Металлический скрежет лада гранта

Почему в колесах «Лады Гранты» появляются посторонние шумы

Обращайте внимание на услышанные посторонние шумы. Даже самый небольшой звук может привести к серьезной проблеме и ремонту автомобиля. Диагностировать эти неисправности необходимо своевременно, чтобы не допустить дальнейшего износа механизмов автомобиля.

При долгой эксплуатации можно услышать стук, скрип, гул в колесе «Гранты» при движении и торможении. Причин много. Поэтому, если появился посторонний шум, с ним необходимо разобраться.

Откуда берутся посторонние звуки

Причины посторонних звуков разнообразны. Некоторые проблемы можно решить самостоятельно.

Грязные колодки или их критический износ

Неприятный визг можно услышать в районе передних колес при торможении. Колодки состоят из фрикциона и металлического основания. Во время торможения фрикцион стирается, и в ход идет металлическая основа. Появляется характерный звук скрежета металла.

Если установлены новые колодки, но неприятный шум остался, не стоит паниковать. Это может быть связано с неравномерным износом диска. При движении колодки притрутся, и посторонний шум исчезнет. Проблема с задними колодками может возникнуть при неправильном их монтаже. Следите за тем, как устанавливаются колодки.

Неисправности рулевого управления

Нагрузка оказывает сильное влияние на шаровые опоры. Если они изношены, то слышен характерный стук в районе правого и левого колес. Необходима немедленная диагностика.

Если произошла поломка суппорта, слышен писк и скрежет. Вызвано это заклиниванием рабочего цилиндра либо направляющих суппорта. Колодки постоянно находятся в прижатом состоянии. Это вызвано:

• негерметичным пыльником, который мог забиться грязью;
• окислением самого цилиндра или направляющих, что не дает ему встать в исходное положение.

Неисправности рулевого управления

Механические повреждения

Большие неровности на дорогах изнашивают подвеску, о чем также может сигнализировать шум спереди автомобиля. Проблемой может послужить изношенный ступичный подшипник или ШРУС.

Возможна деформация защитного щитка (металлический кожух тормозного диска).

Неправильно подобран размер колес

Скрежет может появиться после установки колес большего диаметра, когда они трутся об арку. Необходимо устанавливать такой размер шин, который отвечает требованиям для конкретного автомобиля.

Как устроен автомобиль

Откуда исходит посторонний звук, можно понять, разобравшись в устройстве автомобиля.

Подвеска

Задача подвески – связь между колесами и кузовом автомобиля. Подвеска помогает «сгладить» неровности из-за того, что колеса работают независимо от кузова.

• пружин, рессор;
• амортизаторов;
• рычагов – для связи колес с кузовом;
• опор;
• соединительных элементов (сайлентблоки, шарниры, шаровые опоры).

Причина посторонних шумов

Причина посторонних шумов может скрываться в подвеске. Основные причины:

• Неисправность рычагов (люфт в местах соединения, возможен выход из строя сайлентблоков).
• Выход из строя амортизатора или надлом пружины. В данном случае стук появляется при преодолении неровностей.

Тормозная система

В общих чертах тормозная система состоит из:

• тормозного привода (педаль тормоза, главный тормозной цилиндр, регулятор давления, вакуумный усилитель, патрубки);
• тормозного механизма (тормозные диски или барабаны и сами колодки);
• в отдельных случаях – элементов электронного управления (ABS).

При торможении стук в заднем колесе «Гранты»

При торможении стук в заднем колесе «Гранты» свидетельствует об износе или загрязнении элементов тормозной системы. Чаще всего причиной являются трущиеся направляющие тросика ручника. Его необходимо подтянуть или заменить.

Рулевая система

Рулевая система необходима для управления автомобилем. Она состоит из:

• руля;
• кардана;
• электроусилителя;
• рулевой тяги;
• наконечников рулевой тяги.

Выхлопная система

Выхлопная система включает в себя коллектор, катализатор, приемную трубу, глушитель, резонатор.

При появлении посторонних шумов в выхлопной системе необходимо проверить крепления всех элементов. Резонатор может прогореть, и будет слышно громкое рычание из-под машины.

Причины появления посторонних звуков

Посторонние звуки классифицируются по характеру. Благодаря этому можно понять, что за неисправность появилась.

Этот шум слышно в салоне автомобиля при выходе из строя ступичного подшипника. Металлический стук при пинках по колесу «Гранты» свидетельствует об этой же причине. При повышении скорости гул увеличивается вместе с ней.

Шум может усилиться при повороте. Если автомобиль поворачивает влево, и возникает стук в переднем правом колесе «Гранты», очень большая вероятность, что из строя вышел передний правый ШРУС. Это происходит в связи с повышением нагрузки в противоположной повороту стороне.

Редкий стук

Звук, который появляется периодически на неровной дороге, чаще всего возникает из-за шаровой опоры. Дело может быть в подвеске – в амортизаторах. Из них могло вытечь масло или износились втулки, также слышны периодические стуки при передвижении на неровной дороге.

Постоянный стук

Если при движении автомобиля слышен постоянный звук, обратите внимание на механизмы рулевого управления, часто они бывают причиной. В «Гранте» стук, исходящий сзади, означает слабо затянутые болты оси ступицы или крепежные соединения задней подвески либо задевание тросика ручника.

Скрип

В большинстве случаев скрип связан с тормозной системой, когда детали трутся друг о друга. Необходимо проверить исправность колодок и тормозного диска. Скрип в заднем колесе «Гранты» связан с окислением тормозного поршня, который не дает колодкам возвращаться в исходное положение.

Скрежет

Скрежет предупреждает автовладельца о неисправности подвески. Еще одна причина – повреждения механизмов автомобиля при езде по кочкам.

Посторонние звуки во время разгона

Звук, появляющийся при наборе скорости, может исходить от ремня генератора – можно услышать характерный свист. Шум пропадает при наборе определенной скорости. Для устранения причины необходимо подтянуть ремень генератора.

Звуки во время торможения

Шум, исходящий при торможении, с большей вероятностью связан с тормозной системой. Шуметь может сама колодка, если в ней использована низкокачественная фрикционная смесь.

Грязь, которая налипает на диск и попадает на колодки, приводит к появлению посторонних звуков. Неравномерный износ диска или барабана, появление задиров и неровностей приводят к появлению посторонних шумов.

Как установить причину посторонних звуков

Появление посторонних звуков означает, что какой-либо механизм пришел в негодность. Не затягивайте с этим вопросом, пока непонятные звуки не привели к серьезному и дорогому ремонту.

Локализация источника звука

Сначала необходимо понять, откуда появился шум. Для этого прогрейте автомобиль и внимательно прислушайтесь к подкапотному пространству. Здесь можно понять, из какого механизма исходит посторонний звук.

Для «прослушивания» есть специальный прибор – автомобильный стетоскоп, с ним легко определить, откуда исходит шум. Принцип работы автомобильного прибора такой же, как и у медицинского стетоскопа.

Наиболее вероятные неисправности

В таблице приведены характерные проблемы, о которых сигнализирует звук.

Характер звука	Возможные неисправности
Гул	● Гудит ступичный подшипник
Стук	● Люфт в шаровых опорах ● Износ шестерни-рейки рулевого управления ● Износ подушек амортизаторов ● Износ опорных подшипников ● Незатянутые крепления механизмов подвески
Скрежет	● Низкое качество или износ тормозных колодок ● Деформация защитного кожуха тормозного диска ● Неравномерный износ и появление задиров на диске или барабане. Диагностика на подъемнике Подъемник поможет проверить подвеску на люфт. Поочередно каждый рычаг поворачивайте в разные стороны. При появлении серьезного люфта устраните выявленную поломку. Именно из этого узла издается посторонний звук. Здесь же можно проверить ступичный подшипник. Для этого покачайте колесо в стороны. Если есть люфт, подшипник разбит. Обращайте внимание на услышанные посторонние шумы. Даже самый небольшой звук может привести к серьезной проблеме и ремонту автомобиля. Диагностировать эти неисправности необходимо своевременно, чтобы не допустить дальнейшего износа механизмов автомобиля. Источник Металлический скрежет лада гранта Что-то сомнительно, особо когда угол стекла скруглённый, а угол двери под прямым углом и так далее. Плюс половина в панели исчезнет в кривой. за что ему нада пожать лапу Люди извращаются как могут. Куда там кондей с такой изоляцией и такими воздуховодами, да на такой двиг. Дело ваше конечно, но ИМХО бредовая затея. Насчет извращаются, возможно, тут личное дело. Изоляция и воздуховоды не намного хуже чем на других машинах. Насчет двигателя, стоят и на меньших объемах и ничего, работают, хочешь популять, никто тебя не заставляет кондеем нагружать двигатель, в отключенном состоянии, имеем то, что есть. Димoн Не надо вести себя так, как в анекдоте. Ты Моцарта любишь слушать? Да нет, не нравится он. А что так? Да мне его сосед вчера напел. Когда заморочился этой загадкой, то тоже много мнениев наслушался. Хотя больше отрицательных, но кто это говорил, не пробовали и не видели это. Пообщавшись, с тем у кого стоит, человек остался очень довольный. Поэтому устанавливаю кондей, преследую несколько целей. Первая, установить его самому и доказать себе, что у меня не кривые руки. И второе, написав отчет об установке и эксплуатации, Вам дать представление, стоит это делать или нет. Как говорится, отрицательный результат, тоже результат. Читая отчет Boriskinа. Думаю следующая заморочка, будет такая же, как и у него. Поэтому, мне очень не хочется в этой ветке видеть, ультра консенвативные взгляды на данную проблему. А то тоже много когдато писали в другой ветке, что корячил автономку. Зато теперь, для себя, сделал вывод, без автономки жить, стало уже не реально. В городе предложили установить под ключ за 43т. Но т.к. к машине никого не подпускаю, их ключ не принял. Здорово земеля! Молодца! Согласен, что большинство высказывающихся потив сего девайса — «не пробовали и не видели это», а при нормальной спокойной езде вполне движки должно хватить. В наши автосервисы вообще помойму не стоит соваться, эти барыги так накрутят, что потом месяц еще своими ручками разбираться будеш. Ждем подробнейшего отчета! Усли чё могу подъехать чем подсобить, интересно увидеть агрегат в действии. Источник Скрипы и стуки в салоне Гранты Они появляются даже на новых машинах. В этой статье я собрал самые частые причины посторонних звуков в салоне Lada Granta на основе личного опыта и отзывов автовладельцев. Поехали! Скрип в районе бардачка Некоторые водители жалуются на скрип панели под бардачком. С этой проблемой встречался сам, причем звук проявился, когда машине был только год. Внимание на этом не заострял, потому что скрип появляется редко, постоянно не присутствует, поэтому не раздражает. В чем причина, не знаю. Если знаете, напишите в комментариях. Скрип в задней части салона Это, наверное, самая распространенная жалоба среди владельцев Гранты. Когда впервые его услышал, подумал, что скрипят задние стойки. Подступило огорчение. Стойки проверил — все в порядке. Начал искать причину проблемы. Оказалось, что скрип издает трос ручника, трущийся о крепеж. Дело в том, что в АвтоВАЗе решили трос одеть в резиновую трубку в том месте, где он крепится к кузову в районе задних колес. Резиновая трубка трется о крепеж, и возникает тот самый «фирменный» скрип, как будто едешь на старорусской телеге. Все лечится просто. Брызгаете силиконовой смазкой на кронштейн, и как минимум на несколько месяцев о скрипе можно забыть. Подобраться к ним можно из-под крыльев, под машину лезть не обязательно. Стук в районе задних сидений и крышки багажника Могут стучать замки задних кресел. Как исправить? Нужно создать дополнительное уплотнение, чтобы детали не стучали друг о друга. Попробуйте намотать на кронштейн изоленту. Источник Скрипы и стуки в салоне Гранты Они появляются даже на новых машинах. В этой статье я собрал самые частые причины посторонних звуков в салоне Lada Granta на основе личного опыта и отзывов автовладельцев. Поехали! Скрип в районе бардачка Некоторые водители жалуются на скрип панели под бардачком. С этой проблемой встречался сам, причем звук проявился, когда машине был только год. Внимание на этом не заострял, потому что скрип появляется редко, постоянно не присутствует, поэтому не раздражает. В чем причина, не знаю. Если знаете, напишите в комментариях. Скрип в задней части салона Это, наверное, самая распространенная жалоба среди владельцев Гранты. Когда впервые его услышал, подумал, что скрипят задние стойки. Подступило огорчение. Стойки проверил — все в порядке. Начал искать причину проблемы. Оказалось, что скрип издает трос ручника, трущийся о крепеж. Дело в том, что в АвтоВАЗе решили трос одеть в резиновую трубку в том месте, где он крепится к кузову в районе задних колес. Резиновая трубка трется о крепеж, и возникает тот самый «фирменный» скрип, как будто едешь на старорусской телеге. Все лечится просто. Брызгаете силиконовой смазкой на кронштейн, и как минимум на несколько месяцев о скрипе можно забыть. Подобраться к ним можно из-под крыльев, под машину лезть не обязательно. Стук в районе задних сидений и крышки багажника Могут стучать замки задних кресел. Как исправить? Нужно создать дополнительное уплотнение, чтобы детали не стучали друг о друга. Попробуйте намотать на кронштейн изоленту. Источник Оцените статью Вам также может понравиться Где находится датчик положения дроссельной заслонки на Шевроле Ланос? Шевроле ланос датчик положения дроссельной заслонки 00 Зона предупреждения и ее значение для датчика удара призрак Что такое зона предупреждения датчика удара призрак 00 Датчик холостого хода в автомобиле Опель: назначение и принцип работы Что такое датчик холостого хода в машине опель Датчик 00 Датчик холла: принцип работы и область применения Что такое датчик холла для чего он используется Датчик 00