Мутнеют фары лада веста

Как улучшить головной свет LADA Vesta

Первое, с чего стоит начать — это раз и навсегда отказаться от запрещенных методов. Лишиться водительского удостоверения на шесть-двенадцать месяцев из-за чужеродной лампочки — верх безумия. Да-да, инсталляция новомодных диодов, о которых сегодня в том числе пойдет речь, классифицируется служителями дорожного правопорядка точно также, как и установка ксенона. Поэтому подобные «экзерсисы» мы отринем сразу.

Улучшение головного света LADA Vesta начнем с малого: обратим внимание на состояние оригинальной фары. Пластик может затереться и помутнеть уже за первые 50 000—60 000 км. Естественно, качество освещения дорожного полотна от этой болезни заметно ухудшиться. Надо полировать — портал «АвтоВзгляд», кстати сказать, много раз рассказывал, как вернуть головной оптике прежний шик своими рукам и небольшими капиталовложениями.

Пункт под номером два — запотевание. Увы, блок-фара отечественного универсала подвержена тем же хворям, что и множество авто. На редакционной LADA Vesta они начали потеть мало того, что в тандеме, так еще и на пробеге в 11 000 км. Обидно и грустно, особенно с учетом стоимости нового комплекта: за пару придется выложить не менее 25 000 рублей.

Однако нивелировать возникшую неприятность можно куда дешевле: пара пакетиков с гелиевыми шариками, которые лежат в каждой обувной коробке, можно аккуратно приклеить внутри блок-фары. И через несколько часов клубы пара, осевшие на стекле и мешающие освещению, пропадут. Кстати, если этого вовремя не сделать, то придется менять отражатель: найти его отдельно нам так и не удалось, поэтому цена запущенной болячки — те же 25 000 рублей.

Выполнив первые две операции, следует провести коррекцию работы фар и выехать на тестовый круг. Стало лучше, но аппетит приходит во время еды^ и уже сейчас хочется большего. Для этого предстоит подготовиться к серьезным инвестициям: нет законного метода, позволяющего переделать/переоборудовать/доработать заводскую фару под ксенон или светодиоды. Какие бы линзы и прочие товары с китайского рынка вы не упаковали в обертку от родного АВТОВАЗа, сотрудники ГИБДД имеют полное право остановить и лишить «прав». Единственный вариант — приобрести комплект переднего света, изначально созданный для светодиодов.

Источник

Помутнели фары, в гарантии отказали. Проверьте лампы!

Добрый день, владельцы Lada XRAY Cross.

Столкнулся с проблемой, помутнели обе фары изнутри в одинаковых местах, пошли трещинками, будто лёд. (Как одна из версий, долго ехал с дневным светом и влетел в резкий дождь, что вызвало охлаждение и конденсацию воды внутри и она сработала как линза, вызвала расплавление части пластика внутри).

Но дело даже не в помутнении. Я обратился по гарантии в сервис, оформили всё и осталось ждать.
Пришел ответ ответ от завода, видел и читал лично: «В фарах стоят не заводские лампы, отказано в гарантии».

Когда оформляли гарантийный запрос, производилась фотофиксация фар и ламп внутри (Мастер почему-то умолчал, что лампы не оригинальные. (В его защиту скажу, что они полностью соответствуют допускам). Посмотрел с мастером фары, а там стоят Osram, вместо GM. По характеристикам H7/55 (соответствует требованиям инструкции), но в гарантии отказали.

Я лампы не менял, машина почти новая, решил попросить вскрыть машину, что пришла только с завода, и посмотреть какие лампы там, а там тоже Osram!

Так вот, товарищи, если у вас что-то случится с фарами, то завод вам откажет в гарантии по ним, так как гарантийный отдел завода не в курсе, что на производстве устанавливают другие лампы и не в курсе, что те новые лампы, что стоят с завода все равно подходят по допускам. Будьте внимательны.

