Пакет старт лада веста

Превосходство на нашей территории

от 783 900 ₽ от 5 877 ₽ / мес

Автомобиль с функционалом смартфона

Современная, быстрая и удобная мультимедиа LADA EnjoY Pro поддерживает самые востребованные системы — Apple CarPlay, Android Auto и полный набор сервисов Яндекса. LADA EnjoY Pro — полноценный элемент электроники автомобиля: мультимедиа запускается с кнопки на ключе зажигания и всегда готова к общению. Внимательно анализируя предпочтения пользователя, LADA EnjoY Pro предлагает оптимальные маршруты и музыкальную подборку. LADA EnjoY Pro — это удовольствие от объемного звука, точной работы навигатора, привычного функционала смартфона.

Приятно оглянуться

Со временем привыкаешь к красоте. К идеальным пропорциям, к сбалансированному силуэту. К каждой выверенной и законченной линии. Но LADA Vesta умеет вызывать эмоции снова и снова. Достаточно взглянуть под другим ракурсом. К примеру, через плечо, оставляя свой автомобиль на парковке.

Крыша кузова черного цвета

Контрастный элемент стиля, выделяющий автомобиль

Электроскладываемые наружные зеркала

Компактное размещение на парковке, управление с пульта

16» легкосплавные диски

Темный лак и алмазная огранка — это привлекательно

оптика

Эффективны ночью, эффектны днем

Подсветка поворотов

Надежность и экономичность механической коробки с удобством управления классического автомата

Крыша кузова черного цвета

Контрастный элемент стиля, выделяющий автомобиль

Электроскладываемые наружные зеркала

Компактное размещение на парковке, управление с пульта

16» легкосплавные диски

Темный лак и алмазная огранка — это привлекательно

оптика

Эффективны ночью, эффектны днем

Подсветка поворотов

Надежность и экономичность механической коробки с удобством управления классического автомата

Крыша кузова черного цвета

Контрастный элемент стиля, выделяющий автомобиль

Источник

Лада Веста «Классик» 2019 — комплектация, цены, фото, конкуренты

Дмитрий ·//—> Опубликовано 29.10.2019
Обновлено 23.04.2021

Седан Лада Веста 2019 модельного года предлагается покупателям в пяти вариантах исполнения: «Standard», «Classic», «Comfort», «Luxe» и «Exclusive» за 606 900 — 881 400 рублей. В этой статье мы перечислим, какие опции входят в комплектацию «Классик», чем она отличается от предыдущей «Стандарт» и следующей «Комфорт» версий, а также сравним её с ближайшими конкурентами.

Комплектация Лада Веста «Стандарт»

Что входит в базовую комплектацию Lada Vesta «Standard»:

• 15-дюймовые стальные диски;
• Колпаки колес декоративные;
• Легкая тонировка стекол;
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота;
• Полноразмерное запасное стальное колесо.

• Обивка сидений ткань. Цвет темно-серый.

Безопасность

• Подушка безопасности водителя;
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения;
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения;
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD);
• Система вспомогательного торможения (BAS);
• Противобуксовочная система (TCS);
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА);
• Подголовники задних сидений — 2 шт.;
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте;
• Крепления для детских сидений ISOFIX;
• Блокировка задних дверей от открывания детьми;
• Автоматическое запирание дверей при начале движения;
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении;
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении;
• Иммобилайзер;
• Дневные ходовые огни;
• Система экстренного оповещения Эра-Глонасс;
• Защита двигателя и подкапотного пространства.

• Электростеклоподъемники передних дверей;
• Электропривод и обогрев наружных зеркал;
• Аудиоподготовка;
• Центральный замок с дистанционным управлением;
• Складной ключ;
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка;
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40;
• Бортовой компьютер;
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов;
• Розетка 12V;
• Электроусилитель рулевого управления;
• Воздушный фильтр салона.

Чем «Классик» отличается от «Стандарт»

Что входит в комплектацию «Classic» (в дополнение к «Standard»):

• Подогрев передних сидений;
• И больше ничего…

Чем «Классик» отличается от «Классик / Старт»

Комплектация «Classic» может быть расширена пакетом опций «Start», в который входят:

• Кондиционер;
• Охлаждаемый вещевой ящик.

Версия «Классик / Старт» доступна только для модификации, оборудованной 5-ступенчатой роботизированной трансмиссией.

Чем «Классик» отличается от «Комфорт»

Что входит в комплектацию «Comfort» (в дополнение к «Classic»):

• Кондиционер;
• Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free);
• Датчики парковки задние;
• Круиз-контроль и ограничитель скорости;
• Мультифункциональное рулевое колесо;
• Центральный подлокотник с боксом;
• Охлаждаемый бардачок;
• Обивка сидений ткань. Цвет (на выбор) серый/коричневый;
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом;
• Розетка 12V для задних пассажиров;
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой;
• Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова;
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1,8-литрового двигателя).

Цены на Lada Vesta «Standard» / «Classic» / «Classic + Start» / «Comfort»:

• 1,6 (106 л.с.) 5МТ — 606 900 / 626 900 / нет / 679 900 рублей;
• 1,6 (106 л.с.) 5АМТ — нет / нет / 676 900 / 704 900 рублей.

