- Lada Vesta SW Cross 2021 года: комплектации и цены новой модели
- Обзор
- Кузов
- Салон
- Техническая начинка
- Лада Веста СВ Кросс цвет блюз достоинства и недостатки
- Vesta SW Cross с японским вариатором
- Как красят на заводе
- Модификации и опции для России
- Цвета модификации Кросс и Универсал
- Технические характеристики
- Общие
- Динамические характеристики:
- Расход топлива (л):
- Мотор
- Габариты и масса
- Отзывы Лада Веста Лада Веста СВ Кросс блюз
Lada Vesta SW Cross 2021 года: комплектации и цены новой модели
Эта пикировка обязательно будет иметь продолжение, ведь «внедорожная» Веста СВ Кросс 2021 в новом кузове универсал продолжает расширять оснащение и помимо увеличенного клиренса и пластиковой защиты кузова готова предложить на выбор три варианта силовой установки, а также «механику» или современный вариатор.
На странице все подробности о новом кузове Лада Веста СВ Кросс 2021 модельного года:
- Комплектации и цены;
- Фото;
- Технические характеристики;
- Видео тест-драйв.
Обзор
Отличие классической версии от кросс-комплектации SW.
Выпуск SW Cross начался в 2021 году, и эта модель сразу стала фаворитом отечественного авторынка, так как предлагает стильный экстерьер, ничуть не напоминающий извечную классику «АвтоВАЗа» и, по мнению большинства экспертов, смотрится гораздо симпатичнее, нежели дизайн корейского конкурента.
Главное отличие Лады Весты Кросс 2021 модельного года от обычного универсала Vesta – увеличенный на 25 мм. клиренс, что вкупе с защитой кузова сразу дало этому автомобилю несколько дополнительных очков форы.
Кроме этого, с пластиковой «окантовкой» стали гораздо более эстетично смотреться задние стойки кузова, на которых сохранились глянцевые черные вставки для получения эффекта парящей крыши.
- длина – 4424 мм;
- ширина – 1785 мм;
- высота – 1537 мм;
- колесная база – 2635 мм;
- дорожный просвет – 203 мм.
Кузов
Дизайн Весты рисовал британец Стив Маттин, и созданный им X-face с характерными выштамповками на боковинах кузова давно стали фирменными чертами современных автомобилей АвтоВАЗа. Все это продолжает украшать и универсал Лада Веста СВ Кросс 2021 года, получивший минимальное количество внешних доработок наподобие усиленной тонировки задних стекол или оригинальных литых дисков диаметром 17 дюймов.
Салон
Вместе с тем, KIA Rio X-Line 2021 года тоже не выделяется по этому показателю, ведь задача бюджетных превдо-кроссоверов сводится к предоставлению практичного, в меру эргономичного и визуально привлекательного салона. При этом российская Веста старается понравиться приятной атмосферной подсветкой и яркой приборкой, а по показателю вместимости багажника она явно обошла «корейца»: 480 литров против 390.
Техническая начинка
Как и у обычного универсала, моторная гамма Lada Vesta SW Cross 2021 включает три агрегата:
- 1.6-литровый на 106 л. с. (148 Нм);
- 1.6-литровый на 113 л. с. (152 Нм);
- 1.8-литровый на 133 л. с. (170 Нм).
Все они рассчитаны на потребление 92-го бензина, тогда как самым экономным (7,3 литра на 100 км. в смешанном режиме) является наименее мощный мотор, а лучшую динамику (10,9 сек. до «сотни») демонстрирует 1.8-литровая силовая установка. Базовой трансмиссией для модели стала пятиступенчатая «механика», но она идет только с отечественными двигателями на 106 и 133 л. с.
Для французского же четырехцилиндрового агрегата Н4М от Renault/Nissan автовазовцы предлагают безальтернативный вариатор.
Лада Веста СВ Кросс цвет блюз достоинства и недостатки
Несомненно, главным недостатком этого цвета, как и большинства других темных цветов, будет капризность к уходу. Мыть Ладу Весту Кросс в цвете блюз придется чаще, чем ее серебристых и серых собратьев. Да и мыть лучше бесконтактной мойкой с хорошей химией. При ручной мойке могут остаться микроцарапины, которые существенно ухудшат внешний вид машины. Других существенных недостатков у цвета блюз не наблюдается. Подбор краски и покраска в такой цвет не будет значительно отличаться по цене от других стандартных оттенков.
К плюсам цвета Блюз относятся такие моменты, как оригинальность и глубокий оттенок. По сути, это нейтральный цвет. Он не кричащий, но в то же время придает индивидуальности и позволяет выделяться из толпы.
Ну вот собственно и все. На этом обзор Лада Веста СВ Кросс цвета блюз пора завершать. Спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте.
Цвета машин люди выбирают не просто так. Если автомобиль нравится человеку, он выбрал свой любимый цвет, то уже можно сказать о том кто он: сангвинник или халерик. А это уже психологический портрет. Лада Веста имеет 9 основных цветов и по 1-2 уникальному цвету в каждом кузове. Для седана это цвета лайм, для кросса Марс. Для универсала sw это Карфаген.
Для расширения палитры Лада Веста были доработаны до девяти возможных вариантов краски. Это наиболее топовые оттенки среди седанов. Для универсала Vesta SW Cross цвета представлены чуть широким спектром. Оттенкам присущи определенные характеристики. Читайте статью и будете знать все о них!
Осуществляя перевозки, доставляя владельца из точки А до точки В, или просто становясь символом состоятельности, машина – нужна людям в 2021 г.
Нет в мире аналогов транспортного средства, столь распространенного и популярного.А особой популярностью среди бывшего СССР пользуется модельный ряд АвтоВАЗа – Лада.
Практичные, надежные, приспособленные к реалиям российских дорог, машины АвтоВАЗа, последнее время, обладают стильным дизайном, модным оформлением.
Vesta SW Cross с японским вариатором
Jatco JF015E – эти «коробки» на российский автозавод в Ижевске привозят из Южной Кореи, а прибавка к стоимости для модификаций с вариатором составляет 50 тысяч рублей.
Впервые такую трансмиссию стали устанавливать на LADA X-RAY Cross, а после и на Весту СВ Кросс – с тем же 113-сильным мотором, который, как известно, в тандеме с таким же вариатором успешно используется на множестве моделей, включая Каптюр, Логан и Дастер.
Согласно отзывам, такая «коробка» больше подходит для размеренной езды в городском режиме и рассчитана на покупателей, не планирующих «месить грязь» и испытывать внедорожные качества своего «кросс-универсала».
Как красят на заводе
Кузов Лада Веста с цветом блюз делается также как и все остальные. Голый каркас поставляется в цех шлифовки, после этого железо перемещают в закрытое помещение, где с помощью распыления автомат наносит краску. Когда она высохнет, рабочие зашлифовывают мелкие недостатки. Новые технологии повышают сцепляемость распыляемой краски с поверхностью и гарантированно защищают каркас от коррозийных разрушений минимум на шесть лет.
Фото Лада Веста цвета блюз оставляют положительные мнения людей. Многим эта расцветка приходится по душе. Блюз-Оттенок дарит ощущение сохранности и умиротворения и отталкивает от агрессии со стороны других.
LADA Vesta SW Cross цвет Блюз 492
LADА VESTA цвет Блюз темно синий 492
Лада Веста SW Cross непонятного цвета с салоном под цвет Марс
Lada Vesta Cross в ярко синем цвете
Обзор Lada Vesta Отзыв владельца 80000 пробега Лада Веста СВ Кросс
LADA Vesta SW Cross цвет Ангкор 246 металлик искусственное освещение
LADA Vesta SW Cross цвет Фантом 496 получивший эффект хамелеон металлик
Интерьер эксклюзивной версии Lada Vesta SW Cross
LADA Vesta SW Cross цвет Черная жемчужина 676 металлик
LADA Vesta SW Cross цвет Ледниковый 221 двухслойная эмаль
Лада Веста Кросс седан с правильным салоном для этого цвета
Лада Веста СВ Кросс универсал 2021 1 8 122 л с AMT Comfort видеообзор
Модификации и опции для России
Базовым для Lada Vesta SW Cross 2021 был выбран уровень оснащения Comfort, где уже есть литые диски, боковые зеркала с указателями поворота, бортовой компьютер, круиз-контроль, подогрев передних сидений, кондиционер, датчик света, задний парктроник, электростеклоподъемники передних дверей, монохромный дисплей аудиосистемы 4.3″ и пр. «Топовая» комплектация Luxe Prestige, которая поднимает стоимость универсала до 1 миллиона рублей, помимо прочего, добавляет в оснащение климат-контроль, датчик дождя и штатную навигационную систему.
Цвета модификации Кросс и Универсал
Цветовая гамма универсала Лада Веста и sw cross окраска которых представлены теми же оттенками, что и у седана, за исключением уникальных. Для SW Cross такими становятся серо-бежевый «Карфаген» (247) и оранжевый «Марс» (130), а для Лада СВ — только Карфаген.
При покупке любой модели стоит учитывать предпочтения, и автомобиль будет ежедневно радовать и устраивать Вас.
В октябре начались продажи двух новых универсалов на базе седана Веста: Vesta SW и Vesta SW Cross. Для обычной версии предусмотрено 9 цветов окраски кузова, для вседорожной кросс версии — 10 (добавился эксклюзивный оранжевый цвет Марс).
По цене большинство цветов металлик стоит 12 тыс рублей, однако за серо-бежевый «Карфаген» нужно доплатить 18 тысяч. Единственная бесплатная — это белая эмаль. Все цены см тут
Технические характеристики
Общие
Динамические характеристики:
Расход топлива (л):
Мотор
Габариты и масса
Отзывы Лада Веста Лада Веста СВ Кросс блюз
Приобрел данный автомобиль у диллера в Минске! Впечатление от Лада Веста СВ Кросс Блюз — просто огонь! Впечатление от официального сервиса и обслуживания — ниже плинтуса… Начиная от выбора цвета авто и комплектации и заканчивая…. ну да ладно, будет настроение — напишу обо всех приключениях, связанных с дилером. Итак, имеем 1.8 л, бензин, комплектация максимальная Люкс, цвет темно-синий Блюз! P.S. Надоело постоянно слышать: «Это жигули? Столько стоит?… аааа, понятно, Дорого… за эти деньги мог бы взять….» Да, можете называть её как хотите, но она крута, бесспорно! Особенно в цвете Блюз!
До этого владела почти три года Грантой на автомате. Но пришло машину обновить и выбор пал на Весту СВ КРОСС Блюз. Не хотелось ждать заказанный авто полгода. поэтому позвонила дилеру и сказала, что хочу забрать Весту сразу и без ожидания. Мне ответили, что машина только пришла, можете забирать. Приехали к дилеру, смотрю стоит пыльная, еще не помытая, только с автовоза, моя весточка универсал… с пробегом 5 км всего.
Механика, 1.8 л, комплектация Люкс Престиж, цвет Блюз синий. Сразу забрали. Первые впечатления:
В машине очень тихо! При движении по городу совсем не слышно шума зимней резины. Свет и оптика отличные. Много всяких зимних опций — подогревы, обогревы. В салоне тепло и светло. В багажнике куча места. Я, как девушка практичная, оценила все ящички и ниши в багажном отделении. Штатная акустика выдает отличный звук. Магнитола работает шустро и не тупит. Двигатель 1.8 у Весты Кросс едет! И еще как! Отлично набирает скорость с низких оборотов. Коробка — на переключения без проблем. Даже после автомата не пришлось долго привыкать к ней. А какой цвет. Сначала хотели Карфаген брать, но выбирать было не из чего, поэтому я взяла блюз и не пожалела. В общем пока только положительные впечатления! Хотя есть и минусы.. Например, не было брызговиков у моей Весты сзади. Пришлось докупить в качестве опции — 1500 р с установкой.
Источник