P.S. — А с помутнением, сказали что это вода и послали по пункту «природная естественная влажность вызвала помутнение», замене не подлежит.

P.P.S. — По поводу GM ламп сказали, что мне даже «повезло», в среднем на XRAY по 3-5 фар каждый месяц меняют в сервисе, так как оригинальные лампы взрываются.

P.P.P.S. — Проверяли лампы на машинах LADA XRAY Cross Instinct, но есть большая вероятность, что на обычных Cross аналогичная ситуация с лампами.

Ответы

Помутнели фары, в гарантии отказали. Проверьте лампы!

Добрый день, владельцы Lada XRAY Cross.

Столкнулся с проблемой, помутнели обе фары изнутри в одинаковых местах, пошли трещинками, будто лёд. (Как одна из версий, долго ехал с дневным светом и влетел в резкий дождь, что вызвало охлаждение и конденсацию воды внутри и она сработала как линза, вызвала расплавление части пластика внутри).

Но дело даже не в помутнении. Я обратился по гарантии в сервис, оформили всё и осталось ждать.
Пришел ответ ответ от завода, видел и читал лично: «В фарах стоят не заводские лампы, отказано в гарантии».

Когда оформляли гарантийный запрос, производилась фотофиксация фар и ламп внутри (Мастер почему-то умолчал, что лампы не оригинальные. (В его защиту скажу, что они полностью соответствуют допускам). Посмотрел с мастером фары, а там стоят Osram, вместо GM. По характеристикам H7/55 (соответствует требованиям инструкции), но в гарантии отказали.

Я лампы не менял, машина почти новая, решил попросить вскрыть машину, что пришла только с завода, и посмотреть какие лампы там, а там тоже Osram!

Так вот, товарищи, если у вас что-то случится с фарами, то завод вам откажет в гарантии по ним, так как гарантийный отдел завода не в курсе, что на производстве устанавливают другие лампы и не в курсе, что те новые лампы, что стоят с завода все равно подходят по допускам. Будьте внимательны.

Источник

Как сделать головной свет на «Ладе Весте» более ярким

Ресурс любой запчасти на автомобиль ограничен. Рано или поздно сбой может произойти в любом устройстве, в том числе и в блок-фаре. Самые распространенные неисправности – выход из строя лампочек ближнего и дальнего света.

Осветительные приборы автомобиля – ключевой фактор безопасности водителя в сложных дорожных условиях. При неисправности какой-либо лампы страдает информированность водителя об окружающей обстановке, что может привести к тяжелейшим авариям. Но даже несмотря на исправность всех ламп со временем они начинают светить хуже по самым разным причинам. Рассмотрим, как можно улучшить головной свет на «Весте» (справедливо и для версии «Кросс») и избежать дальнейших проблем с его яркостью.

Устройство блок-фары «Лада Веста»

Блок-фара на «Ладе Веста» – комплекс осветительных приборов, улучшающих видимость в различных дорожных условиях. Большинству автолюбителей более знаком термин «передняя фара», нежели «блок-фара» или «головной свет», но все это – синонимы.

• фары ближнего света;
• фары дальнего света;
• ДХО (дневных ходовых огней) и габаритов (почему не горят задние габариты)
• указателя поворота.

С течением времени головной свет на «Весте» теряет былую яркость.

Причины тусклого головного света на «Весте»

Со временем лампы головного света на «Весте» перестают освещать дорогу так же качественно, как и ранее. Уже ставшее привычным протирание самой блок-фары от брызг, пыли и грязи не дает никакого ощутимого результата.

