Плюсы нового авто лада

Плюсы и минусы новой Лады и подержанной иномарки

В жизни большинства жителей нашей страны рано или поздно наступает момент выбора автомобиля. У большинства есть всего два варианта: купить новенькую Ладу или обзавестись подержанной иномаркой. Как не сглупить, как выбрать именно то, что нужно? Конкретного ответа на эти вопросы нет, поэтому будем взвешивать все «за» и «против», а для этого сравним все плюсы и минусы, как новой Лады, так и поддержанной иномарки.

Плюсы и минусы новой Лады и подержанной иномарки

Плюсы отечественной Лады

Про наш родной автопром ходит огромное количество легенд и анекдотов, но остановимся на цене. Наши родные Лады с этой стороны самые привлекательные. На самом деле, приобретение новой Лады имеет несколько плюсов. Про цену мы уже знаем, поэтому вторым плюсом считаем гарантию. Все новые авто имеют гарантию и это выгодное отличие от подержанной иномарки. Третьим плюсом является простота и дешевизна обслуживания. На авторынках есть огромное количество деталей по низким ценам. Добавим к этому ремонт своими руками и получаем приличную экономию средств.

Минусы отечественной Лады

Отечественная Лада в среднем стоит от 230 до 400 тысяч рублей. За эти деньги можно найти вполне приличную иномарку, которая надежнее, экономнее, да и значок не российский. Кратко пройдемся по минусам, которых довольно много. Первый и самый большой из них – практическое отсутствие выбора. Действительно, Лада на нашем рынке представлена очень маленьким модельным рядом. К этому добавляется совсем маленький модельный ряд двигателей и слабенькая комплектация.

Второй минус – довольно низкая надежность. Это не является секретом, но Лада может просто не заводиться. Третий значимый минус – низкая безопасность. Все новые автомобили Лада имеют низкий уровень безопасности пассажиров и водителя. Этому способствует огромное количество факторов, в том числе несовершенность конструкции и некачественная сборка. Вот и все основные минусы приобретения новой Лады.

Плюсы иномарки

Подержанные автомобили у нас в стране любят, и это не удивительно. Они обладают массой плюсов и практически не имеют минусов. Первый и самый значимый плюс – богатство выбора. Открывая любой портал по продаже автомобилей и выставляя ценовой диапазон от 250 до 450 тысяч рублей, вы будете приятно удивлены. Во-первых, огромное количество марок: японец, немец или француз.

Второй плюс – абсолютно разные двигатели. Скажем за 280 тысяч можно взять Фольксваген гольф 4 поколения, при этом выбирайте: 1,4; 1,6; 2,0; или вообще дизельный двигатель. Также в эти деньги вписывается и автомат. Из японцев за эти деньги можно взять приличную мазду 2002 или даже 2004 года. Можно приобрести любимую многими Хонду цивик, при этом сами выбираете: дизель, бензин или гибрид.

Очередным плюсом подержанной иномарки является комплектация. Не считая двигателя, вы можете выбирать себе кожу, двузонный климат-контроль, приличную аудиосистему, несколько подушек безопасности и многое другое. Про полный электропакет и упоминать не стоит. Также вы приобретаете более надежное авто в сравнении с Ладой. А комфорт и безопасность в несколько раз превышают показатели отечественных автомобилей, что также очень важно.

Минусы иномарки

Приобретение подержанной иномарки кроет в себе и определенные минусы. Во-первых, вам могут подсунуть неисправное авто, авто бывавшее в серьезной аварии, либо просто авто, в которое нужно вкладывать деньги. Во-вторых, даже старенький Мерседес в обслуживании выйдет дороже, чем Лада. Эта дороговизна касается и деталей, но они реже ломаются, поэтому выходим на ноль. Минусов больше не обнаружено.

Конечный выбор

После взвешивания всех «за» и «против», выбор исключительно за вами. Подумайте, стоит ли новое авто отказа от мощности, надежности, комфорта и безопасности. Именно это вы теряете, приобретая новую Ладу. Что же мы теряем, покупая подержанную иномарку? А теряем мы не так много: запах нового автомобиля, более свежую краску, и по большому счету, все. Назревает интересный вопрос: «А стоит ли отказываться от удобства в пользу нового автомобиля?» В данном случае, думаю, нет. Согласитесь, лучше ехать в тепле, с мощным двигателем под капотом и при этом абсолютно не напрягаться, что затекли ноги или спина. Собственно, выбирая новую Ладу, вы от всего этого отказываетесь. Думайте, советуйтесь с друзьями, знакомыми и выбирайте именно то, что вам по душе и по карману.

Источник

Какая Лада самая лучшая и надежная: обзор и цены

Многие водители предвзято относятся к отечественным автомобилям, однако это не уменьшает показатель их продаж и популярность. Как выбрать «Ладу», в чем ее плюсы и минусы, какое авто стоит приобрести новичку и многое другое рассмотрим в представленном материале.

В последнее время заметно постепенное повышение спроса на отечественные авто новых моделей, что свидетельствует о востребованности данных машин. Главным фактором популярности выступает стоимость, поскольку значительной части российских граждан доступны лишь автомобили российского производителя. И в этом ключе именно «Ладу» можно назвать оптимальным вариантом.

Не так легко однозначно указать на самую лучшую модель, однако, в данном обзоре мы это постараемся сделать.

У водителей существуют личные предпочтения, которые они предъявляются к автомобилю. Многих интересует преимущественно надежность и простота ремонта.

В отечественных условиях выносливость транспортного средства выступает важным фактором. Основные узлы машины должны преодолевать температурные перепады, агрессивное влияние внешней среды, езду по некачественному дорожному покрытию. Инженерами автопрома ВАЗ учитываются различные факторы в ходе проектирования транспортного средства. Изначально «Лада» рассчитана на экстремальное использование, однако расширенная линейка образцов предоставляет возможность выбрать подходящий вариант.

Лада Веста: плюсы и минусы

Именно Веста в российском рейтинге новых авто занимает вторую позицию. В 2020 году было реализовано без малого 100 тысяч единиц. Новый автомобиль обойдется будущему владельцу по цене от 759 тыс. рублей, однако, на вторичном рынке автомобилей вполне можно найти надежный вариант в пределах 500-600 тыс. рублей. Данная машина уже несколько лет производится в кузове универсал (с 2017 года) и седан (с 2015 года). За то время, что выпускается Лада Веста, отмечено немало положительных и отрицательных сторон.

Достоинства

1. Просторный салон.
2. Комфортное водительское кресло, имеющее немало регулировок.
3. Хороший обзор благодаря большим боковым зеркалам.
4. Вместительный багажник.
5. Возможность варианта седана на газе в целях экономии.
6. Энергоемкая подвеска.
7. Класс Б отличается неплохой шумоизоляцией.
8. Работает при любом морозе.
9. Имеет отличный звук мультимедийной системы.
10. В салоне авто тепло в холодное время.
11. У мотора 1,6 л (106 л. с.) с 2018 г. имеется безвтыковая поршневая, чугунный блок цилиндров, ремонтопригодность.
12. Авто имеет хорошую управляемость для класса Б, минимальные крены в поворотах.
13. Любой автолюбитель может выбрать в большом разнообразии комплектаций подходящую исходя из своих предпочтений.
14. Стоимость Весты дешевле на несколько сотен тысяч рублей, что выигрывает у других авто класса Б.

Недостатки

1. Качество сборки нестабильное, о чем свидетельствуют отзывы о Ладе Веста 2017 года выпуска.
2. Наблюдается подвывание коробки передач.
3. Отсутствует классический гидротрансформаторный автомат, лишь вариатор.
4. Ограничители дверей довольно слабые.
5. Порой заднюю передачу приходится включать со второй попытки, выжав дважды сцепление, что является конструктивной особенностью коробки.
6. У мотора расход масла составляет 1,8 л.
7. Лакокрасочное покрытие слабое.
8. Не предусмотрены боковые шторки безопасности.
9. Расходует топливо на 1-2 л больше основных конкурентов класса Б.
10. Весте не хватает мотора 1,6 л, недостаток заметен на трассе.
11. Замена свечей довольно трудоемкая, необходимо снимать впускной коллектор.

Бесспорно, положительные и отрицательные моменты имеются в каждом автомобиле, но в целом Лада Веста является неплохим автомобилем, который можно рассматривать для покупки.

Лада XRAY: плюсы и минусы

Икс Рей представляет собой простую и незамысловатую машину, компактный кроссовер, к тому же по современным меркам вполне бюджетный. Стоимость нового авто начинается от 731 тыс. рублей, подержанного — от 500 тыс. рублей. Данное транспортное средство имеет свои плюсы и минусы. Остановимся на них подробнее.

Достоинства

1. Информативная и крепкая подвеска, кренится минимально и вывозит из любой колеи.
2. Плавный и четкий ход руля. Механическая коробка требует привыкания, поскольку поначалу идет несколько туговато.
3. Тихое и спокойное транспортное средство, не имеющее скрипов и сверчков.
4. Прекрасный парктроник, оборудованный хорошей камерой заднего вида.
5. Желательно купить сразу крышку с замком на бак, поскольку родная не закрывается.
6. Мультимедийная система функционирует без сбоев, качественно. Колонки имеют четкий звук, аудиосистема среднего уровня.
7. Вместительный, комфортный салон, особенно удобно водителю и переднему пассажиру.
8. Отличный клиренс, который равняется 195 сантиметрам.
9. Бесшумная работа двигателя, высокий показатель шумоизоляции.
10. Своевременное срабатывание датчика дождя, отсутствует скрип дворников.
11. Удобные ручки изготовлены под натуральный хват.
12. Присутствует противооткатная система, позволяющая без труда преодолеть любые горки.
13. В ходе движения срабатывает стандартная блокировка дверей.
14. Благодаря климат-контролю в жаркое время прохладно, в зимнее – тепло.
15. Отлично схватывают тормоза.

Недостатки

1. Стоимость слегка «кусается».
2. На неровном дорожном покрытии слышится стук рулевой рейки, идет на руль заметная отдача. На опасных участках руль нужно держать двумя руками.
3. Обивка пола изготовлена из непрочного ковролина, потому следует покупать резиновые коврики.
4. Не отключается противобуксировочная система, отчего появляется проблема при передвижении по бездорожным участкам.
5. Не предусмотрен датчик температуры охлаждающей жидкости.
6. Хрупкий фальшпол багажника, потому стоит быть осторожным, чтобы его не повредить.
7. Стойка для мобильного аппарата закрыта отверстием для прикуривателя.
8. Туго отстегивается ремень безопасности, нужно помогать ему заехать назад.
9. Не предусмотрен автоматический подъем и опускание стекол.
10. Мало места для ног пассажирам, находящимся сзади.

От ВАЗа этой модели достался логотип и сборка. Другие комплектующие и детали предоставлены от Ниссана и Рено.

Таким образом, автомобиль стоит рассматривать жителям западных регионов России. Критических минусов в Ладе XRAY нет, равно как и супердостоинств. Нормальное авто, приятное снаружи и комфортное внутри. Немного тесноват, но в целом неплох.

Лада Гранта: плюсы и минусы

Эта модель находится в топ-3 наиболее востребованных отечественных автомобилей в течение последних пяти лет. По сравнению с Вестой, Гранта, конечно же, дешевле. Стоимость нового авто начинается от 532 тыс. рублей, а автомобиль с пробегом вполне под силу купить за 200-300 тыс. рублей. Остановимся на положительных и отрицательных моментах, чтобы понять, чем так популярна Лада Гранта.

Достоинства

1. Большой багажник. Седан вмещает 520 литров, лифтбек – 440 литров, при сложенных сиденьях – 760 литров.
2. Простое и доступное обслуживание. Не имеется проблем с запчастями, отыскать расходные материалы можно в любом автосалоне. Ремонт машины выйдет значительно дешевле по сравнению с большинством других современных ТС.
3. Отличная обзорность. Водителю Гранты предоставлено достаточно визуального пространства при любом кузове (лифтбек, седан). Создатели неплохо потрудились над созданием посадки за рулем, размещением стоек, уровнем подоконной линии.
4. Большой клиренс. Седан стоит на одной ступени с кроссоверами. По техпаспорту отмечено 160 миллиметров, реальные замеры показали 205 миллиметров. Благодаря большому дорожному просвету можно понять, что Лада Гранта создана специально для отечественных дорог.
5. Достойный двигатель. Авто хорошо заводится в мороз, имеет неплохую тяговитость, динамику и экономичность.

Недостатки

1. Коррозия кузова. Стоит отметить, что даже сравнительно свежие автомобили (2014-2015 г. в.) после 1-го года использования имеют очаги коррозии. Заметить эти недостатки можно на крышке капота или кромке дверей.
2. Подвывание коробки передач. Многие автовладельцы Гранты указывают на трансмиссионный гул машины.
3. Отрицательная курсовая устойчивость. При езде 170 км/ч авто мотает по трассе. Это не станет проблемой для тех водителей, которые не любят быструю езду.
4. Дешевый салон. Весьма бюджетно выглядит интерьер Гранты, о чем свидетельствует простенькая тканевая обивка, приборы и жесткий пластик. На второй год эксплуатации авто можно заметить скрип в салоне.
5. Проблемы с коробкой передач. Если автомобиль активно используется, синхронизаторы часто не выдерживаю либо имеет место быстрый износ шестерни. В следствие этого рычаг не фиксируется в определенном положении и «умирают» передачи.

Тем не менее Лада Гранта является одним из наиболее доступных автомобилей отечественного автопрома, недаром находится на лидирующих позициях продаж.

Лада Приора: плюсы и минусы

Приора создана весной 2007 г., плавно вытеснив с рынка Ладу-2110. В 2013 году произошло обновление модели, которая некоторый период являлась едва ли не самой популярной в России. Данное транспортное средств стало наиболее продаваемым в 2010 г. и 2012 г. Сегодня автомобили с пробегом стоят в среднем от 100 до 500 тыс. рублей.

Многие россияне знают о Ладе Приора если не все, то многое, ведь этот автомобиль имеется во многих семьях. Мнения о данной модели самые разные, и на положительных и отрицательных сторонах остановимся далее.

Достоинства

1. Оптимальное соотношение цены и качества.
2. Доступное сервисное обслуживание.
3. Возможность создать легкий тюнинг.
4. Удачное решение для езды по городу и грунтовым дорогам за городом.
5. Авто обладает вместительным багажником.
6. В люксовой комплектации предусмотрен кондиционер, усилитель руля, подушки безопасности, система курсовой устойчивости, антиблокировочная тормозная система АБС.
7. Небольшой расход топлива.
8. Неплохое головное освещение.
9. Система ABS, EBD выручает в зимнее время и на мокром покрытии. Машина тормозит прямо, при этом ее не раскручивает.
10. Приора пользуется спросом у разных категорий граждан.

Недостатки

1. Кузовное покрытие.
2. Плохая защита от шума.
3. Ненадежная подвеска и коробка передач.
4. Многие владельцы Приоры, исходя из отзывов, отметили некачественную сборку.
5. Нередкое явление – неполадки нарушения давления бензина и проблемы в датчиках.
6. Мотор может троить из-за подсоса кислорода посредством резиновых заглушек, находящихся в левом верхнем углу агрегата.
7. Если говорить о трансмиссии, не исключена поломка выжимного подшипника, отчего протекает сальник.
8. Спустя некоторое время на амортизаторах возникают следы подтеков. Кроме того, явная болезнь Приоры – ШРУСы и опорные подшипники.
9. Штатные лампы перегорают довольно быстро, потому стоит установить качественные лампочки.

Каждый автомобиль имеет свои достоинства и недостатки, и Лада Приора здесь не исключение. Приобретая отечественную машину, нужно быть готовым к решению некоторых проблем.

Лада Калина: плюсы и минусы

Данное переднеприводное отечественное авто относится к малому классу, которое на рынке заменило устаревшие машины. Первое поколение запущено в производство в 2004 г., а его производство завершилось в 2013 г. Как раз с той поры и до 2018 года продолжался выпуск второго поколения Лады Калины. Сегодня данный автомобиль можно приобрести с пробегом по цене от 80 до 500 тысяч рублей.

Авто представлено в 3 кузовах:

• седан – ВАЗ-1118;
• универсал – ВАЗ-1117;
• хэтчбек – ВАЗ-1119.

Каждый кузов имел довольно мощную комплектацию. Калина славится надежностью, отличной управляемостью на дороге. Кроме того, это бюджетный вариант для покупки действительного хорошего и качественного автомобиля. Однако каждое транспортное средство отличается как положительными, так и отрицательными моментами.

Достоинства

1. Наличие большого дорожного просвета (160 миллиметров). Весьма рискованно ездить по отечественному дорожному покрытию, имея низкий дорожный просвет.
2. Компактность машины. Авто изначально конструировалось под городские условия, и задумка проектировщиков удалась. Лада Калина весьма компактна и с легкостью отыщет парковочное место.
3. Большой обзор и крупные зеркала. Обзорность здесь выполнена на высоком уровне. Дополнительно грамотно размещены задние стекла. Все это создает отличную неповторимую обзорность.
4. Надежность. Нечасто можно слышать о надежности отечественных автомобилей, и эта история как раз про Ладу Калина. Сборка ТС выполнена согласно инновационным технологиям. Создатели отдали большое предпочтение в сторону надежности. Исходя из отзывов владельцев этой модели, известно, что в первые 3 года эксплуатация ни одна деталь машины не повредилась, и если проблемы возникают, то несущественные.
5. Интересный салон авто. Лада Калина отличается привлекательной и современной отделкой салона. Каждая сборка характеризуется удачным подбором деталей и цветовых решений. Посреди салона впору выделить стильный, приятный на ощупь руль. Салон, стоит отметить, не только симпатичен, но и достаточно эргономичный. Удобное расположение разных кнопок, панели приборов и рычажков дополняют положительное впечатление о салоне Калины.
6. Прекрасная внешность и обтекаемость. Дизайнеры и инженеры, трудившиеся над Ладой Калина, всерьез постарались. Они смогли удивить российского потребителя, поскольку автомобиль получился аэродинамичным и очень красивым.
7. Недорогое обслуживание. Современный автовладелец немало тратится на ремонт и обслуживание любимой машины, и иногда это заметно бьет по карману. Запчасти Лады Калина производятся на родине, и это существенно их удешевляет. Капитальный ремонт транспортного средства стоит дешевле, нежели перебрать двигатель эксклюзивного европейского автомобиля.

Недостатки

1. Салон Калины имеет мало тайников и полочек. Бардачок в машине довольно маленький, не предусмотрены различные тайники. Некуда положить телефон и кошелек, так как отсутствует подставка.
2. Сторонний шум в салоне. Со временем появляются всяческие шумы и скрипы в салоне. Многих это не беспокоит, однако есть такие водители, которым не удается сосредоточиться на езде. Звуки хоть и не очень громкие, однако могут надоедать.
3. Маленький багажник в хэтчбеке. Для семьи выбирать стоит универсал либо седан.
4. Отсутствует кондиционер. Невзирая на достаточно высокую технологичность авто, в нем не предусмотрен кондиционер, причем независимо от комплектации. В жаркое время приходится туго, зато в Калине есть отличная печка.
5. Ручка коробки передач дребезжит на высоких оборотах. Эта проблема устраняется, но тот, кто не понимает, как ее решить, вынужден будет ездить с дребезжащей ручкой.
6. Длинная рулевая рейка. Для разворота следует перекрутить рулевое колесо много раз. Чтобы попросту повернуть, не обойтись двумя полными оборотами.
7. Может не выключаться поворотный сигнал, отчего нужно это сделать самому. Этот факт под сомнение ставит доработку программного обеспечения.

Таким образом, Лада Калина в целом неплоха. Невзирая на отечественную сборку, транспортное средство ничем не уступает иномаркам похожего ценника. Авто удобное, технологичное, с красивым кузовом. Большинство покупателей остались довольны своими приобретением. Безусловно, имеют место незначительные недочеты, однако все это оправдано невысокой стоимостью и неплохой сборкой.

Лада Ларгус: плюсы и минусы

АвтоВАЗ в 2012 г. запустил продажи авто Лада Ларгус. Данную модель инженеры сами не разрабатывали – завод приобрел лицензию у Renault на выпуск Dacia Logan MCV 1-го поколения. Специалисты внедрили некоторые изменения, исполнив мечту россиян, которые хотели приобрести Рено Логан, но в универсале. Параллельно был налажен выпуск и 2-местных фургонов Ларгус. Сегодня новый автомобиль можно приобрести от 750 тысяч рублей, а подержанный — от 300 тысяч рублей. Лада Ларгус имеет и положительные, и отрицательные стороны, на которых стоит остановиться.

Достоинства

1. Главными преимуществами выступает вместительность и стоимость. Авто имеет просторный салон и объемный багажный отсек.
2. Комфортабельное водительское кресло, а также переднего пассажира.
3. Понятная, удобная приборная панель.
4. Высокий показатель комфорта на сиденьях 3-го ряда.
5. Коробка передач отличается надежностью.
6. Качественная фиксация на крыше рейлингов.
7. Открытие дверей багажника хорошо продумано.

Недостатки

1. Низким качеством отличается точечная сварка.
2. Боковые зеркала имеют небольшой размер.
3. На глаза давит сильное свечение ламп, находящихся на приборной панели.
4. Ввиду немалой высоты машину кренит во время сильного ветра и резких поворотах.
5. Зимой появляются сложности при открытии/закрытии дверей. В ходе захлопывания слышен дребезг стекол.
6. Периодически отказывает работать 1-я скорость стеклоочистителей.
7. Просторный багажник дает возможность перевозить крупногабаритный багах, однако если снимается 3-й ряд, в Ладе Ларгу остаются крепления.
8. Есть вопросы к эргономике. Так, кнопки подогрева кресел расположены в «слепой зоне» вместе с рычагом настройки сиденья. Джойстик, регулирующий боковые зеркала, почему-то размещен под ручником, а клаксон находится на подрулевом рычаге.
9. Салон чересчур аскетичен. Материалы отделки используются самые дешевые. Не предусмотрены обогревы ветрового стекла, задних кресел, руля. Нет современной мультимедийной системы, электронных помощников в опциях.
10. Заднее колесо неудачно расположено, снижая клиренс автомобиля.

Какую модель лучше выбрать из серии 2101-2115

Объективного ответа не существует. Автовладельцу стоит изучить положительные и отрицательные стороны этих моделей, провести сравнительный анализ и руководствоваться своими критериями.

Семейство переднеприводных авто – ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2115 – являются современными. Их можно рекомендоваться тем, кто любит скорость. Передний привод, жесткая в сравнении с классикой подвеска, неплохая обтекаемость кузова предоставляют транспортному средству отличную управляемость, а также безопасность во время прохождения виражей на скорости.

Семейство «девяток» способно удовлетворить запросы автолюбителей динамичной езды в условиях города и поклонников поездок на дальние расстояние по загородным трассам. Расход топлива в ходе движения в идентичном скоростном режиме после «сотни» у переднеприводных авто существенно ниже, нежели у классики. Расходы на запчасти в сравнении с заднеприводными образцами увеличиваются от 10 до 30%. Заметим, что машины данного семейства производят свыше 15 лет, потому их давно «излечили» от всех косяков, имевших место на начальном этапе.

Переднеприводную «девятку» рекомендовать впору молодым семьям, у которых есть дети. Связано это с неудобной посадкой для взрослых на задних сиденьях. При отсутствии пассажиров сзади на ведущие передние колеса идет существенная часть веса автомобиля, что делает лучше проходимость и управляемость, в частности при гололеде. Даже во время скоростной езды в зимнее время передний привод гораздо безопаснее.

В остальном эти отечественные автомобили идентичны. Покупателю стоит ориентироваться на характер эксплуатации машины.

На что обратить внимание при покупке автомобиля с пробегом

Автомобиль выбирают по разным аспектам:

• доступная цена;
• недорогое обслуживание;
• отличная приспособленность к российскому бездорожью;
• неприхотливость в использовании.

Если выбор пал на поддержанное авто, не исключен риск получить проблемное транспортное средство в юридическом либо техническом плане, поэтому стоит быть очень внимательными. Покупатели, которые рассматривают подержанные варианты, в основном отталкиваются от их стоимости. На авто, имеющее цену до 50 тысяч рублей, вообще нет смысла обращать внимания. Как правило, продавцы за такую сумму могут предложить груду металлолома, что выльется в немалые финансовые вложения и частый ремонт.

Ценовая категория 60-70 тысяч рублей

Оптимальным выбором в данной группе являются классические представители: ВАЗ-2105, 2106, 2107. Приобретать машину желательно от 2004 года выпуска и моложе. Эти автомобили проверены временем, достаточно надежны, и при должном уходе смогут прослужить не один год.

Ценовая категория 80-90 тысяч рублей

Бесспорным лидером здесь впору отметить ВАЗ-21099, выпущенный 12-13 лет назад. Выбирать автомобиль лучше с инжектором, с карбюратором же приобретать не стоит. Остановив свой выбор на данной модели, важно тщательно проверить тормозную систему и убедиться, что не течет масло и иные жидкости. На порогах и арках не должно быть ржавчины. Уязвимое место ВАЗ-21099 – отопитель салона, а значит, нужно его осмотреть на предмет работоспособности. Данной модели присуща еще такая проблема, как сильное дребезжание деталей внутри салона, однако этим недостатком страдают почти все старые модели жигулей.

Ценовая категория 120-160 тысяч рублей

Среди этой категории можно остановить свой выбор на автомобилях ВАЗ-3112, 2114 и Лада Калина. Одним из самых удачных созданий отечественного автопрома является Калина. Ее достоинствами являются:

• антикоррозийные особенности кузова;
• оптимальное соотношение качества и цены;
• вместительный салон;
• показатель технологического оснащения;
• большой клиренс, обеспечивающий высокую проходимость.

Решив приобрести ВАЗ-2112, использовавшийся в употреблении, прежде следует проверить двигатель. Любые сторонние шумы под капотом указывают на проблемы с гидрокомпенсаторами. У продавца стоит уточнить, какое топливо использовалось для заправки ТС: АИ-92 не самым лучшим образом отражается на работе 16-клапанного устройства.

Что касается автомобиля ВАЗ-2114, он имеет несущественные конструктивные отличия от образцов 9-й серии, следовательно, характеризуется аналогичными проблемами, как и ВАЗ-20199.

Ценовая категория 200 тысяч рублей и более

Остановив свой выбор на более дорогом поддержанном авто, рассмотреть можно Ладу Гранта либо Приора. Данным моделям свойственны высокие показатели безопасности, комфортабельности салона, отличные шумоизоляционные признаки. Среди недостатков специалисты указывают прихотливость качества топлива, масла и иных расходных материалов. Желательно заправлять машину маркой АИ-95.

Если горожанин увлекается путешествиями, активным отдыхом или проживает в сельской местности, специалисты советуют обратить внимание на Ладу Ларгус и Ниву. У данных моделей высокая проходимость, неприхотливость в эксплуатации, вместительный салон.

Какой автомобиль лучше подойдет для новичка

Лада Калина станет идеальной машиной для неопытного водителя, начинающего водительскую карьеру. Авто отлично подходит для большого города. Для новичка идеален мотор средней мощности и компактные габариты ТС.

Ввиду демократичной стоимости Калина доступна почти каждому соотечественнику, имеющему средний доход. Преимуществом этого авто выступает его мобильность, отчего несложно управлять им на дороге большого города. А с системой климат-контроля начинающий водитель прекрасно будет чувствовать себя в салоне. Отлично подходим авто и для новичка-девушки благодаря доступному управлению.

Неплохо зарекомендовала себя Лада Веста, у которой появилось много модификаций. Однако классический седан наиболее популярен. Часто приобретают Весту семейные пары и одинокие граждане, студенты и пенсионеры, офисные работники и таксисты, опытные водители и, конечно, же новички.

Сравнительно недавно – в 2018 г. – публике представлена обновленная Лада Гранта. В плане безопасности данное авто отвечает всем требованиям. Если начинающий водитель внимателен, аккуратен, соблюдает ПДД, не рискует, все будет отлично. Гранта оборудована подушками безопасности даже в базовой комплектации, в старших же версиях предусмотрена система курсовой устойчивости, а также ряд других помощников.

Что лучше – старая иномарка или свежий ВАЗ

Одни считают, что небольшой пробег гораздо лучше надежности авто. Другие же это мнение считают абсурдным. Тем не менее можно определиться, если сравнить основные параметры и расставить для себя приоритеты по:

• надежности;
• комфорта;
• стоимости обслуживания;
• антикоррозийной стойкости.

Некоторые автолюбители сравнивают авто разных лет и приводят доводы в пользу надежности иномарок (мы не будет расписывать все достоинства), однако не всегда удается без проблем найти нужную запчасть. ВАЗ отличается дешевыми запчастями, которые отыскать реально повсюду, что является бонусом даже для сельских жителей. К тому же вазовские расходники стоят до 50-70% дешевле. Но есть здесь и минус: новая деталь спустя год может потребовать очередной замены.

Изучив многочисленные отзывы автовладельцев, можно сделать вывод, что для 60% соотечественников надежнее и комфортнее является старая иномарка. В завершение обзора хотели бы поделиться реальным отзывом владельца Лады Весты — надеемся, он вам будет полезен.

У российских машин есть прекрасное достоинство – это авто научит ценить любое транспортное средство!

Итоги

В завершение отметим, что отечественные авто весьма востребованы в государствах СНГ, являются надежными для российских дорог, характеризуются доступными ценами.

Автомобили Лада нуждаются в минимальных финансовых вложениях в ходе ремонта в сравнении с иностранными машинами, реализуются с гарантией изготовителя, отлично приспособлены к нашим дорогам, имеются отличный дизайн и оптимальное качество.

Источник