Ось ступицы заднего колеса лада веста

Лайфхак: Ступица Лада Веста — снятие и установка детали

Задняя и передняя ступица на автомобиле Лада Веста близко контактирует с барабаном и диском, поэтому продается она в сборе – механизм, только кажется простым, на деле он достаточно сложный.

Устройства для передней и задней детали отличаются, потому что передние колеса ко всему прочему должны поворачиваться, а ступица – прочно удерживать их в одном направлении во время движения.

Штатная ступица — артикул и цена

Диаметр(размер) ступицы автомобиля Лада Веста равен 129 мм, эта маленькая деталь подвержена попаданию грязи, что увеличивает силу трения, снижает эффективность её работы. Размер подшипника – 10 см в диаметре, 1 см в толщину. Для защиты этой маленькой детали от попадания грязи владельцы Вест покупают заглушки (артикул – 8450008616, а для SW и SW Cross – 2194310101400), которые стоят от 100 до 200 рублей.

Передняя

Передняя ступица получила каталожный номер 8450006806, стоит она от 500 руб. Подшипник к ней имеет номер 7700432405, продается по цене от 700 руб. и выше. Рядом с ней за колесом прячутся:

  • поворотный кулак (левый – 8450006790, цена 6700 руб.; правый – 8450006789, цена – 5000 рублей.);
  • тормозной диск (артикул 8450006845, цена – 950 рублей.);
  • стопорное кольцо (артикул 6040001505, – от 60 руб.);
  • болт с потайной головкой (артикул 7703004176, цена – от 70 р.);
  • винт с полукруглой головкой (артикул 7703008257, – от 80 руб.).

Задняя

Задняя ступица Лада Веста работает в строгом симбиозе с барабанными тормозами. Конструкция выглядит так:

  • болт крепит ось задней ступицы к барабану (артикул болта – 2194310101400);
  • ось задней детали (430423019R, стоимость 400 руб.) через магнитное кольцо соединяется с барабаном;
  • магнитное кольцо (4797703074R, цена 400 рублей.);
  • наконец, барабан собранный с подшипником с абс (432008333R, цена 400 руб.);
  • с другой стороны барабана – подшипник и основная деталь в сборе (8200600646, стоимостью 400 руб.);
  • за ним идет стопорное кольцо (7703066036, от 200 рублей.);
  • на резьбу «надевается» самостопорящаяся гайка, на которой установлена нейлоновая вставка (7703034250, цена — 100 р.).

Всю конструкцию можно довершить колпаком – опять же, для того чтобы не попадала грязь.

Основные неисправности

Как уже было замечено выше, попадание грязи в механизм снижает эффективность его работы. Если при нормальном состоянии она является «направляющей» для колеса, делая так, чтобы оно «не шло восьмеркой», то когда вертикальная ось ее движения меняется, колеса двигаются неравномерно.

Владельцы Лада Веста солидарны на дороге, объезжают ямы не просто так – при каждом падении в яму все, что прячется за колесом, на момент «встряхивается», а когда неровности проезжаются на приличной скорости, это только усугубляет ситуацию. Итог во всех случаях один – «направляющая» не ведет колесо по прямой линии.

Снятие и установка ступицы: перед и зад

Эта деталь всегда прячется за колесом, поэтому для начала поднимите заднюю или переднюю часть автомобиля, снимите колесо. Для этого болты небольшими усилиями раскручивайте, переходя от одного к другому по порядку, чтобы демонтаж произошел максимально быстро. Перед этим машину нужно застопорить на месте, лучше это сделать при помощи противооткатных упоров.

Для замены ступицы на переднем колесе Лада Веста:

  1. Понизьте уровень тормозной жидкости в бачке.
  2. Утопите поршень цилиндра тормоза аккуратно – так, чтобы не повредить защитный кожух. Разведите колодки.
  3. Головкой на 18 отверните болты крепления диска к поворотному кулаку, подвесьте дисковый тормоз на пружине подвески. Не убирайте его далеко, расположите подальше от острых концов деталей, чтобы тормозной шланг не повредился.
  4. Отверните болты крепления кожуха, снимите кожух.
  5. Ближе к центру автомобиля сверху подсоединен провод датчика скорости колеса – отсоедините его. Перед этим отверните болт рядом с ним. Достаньте жгут проводов.
  6. Отверните гайку крепления шарового пальца, отсоедините от поворотного кулака рулевую тягу.
  7. Отверните оставшиеся гайки крепления поворотного кулака, уберите болты. Сначала достаньте вал привода переднего колеса, а затем в сборе, снимите поворотный кулак.
  8. Замените деталь, соберите все в обратном порядке.

Для работы с задним колесом Лада Веста процесс выглядит так:

  1. Отверните гайку крепления ступицы, а затем барабан вместе с подшипником, стопорным кольцом, магнитным кольцом снимите с оси.
  2. Чтобы достать подшипник, спрессовывайте магнитное кольцо трехрычажным съемником.
  3. Установите барабан на стол пресса, поставьте на подшипник оправку 78.7853-9728-1.
  4. Выпрессовывайте подшипник из барабана.

Для установки подшипника тщательно очистите все детали от пыли и грязи для отличного сцепления, проведите работы в обратном порядке.

Читайте так же:  Как отсоединить тросы от кпп лада гранта

Источник

Ось ступицы заднего колеса лада веста

LADA VESTA. ОСЬ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА — СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

Снять заднее колесо в соответствии с требованиями раздела 2 настоящей ТИ.

Снять тормозной барабан в соответствии с требованиями раздела 9 настоящей ТИ.

В соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20586:

— отсоединить трос ручного привода тормоза от рычага привода тормозных колодок и извлечь наконечник троса из отверстия в тормозном щите;

— отсоединить тормозную трубку от колесного цилиндра;

— снять датчик скорости вращения заднего колеса с тормозного щита.

Отвернуть четыре болта 2, рисунок 10-1, и снять ось ступицы заднего колеса и тормозной щит 1 в сборе с колодками и колесным цилиндром (головка сменная Torx Е14, вороток).


Рисунок 10-1 — Снятие оси ступицы заднего колеса:

2 — болты крепления оси ступицы заднего колеса;

3 — рычаг задней подвески
Установка

Установить на фланец рычага задней подвески тормозной щит в сборе с колодками и колесным цилиндром, установить ось ступицы заднего колеса и завернуть четыре болта крепления. Момент затяжки болтов 90.120 Н.м (9,0. 12,0 кгс.м) (головка сменная Torx Е14, вороток, ключ моментный).

В соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20586:

— подсоединить тормозную трубку к колесному цилиндру;

— подсоединить трос ручного привода тормоза к рычагу привода тормозных колодок;

— установить на тормозной щит датчик скорости вращения заднего колеса;

Установить тормозной барабан в соответствии с требованиями раздела 9 настоящей ТИ.

Проверить работу и при необходимости отрегулировать привод стояночного тормоза в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20586.

Установить заднее колесо в соответствии с требованиями раздела 2 настоящей ТИ.

Выполнить прокачку тормозной системы и при необходимости гидропривода сцепления в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.08020.

Проверить эффективность рабочей тормозной системы в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.13062.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934, пп. 1.19.19, 1.19.22 в объеме выполненных работ.

Источник

ОСЬ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА — СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

LADA VESTA. ОСЬ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА — СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

Снять заднее колесо в соответствии с требованиями раздела 2 настоящей ТИ.

Снять тормозной барабан в соответствии с требованиями раздела 9 настоящей ТИ.

В соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20586:

— отсоединить трос ручного привода тормоза от рычага привода тормозных колодок и извлечь наконечник троса из отверстия в тормозном щите;

— отсоединить тормозную трубку от колесного цилиндра;

— снять датчик скорости вращения заднего колеса с тормозного щита.

Отвернуть четыре болта 2, рисунок 10-1, и снять ось ступицы заднего колеса и тормозной щит 1 в сборе с колодками и колесным цилиндром (головка сменная Torx Е14, вороток).

Рисунок 10-1 — Снятие оси ступицы заднего колеса:

2 — болты крепления оси ступицы заднего колеса;

Установить на фланец рычага задней подвески тормозной щит в сборе с колодками и колесным цилиндром, установить ось ступицы заднего колеса и завернуть четыре болта крепления. Момент затяжки болтов 90.120 Н.м (9,0. 12,0 кгс.м) (головка сменная Torx Е14, вороток, ключ моментный).

В соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20586:

— подсоединить тормозную трубку к колесному цилиндру;

— подсоединить трос ручного привода тормоза к рычагу привода тормозных колодок;

— установить на тормозной щит датчик скорости вращения заднего колеса;

Установить тормозной барабан в соответствии с требованиями раздела 9 настоящей ТИ.

Проверить работу и при необходимости отрегулировать привод стояночного тормоза в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20586.

Установить заднее колесо в соответствии с требованиями раздела 2 настоящей ТИ.

Выполнить прокачку тормозной системы и при необходимости гидропривода сцепления в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.08020.

Проверить эффективность рабочей тормозной системы в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.13062.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934, пп. 1.19.19, 1.19.22 в объеме выполненных работ.

Видео по теме «LADA VESTA. ОСЬ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА — СНЯТИЕ И УСТАНОВКА»

Замена заднего подшипника ступицы на Рено Логан
Как заменить задний подшипник ступицы на Рено Логан в гаражных условиях самому
Ларгус исправление развала-схождения задней оси

Источник

Цапфа ступицы заднего колеса — снятие и установка

Ступицы задних колес конструктивно объединены с тормозными барабанами и вращаются на двухрядных подшипниках закрытого типа. Гайки крепления ступиц обоих задних колес одинаковые, с правой резьбой.

Установить автомобиль на подъёмник, или смотовую яму, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание.

— отсоединить трос ручного привода тормоза от рычага привода тормозных колодок и извлечь наконечник троса из отверстия в тормозном щите (см. тут);

— отсоединить тормозную трубку от колесного цилиндра; (см. тут)

— снять датчик скорости вращения заднего колеса с тормозного щита (см. тут).

Отвернуть четыре болта 2, рисунок 10-1, и снять ось (цапфу) ступицы заднего колеса и тормозной щит 1 в сборе с колодками и колесным цилиндром (головка Torx Е14).

Читайте так же:  Резиновые коврики для лады веста св кросс

Рисунок 10-1 — Снятие оси (цапфы) ступицы заднего колеса:

2 — болты крепления оси (цапфы) ступицы заднего колеса;

Установить на фланец рычага задней подвески тормозной щит в сборе с колодками и колесным цилиндром, установить ось ступицы заднего колеса и завернуть четыре болта крепления.

Момент затяжки болтов 90. 120 Н.м (9,0. 12,0 кгс.м) (головка Torx Е14).

— подсоединить тормозную трубку к колесному цилиндру;

— подсоединить трос ручного привода тормоза к рычагу привода тормозных колодок;

— установить на тормозной щит датчик скорости вращения заднего колеса;

Установить тормозной барабан.

Проверить работу и при необходимости отрегулировать привод стояночного тормоза (см. тут).

Выполнить прокачку тормозной системы и при необходимости гидропривода сцепления (см. тут).

Проверить эффективность рабочей тормозной системы.

Источник

Подшипник и магнитное кольцо задней ступицы — снятие и установка

Подшипники задней ступицы двухрядные, закрытого типа. В эксплуатации не регулируются и не требуют пополнения смазки. Наружное кольцо подшипника закреплено в ступице стопорным кольцом. Внутренние кольца подшипника стягиваются гайкой через ось цапфы ступицы.

Примечание
Каталожные номера частей см. тут
(по состоянию на 2016 г. с завода устанавливались подшипники задней ступицы фирмы SNR)

На ступицу напрессовано магнитное кольцо датчика частоты вращения заднего колеса.

При замене подшипника будьте очень осторожны, малейшее повреждение кольца приведет к отказу датчика.

При необходимости магнитное кольцо можно снять. Для этого удобно использовать трехлапый универсальный съёмник .

Установить автомобиль на подъёмник, или смотовую яму, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание.

Рисунок 9-1 — Снятие колпака ступицы заднего колеса:
1 — барабан тормозной;
2 — колпак ступицы

Снять колпак 2, рисунок 9-1, ступицы заднего колеса (отвёртка плоская, молоток).

Внимание. Осевой зазор в подшитике стутщы заднего колеса не должен превышать допустимого значения 0,03 мм. Если осевой зазор превышает допустимое значение подшипник необходимо заменить.

Установить на тормозной барабан индикатор, упереть ножку индикатора в торец оси ступицы и проверить осевой зазор подшипника ступицы заднего колеса, прикладывая знакопеременную нагрузку к барабану вдоль оси ступицы. Если осевой зазор в подшипнике превышает допустимое значение 0,03 мм подшипник необходимо заменить на новый (индикатор ИЧ 10, держатель индикатора из комплекта индикаторных приспособлений 67.7834-9540, ключ «на 17»).

Рисунок 9-2 — Снятие тормозного барабана:
1 — барабан тормозной;
2 — колпак ступицы

Отвернуть гайку 2, рисунок 9-2, крепления ступицы и снять тормозной барабан 1 (головка «на 30»).

Более подробно снятие тормозного барабана см. тут

Спрессовать с тормозного барабана 2, рисунок 9-3, магнитное кольцо 1 (съёмник трехрычажный).

Рисунок 9-3 — Тормозной барабан в сборе:
1 — кольцо магнитное;
2 — барабан тормозной;
3 — подшипник ступицы заднего колеса;
4 — кольцо стопорное

Снять стопорное кольцо 4 (съёмник внутренних стопорных колец).

Рисунок 9-4 — Выпрессовка подшипника ступицы заднего колеса:
1 — оправка 67.7853-9728-1;
2 — барабан тормозной;
3 — подшипник ступицы заднего колеса

Установить тормозной барабан 2, рисунок 9-4, на стол пресса, установить на подшипник оправку 1 и выпрессовать подшипник 3 ступицы заднего колеса из тормозного барабана (оправка с маркировкой «1» из комплекта 67.7853-9728).

Очистить, промыть и продуть сжатым воздухом поворотный кулак и ступицу. Очистить канавки под стопорные кольца (установка моечная типа «Тайфун», пистолет типа С-417 ГАРО для обдува сжатым воздухом, крючок).

Рисунок 9-5 — Запрессовка подшипника ступицы заднего колеса:
1 — оправка 67.7853-9728-2;
2 — подшипник ступицы заднего колеса;
3 — барабан тормозной

Установить тормозной барабан 3, рисунок 9-5, на стол пресса на технологическую подставку под поверхность, указанную на рисунке. Установить в тормозной барабан подшипник 2 ступицы, установить на подшипник оправку 1 и запрессовать подшипник до упора.

Внимание
Усилие запрессовки прикладывать на наружное кольцо подшипника, иначе можно повредить подшипник.

Зафиксировать подшипник в тормозном барабане стопорным кольцом 4, рисунок 9-3 (съёмник внутренних стопорных колец).

Рисунок 9-6 — Напрессовка магнитного кольца:
1 — оправка 67.7853-9728-3;
2 — кольцо магнитное;
3 — барабан тормозной;
4 — подшипник ступицы заднего колеса;
5 — кольцо стопорное

Установить тормозной барабан 3, рисунок 9-6, на стол пресса с упором на поверхность указанную на рисунке. Установить на тормозной барабан магнитное кольцо 2, установить на кольцо оправку 1 и напрессовать магнитное кольцо до упора (оправка с маркировкой «1» из набора 67.7853-9728).

Внимание. Гайки крепления ступиц подлежат замене, повторное использование гаек не допускается.

Установить тормозной барабан на ось ступицы заднего колеса и завернуть новую гайку крепления.

Момент затяжки гайки 158. 192 Н.м (15,8. 19,2 кгс.м) (головка «на 30»).

При установке барабана не повредите краем магнитного кольца наконечник датчика частоты вращения колеса.

Запрессовать в тормозной барабан колпак 2, рисунок 9-1, ступицы заднего колеса (молоток с пластмассовым бойком).

Проверить работу и при необходимости отрегулировать привод стояночного тормоза (см. тут).

Нажать на педаль тормоза 2-3 раза, проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов.

Проверить эффективность рабочей тормозной системы.

Видео

Источник

Оцените статью