Ниже собраны основные причины, по которым тускнеет головной свет на «Ладе Веста»:

• Старение лампы. Вольфрам – материал, из которого сделана нить накаливания, постепенно испаряется и оседает на стенках лампы, что сильно сказывается на яркости. Лампочка изнутри заполнена газом — галогеном, который препятствует замутнению, но до определенного момента. Улучшить свет на «Весте» в этом случае возможно только заменой лампы на новую.
• Повреждение отражателя блок-фары. Завод-производитель очень точно высчитывает каждый аспект работы автомобиля, в том числе и то, как ярко должны гореть фары. При установке фар, не предназначенных для данного автомобиля (сейчас популярен ксенон), со временем отражатель (устройство, отвечающее за формирование мощного пучка света) теряет блеск, и фары резко теряют былую яркость. В данном случае, улучшить яркость поможет только установка новой блок-фары.
• Загрязнение отражателя блок-фары. Изредка может происходить разгерметизация самого блока фар с дальнейшим попаданием внутрь частиц пыли и грязи, что приводит к замутнению как отражателя, так и самого стекла. В таких ситуациях производят чистку фары изнутри теплым мыльным раствором, что положительным образом сказывается на улучшении света на «Весте».
• Замутнение стекла. Стекло автопроизводителями сейчас применяется редко, чаще используют пластик. Ввиду частых механических микроповреждений (летящая пыль, грязь из-под колес впереди идущего автомобиля, да и просто протирание фар) материал пластика изнашивается, царапается, становится желтым и мутным. Справиться с этой неприятностью поможет специализированная полировка фар в автосервисе, после которой они станут, как новые.
• Плохой электрический контакт. Происходит это крайне редко, но упомянуть также стоит. Коррозия электрических соединений приводит к значительной потере мощности на выходе, и до самого осветительного прибора доходит более слабое напряжение, чем планировалось. В результате лампочка горит насыщенно-желтым светом и куда менее ярко. Повысить яркость фар в таких случаях поможет зачистка всех контактов и разъемов.

Какие лампы ставят на «Весту» на заводе

Завод-изготовитель снабдил автомобиль «Лада Веста» хорошо всем знакомыми галогеновыми лампами. С тем, какие лампы используются на Ладе Весте можете узнать здесь. При правильном уходе за ними, а также грамотной настройке они ничуть не уступают своим зарубежным аналогам. Головная оптика автомобиля имеет не только современный вид, но и удобное расположение всех элементов освещения для их быстрой замены. Полный демонтаж блок-фары для замены лампы ближнего света отныне можно забыть навсегда.

С завода автомобили семейства Vesta укомплектованы следующими лампочками:

• ближний свет – лампочка H7 мощностью 55 Вт;
• дальний свет – лампочка H1 с аналогичной ближнему свету мощности;
• ДХО и габаритные огни – W21/5W;
• указатели поворотов – лампочка PY21W (оранжевая колба).

Если говорить о производителях осветительных приборов, то устанавливают лампы от Osram Bilux, General Electric, Phillips.

Лучшие лампы ближнего и дальнего света на «Весту»

Ресурс любой запчасти на автомобиль ограничен. Рано или поздно сбой может произойти в любом устройстве, в том числе и в блок-фаре. Самые распространенные неисправности – выход из строя лампочек ближнего и дальнего света. В прошлом пункте были упомянуто, какие лампы предпочитает устанавливать сам производитель.

Ближний свет имеет цоколь H7, и вот те лампы, которые предпочитают владельцы:

• OSRAM H7 12V 55W PX26d;
• Philips H7 12V 55W PX26d LongeLife Ecovision;
• Philips Vision H7;
• Bosch H7 12V 55W PX26d ECO;
• MTF Iridium H7.

Лампы дальнего света, особенно полюбившиеся владельцам:

• MTF Light MAGNESIUM H1 100W;
• MTF Light PALLADIUM H1 55W;
• Osram H1 Cool Blue 4000K 64150 CB;
• Osram H1 Night Breaker + 90% 64150 NBR;
• Philips H1 Crystal Vision (4300K);
• Philips H1 NightGuide DoubleLife.

Как можно заметить, автолюбители солидарны в выборе ламп с заводом-изготовителем.

Стоимость ламп

Лампы ближнего и дальнего света можно купить по цене от 100 рублей. Все зависит от марки и модели производителя. Если говорить о лампочках, упомянутых в предыдущем пункте, то за марку Osram придется заплатить от 200 до 500 рублей, за Phillips – от 400 до 900 рублей, а за марку MTF – от 1000 до 1500 рублей. Самое главное при выборе ламп – не нарушать заводскую конструкцию и не пытаться добиться сильного улучшения в работе ламп. Днем это грозит серьезными санкциями со стороны сотрудников дорожной полиции, а ночью – еще и сильным ослеплением водителей, двигающихся во встречном направлении.

Как заменить лампы в блок-фаре

Устройство блок-фары на «Весте» мало чем отличается от более старших представителей семейства «Лада». Поэтому и порядок замены лампы не изменился:

1. Снять защитную крышку необходимого отсека (дальнего или ближнего света).
2. Отсоединить провода, которые подходят к лампе.
3. Вывести из зацепления усики пружинного фиксатора лампы.
4. Извлечь лампу.

Для установки новой лампы выполняют действия в обратном порядке. Подробнее с процессом замены ламп можно ознакомиться в видео-инструкции.

Источник

Как светят фары Lada Vesta, сравнительный тест

Мы помним, что 30 автомобилей Лада Веста проходили испытания в Италии. Тогда по итогам тест-драйва было замечено, что головная галогенная оптика седана имеет слишком маленькое световое пятно. В ходе ряда тестов эксперты определили, как светят фары Весты на самом деле.

Тест от Авторевю

Автожурнал Авторевю . провел свои независимые тесты фар Лада Веста и ближайших конкурентов (Ford Fiesta, Kia Rio, Renault Logan и Volkswagen Polo).

Ближний свет фар. В первом испытании проверяли ближний свет фар. На расстоянии 80 метров от машины разместили пешехода и сравнили все световые пятна автомобилей. Ближний свет Весты оказался лучшим, такой же результат и у Kia Rio. Затем по позициям разместились: Логан, Fiesta и Polo.

Дальний свет фар. Дальний свет оценивали уже на пешеходе, который стоял в 160 метрах от автомобиля. Тут результаты практически одинаковые у всех, кроме Renault Logan оптика которых хуже «прорисовала» объекты дороги.

Тест «За Рулем»

Проверялась эффективность светотехники 11 самых популярных на российском рынке машин, среди которых была Lada Vesta SW Cross.

Перед машиной расставляем «сетку» из конусов с шагом 10 метров. Люксметром Testo 540 измеряем освещенность у каждой вешки и по этим данным определяем световой пучок. Замеры — поочередно для ближнего и дальнего света. Границу света и тьмы проводим по показаниям прибора в один люкс: всё, что ниже, водитель воспринимает как полную темноту. Для корректности замеров перед началом теста устанавливаем во все галогенные фары одинаковые лампы. И конечно, проверяем правильность настройки света перед вертикальным ­экраном.

С водительского места Весты эффект от работы противотуманных фар практически незаметен:

Вывод: фары Lada Vesta — одно из главных ее достоинств. Тест подтвердил мое субъективное мнение. Ближним светом Веста «дотянулась» до конуса, стоявшего на 130‑метровой отметке! А вот противотуманки разочаровали: светят только вперед, причем довольно слабо.

Безоговорочный лидер теста — Skoda Octavia со светодиодными фарами. Из более доступных и массовых автомобилей лучше всех светят фары Весты SW Cross — по качеству света она даже лучше, чем топовые модели Kia и Hyundai.

Отзывы владельцев

1. Как светят фары Весты можно также увидеть на видео, где машина едет по ночным улицам города:

2. Свет и освещение нового Polo против Vesta, кто лучше? Светодиоды против галогена:

А какие отзывы о свете ближнего и дальнего света фар Весты можете оставить вы? Является ли данный обзор правдоподобным? Собираетесь ли вы дорабатывать оптику седана или устраивает штатный свет?

Напомним, улучшить освещение дороги в ночное время можно простой заменой ламп на более яркие.

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник