Не горят задние габариты лада веста причина

Если не горят ДХО или габаритные огни

Немного предыстории

В один из солнечных дней Вам стало скучно и Вы решили сделать легкий тюнинг своей Lada Vesta, который, как известно, начинается с лампочек.

Не секрет, что штатные лампы ДХО выглядят несколько удручающе, с желтоватым оттенком. Особенно печально становиться от того, что на родном брате «X-ray» догадались сделать светодиодные ходовые огни.

Итак, вы купили китайские светодиодные лампочки белого свечения с огромными заявленными люменами, чтобы приукрасить внешний вид своего любимца. Начинаете демонтаж старых, устанавливаете новые лампы и в предвкушении белых лучиков света заводите автомобиль и получаете… отсутствие света.

После легкого недоумения Вы стараетесь все вернуть в исходное состояние — устанавливаете лампы накаливания обратно на место и вновь проверяете работу ходовых огней. Но чуда не происходит, свет по-прежнему отсутствует и Вы начинаете перебирать идеи, искать причину произошедшего. Обычно первая мысль, которая приходит в голову автовладельцу — «Сгорел предохранитель!». Вы открываете таблицу предохранителей, находите нужный F39 и недоумеваете — он цел.

Что случилось?

А все оказывается предельно просто. На современных автомобилях Лада инженеры придумали электронную защиту от короткого замыкания(КЗ), которая имеет энергонезависимую память! Она спрятана в дополнительном блоке кузовной электроники(EMM), к которому и подключена цепь дневных ходовых огней.

Расположен этот блок со стороны переднего пассажира:

Неподалеку расположились и два других значимых блока: центральный блок кузовной электроники(ЦБКЭ, он же ВСМ) и блок «Эра-Глонасс».

Блок комфорта(EMM) отвечает за работу ходовых огней(ДХО), габаритных, а также за работу стеклоочистителей. При возникновении в этих цепях нештатных ситуаций, например замыканий, встроенная защита, которая собрана на микросхеме драйвера VNQ6004SA отключает выходное напряжение на цепь с последующим запоминанием состояния благодаря встроенной энергонезависимой памяти. Защита будет снята только после получения соответствующей команды от контроллера.

Как снять защиту?

Для самостоятельного снятия защиты(перезагрузка) в блоке EMM АВТОВАЗ выпустил специальное предписание-инструкцию. Если кратко, то она гласит, что для снятия блокировки достаточно подать +12 вольт на 3-й контакт(свободный) белой колодки блока на 2-3 секунды при включенном зажигании, а затем выполнить сброс ошибок контроллера блока комфорта. После этого работоспособность должна восстановиться.

Подробная инструкция по снятию защиты:

  1. Демонтируйте крышку вещевого ящика для получения доступа к блоку комфорта.
  2. Подключить к свободному выводу 3 белой колодки коннектор с проводом длиной не менее 50 см.
  3. На второй конец подайте +12В, например от зеленого провода колодки освещения вещевого ящика.
  4. Включите зажигание на 3 сек.
  5. Выключите зажигание и демонтируйте установленную цепь, вернув все в исходное состояние.
  6. Выполните сброс ошибок блока EMM при помощи сканера Grade-X(или любым другим доступным способом).
  7. Проверьте работоспособность цепей.

Существует и более гуманный способ — снять защиту можно при помощи специального сканера Grade-X, который сегодня имеется у официальных дилеров Lada. Достаточно найти соответствующие параметры в списке, которые отвечают за снятие блокировки правого и левого бортов автомобиля соответственно. После активации и полного сброса блока работоспособность освещения обычно восстанавливается.

Если же указанные инструкции не приносят желаемого результата, то это говорит о том, что один или несколько каналов драйвера повреждены. В этом случае есть два варианта устранения неисправности — ремонт блока или замена его на новый. Если Вы дружите с паяльником, то без особого труда можете разобраться в схеме блока и при помощи недорогих навесных элементов(установка доп.реле) дешево отремонтировать электронику. Если есть возможность приобрести новые микросхемы драйверов, то ремонт блока сведется к их замене.

Читайте так же:  Лада калина универсал модель номер

Для желающих приводим примерные схемы для ремонта с помощью установки доп.реле.

Внимание! Все предложенные действия Вы выполняете на свой страх и риск. Сайт не несет ответственности за любые повреждения в результате описанных выше действий.

В качестве заключения стоит отметить, что вмешательство в нормально работающие узлы автомобиля всегда чревато неожиданными проблемами и прежде чем заменить простую исправную лампочку, подумайте 10 раз — не обернется ли все это дорогостоящим ремонтом и кучей потраченного времени.

Источник

Лада веста не горят задние габариты

Информация о предохранителей и реле подходит для автомобилей Лада Веста в исполнении стандарт, норма и люкс.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке лада веста.

Находится около аккумуляторной батареи.

для доступа к предохранителям и реле отожмите два фиксатора и откройте крышку.

фиксаторы хрупкая вещь — аккуратнее, не сломайте!

Схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом весты.

расположение предохранителей и реле может отличаться от вашей в зависимости от комплектации

Лада Веста оборудована множеством электроприборов, каждый из которых уязвим к перепадам напряжения. Для защиты потребителей в цепи каждого из них имеется предохранитель, и если он по какой-то причине перегорит, то его придётся заменять, иначе электроприбор работать не будет. Только для начала нужно отыскать блок предохранителей Лада Веста.

Зачем нужны предохранители?

Плавкие предохранители – это элементы электрической цепи, защищающие приборы от перепадов напряжения. Состоят они из пластикового корпуса, двух контактов и рабочего элемента.

Принцип их работы прост: каждый элемент имеет рабочее напряжение, и если это значение будет превышено – он сразу перегорит и цепь разомкнётся. Фактически защитный компонент принимает удар на себя, уберегая электроприборы от поломки. Его покупка обходится гораздо дешевле, чем замена одного или нескольких потребителей, которые ко всему прочему могут влиять на управление автомобилем.

Прикуриватель в Lada Vesta имеет предохранитель, перегорающий чаще других. Обычно причина тому – подключение устройств с большим током потребления или сразу нескольких приборов через тройник.

Блок предохранителей Лада Веста с описанием (моторный отсек

Нужный короб располагается выше АКБ, по правую сторону от воздушного фильтра. На крышке блока можно различить предупреждающие знаки в виде перечёркнутой фигуры человека со шлангом и молнии.

Для снятия крышки следует отогнуть два фиксатора сверху и снизу. Будьте осторожны, т.к. они очень хрупкие.

Схематическое расположение

Содержимое этого монтажного блока выглядит следующим образом:

Монтажный блок

На каждом из компонентов указана предельная сила тока (амперы). Схема предохранителей Лада Веста под капотом выглядит так:

Схема предохранителей Лада Веста

К какой цепи относится каждый предохранитель и за какой потребитель он отвечает, можно узнать из таблицы ниже.
Таблица цепи предохранителей Таблица предохранителей
Примечание: в зависимости от комплектации некоторые элементы могут отсутствовать.

Таблица с обозначениями реле, которые присутствуют в блоке моторного отсека:
Таблица с обозначениями реле

Блок предохранителей Лада Веста с описанием (салон)

Этот монтажный блок расположен в привычном для водителей месте – возле левой ноги. Собственно, пространство вокруг кнопки открывания багажника и регулировщика света фар является крышкой монтажного блока.

Для начала вытащите пластиковые фиксаторы (гвоздики), которые крепят крышку к обивке. Один из них расположен со стороны замка зажигания, другой в левой нижней части крышки (может отсутствовать на некоторых авто). Далее поверните 3 пластиковые ручки внизу и потяните крышку, рассоединив все держатели.

Схематическое расположение

В монтажном блоке салона Вы увидите такую картину:

Монтажный блок салона

В нижнем правом углу расположены запасные предохранители Лада Веста.

Схематически блок выглядит так:

Схематичное расположение предохранителей Расшифровывается это следующим образом:
Расшифровка запасных предохранителей Расшифровка запасных предохранителей Расшифровка запасных предохранителей
Расшифровка запасных предохранителей
Расшифровка запасных предохранителей
Реле, которые присутствуют в салоне:
Обозначения рыле в салоне
Кузовной разъем
Схема расположений кнопок на руле

Замена предохранителя

В одной из таблиц найдите устройство, которое перестало работать – рядом будет стоять обозначение предположительно перегоревшего элемента. Заодно Вы поймёте, где находится блок предохранителей.

Откройте крышку блока, отыщите и извлеките проблемный предохранитель, ориентируясь по схемам. Такой же алгоритм касается вышедшего из строя реле.

Читайте так же:  Лада калина 2 в контакте все свои

Если контакт внутри оборван, значит, он перегорел. Однако это не всегда заметно, поэтому лучше сделать прозвонку тестером.

Перед заменой обязательно выясните причину перегорания.

Новый защитный компонент должен соответствовать всем характеристикам старого: такой же формат, цвет и обозначение предельной силы тока.

Заключение

Используя схемы и таблицы с обозначениями предохранителей и реле Лада Веста, можно легко находить перегоревший элемент. Останется только открыть соответствующий блок и произвести замену.

В этом видео автор описано где находится блок предохранителей Лада Веста и как снять крышку.

Самостоятельная замена ламп

Освещение номерного знака — одно из требований «Правил дорожного движения…». За несоблюдение последних предусмотрена административная ответственность в виде штрафа.
Мастера СТО рекомендуют систематически проверять осветительные приборы перед каждым выездом в темное время суток.

Пошаговая инструкция по замене:

  1. Выключаем зажигание.
  2. Выжимаем стояночный тормоз.
  3. Отверткой отщелкиваем фонарь на крышке багажника.
  4. Извлекаем элемент в цоколе.
  5. Вставляем новый аналогичный или светодиодный вариант.
  6. Собираем в обратной последовательности.

Схема расположения подсветки номерного знака Лада Веста

Причины и способы устранения

Причина Способ устранения
Повреждение изоляционного слоя проводки, коротит на массу Заменить поврежденный участок проводки
Ослабленный контакт на клеммах, концевиках Обжать клеммы, заменить новыми при необходимости обновить плафон
Перегорела лампа. Не горит подсветка номера Заменить новой (-ыми), установить светодиодный аналог
Образование конденсата, влаги внутри плафона Протереть насухо, заменить уплотнитель

Последовательность действий при самостоятельной замене подсветки номера Лада Веста

Необходимые материалы, инструменты:

  • отвертка с плоским наконечником;
  • новая лампа (комплект из двух). Светодиодный аналог;
  • ветошь;
  • дополнительное освещение по мере необходимости.
  1. Устанавливаем машину на ручной тормоз в целях безопасности.
  2. Выключаем зажигание.

Некоторые автолюбители практикуют «скидывать» клеммы аккумулятора при замене освещения номерного знака (далее — НЗ). Шаг не обязательный, если работы не связаны с заменой проводки.

  1. Отверткой с плоским наконечником поддеваем пластиковый корпус, извлекаем осветитель НЗ вместе с проводами, колодкой.

  1. Проворачиваем цоколь на 90°, извлекаем лампу.
  2. Вставляем новый осветительный элемент.

  1. Протираем внутреннюю часть стекла-отражателя для улучшения освещения.
  2. Собираем детали в обратной последовательности.

Замена ламп освещения НЗ на Лада Веста предельно проста, справится каждый автолюбитель. В сервисный центр обращаться не обязательно.
В качестве наглядного пособия приведена пошаговая инструкция. При покупке светодиодов тщательно сверяйте каталожные артикулы. Не покупайте детали и аксессуары сомнительного происхождения.

Отзывы

Положительные
1. Николай Дмитриевич (drive2.ru): три года машине, лампа подсветки номера установлена родная, замечаний по работе нет.
2. Семен (prom.ua): по совету товарищей заменил стоковые лампы освещения НЗ светодиодными.
3. Сергей (drom.ru): подсветка НЗ установлена штатная, замечаний нет. Может быть в будущем установлю светодиодную подсветку.
4. Константин (rozetka.ua): за три года эксплуатации машины единожды заменил подсветку НЗ, перегорела с левой стороны. В сервис не обращался, управился своими силами.
5. Владимир (Auto.ru): после зимы начало запотевать стекло на подсветке НЗ. Разобрал, почистил, протер, установил обратно. С тех пор стекло не потеет.
6. Николай (Auto.Mail.Ru):с токовая подсветка работает без нареканий, за четыре года единожды заменил лампу с правой стороны.
7. Кирилл (drive2.ru): освещение как освещение, ничего особенного сказать не могу. Может быть установлю диоды, они ярче стоковых аналогов.
8. Сергей (drive2.ru): освещение аналогичное Лада Калина, Гранта, Приора. Скопирована технология, даже лампы идентичные.
Отрицательные
9. Владимирович (prom.ua): систематически перегорала подсветка заднего номера с левой стороны. Менял раза три. После проведения комплексной диагностики в СТО оказалось, что причина в предохранителе подсветки номера.
10. Александр (Бибика.ру): неплотная фиксация лампы в цоколе приводит к тому, что освещение мерцает. Обратился в сервис для замены по гарантии – отказали, так как не гарантийный случай. Управился своими силами.
11. Валентин (drive2.ru): подсветка тусклая, свет желтый, одним словом, не годится.
12. Семен (Автодиспетчер.ру): недавно заменил освещение НЗ, теперь номер видно с расстояния не менее 50 метров.

Видео — Замена ламп подсветки номера

Источник

Оцените статью