Обгонная муфта генератора для лада веста

Лада Веста | Lada Vesta — Наш выбор! запись закреплена

Обгонная муфта генератора.

Дру́гам и не́другам, знакомым и не очень, всем-всем здоровья и счастья. Здравствуйте.
Установил собственно сей девайс.

А-ля малая толика бизнес/премиума в бюджетный класс. Ну хочу быть Лексусом, хоть не снаружи, так внутри.

А суть сей чудесной и непонятной диковинки, прям диво-дивное: (полностью прочитать, что такое обгонная муфта, можно по ссылке
http://avto-blogger.ru/elav/obgonnaya-mufta-generator..)

Кто хочет всё и сразу и не утруждаться нудным чтивом не совсем понятных вещей от незнакомых людей, преследующих неизвестные цели скажу кратко: это хитрая штуковина одевается на вал генератора вместо шкива и прокручивается относительно этого вала только в одну сторону.
О как!
Сказка?

Неа! Пощипайте себя, это не сон.
Катаю второй день, хотел собрать побольше информации, получить адекватную внутреннюю оценку данного узла, но радость и туповатая несдержанность эмоций похоронили эту бредовую затею.
Плавность переключения передач, мягкий выход мотора на ХХ. Кажется ДВС стал ещё тише, надо прислушиваться. Но не получается, постоянно ору от счастья.

Рекомендую к установке однозначно. Верю всем задуваниям в уши об увеличении ресурса ремня, натяжного ролика, демпфера крутильных колебаний, подшипников генератора и компрессора кондиционера.

Ремень АвтоВАЗ 1039 подходил к концу своей жизни. Списал на берег, отслужил верой и правдой почти 80т.км. Сейчас на Доске Почёта и на пожизненном довольствии, в гараже.
Новый на 1038 в сравнении со старым очень твёрдый, сгибается туго

Натяжная система имеет небольшой люфт, вращается с небольшим усилием, в продаже в соседних магазинах не нашёл, поэтому ещё поработает, знаю, лох, но деваться некуда.

Давно вынашивал эту идею.
Спасибо нашему одноклубнику lego242, который направил на путь истинный.

Источник

Самостоятельная установка обгонной муфты на Лада Икс Рей

Отечественный крооссовер с завода комплектуется достаточно мощным генератором на 150 А. Именно поэтому некоторые владельцы идут на самостоятельную установку обгонной муфты на Лада Икс Рей. Стало быть, необходимо разобраться, стоит ли затея реализации…

Муфта

Обгонная муфта представляет собой механический узел. Его назначение – пресечение передачи крутящего момента от ведомого вала к ведущему в тот момент, когда ведомый вал вращается быстрее ведущего. Также муфта актуальна при возникновении необходимости передачи крутящего момента исключительно в одну сторону.

Все дело в том, что силовой агрегат не в состоянии равномерно выдавать крутящий момент. Причина – в процессе сгорания топливовоздушной смеси коленвал ускоряется, а затем замедляется. Это приводит к тому, что передача момента происходит небольшими рывками. Усугубляется же ситуация непосредственно генератором, из-за которого ускоряется износ (влияет инерция вращения якоря).

В результате ремень генератора постоянно дергается, а это отрицательно отражается на сроке его службы. Но данную проблему можно решить путем самостоятельной установки обгонной муфты на Лада Икс Рей.

Функционирование муфты осуществляется по тому же алгоритму, что и у бендикса стартера.

Владельцы кроссовера выделяют 3 основных преимущества такой муфты:

Отсутствие негативного влияния инерции и исключение вероятности проскальзывания ремня;
Снижение шумового фона силового агрегата;
Гашение вибраций мотора.

На видео продемонстрирован пример работы шкива с обгонной муфтой.

Где купить?

Купить обгонную муфту на Лада Икс Рей можно в интернете. Как показал опыт обладателей паркетника, для него отлично подходит деталь от компании Ina, которую можно найти по артикулу 535 0105 10.

В таблице представлены наиболее популярные интернет-магазины, где можно осуществить покупку.

Интернет-магазин	Артикул	Цена (руб.)
https://komplekt-grm.ru/part/INA/535010510/189494	535 0105 10	2070
http://www.autopiter.ru/goods/535010510/ina/id1332794	535 0105 10	2 604
https://autopartslist.ru/catalog/view/id/60631	535 0105 10	2300
http://www.port3.ru/search/INA/535010510	535 0105 10	2041-2119
https://startcar.ru/product/shkiv-generatora-ina-535-0105-10	535 0105 10	1921
http://www.maribo-auto.ru/goods_info/?brand=Ina&number=535010510	535 0105 10	2150

Читайте так же: Лада деталь в чебоксарах

Ход работ

В первую очередь, потребуется снять ремень генератора и сам генератор.

В дальнейшем для работы потребуется съемник обгонной муфты генератора от бренда «FORCE». Когда все сделано и подготовлено, можно приступать непосредственно к замене.

Для начала необходимо снять шкив генератора. Для этого он фиксируется при помощи разводного ключа, под который подкладывается резина или ремень. В противном случае можно сорвать шлицы.

Далее, используя ключ на 24, выкручивается гайка.

Затем начинается непосредственно установка обгонной муфты.

Предварительно резьбу на валу и само посадочное место нужно смазать графитовой смазкой.

Сама гайка затягивается специальным ключом.

Остается только установить генератор и надеть ремень. В целом на замену уходит 1.5-2 часа с учетом разборки и сборки.

На этом самостоятельная установка обгонной муфты на Лада Икс Рей завершена.

Источник

Мойка мотора, обгонная муфта и щетки генератора.

Приветствую всех )
Приехали значит мне новые интересные валики )))

С жирными и не очень кулочками ))

Но речь пока не о них ))
Решил помыть моторный отсек, был ужасно закакан после того, как новый МАНОВСКИЙ маслянный фильтр в момент запуска мотора, дал течь по шву и выдавили около 2 литров масла за несколько секунд в моторный отсек )) жаль я был на столько в ауте, что забыл сделать фото… в общем, покатавшись, все это дело обрасло пылью и грязью, так что пришло мыть ))
В общем, отмыв хоть как то лонжероны, шумоизоляцию, и еще пол мотора, меня понесло )))

Вспомнил, что разболталась трубка вентиляции, из за которой вечно запотевает гбц в этом месте

т.к. все равно полез менять валы, решил и ее зачинить.
Просверлил отверстия в отливе крышки

обмазал трубку герметиком и завернул саморез, что бы предотвратить проворот трубки и повтор ситуации. Саморез так же замазал герметиком, что бы в случае чего не отвернулся.

Далее, давненько была приобретена обгонная муфта на генератор, все лень было поставить, а тут, пока снял генератор, решил самое время ))

Так же оценил состояние щеток

Напомню, пробег близится к 130 тыс.
На всякий случай зафоткал артикулы всего, что попалось на глаза ))

Итог, что дала обгонная муфта? ) да хз )) на вид, ничего )) тише (как некоторые пишут, не стало, а если и стало то вообще не значительно, что можно принибречь) Ремень и так и не прыгал, в общем, остается надеятся, что как то положительно скажется на ресурсе ремня, роликов или шкива коленвала, что не будет раздалбливать шпонку. А так, пока вообще ни какой разницы не заметил…
Трубка вентиляции картера, стоит мертво и больше не течет)))

Lada Vesta 2016, engine Gasoline 1.6 liter., 155 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 21

штуцер этот маленький клеил в выходные на поксипол ) вот думаю если буду снимать крышку, надо аргоном приварить просто трубки из алюминия и все…

у меня еще масло фигачило из под винта крепления колодки проводки на катушки зажигания, шуба там была капец… вкрутил шпильку на герметик красный, видимо нарезая резьбу вскрыли полость немного… а дальше самое интересное… смыл все карбклинером, потом решил смыть всю эту растворившуюся грязь водой, но воды с собой небыло, смыл летним омывателем… поехал, все ок, проехал примерно 5 км., загорелся чек… до дома доехал без проблем, сходил домой за планшетом и обд, протестил, куча ошибок… теперь обороты плавают, аж прям глохнет иногда… капец. походу в большой разъе вода попала… при чем до этого мыл двиг., не каких проблем не было…

завтра после работы полезу смотреть разъем, смотреть, чего там…

Теперь когда люди задают вопрос: Накрывал что-нибудь, можно смело кидать ссылку на твой пост

Читайте так же: Лада веста икс рей технические характеристики

Одни прислали по гарантии (острые кулачки) 10.0 300, вторые, (жирные кулачки) 8.9 280 кажется, не помню, Стольники в общем ) хочу поставить чуть позже, как вся эта фигня с карантинами пройдет, и можно будет поехать перенастроить мотор.

Ставь с жирными кулаками. По обгонке было в бж что? Не помню уже.

Да, их и хочу, но позже, сейчас из за карантина, нет возможность сьездить настроить машину, после замены валов, так что катаюсь пока на острых… По обгонке рядом запись, но если коротко, ничего явного положительного вот так, от нее нет ) только надежда, что может быть, что то будет дольше жить, типа ремня, роликов или хз чего ))

Тут интерес, чтобы гену не убивало на больших оборотах. Чёт не нашел про обгонку.

туплю, в этой же записи и есть, что тока поставил ее )) А что именно рассказать про нее? почему должна убивать гену на больших оборотах?

Ну как бы 3000 ДВС равно 6000 оборотов гены. Это максимальный уровень заряда, на этих оборотах выдает гена. Предел у него 6000 оборотов ДВС. Выше постоянно крутить, начинает умирать. Скачки напряжения всякие и прочее Г. Поэтому и ставят увеличенный шкив на них. Но вроде как обгонка тоже решает этот вопрос, я сильно в него не погружался.

чет попахивает какой то херней…штатно мотор крутиться в 6000об., и гена живет при этом. Я знаю много людей, кто крутить мотор в 9000 об. и стоит обычный гена с обычным шкивом, и ничего не происходит. Муфта вообще не для этого. Она вообще для других целей. Возможно, если вы хотите часто фигачить в 11000 об. то тогда можно подумать о чуть меньшем шкиве коленвала, но чет как то и то сомнительно, на ТАЗ… короче ничего не могу сказать точно, ибо сам не сталкивался, кроме одного, муфта, явно не для решения этой проблемы.

В Саратове много людей, кто крутит в 9000?))) Не было бы так смешно, если бы не знал. Они докручивают может к 9000-ти. И мотор у них там не едет, а именно докручивается. Речь о тех, кто как раз таки долговременно ездит на оборотах 7000+, а это совсем другая история. Там и помпа кавитацию начинает устраивать и т.д. На моей памяти, не считая Креведки Спая, такие моторы по пальцам рук можно было в Саратове пересчитать. Речь именно о тазо двс. И как большинство их крутит в 9000, так это ГП по короче 7-й или 200-й ряд и конечно она лупит, передачи то коротющие. Тока не едет у большинства. А докручивать кратковременно и ехать постоянно в том диапазоне, большая разница.

При чем тут Саратов?) Саратов вообще днище всратое)) спай который в аэропорту? Он разве гонщег?

Но мы же с Саратова, я и предположил, что речь о саратовчанах)))) или саратовцах))) Спай был гонсчегом на заре нынешнего драг ракинга легального и не очень.

Касаемо генератора, как много людей в городских реалиях двигаются на стоке(и даже не на стоке) на оборотах 6000+ долговременно? Ответ думаю очевиден.

Источник