Лада xray когда будет полный привод

Когда выйдет новый кроссовер Lada Xray и какими характеристиками он будет обладать?

В сети уже появились первые фотографии новой вариации Лада Икс Рей в модификации с повышенной проходимостью (Кросс), начало продаж которой запланировано на конец 2017 года (ниже смотрите обновленную информацию по старту продаж кроссовера).

По заявлениям АвтоВАЗа, новый автомобиль будет иметь повышенную проходимость в сочетании с комфортабельностью и удобством управления, Lada Xray Cross обещает стать хитом продаж, среди россиян, предпочитающих внедорожники. Предполагается, что Рено Дастер и прочие авто этого класса получат серьезного конкурента, когда Лада Икс Рей Кросс выйдет в свет. Новинка российского автопрома будет обладать впечатляющими техническими характеристиками, которые могут вывести АвтоВАЗ на более серьезный уровень.

На фото Икс Рей Кросс выглядит достаточно брутально:

Лада Икс Рей Кросс создается с использованием опыта коллег из Рено, которые охотно заимствуют свои технологии АвтоВАЗу. Напомним, что Икс Рей оснащен французской коробкой переключения передач. Совсем недавно руководство АвтоВАЗа проинформировало средства массовой информации о том, что Лада Икс Рей Кросс будет иметь вариант привода 4х4, который обрадует автолюбителей своим появлением на российском рынке в конце 2017 года.

Подробнее о версии 4х4

Начало продаж внедорожника Lada Xray 4×4 отодвинуто на конец 2018* года (обновление информации смотрите ниже) не по прихоти руководства АвтоВАЗа и не без веских на то причин. Это вызвано настоящим положением дел на рынке.

По мнению маркетологов, выпуск Лады Икс Рей 4х4 в 2016 году не самый хороший вариант. Они считают, что сделать это нужно чуть позже, когда российский покупатель будет к этому готов. Многие эксперты утверждают, что Lada Xray Cross 4×4 вообще никогда не появится в продаже, однако ясно, что при необходимости переделать переднеприводную модель на 4wd отечественным специалистам вполне по силам.

Новые технические характеристики Лады Икс Рей Кросс будут выглядеть примерно так:

• стандартный двигатель объемом 1,6 литра, с возможностью выбора между 106 и 114 лошадиными силами;
• двигатель повышенной мощности объемом в 1,8 литра, такой агрегат будет выдавать 122 л.с.;
• трансмиссия двух вариантов – робот и механика;
• Лада Икс Рей Кросс будет иметь возможность оснастить шины датчиком давления;
• в автомобиле будет присутствовать фирменная система курсовой устойчивости;
• встроенный мультимедийный проигрыватель, оснащенный большим сенсорным дисплеем с диагональю в 7 дюймов;
• автомобиль оснастят камерой заднего вида;
• помимо привода 4wd Lada Xray Cross получит новые бампера и защитный обвес. Будут увеличены показатели в клиренсе.

Автомобиль будет обладать способностью преодолевать сложные участки трассы и бездорожье. Хорошую проходимость обеспечат благодаря приводу 4 wd и системе курсовой устойчивости. Эта новая опция российского кроссовера позволит выбираться из очень сложных ситуаций, где большинство внедорожников не смогли бы проехать. Во время испытаний автомобиль легко выбирался из ям, выезжал из обочин и грязи.

Прочие характеристики автомобиля

• Лада Икс Рей Кросс планируется 4310 мм в длину, 1720 в ширину и от 1630 до 1690 мм в высоту (в зависимости от установки рейлингов);
• Клиренс автомобиля составит от 205 до 210 миллиметров;
• Снаряженная масса Lada Xray Cross достигнет 1326 килограмм, а полная – не более 1844 кг;
• Грузоподъемность автомобиля – 510 кг;
• Вместительность багажника составит 475 литров.

Обновленные характеристики Lada Xray Cross с официального сайта

Благодаря новой системе курсовой устойчивости и полному приводу, Лада Кросс будет обладать способностью с легкостью преодолевать особо трудные участки дорог. Автомобиль перестанет бояться заснеженной местности, грязи и бездорожья, а его характеристики позволят легко и непринужденно справляться с такими препятствиями. Начало продаж Lada Xray Cross с полным приводом в очередной раз откладывается (хорошо, если не навсегда), хотя на российском рынке ожидается большой спрос на эту модификацию автомобиля.

Стоимость автомобиля

Точная стоимость различных версий нового внедорожника Lada Xray Cross пока еще неизвестна, ее обнародуют ближе к старту продаж автомобиля. Ориентировочно цена будет варьироваться от 600 до 900 тысяч рублей, в зависимости от комплектации и технических характеристик автомобиля. По данным маркетологов, ожидания среди российских автолюбителей варьируются вокруг цены кроссовера 800 тыс.рублей.

По данным последнего автосалона в Москве Икс Рей Кросс дешевле 900 тыс.рублей вряд ли выйдет, точная цена будет известна накануне реального старта продаж.

Видео Lada XRay Cross — понятно, чего ждать:

Начало продаж нового российского кроссовера Лада Икс Рей Cross в очередной раз перенесено и запланировано на конец 2018 года, но, увы, пока полного привода ждать не стоит.

Новый российский кроссовер будет продаваться по, в принципе, не очень-то доступной цене и его вряд ли сможет приобрести практически каждый автолюбитель.

Слухи о том, что Икс Рей Кросс будет иметь лишь передний привод, а версия 4х4 поступит в продажу только в 2022 году, возможно, правдивы — пока такой модификации нет, что не может не расстраивать. Полный привод ждали так же, как и полноценный кроссовер по доступной цене.

Новости по старту продаж Lada XRay Cross

Новость сообщил президент компании АвтоВаз Ив Каракатзанис в кулуарах Московского международного автосалона:

АвтоВАЗ планирует начать продажи Лады Иксрей Кросс до конца текущего 2018 года

Фото XRay Cross — вид сзади шикарен:

Кроме того, по некоторым данным, продажи Lada XRay Cross должны стартовать в конце осени.

Источник

Новому «Дастеру» придётся несладко: LADA XRay X с полным приводом представлена на первых рендерах

С низкой ценой и яркой внешностью у кроссовера нет шансов пройти мимо российского водителя.

Рендер LADA XRAY X, источник: Pokatim.ru

«АвтоВАЗ» может выпустить свой первый полноприводный кроссовер в следующем году, уверен портал Driver-News, а редакция Pokatim уже представила своё видение городского паркетника LADA XRay X на первых рендерах, обозначив заодно и цены новинки.

Дизайн – не хуже LADA X-Code

Габаритами XRay X повторит ушедший с рынка Renault Koleos, ведь машину построят на его базе. Во внешности авто преобладают узнаваемые черты обычного кроссового «Иксрея», но благодаря буквально паре доработок компактный внедорожник стал красивее «Арканы», с которой его часто сравнивают.

Дополняют облик нового LADA XRay X фальш-решетка радиатора со стильной и крупной ячейкой, за которой видна настоящая защита агрегата от попадания мелких камней и грязи.

Проходимость – не хуже Renault Duster

Довольно громкое заявление подтверждается сразу несколькими факторами.

Рендер LADA XRAY X, источник: Pokatim.ru

Стандартный LADA XRay на моноприводе при выезде на бездорожье показывал себя достойным конкурентом аналогичному «Дастеру», а значит, модель с приставкой X будет минимум не хуже.

Кроме того, XRay X наконец получит полный привод, о чем свидетельствует расследование редакции: ходовую «опробуют» на паркетнике перед установкой на следующие новинки «АвтоВАЗ» в лице кроссоверов LADA Alta и Slava.

Цена – не хуже Hyundai Creta

А с большой вероятностью – даже дешевле, ведь текущие генерации LADA XRay и корейского бестселлера находятся на расстоянии минимум в 450 тысяч рублей.

Ролик демонстрирует работу световых приборов LADA XRAY X

Кроме того, редакция высчитала, что разница между полноприводной и моноприводной «Кретой» в разных комплектациях составляет не больше 140 тысяч «деревянных».

«LADA Nado и спецверсия Ne Nado»: Очередные имена моделей «АвтоВАЗ» вызвали споры в Сети

Для начала нужно разработать машину, а уже потом придумать название, полагают водители.

Источник

LADA Slava и Alta подождут: «АвтоВАЗ» испытает полный привод на новом XRay X – мнение

Без «Иксрея» с 4WD не будет «премиума».

Фото: LADA XRay — концепт, источник: carstyling.ru

Вопреки ожиданиям, «АвтоВАЗ» еще не готов закрыть проект LADA Xray, освободив на конвейере место под так называемые «настоящие кроссоверы» Slava и Alta. Редакция Driver-News отмечает несколько на то причин.

Модель 2021 года готова встать на конвейер

Ресурс Cartale.ru отмечает, что «АвтоВАЗ» готовится вскоре представить XRay 2021. Обновленная версия будет мало чем отличаться от актуальной, но «работа над ошибками» будет проведена.

К тому же, из раза в раз предлагая «Иксрей» — как обычный, так и с приставкой «Кросс», в новых версиях, производитель едва ли собирается в скором времени вычеркнуть модель из ассортимента.

XRay — первопроходец, или почему Slava и Alta «подождут в сторонке»

«Иксрей» в семействе LADA модель знаковая. Этот кросс-хетч с момента запуска играл важную роль — помогал «АвтоВАЗу» экспериментировать и совершенствовать продукцию с минимальным риском. Портал «Лада.Онлайн» со ссылкой на источники в «АвтоВАЗе», называет минимум 8 улучшений модели Vesta, которые впервые были опробованы на «Иксрее», а уж затем «украсили» народную любимицу.

Среди них головная LED-оптика, «ниссановский» мотор и вариатор, интеллектуальная система LADA Select Ride и мультимедиа с «Яндекс.Авто» с поддержкой Android Auto, Apple Car Play. Технологию цинкования крыши и внешних кузовных панелей также впервые опробовали на LADA XRay.

Фото: LADA XRay Cross 2020, источник: LADA

Не исключено, что и ожидаемый на премиальных кроссоверах LADA Slava и Alta 4WD «АвтоВАЗ» сперва испытает в различных вариантах реализации на «первопроходце».

Это значит, что ранее, чем сойдет с конвейера и как следует «обкатается» новый полноприводный XRay, «настоящих кроссоверов» ждать не стоит. Впрочем, в интересах самого же «АвтоВАЗа», чтобы «премиум» в итоге получился действительно «премиумом», способным конкурировать со «Спортейджем», «Соренто», «Терамонтом» и аналогичными ино-моделями.

Шанс на полноприводный «Иксрей»

Дело осталось за малым — дождаться полного привода на «Иксрее» или его Cross-версии в обозримом будущем. Шансы есть, на что указывает запись в базе «Роспатента» на товарный знак XRay X.

Фото: Концепт LADA XRay, который могут возродить с 4WD, источник: avtomaniya.com

В 2018 году директор проекта «Иксрей» Олег Груненков обмолвился, что инженеры концерна уже начали рассматривать различные системы полного привода для LADA XRay. Становится понятно, что «прощаться» с кросс-хетчем пока рано.

Оттого «АвтоВАЗ», не имея пока возможности плотно заняться модернизацией модели, ее «слегка освежает», не вычеркивая из линейки. LADA XRay еще нужна, и еще покажет свой потенциал.

Источник

Внезапно рассекречен полноприводный кросс-хэтч Lada XRAY

В руках (в самом прямом смысле) Motor1 оказалась новая версия тольяттинского псевдопаркетника. XRAY со всеми ведущими носит шильдик SPORT и, судя по всему, оснащен гибридной силовой установкой.

Разговоры о появлении полноприводной версии «Лады» XRAY впервые зазвучали еще в 2016-м, но затем планы тольяттинцев изменились и дело ограничилось появлением приподнятого кросс-хэтча XRAY Cross с приводом на передние колеса. Еще сильнее АВТОВАЗ разочаровал тех, кто ждал «подогретую» версию XRAY Sport. Трезво оценив рыночные перспективы, подопечные Ива Каракатзаниса решили приостановить работы над моделью на неопределенный срок. На официальном сайте «Лады» XRAY Sport до сих пор числится в разделе «Концепты».

Читайте также:

Впрочем, похоже, на горизонте фанатов «Лады» вновь замаячила надежда на счастливое завтра. Редакция Motor1 обнаружила на прилавке магазина игрушек масштабную модель кросс-хэтча Lada XRAY Sport с декалями «4х4». Согласно надписи на коробке, игрушка изготовлена по лицензии ПАО «АВТОВАЗ». Таким образом, тольяттинцы решили убить разом двух зайцев. В игрушечном мире – как минимум.

Разумеется, мы не упустили возможности стать обладателями новинки. Приобретя эксклюзивный XRAY за 689 рублей, тут же достали его из коробки и провели технический анализ. Несмотря на наличие полного привода, машина лишена пластикового обвеса по периметру, да и дорожный просвет явно меньше, чем у версии с приставкой Cross (напомним, у стандартного «Икс-Рея» он составляет 195 мм).

Кроме того, нельзя исключать, что под внушительной выштамповкой в багажнике скрывается не что иное, как литий-ионная батарея. Если это действительно так, мы имеем дело с гибридной версией, задние колеса которой вращает электромотор. Схема прогрессивная, но отнюдь не уникальная: аналогичным образом полный привод реализован на французском кроссовере DS 7 Crossback и других моделях концерна PSA. Необычная конструкция днища наводит на мысли о возможности индукционной зарядки.

Еще один интересный момент: несмотря на то, что наш XRAY выкрашен в недоступный прежде желтый колер (вероятно, такой будет доступен только полноприводным модификациям), интерьер новинки – в отличие от версии Cross – выполнен целиком из черной пластмассы, да еще и сильно отличается по виду от салонов серийных псевдокроссоверов.

Как минимум несколько ближайших месяцев XRAY 4х4 проведет в нашей редакции на ресурсных испытаниях.

Источник