики. Производитель, как и в прошлой модели, «смазал» качество используемых материалов. Галогеновая начинка не отличается эффективностью, поэтому на автоновинку сразу посыпался шквал негативных отзывов. В целом, головная оптика стала крупнее, что, по заверению производителя, все-таки повысит уровень освещенности дорожного полотна.
• Обвес обзавелся дополнительным отверстием воздухозаборника, украшенный в стиле решетки радиатора. В целом, от носа машины остается приятное впечатление, если оценивать внешний вид. В расширенной комплектации по бокам передней части появляются противотуманные фары.

В профиль Лада Приора вполне узнаваема. Боковые стекла, основной рельеф, диаметр и форма арок сохранились с модели прошлого десятилетия. Серьезным изменениям подверглись только легкосплавные диски, получившие более современный дизайн и боковые зеркала. Последние значительно «подросли» в

размерах и стали прямоугольными. Благодаря этому улучшилась обзорность. Технические изменения доступны в «заряженных» комплектациях — дублирование поворотников на боковых зеркалах. На этом апгрейд боковой части закончен.

Заметно проработали заднюю часть автомобиля. В целом, она стала выглядеть довольно привлекательно. Багажник приобрел немного вытянутую, крышку с приподнятой вверх кромкой. Задняя оптика сохранила треугольный вид, который выгодно подчеркивает рельеф углубления номерного знака. Наличие двух противотуманок тоже не может не радовать. Выхлопная труба спрятана далеко под днищем, поэтому увидеть ее просто так не удастся.

Интерьер

В отличие от внешнего вида, внутреннее убранство новой Лада Приоры 2019 года доработано гораздо сильнее. Фото нового салона уже были оценены по достоинству, конечно, это не могло не отразиться на цене. Основные характеристики продуманы и качественные, с поправкой на состояние предыдущей версии.

Изменения в салоне:

• В лучшую сторону изменилось качество материалов отделки. Пластик стал немного крепче, а места стыков более аккуратны, что почти полностью исключило скрипы салона. Ткань устойчива к истиранию, поэтому отпадает необходимость покупать чехлы. Даже те пушистые, что некоторым очень нравятся.
• Система мультимедиа хоть и изменилась, но даже близко не приблизилась к европейским вариациям. Грубая, с множеством неизвестных кнопок. Хотя, стоит отметить, что функционал немного подрос, по сравнению с предыдущей версией.
• В целом торпедо сделано очень грубо и не современно. Базовая версия имеет множество малоприятных заглушек. Не украшает внешний вид и углубление для размещения дисплея. Оно угловато и не понятно. Стандартно здесь разместилось огромное количество кнопок, пару дефлекторов, круглые переключатели работы печки и кондиционера. Несколько лучше обстоят дела с богатой комплектацией, но становится очевидно огромное поле работы, чтобы выйти на уровень хотя бы бюджетных европейских авто.
• Рулевое колесо переехало сюда вместе с малыми изменениями кузова. Руль толстый, непродуманный, без какого-либо функционального наполнения. Использование нового пластика не делает управление приятным.
• Приборная панель была взята из Гранты и немного доработана. Смотрится несколько лучше за счет появившегося экрана борткомпьютера, который скромным синим треугольником выглядывает между тахометром и спидометром.
• Тоннель выглядит неоправданно большим. На нем нет особо функциональных элементов, только все самое необходимое: ручка КПП, ручной тормоз и несколько кнопок. За комфорт здесь отвечает наличие небольшого органайзера для мелочи, выемки, отдаленно напоминающие подстаканники. Подлокотников не будет даже в самой богатой комплектации.

Небольшие изменения обшивки кресел завершают существенные изменения. Приятные на ощупь сиденья остались такими же твердыми, как и в прошлой вариации. Поэтому ездить на дальние расстояния в Приоре не совсем комфортно.

Не решена проблема дефицита места на заднем диване. Здесь по-прежнему не комфортно. Для более-менее удобного положения, придется ехать вдвоем. Передние сидения имеют примитивные механизмы регулировки, подогрев возможен только в расширенной комплектации.

Багажное отделение имеет внушительный объем – 430 литров. Но и здесь не все так сказочно, поскольку для увеличения стандартной глубины придется вооружиться отверткой, чтобы демонтировать диван заднего сиденья. Голыми руками АвтоВАЗ не взять.

