Лада веста как покупать в автосалоне

Покупал Ладу Весту в минималке в автосалоне. Покажу, что и как я проверял в ней перед покупкой

Решил сделать для вас небольшой обзор, как я покупал Ладу Весту в минималке. На примере этого автомобиля покажу, на что обратить внимание, когда вы его получаете в автосалоне. Это финальная стадия, когда вы подписали документы и находитесь в пункте выдачи автомобиля.

В первую очередь нужно убрать свои эмоции и спокойно все проверить. Посмотрите вначале, чтобы все зазоры были нормальными. Ранее, когда я покупал Весту, то на задних дверях закусывали резинки. Открывайте и закрывайте дверь, чтобы уплотнения не задевали стекло.

На первой Весте у меня была проблема, когда тянешь дверь, то резинка закусывала.

Верхний край стекла отходит, поэтому уплотнитель за него задевает. Это происходит потому что верхний угол стекла плохо приклеен. С другой стороны все оказалось нормально, а с этой отошло.

Дальше смотрим, чтобы все зазоры были одинаковыми. Можно взять с собой толщиномер, но, если дилер проверенный, то проблем быть не должно.

Сейчас АвтоВАЗ все доработал, и двери закрываются идеально. Если вас куда-то торопят, то вы не спешите. Автомобиль многие люди покупают 1 раз в жизни, учитывая сколько он теперь стоит. Просто грамотно все посмотрите, чтобы вас все устраивало.

Также нужно включить фары, чтобы не было перегоревших лампочек. Но это редкость, я ни разу не встречал, чтобы на новом автомобиле перегорели какие-то лампочки.

Можно посмотреть, чтобы не было трещин. Главное, чтобы не было запотевания фар. Лада Веста и Гранта этим славятся. Но здесь все нормально, никаких признаков, что они запотевают, нет. Также посмотрите, чтобы не запотевали указатели поворотов на зеркалах.

Здесь все нормально с этим делом. По лобовому стеклу вопросов тоже нет, автомобиль новый. С другой стороны поворотник тоже не запотевает. Это было только на первых автомобилях 4 года назад.

На первой Весте у меня были каркасные дворники, которые развалились сразу после выезда из автосалона.

Здесь уже даже в минималке бескаркасные дворники, это реально прогресс. Я знал, что Лада Веста подорожала, но, что они теперь ставят бескаркасные щетки, даже не думал. Может быть было много негативных отзывов, в том числе и мой. Когда дворник разваливался и царапал стекло.

Теперь открою подкапотное пространство и покажу, на что нужно смотреть там. Сел в салон – музыки и мультимедийной системы никакой тебе нет, тем более, Яндекс Авто. Хотя в некоторых иномарках даже в базовой версии уже есть неплохая музыкальная система. Могли бы и в Весте установить автомагнитолу простую в базе.

Сразу посмотрите, чтобы ничего не гремело на дефлекторах.

Обязательно выжмите сцепление и проверьте работу рычага КПП. Недавно была отзывная кампания, нужно 15 раз выжать сцепление, проверить исправность выжима. Но на этой машине вроде все нормально, мне сказали, что ее отзывная кампания не коснулась. Дилер перед продажей проверяет автомобили.

По бардачку все нормально, подсветка работает.

Теперь откроем капот, посмотрим уровень антифриза, масла. Охлаждающая жидкость должна быть на максимуме.

Бывает уход антифриза, где-то патрубки не закрутили. Здесь уже самозатягивающиеся хомуты, уже не классика.

Теперь смотрю уровень масла, а потом заведу машину, послушаю, как работает двигатель. Всем советую перед покупкой автомобиля обязательно это сделать. Иногда бывает брак. На Ладе Весте сейчас брака почти нет, она доработана. Поэтому я ее и покупаю.

Первая доработка, без которой я не советую выезжать на Ладе Весте, несмотря на то, что она оцинкована – это заливка антикора в скрытые полости. Масло проверил – чистое, уровень на максимуме.

Теперь делаем первый запуск, пробег всего 5 км, нулевая Веста. Посмотрим, как звучит двигатель.