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Lada Vesta «Classic / Start» 1,6 (106 л.с.) 5АМТ за 676 900 рублей.

Рено Логан «Лайф» 1,6 (102 л.с.) 4АТ — 734 990 рублей

Чем Renault Logan «Life» отличается от Lada Vesta «Classic / Start» — сравнение комплектаций.

• Классический 4-ступенчатый «автомат»;
• Электронное противоугонное устройство.

• Дороже на 58 090 рублей;
• Двигатель меньшей мощности (на 4 л.с.);
• Гидроусилитель рулевого управления;
• Нет систем курсовой устойчивости, TCS, HSА;
• Нет электропривода и обогрева боковых зеркал;
• Нет подогрева сидений;
• Отсутствует регулировка рулевого колеса по вылету;
• Нет системы «Эра-Глонасс».

Фольксваген Поло «Трендлайн» 1,6 (110 л.с.) 6АТ — 849 900 рублей

Чем Volkswagen Polo «Trendline» отличается от Lada Vesta «Classic / Start» — сравнение комплектаций.

• Двигатель мощнее (на 4 л.с.);
• 6-ступенчатая автоматическая коробка передач;
• Магнитола R 140 радио/MP3, аудиовход AUX-IN, гнездо USB и SD-карты, интерфейс Bluetooth;
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте;
• 3 подголовника сзади, регулируемые по высоте;
• Электромеханический усилитель рулевого управления с переменной производительностью в зависимости от скорости;
• Задние электростеклоподъемники;
• Макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках.

• Дороже на 173 000 рублей;
• Нет системы курсовой устойчивости;
• Нет подогрева передних сидений;
• Спинка заднего сиденья не складывается по частям;
• Центральный замок без дистанционного управления;
• Ключи нескладные;
• Наружные боковые зеркала с ручной настройкой изнутри без подогрева;
• Нет повторителей сигналов поворота в боковых зеркалах заднего вида;
• Стёкла без тонировки.

Хендай Солярис «Актив Плюс» 1,4 (100 л.с.) 6АТ — 859 000 рублей

Чем Hyundai Solaris «Active Plus» отличается от Lada Vesta «Classic / Start» — сравнение комплектаций.

• 6-ступенчатый «автомат»;
• Аудиосистема (Радио/MP3/USB);
• Управление аудиосистемой на руле;
• Задние электростеклоподъемники;
• Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения;
• Сигнализация;
• Ручки дверей и зеркала в цвет кузова;
• Система мониторинга давления в шинах;
• Регулировка сиденья водителя по высоте;
• Зеркальца в солнцезащитных козырьках;
• Две розетки 12В на центральной консоли (на одну больше).

• Дороже на 182 100 рублей;
• Двигатель меньшей мощности (на 6 л.с.);
• Рулевая колонка не регулируется по вылету;
• Стёкла без тонировки.

Киа Рио «Комфорт» 1,4 (100 л.с.) 6АТ — 869 900 рублей

Чем Kia Rio «Comfort» отличается от Lada Vesta «Classic / Start» — сравнение комплектаций.

• 6-ступенчатый «автомат»;
• Аудиосистема с радио, USB и AUX входы;
• Управление аудиосистемой на руле;
• Подогрев рулевого колеса;
• Задние стеклоподъёмники с электроприводом;
• Стеклоподъёмник водителя с функцией Auto;
• Рулевое колесо с отделкой искусственной кожей и селектор трансмиссии с отделкой кожей;
• Ключ с дистанционным управлением багажником;
• Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова;
• Корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова;
• Система контроля давления в шинах;
• Водительское сиденье с регулировкой по высоте.

• Дороже на 193 000 рублей;
• Двигатель меньшей мощности (на 6 л.с.);
• Стёкла без тонировки.

Шкода Рапид «Актив» 1,6 (110 л.с.) 6АТ — 907 000 рублей

Чем Skoda Rapid «Active» отличается от Lada Vesta «Classic / Start» — сравнение комплектаций.

• Двигатель мощнее (на 4 л.с.);
• 6-ступенчатая автоматическая коробка передач;
• Дисковые тормоза сзади;
• Электроусилитель руля с регулировкой в зависимости от скорости;
• Наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова;
• Косметические зеркала в козырьках;
• Ручная регулировка высоты сиденья водителя;
• Манжета рычага КПП из искусственной кожи;
• 3 подголовника сзади;
• Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла;
• Скребок для льда;
• 12V розетка в багажнике.

• Дороже на 230 100 рублей;
• Наружные зеркала с механической регулировкой без обогрева;
• Нет кондиционера;
• Нет подогрева передних сидений;
• Стёкла без тонировки.

Резюме

Комплектация «Классик» стоит на 20 000 рублей дороже чем «Стандарт». За эту цену она получила лишь подогрев передних сидений. Однако, с дополнительным пакетом «Start» для покупателя открывается возможность приобретения самой доступной модификации с роботизированной трансмиссией, которая выглядит максимально привлекательно на фоне ближайших конкурентов. Но несмотря на все свои плюсы, Lada Vesta «Classic / Start» по-прежнему не оборудована аудиосистемой.

Источник

Лада Веста комплектация классик

Тольяттинский концерт, честно и добросовестно занимающийся сборкой своего продукта, приучает видеть в своих автомобилях надежность и привлекательный дизайн. Базовая версия седана вышла на продажу, имея хорошую укомплектованность и сбалансированность. Отсюда следует, что комплектация Лада Веста Классик может потягаться за рейтинги и иметь больший спрос, чем более дорогие модификации.

Выпуская все новые версии своего продукта, производитель привносит некоторые небольшие изменения, которые будут создавать вид приятной и нужной опции. Комплектация Лада Веста Классик Старт отличается от самой простой и дешевой модификации наличием кондиционера в салоне, а не обогревателя.

Кузов и шасси

Автомобиль относят к разряду седанов сегмента B, имеющего пять мест для сидений и четыре двери. В версии стоят передние электроподъемники, а боковые зеркала, регулируемые приводом, есть возможность подогреть с помощью электрики.
Лада Веста комплектация классик
Стекла авто в этой комплектации легко затонированы. Имеются фары дневного света, а вся оптика заполнена галогеном. На выбор предоставляется около 10 различных типов цвета кузова.

Базовый окрас не располагает опцией «металлик». Он доступен за дополнительную цену в 10 000 рублей.

• длина транспортного средства составляет 4 м 41 см;
• ширина машины – 1 м 76 см;
• высота кузова – 1 м 50 см;
• колесная база достаточно длинная (2635 мм), что позволяет рационально размещать пассажиров между осями, улучшать плавность хода и устойчивость;
• в багажное отделение седана поместится 480 литров груза;
• снаряженная масса составляет 1230 кг;
• показатель дорожного просвета – 178 мм;
• в топливный бак можно залить до 55 литров.

Ходовая часть Lada Vesta Classic состоит из передней и задней подвески. Первая является независимой типа Макферсон, имеющей стабилизатор. Вторая располагает полузависимой конструкцией и пружинной составляющей.

Тормозная система транспортного средства в этой комплектации полностью дисковая. Для автомобиля подходят 15-дюймовые стальные диски. В версии предусмотрено запасное колесо.

ДВС, трансмиссия и динамика Лада Веста

Двигатель Лада Веста Классик
Новинка от АвтоВАЗа оставляет хорошее впечатление от атрибутов, заложенных в нее заботливыми руками конструкторов и рабочих:

• под капотом классического седана монтирован бензиновый двигатель, обладающий мощность 106 лошадиных сил и объемом 1,6 литра;
• максимальный крутящий момент составляет 148 Н/м;
• выхлопы движка соответствуют нормам токсичности Евро5;
• для заправки здесь подходит 92-й бензин;
• на автомобиле используется передний привод и 5-диапазонная механическая коробка передач;
• классический седан Лада Веста разгоняется до 100 за 11,8 секунд, а максимальная его скорость составляет 178 км/ч;
• расход горючего в городе – около 9 литров, на трассе – 5,5.

Система помощи и безопасности Лада Веста

Модель уже успела зарекомендовать себе как автомобиль, который удовлетворяет всем нормам и критериям сохранности людей при движении.

• Обязательно присутствие в комплектации Классик ABS+BAS, EBD (системы корректировки и помощи тормозной системе). Также есть антипробуксовка и стабилизатор движения.
• Передние сиденья авто оснащены двумя подушками безопасности. Предусмотрено крепление для детского места.
• Сигнализация, иммобилайзер и центральный замок с пультом дистанционного управления установлены на Лада Веста для снижения риска угона.
• Автомобиль оснащен системой вспоможения при трогании на возвышенностях.

Комплектация Классик старт (также как и обычная классик) не предусматривает в наличии круиз-контроль, парктроники, камеры заднего вида. Чтобы иметь такие функции, следует приобретать «Комфорт».

Начинка салона авто

Отзывы о Весте Классик

Самая дешевая версия выглядит несколько неполноценно по сравнения с более дорогими модификациями. Если ты располагаешь чем-то лучшим, не захочется снижать степень качества и насыщенности.

Волне достойная комплектация Лада Веста, которую можно считать базой, основой всего ряда. Ты получаешь автомобиль за лучшую цену, не переплачивая за опции, которые могут тебе не понадобиться. А за качество краснеть здесь не приходится.

Увидел в сети фото Лада Веста Классик и не заметил колоссальных отличий от Комфорт и Люкс. Не думаю, что переплата здесь оправдает себя, однако, стоит смотреть по возможностям. Классик точно не разочарует.

Итоги

Стоимость самой дешевой модификации Лада Веста Классик составляет 530 тысяч рублей. За пакет «Старт», где вместо печки будет стоять кондиционер нужно доплатить около 30 000р. Отзывы о Весте Классик подтверждают, что новый седан обладает хорошими динамическими характеристиками, отличительным внешним дизайном, высоким уровнем безопасности и комфортабельность. Сам потребитель должен решить, какую комплектацию выбрать, исходя из субъективных предпочтений и нужд.

Источник