Технические характеристики

Технические характеристики Lada Priora 2019 остались прежними. Перед нами встает выбор между двумя, уже знакомыми силовыми агрегатами:

• Бензиновый 1,6 – литровый мотор с мощностью 106 лошадиных сил;
• Бензиновый 1,8 – литровый мотор с мощностью 123 лошадиные силы.

Большого выбора между коробками также не будет. Потенциальный обладатель русской техники может выбрать между 5-ступенчатой механикой или роботом. Привод не обсуждается. По умолчанию нагрузка на переднюю пару. Производитель делает акцент на том, что инженерам удалось сократить потребление топлива. Показатели теперь варьируются от 6,5 до 8 литров на 100 км. Также, тольяттинские разработчики уверены, что силовые агрегаты стали более качественными и шанс на поломку существенно снижается.

Поскольку это единственный концерн, который понимает всю «прелесть» российских дорог, подвески уделили особое внимание. Сюда инженеры АвтоВАЗа приложили большое усилие, поэтому ждем испытаний и отзывов от владельцев, которые после приобретения расскажут, удалось ли устранить основные проблемы и увеличить километраж без ремонта и техобслуживания.

Безопасность

Набор опций безопасности довольно скромный. У вас есть возможность оборудовать свой автомобиль:

• Подушкой безопасности со стороны водителя;
• Креплением для детских сидений;
• АБС, ЕБД;
• Системой вспомогательного торможения;
• Двумя подголовниками заднего дивана;
• Охранной сигнализацией.

Последние два пункта не доступны в стандартной комплектации. На этом список изменений для создания безопасности заканчивается. Безусловно, производителю есть куда стремиться.

Комплектации

Новая Лада Приора представлена в четырех комплектациях:

• Стандарт. Электроуселитель руля, 13-дюймовые диски, запаска в комплекте, дневные ходовые огни, АБС, ЕБД, маршрутный компьютер, регулировка ремней безопасности по высоте.
• Норма и Норма Климат. Начиная с этой комплектации, добавляются подголовники задних сидений, иммобилайзер, охранная сигнализация, брызговики, противосолнечный козырек с зеркалом на пассажирском сиденье, гидроуселитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, 14-дюймовые диски. В версии Норма Климат – климатическая система и подогрев передних сидений.
• Комфорт. Все прелести комплектации Норма Климат плюс мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой USB- носителей и SD-карт, Блютуз.
• Имидж. Специально разработанный дизайн интерьера Special Edition, 15-дюймовые диски и 14-дюймовое запасное колесо.

Каждая последующая комплектация все меньше отличается от предыдущей. Радует, что цена так же повышается незначительно.

Старт продаж и цены

Лада Приора 2019 поступит в продажу в начале следующего года. В новом кузове машина предстанет в нескольких государствах постсоветского пространства. Комплектации будут доступны в полном объеме. Цены, к сожалению точно не известны, но предварительно базовый вариант будет стоить от 420 тысяч. Фото актуальной модели можно посмотреть у нас на странице.

Конкуренты и перспективы на рынке

В борьбе за место народного бюджетного седана вместе с Приорой участвуют:

На данный момент производитель заявил о том, что Лада Приора 2019 – последняя модель этой серии. Все силы АвтоВАЗа брошены на производство внедорожной версии Нивы и модернизации Калины.

Видео тест-драйва

Источник

Последнее поколение Лада Приора: цены и комплектации авто

Все, что нужно знать о новом УАЗ Профи 2021 года — последние новости

Итоги недели, ч.2: в РФ будут штрафовать за замену аудиосистемы, новый Tank 500 распродали за 1 минуту и цены на Changan CS75 Plus 2021

Новый VW Taos уже в России: что может предложить его более дешевый конкурент JAC S5 2022 года?

Популярное за неделю

На рынок выходит обновленный Toyota Land Cruiser 70 из 90-х годов. Все подробности о внедорожнике

Nissan X-Trail 2022 года для России: последние изменения перед сменой поколений. Стало меньше моторов

Компания Great Wall распродала все экземпляры нового внедорожника Tank 500 менее чем за минуту

Дешевле Lexus NX на 1,5 миллиона рублей, но мощнее и с таким же оснащением – новый Changan UNI-T 2022 года

Итоги, ч.2: новый кросс от Toyota стоит всего ₽1,35 млн, Hyundai раскрыл цены на вэн Custo, почему установка регистратора — обязательна?

Несмотря на противоречивые мнения, Лада Приора пользуется в нашей стране довольно большой популярностью. В апреле 2017 года продажи модели достигли миллионного рубежа. К основным конкурентам Лада Приора 2019 можно отнести Ладу Калину, Ладу Весту и Рено Логан. Кроме этих моделей, в борьбу за покупателя вступят Датсун Он-ДО и Равон Р4. Это достаточно бюджетный автомобиль, который является переходным звеном от всеми известной «десятки» к более дорогим моделям российского производителя. Выпускается он начиная с 2007 года, и является модифицированной версией модели ВАЗ-2110. И хотя в интернете можно найти информацию о завершении выпуска Лады Приоры, высшее руководства АвтоВАЗа решило дать автомобилю еще один шанс и дополнить его лучшими инженерно-техническими наработками специалистов последних лет. Улучшение качества материалов отразилось на цене автомобиля. Но изменения в цене не столь велики, как можно подумать. Их диапазон уже предварительно озвучен. Стоимость новой Лады Приоры будет начинаться от 420 тысяч рублей, что делает ее наиболее доступной по сравнению с другими моделями, представленными на рынке.

Лада Приора 2019 года — это не новая модель, что подтверждают фото, хотя цена на нее окончательно не установлена. Уже известно точно, что Приора кардинальным образом не будет отличаться от своих предшественниц, но все же определенные изменения в автомобиле произойдут. Производитель обещает больше конкретики к началу следующего года, а пока известны лишь базовые характеристики.

Экстерьер

В целом, внешний вид не будет иметь существенных отличий от модели предыдущего года, поэтому Лада Приора 2019 сохранит привычные всем очертания. В основном, изменения лицевой части коснулись передней крышки капота. Теперь она стала более рельефной, появились изгибы по бокам и в центре. Немного увеличились в размерах головные фонари. В них по-прежнему галогенные лампы. По обещанию производителя, увеличенный размер фар даст лучшую освещенность дороги.

Решетка радиатора также осталась без изменений. Она будет иметь привычную форму трапеции. Крупная сетка, по мнению производителя, способствует хорошей циркуляции воздуха и охлаждению двигателя. Еще одним изменением стало то, что на обвесе появилось дополнительное отверстие воздухозаборника. В расширенной комплектации рядом с ним будут располагаться противотуманные фары, гармонично вписываясь в дизайн.

Профиль автомобиля изменился не столь значительно. Окна, ручки на дверях, колесные арки точь-в-точь как в модели 2018 года, а вот боковые зеркала претерпели серьезные изменения в лучшую сторону. Они стали больше в размере, изменили свою форму на прямоугольную, а также, в расширенной версии, зеркала будут оснащены дополнительными поворотными сигналами. Увеличенный размер, безусловно, положительно скажется на угол обзора.

Ладу Приору 2019 ждали в новом кузове, но этого не произошло. Несмотря на это, изменились комплектации и цены автомобиля, а фото в сети пока не так много, но и до старта продаж еще есть время.

Также обновленный облик приобрели диски, которые стали более современными. А вот задняя часть автомобиля преобразилась сильнее. Крышка багажника удлинилась, а ее край выпирает вверх. Задняя оптика имеет привычный треугольный вид и гармонично сочетается с углублением для номерного знака. Задний бампер у Лада Приора 2019 новый, с установленными на нем противотуманными фарами. Материал — пластик.

Выхлопная труба теперь спрятана под днищем авто, что пошло только на пользу внешнему виду. Дорожный просвет составляет 165 мм, этот показатель адаптирован под российские дороги. В целом, внешний вид создает приятное впечатление, автомобиль выглядит строго и лаконично. Сейчас и в 2019 году модель будет выпускаться только в кузове седан. Хотя раннее существовали версии в кузове хэтчбек, универсал и купе.

Габаритные размеры Приоры останутся неизменными:

• длина 4,35 метра;
• ширина 1,68 метра;
• высота 1,42 метра.

Принципиальных изменений во внешнем виде не предвидится, однако, автомобиль станет практичнее и комфортнее.

Интерьер

Салон претерпел более серьезные изменения, в отличие от внешнего облика авто. В основном, изменения коснулись качества используемых материалов. Новая Лада Приора 2019 на фото выглядит более стильной, цены выросли не сильно, как и характеристики.

Во-первых, пластик панели стал намного качественнее. Места стыков стали аккуратнее и меньше заметны. Это улучшение должно снизить скрип пластика в процессе эксплуатации. Кроме того, новый пластик должен сделать управление более приятным.

Во-вторых, используемые ткани стали крепче и более износостойкие. Поэтому сидения авто стали приятными на ощупь.

В-третьих, появляется удобный бортовой компьютер, который размещается посередине приборной панели, между спидометром и тахометром. Бортовой компьютер имеет синюю подсветку и придает приборной панели современный вид.

Центральная консоль имеет несколько кнопок и шайб управления. В базовой комплектации незадействованные отверстия закрыты заглушками. Что касается мультимедийной системы, то ее функционал вырос, в сравнении с моделью прошлого года, и соответствует современным тенденциям. В базовой комплектации вместо мультимедийной системы будет располагаться удобный отсек для мелочей.

Рулевое колесо легкое в управлении. Оно без излишеств и не загружено множественными кнопками, за исключением кнопок аудиосистемы. Также рулевое колесо имеет несколько регулировок положения. Благодаря этому в кресле водителя может поместиться человек ростом выше среднего.

Центральный тоннель по обыкновению содержит коробку передач и ручной тормоз. Тоннель довольно широк, что добавляет салону объема. Еще одним новшеством стало появление удобного органайзера рядом с ручным тормозом. Также нужно отметить, что ни в одной версии Лада Приора 2019 не предусмотрены подлокотники.

Кроме всего прочего, Лада Приора может похвастаться солидным по размеру багажником, объем которого 430 литров. Багажник может быть еще увеличен за счет снятия спинки заднего сидения.

Характеристики

Мотор может быть одним из двух видов на выбор покупателя: либо 1,6-литровый, либо 1,8-литровый. Их мощность составит 106 лошадиных сил или 123 л.с. соответственно. Оба двигателя бензиновые.

Что касается коробки переключения передач, то тут можно выбрать либо механическую 5-ступенчатую, либо 5-диапазонную роботизированную коробку передач собственного производства. Привод будет в единственном исполнении: на переднюю пару колес.

АвтоВАЗ делает акцент на том, что их инженеры трудились над новинкой, с учетом особенностей российских дорог (то есть подвеска обещает быть улучшенной). Разгон до скорости в 100 километров занимает 11 секунд, что вполне неплохо для такого аппарата. Кроме вышеописанных нововведений, стоит отметить использование высококачественной шумоизоляции, благодаря которой существенно снизится гул в салоне.

Для безопасности водителя Лады Приора 2019 будет оборудован подушкой безопасности, которая будет устанавливаться в рулевое колесо. Кроме подушки безопасности водителя, других подушек в салоне не предусмотрено. Однако хорошую безопасность обеспечивает усиленный каркас кузова, в том числе в области боковых дверей. Кроме того, под передним бампером установлены энергопоглощающие подушки.

Производитель обещает уменьшение расхода топлива — 6,5 литров на 100 километров в минимальном значении.

Комплектации

Lada Priora 2019 будет выпускаться в четырех комплектациях:

Следует заметить, что подушки безопасности будут присутствовать уже в базовой версии. Максимальная комплектация будет отличаться от базовой следующими опциями:

• Кондиционер;
• Подогрев передних сидений;
• Мультимедийная система;
• Коробка передач «робот»;
• Оснащение боковых зеркал поворотными огнями;
• 15-дюймовыми дисками.

Начиная с комплектации Norma, Lada Priora 2019 оборудован центральным замком с дистанционным управлением. Вариацией комплектации Norma выступает комплектация Norma Climate, в которой уже присутствует климатическая система. Ценовое различие между комплектациями незначительное, что порадует любителей максимального оснащения автомобиля.

Базовая версия автомобиля обойдется покупателю в 424 900 тысяч рублей. Максимальная цена комплектации Image составит 533 400 тысяч рублей. Стоить отметить, что стоимость технического обслуживания и запасных частей к отечественным автомобилям достаточно низкая, что является их несомненным плюсом.

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	Стандарт 21702-40-050	2016 — 2018	424 900	Передний	МКПП 5	1596	12.5	176	87 (64) / 5100	7,3
2	Стандарт 21702-30-040	октябрь 2013 — 2014	347 600	Передний	МКПП 5	1596	12.5	176	87 (64) / 5100	7,3
3	Норма 21703-32-054	2015 — декабрь 2015	454 300	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	98 (72) / 5600	6,9
4	Норма 21703-31-057	2014 — декабрь 2015	446 300	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	98 (72) / 5600	6,9
5	Норма 21703-31-054	2014 — 2015	449 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	98 (72) / 5600	6,9
6	Норма 21703-31-043	октябрь 2013 — 2014	409 700	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	98 (72) / 5600	6,9
7	Норма 21703-31-049	октябрь 2013 — 2014	395 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	98 (72) / 5600	6,9
8	Норма 21703-31-045	октябрь 2013 — ноябрь 2014	375 400	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	98 (72) / 5600	6,9
9	Норма 21703-31-047	октябрь 2013 — ноябрь 2014	389 700	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	98 (72) / 5600	6,9
10	Люкс 21703-33-046	октябрь 2013 — декабрь 2014	459 700	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	98 (72) / 5600	6,9
11	Норма 21703-31-044	октябрь 2013 — декабрь 2014	392 400	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	98 (72) / 5600	6,9
12	Comfort 21705-42-058	2018 — 2018	522 400	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
13	Image 21705-45-058	2018 — 2018	533 400	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
14	Норма Climate 21705-41-058	2018 — 2018	513 900	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
15	Норма Black Edition 21705-44-057	2016 — декабрь 2017	499 900	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
16	Норма Climate 21705-41-057	2016 — декабрь 2017	488 900	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
17	Норма White Edition 21705-45-057	2016 — декабрь 2017	499 900	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
18	Норма 21705-41-055	2016 — 2018	473 600	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
19	Люкс 21705-41-055	2016 — 2016	437 700	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
20	Люкс 21705-41-057	2016 — 2016	474 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
21	Люкс 21705-34-051	2015 — декабрь 2015	506 300	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
22	Норма 21705-31-075	2014 — ноябрь 2014	383 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
23	Люкс 21705-33-051	2014 — декабрь 2015	506 300	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
24	Норма 21705-31-055	2014 — декабрь 2015	435 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
25	Норма 21705-31-057	2014 — декабрь 2015	449 300	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
26	Люкс 21705-33-043	октябрь 2013 — ноябрь 2014	449 700	Передний	МКПП 5	1596	11.5	183	106 (78) / 5800	6,8
27	Норма 21705-31-058	ноябрь 2015 — декабрь 2015	447 000	Передний	РКПП 5	1596	12.6	183	106 (78) / 5800	6,6
28	Люкс 21705-33-056	2015 — декабрь 2015	532 300	Передний	РКПП 5	1596	12.6	183	106 (78) / 5800	6,6
29	Норма 21705-31-059	ноябрь 2014 — декабрь 2015	480 000	Передний	РКПП 5	1596	12.6	183	106 (78) / 5800	6,6
30	Люкс 21705-33-053	2014 — декабрь 2015	526 300	Передний	РКПП 5	1596	12.6	183	106 (78) / 5800	6,6

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Точная дата выхода в свет Lada Priora 2019 еще не известна, но по предварительным данным, это случится в первых месяцах 2019 года. Планируется, что, кроме российского рынка, она выйдет еще и на рынки стран ближнего зарубежья.

Эта модель является долгожителем современного АвтоВАЗа. Если расценивать отношение владельцев Приоры предыдущего поколения и обновленные характеристики модели будущего года, то можно предположить, что отзывы будут положительными о новинке 2019 года.

По предварительным данным, свежая версия будет завершающей в производстве Лады Приоры, так как в настоящий момент АвтоВАЗ занимается модернизацией Лады Калины и производством Нивы-внедорожника.

Источник