Наконец-то это не робот, а проверенная механика. Двигатель просто шелестит, вибраций нет. Это обязательно делайте перед покупкой, когда будете выезжать на Ладе Весте. Завели, послушали, что посторонних звуков нет, заглушили. То есть, посмотреть визуально по минимуму, проверить лампочки, зазоры, двери, завести мотор. Попробовать повключать передачи, чтобы нигде ничего не закусывало. Но поначалу может как-то с трудом втыкаться, все же это вазовская коробка. Я дома буду менять в ней масло.

Перед покупкой вот так кратко, без эмоций, спокойно можно проверить любой автомобиль. В моем случае меня все устраивает. Лада Веста очень нравится, поэтому ее и взял.

Пишите в комментариях свое мнение, подпишитесь на канал, чтобы не пропускать следующие интересные обзоры про Ладу Весту и другие автомобили, отзывы о них. Удачи и здоровья!

Источник

Как купить Весту со скидкой по госпрограмме и не остаться без штанов

За последние 2 года я дважды покупал Весты по госпрограмме, чтобы получить 10% скидки, и ни разу не отдал автосалону ни копейки сверх цены автомобиля ))) Так что могу провести небольшой мастеркласс.

Для получения субсидии нужно соответствовать некоторым критериям(первый автомобиль, несовершеннолетние дети, трейд-ин) и обязательно придется брать автокредит. Его можно почти сразу досрочно погасить, но взять все равно придется.

Запомните, что основной доход автосалоны уже давно получают не от самих продаж автомобилей, а от продаж страховок, дополнительного оборудования и прочих кредитов, за которые банки делятся с ними своим процентом. Так что наша основная задача — сэкономить на всем перечисленном. Ибо, если махнете рукой и, не глядя, согласитесь все это взять у салона по их ценам, то машина вам обойдется даже дороже, чем без госпрограммы.

• Перед походом в автосалон заранее выберите банк или несколько из списка банков, работающих по госпрограммам. Например, ВТБ или Юникредит или еще какой банк лично вам удобен и приятен. Зайдите на сайт этого банка и прочитайте подробно все параметры автокредита по госпрограммам. Самое главное — не упустите, что кредит можно получить без обязательной страховки жизни и что КАСКО может быть с франшизой определенного размера.
• Лично или через знакомого страхового брокера заранее посчитайте стоимость КАСКО в различных страховых компаниях, работающих с выбранным банком с той самой максимально разрешенной франшизой. Распечатайте результат и возьмите с собой.
• Заранее посмотрите цены на дополнительное оборудование у неофициальных дилеров или в клубных автосервисах.

Всё, теперь вы готовы к походу в автосалон за машиной. Зарядитесь уверенностью, готовностью к психологическому противостоянию и вперед.

В автосалоне вам сразу же заявят, что для получения автокредита по госпрограмме якобы обязательна покупка дополнительной страховки жизни на весь срок кредитования, полная страховка КАСКО от дорогой компании и прочие удорожающие опции, типа gap-а. И сразу посчитают, включив все это в тело кредита. Получится безумная цифра, напрочь убивающая весь смысл скидки от государства. А потом еще и мастер по допоборудованию поездит вам по ушам, испугав еще сильнее своими ценами на сигналки-ковры и прочие антикоры.

Но вы же подготовлены? Показываете с телефона сайт банка, где черным по белому написано, что автокредит без страховки жизни возможен и что каско может быть с франшизой в 25 тысяч, например, в любой из перечисленных страховых фирм. Достаньте и распечатку вариантов КАСКО, что вам насчитал страховой брокер. Ну и откажитесь от «золотого» доп. оборудования, само собой — поставите потом в других сервисах в несколько раз дешевле, если надо.

Да, вас тут же начнут все вокруг ненавидеть, но мы ведь это перетерпим? Наша задача сэкономить, а не накормить автосалон.

В результате менеджер автосалона уйдет все это согласовывать с руководством и через 5 минут вернется, понуро согласившись, что да, так на самом деле можно и что лично вам автосалон пойдет навстречу. И будет при этом воровато оглядываться, чтобы не дай бог другие наивные клиенты, которым как раз в данный момент считают безумные страховки-каски-допы и включают все это в тело кредита, не услышали бы )))

Да, интерес к вам будет потерян, работать будут спустя рукава, но ради экономии в сотню-другую тысяч рублей разве нельзя это потерпеть?

В результате сотрудники автосалона подадут от вашего имени заявку на автокредит без страховки жизни, gap-ов, прочего и далее все закрутится, как по маслу. Останется только переслать в банк купленную на стороне дешевую страховку КАСКО, приобрести также ОСАГО, не забыть про коврики и получить машину. Выехав из автосалона, можно сразу прикатить в банк и полностью досрочно погасить автокредит. Но я бы все же рекомендовал подождать хотя бы неделю-другую, процентов там почти не накапает, зато и вопросов ни у кого не возникнет.

Всё, можете принимать поздравления от окружающих с покупкой машины по цене один к одному, как в прайсе на сайте автодилера, да еще и со скидкой в 10%. Поверьте, нынче это дорогого стоит.

Источник

Зашел в автосалон Lada. На каких условиях продают машины? Как купить машину без допов? Скидки только при покупке в кредит.

Автомобилей Б класса среди новых автомобилей, в бюджете до одного миллиона рублей осталось не так уж и много и их можно пересчитать по пальцам, в этой статье я хочу поговорить об автомобилях Лада и о машинах, которые стоят сейчас в автосалоне и на каких условиях их готов продать дилер.

На днях для интереса я решил посетить автосалон Лада в своем городе, машин в автосалоне прямо так скажу не много, в самом шоуруме около 15 автомобилей, плюс примерно столько же стоит на дилерской стоянке.

Несмотря на будний день в автосалоне было много народу , кто-то приехал проходить ТО или записаться на сервис, другие что-то оформляют, третьи осматривают машины или разговаривают с сотрудниками автосалона, в общем рабочий день в автосалоне, под приятную классическую музыку. Два автомобиля стоят в зоне выдачи и их вот-вот должны забрать счастливые клиенты. Все менеджеры оказали заняты и я решил просто погулять по автосалону и посидеть в автомобилях.

На почетном месте у самого входа стоит Vesta SW Cross, на вариаторе, в комплектации Luxe Prestige, стоимостью 1,1 тыс.руб., в стоимость автомобиля включено дополнительное оборудование общей стоимость 30 тыс.руб. К дизайну экстерьера у меня нет вопросов, а вот красные вставки сидений и дверных карт на мой взгляд на любителя.

Стояли в автосалоне и простые версии седана и универсала, Веста седан на вариаторе в комплектации Comfort, стоимость 900 тыс.руб., переплата за дополнительное оборудование 60 тыс.руб., Веста универсал, мотор 1.6 л. 106 л.с. комплектация Luxe, стоимость 880 тыс.руб. из дополнительно оборудование только антикор и коврики салона.

Дальше стоял Лада Х-рей кросс с мотором 1.8 л. 122 л.с. в комплектации Instinct, стоимость 1,08 млн.руб., из них 65 тыс.руб. сумма дополнительного оборудования, в виде антикора, ветровиков окон, дефлектора капота, багажника на крышу и блокировки на рулевой вал.

Идем дальше, Лада Х рей, с мотом 1.6 л. 106 л.с., Classic с пакетом Air conditioner 800 тыс.руб. их них 80 тыс.руб. сумма дополнительного оборудования.

Затем стояло две Лада Нива , одна из них в комплектации Comfort / Off-road Plus, стоимость с учетом 50 тыс.руб. дополнительного оборудования 880 тыс.руб., другая в базовой комплектации Classic за 800 тыс.руб. из них конечно плюс 60 тыс.руб. за доп.оснащение. 800 тыс.руб., за базовую Ниву, в 2013 году у меня знакомый покупал Ниву Шевроле в базовой комплектации за 440 тыс.руб.. Также стояла в автосалоне и Нива Урбан, в комплектации Luxe с пакетом Кондиционер, стоимостью 680 тыс.руб., сумма допов 25 тыс.руб.

Стояло два универсала Лада Ларгус , но на них висели таблички продано.

Гранты в салоне было три, две в кузове седан и одна в кузове универсал в кросс версии. Аналогичная история, как и с предыдущими автомобилями, сумма дополнительного оборудования включенного в стоимость от 15-40 тыс.руб.

Наконец ко мне подошел менеджер, после 15 минут нахождения в автосалоне и извинился за ожидания. Я ему сказал, что планирую покупку Весты в кузове седан с мотором 1.6 л. 106 л.с. в комплектации Comfort с пакетом Winter, на что он ответил, к сожалению автомобилей в данной комплектации нет, пошел к компьютеру, чтобы посмотреть наличие в других филиалах. Оказалось автомобиль был в наличии в соседнем городе и его можно было купить там или подождать три дня и они его привезут в автосалон, но вместо 781 тыс.руб., как стоит данный автомобиль по прайсу, менеджер мне огласил цену 850 тыс.руб., так как на седане было уже установленно дополнительное оборудование на 70 тыс.руб.

Чтобы заказать машину без дополнительного оборудования , нужно ждать до 90 дней, предоплата 10% от стоимости автомобиля. Ну и как сказал менеджер, после нового года машины естественно подорожают и придется выкупать машину по новой цене. Такая же история и с другими автомобиля или сейчас, но с допами или под заказ.

Затем я спросил о скидках, которые действуют на автомобили, в данный момент. На весь модельный ряд действует 10% скидка по программе первый и семейный автомобиль, при покупке в кредит и 20 — 30 тыс.руб., по программе Лада Финанс, но Лада Финанс действует не на все автомобили, например по данной программе нет скидки на Ниву 4×4 и на Ниву Урбан.

Ну и в заключение, машины в России, как мы уже привыкли дорожают каждые несколько месяцев, но мало того ещё и дилеры пользуясь своим положением закладывают в стоимость автомобиля стоимость дополнительного оборудования по завышенным ценам.

Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день

Источник

Покупка автомобилей LADA через интернет и у дилера — отзывы владельцев

В период пандемии АВТОВАЗ внедрил систему онлайн-заказа автомобилей LADA. Выбрать и оплатить подходящую модель и комплектацию можно на официальном сайте LADA, после чего автомобиль можно забрать в автосалоне или заказать доставку на дом с помощью эвакуатора. Специалисты дилерских центров не скрывают, что онлайн продажи автомобилей пока не являются приоритетными, но они уверены, что за этим направлением будущее. А как вы покупали свой автомобиль LADA?

О работе сервиса «online-покупка LADA» рассказывается в одном из сюжетов на канале «На заводе» (аффилированный с АВТОВАЗом). В ролике говорится, что Виктор заказал Весту через сайт из дома и остался доволен сервисом и обслуживанием.

Порядок покупки LADA через интернет простой:

1. Зайти на официальный сайт lada.ru в раздел «Онлайн заказ LADA»
2. Выбрать интересующую модель, затем комплектацию
3. Указать дилерский центр и указать персональные данные
4. Нажать кнопку «Сделать заказ»

После этого автоцентр связывается с клиентом и назначает дату и время, когда клиент сможет приехать за автомобилем в дилерский центр, где нужно будет оплатить и подписать необходимые документы.

Навязывание допов

Стоит отметит, что сделка не всегда проходит гладно, могут возникнуть некоторые моменты, к которым клиент может быть не готов. Например, выбранный автомобиль в наличии, но на нем уже установлено дополнительное оборудование (в народе «допы»: сигнализация, дефлекторы и прочее). И не всегда дилер соглашается продавать эту машину без допов (сигнализацию же не будешь демонтировать и т.п.). Можно конечно заказать автомобиль, но порой ожидания затягиваются на месяц и более.

Лада создала онлайн продажи. Цена указана конечная, наличие онлайн в директ-лада. Создал заказ. Два варианта в Спб, в наличии. Один в Прагматике Парнас другой в Пулково.

Звонит Пулково — все грамотно, технично и по делу. Вроде можно ехать. Следом звонит Прагматика. И началось. Машина есть, но в брони у юр.лица (привет онлайну директ-лада), т.е. нет. Но, если сделка не состоится, то мы первые на очереди. Скорее всего не состоится, т.к. долго что-то сделка висит. Но, есть нюанс — авто под клиента — с доп антикором, сеточкой в бампер и т.д. в общем плюс 70 к.

Еще один отзыв из группы Лада Веста | Lada Vesta FL в ВК:

А как проходила ваша покупка автомобиля LADA? Удалось купить машину без допов?

Ключевые слова: универсальная статья

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник