Лада веста в гугл

Обновленная Лада Веста: что изменится и когда ждать?

В долгосрочной перспективе Весте уже подписан приговор: согласно принятой стратегии развития Группы Renault, к 2025 году автомобили Лада полностью перейдут на общекорпоративную модульную платформу CMF-B. Это означает, что АВТОВАЗ откажется от платформ Гранты, Нивы и Весты. Причем завод уже давал объяснения, что модернизация даже относительно современной тележки Весты попросту невыгодна, и проще сразу перейти на готовую архитектуру Renault. Однако Веста продержится на конвейере еще около четырех лет, поэтому у нее все же будет рестайлинг. Закамуфлированные прототипы обновленных седанов и универсалов все чаще попадаются на дорогах, и мы выяснили кое-какие подробности об этих машинах.

Веста пока еще самая дорогая модель под маркой Лада, поэтому фокус рестайлинга сделан на новом восприятии автомобиля. Изменится дизайн: по предварительной информации, у дорогих версий появятся светодиодные фары и задние фонари. Будет повышено качество отделочных материалов в салоне, топ-версия обретет медиасистему с увеличенным экраном (с «портретной» ориентацией) и расширенным функционалом.

Веста станет первой серийной Ладой с виртуальной комбинацией приборов, а блок климат-контроля с тремя вращающимися рукоятками и встроенными в них дисплеями будет заимствован у кроссоверов Renault Arkana и Duster. Рестайлинговые Cross-версии вдобавок обзаведутся системой Ride Select, которая уже известна по хэтчбеку XRAY Cross: с помощью шайбы на центральной консоли можно будет выбрать внедорожный или спортивный режим ездовой электроники.

Изменений под капотом не будет — во всяком случае, на старте продаж. У Весты сохранятся вазовские двигатели 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) в паре с механической коробкой передач и мотор Renault 1.6 (113 л.с.) с вариатором. В строю останется и «подогретая» Лада Веста Спорт с форсированным мотором 1.8 (145 л.с.), и вот важная новость: помимо седана, наконец-то появится Спорт-универсал! Причем такая Веста SW Спорт была сертифицирована еще в 2018 году вместе с седаном, но сделать ее серийной завод никак не решался.

По информации Авторевю, обновленная Веста будет представлена в марте 2022 года. И она, как пить дать, заметно подорожает. После очередного повышения цен, которое АВТОВАЗ провел 1 сентября, базовая Веста стоит 784 тысячи рублей, а максимальная рекомендованная цена превышает 1,2 млн рублей. Кстати, в августе Веста стала самой продаваемой Ладой: 6882 машины, хотя это на 19% меньше, чем в том же месяце 2020-го. Более дешевая Гранта уступила (5007 штук, минус 52%). В обоих случаях падение обусловлено сокращением объема выпуска из-за дефицита полупроводников.

Источник

Лада веста в гугл

В кирпич превращают при перепрошивке блоков, а здесь только изменение параметров.

зря ты так уверен )))
тут есть истеричка SAL, он сможет )))

а так спс, надо будет попробовать
а то тот же ТПМС только с ноута получается

Опции просмотра

Линейный вид

Комбинированный вид

Древовидный вид

Лада Веста (LADA Vesta)

Лада Веста — это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе «LADA B/C». Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.

LADA Vesta был впервые представлен на Московском автомобильном автосалоне в августе 2014 года, Вы можете посмотреть фото Лада Веста, прочитать свежие новости, узнать технические характеристики автомобиля. Форум Лада Веста открыт для общения и обмена мнениями о новой LADA Vesta.

© 2014-2020 LADA Vesta Club | Лада Веста Клуб. Powered by

Источник

Завод в Ижевске готовится к выпуску новой Lada Vesta. Сроки подтверждены

АвтоВАЗ рассказал о модернизации производственных мощностей завода в Ижевске, на котором осуществляется производство Lada Vesta. Конвейер предприятия готовят к выпуску обновлённого семейства модели и, возможно, к другим перспективным проектам.

Во время единого корпоративного отпуска на линии особо крупной штамповки было демонтировано пять устаревших роботов и сопутствующего оборудования, вместо них установлены машины ABB. В настоящее время ведётся тестирование обновлённой линии.

Запуск опытного производства запланирован на конец сентября 2021 года.

Ранее «РГ» сообщала, что на «Лада Ижевск» именно в сентябре стартует предсерийная сборка Lada Vesta FL.

Также были модернизированы линии окраски, стенды регулировки света фар, проведены ремонтные работы. Отмечается также, что на заводе реализуется ряд работ по запуску новых участков для перспективных проектов.

Выход обновлённой Lada Vesta, напомним, запланирован на следующий год. Недавно удалось заглянуть в салон новинки: в топовых версиях у модели будет цифровая приборная панель и вертикальный планшет мультимедиа.

Источник

Лада Веста Клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 4

1 Тема от MaxLevin 2015-04-09 19:09:37

• 
• MaxLevin
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 29
• Спасибо: 2

Тема: Навигатор — Навител, СитиГайд, Яндекс.Карты, Гугл.Карты в Лада Веста

Всем привет! Можно ли прошить штатную мультимедийную систему чтобы установить туда навигационные системы на Андроиде? Интересует установка Навител навигатора, City Guide, Яндекс и Гугл карты, ну и вообще любые программы с картами на Андроиде. Можно ли такое провернуть с Лада Вестой?. Штатная вазовская навигация не устраивает.

2 Ответ от Патриот 2015-04-09 19:12:15

• 
• Патриот
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Иркутская обл.
• Сообщений: 3,156
• Спасибо: 443

Re: Навигатор — Навител, СитиГайд, Яндекс.Карты, Гугл.Карты в Лада Веста

Всем привет! Можно ли прошить штатную мультимедийную систему чтобы установить туда навигационные системы на Андроиде? Интересует установка Навител навигатора, City Guide, Яндекс и Гугл карты, ну и вообще любые программы с картами на Андроиде. Можно ли такое провернуть с Лада Вестой?. Штатная вазовская навигация не устраивает.

Это вам надо форумы по прошивки ммс почитать, но я думаю андройд сделать не получится

3 Ответ от admin 2015-04-12 02:21:06

• 
• admin
• Администратор
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург
• Сообщений: 1,099
• Спасибо: 173

Re: Навигатор — Навител, СитиГайд, Яндекс.Карты, Гугл.Карты в Лада Веста

На Ладу Гранту ставят Андроид. Соответственно и на Весту тоже можно будет установить подобную прошивку

4 Ответ от andrey.rico 2017-01-06 20:15:01

Re: Навигатор — Навител, СитиГайд, Яндекс.Карты, Гугл.Карты в Лада Веста

Ну СитиГад установлен по умолчанию, установить навител, да и другие проги легко можно после выхода на рабочий стол, там Windows CE, но полного функционала не будет к сожалению. Жду появления новых прошивок.

Источник

АВТОВАЗ объяснил отказ от платформы Весты

Согласно стратегии Renaulution, которую компания Renault представила в январе, автомобили Лада к 2025 году полностью перейдут на общекорпоративную модульную платформу CMF-B. Это означает, что АВТОВАЗ откажется не только от действительно устаревших платформ Гранты и Нивы, но и от сравнительно современной «тележки» Весты. Эта платформа спроектирована самим АВТОВАЗом с использованием некоторых элементов Renault, она получилась удачной и имеет неплохой потенциал для модернизации. Но все же Веста отправится в отставку: в заводской многотиражке «Волжский автостроитель», вышедшей 26 мая, АВТОВАЗ объяснил такое стратегическое решение.

Технические характеристики собственной платформы АВТОВАЗа не позволяют ее использование для создания кроссоверов и внедорожников, а электронная архитектура не позволяет внедрить элементы телематики, активной безопасности и контроля (активный круиз-контроль, автоматическое торможение, распознавание разметки и дорожных знаков и т.д.), которые в будущем станут обязательными для всех автомобилей на российском рынке. Доработка платформы LADA B/C до современных стандартов заняла бы несколько лет и потребовала бы глобальных инвестиций, значительно превышающих затраты на переход на иностранную современную платформу. Текущее состояние российского автомобильного рынка и прогнозы его развития делают этот проект неэффективным ввиду отсутствия эффекта масштабирования даже в среднесрочной перспективе.

Переход на единую платформу CMF-B позволит унифицировать Лады с автомобилями Dacia и некоторыми моделями других брендов альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, а это сулит экономию на разработке уже готовых узлов и на эффекте масштаба. При этом АВТОВАЗу предстоит разработать «внедорожный блок» для этой платформы: в той же публикации подтверждено, что новая Лада Нива на платформе CMF-B, которая должна выйти в 2024 году, будет иметь большой клиренс и полноценную систему полного привода с понижающим рядом передач. В арсенале Renault такой трансмиссии сейчас нет. Впрочем, первые Лады с архитектурой CMF-B появятся уже в 2023 году: по предварительной информации, это будет новая Гранта в двух разных версиях. А на 2025-й намечен дебют кроссовера Лада C-сегмента.

Источник

Завод в Ижевске готовится к выпуску новой Lada Vesta. Сроки подтверждены

АвтоВАЗ рассказал о модернизации производственных мощностей завода в Ижевске, на котором осуществляется производство Lada Vesta. Конвейер предприятия готовят к выпуску обновлённого семейства модели и, возможно, к другим перспективным проектам.

Во время единого корпоративного отпуска на линии особо крупной штамповки было демонтировано пять устаревших роботов и сопутствующего оборудования, вместо них установлены машины ABB. В настоящее время ведётся тестирование обновлённой линии.

Запуск опытного производства запланирован на конец сентября 2021 года.

Ранее «РГ» сообщала, что на «Лада Ижевск» именно в сентябре стартует предсерийная сборка Lada Vesta FL.

Также были модернизированы линии окраски, стенды регулировки света фар, проведены ремонтные работы. Отмечается также, что на заводе реализуется ряд работ по запуску новых участков для перспективных проектов.

Выход обновлённой Lada Vesta, напомним, запланирован на следующий год. Недавно удалось заглянуть в салон новинки: в топовых версиях у модели будет цифровая приборная панель и вертикальный планшет мультимедиа.

Источник

Новая Lada Vesta FL в базовой версии: первые фото

В Тольятти стартовали испытания обновленных универсалов Lada Vesta (FL) в начальных комплектациях. Первые шпионские фотографии автомобилей разместил паблик Avtograd news.

Lada Vesta FL в базовом исполнении будет отличаться от «старших» вариантов радиаторной решеткой с вертикальными планками вместо узора в виде крупных сот, комбинированной головной оптикой, где диодным будет только ближний свет, а также штампованными колеcными дисками. В салоне будет упрощенная медиасистема — без продольного дисплея-планшета.

Как ожидается, гамма агрегатов будет представлена 1,6-литровым мотором АвтоВАЗа мощностью 106 л.с., а также двигателем Renault такого же объема, выдающим 113 лошадиных сил. По неофициальным данным, в гамму могут добавить модернизированный 1,8-литровый мотор, отдачу которого увеличат до 136 лошадиных сил.

Внешне Lada Vesta FL будет отличаться от нынешней версии зауженной фронтальной оптикой, прямоугольными противотуманками, измененными фонарями, а также новым передним бампером, в который интегрируют парктроники. В салоне появится новое рулевое колесо и модернизированная приборная панель. Для старших версий будет доступен отдельный дисплей-планшет мультимедиа.

Премьера Lada Vesta FL может состояться ближе к концу нынешнего года. При этом на АвтоВАЗе ранее заявили, что продажи автомобилей из обновленного семейства начнутся только в 2022 году.

Источник

Lada Vesta 2022: новые подробности

Ожидающийся в 2022 году рестайлинг флагмана Lada продолжает обрастать новыми, пусть и обрывочными фактами. Некоторые снимки интерьера прототипов обновленной Весты уже просачивались в медиа, но салон, как правило, был сфотографирован шпионами снаружи, что давало не слишком много информации.

На свежих неофициальных снимках прототипа Lada Vesta FL запечатлена обивка водительской двери. Снимки разместил ресурс Avtograd News, сравнив представленное изображение с видом обивки двери на нынешних Lada Vesta. Большая часть обивки на предсерийной машине затянута в камуфляж, однако в кадр попала важная деталь: дверной поручень у прототипов сделал совершенно иным. При этом блок клавиш электростеклоподъемников и регулировки зеркал, похоже, изменений не претерпел.

Напомним, в нынешнем исполнении поручни передних дверей у Весты имеют неодинаковое исполнение: слева поручень утоплен в плоскость, образованную подлокотником (как на первом фото), а справа — выполнен отдельным элементом. Если решение, показанное на втором фото, станет для обновленной Весты серийным, то поручни окажутся, скорее всего, унифицированными. Пока неясно, насколько удобным при таком решении окажется пользование блоком клавиш.

• Недавно в Москве заметили прототип обновленной Весты в топ-версии; у нее, по предварительным данным, будет бесключевой доступ, передний парктроник, выступающий над панелью дисплей мультимедиа, мониторинг слепых зон, светодиодные фары с омывателями.

Источник