Подшипник дифференциала лада ларгус 16 клапанов

Подшипник дифференциала КПП JR5 Рено Логан, Лада Ларгус, Веста, Х Рей, EC41025H106 (аналог 8200073120)

Подшипник дифференциала КПП JR5 для Лада Ларгус, Веста, Х Рей, Рено Логан, Дастер, Сандеро и др.

Совместимость: а/м с МКПП Renault JR 5

• Lada Largus
• LadaVesta
• Lada X Ray
• Renault Logan
• Nissan Almera G13
• и др.

Однорядный шариковый подшипник конической формы для ремонта механической трансмиссии JR5.

Номер детали по каталогу 8200073120.

Для замены подшипников дифференциала потребуется 2 таких подшипника.

Устанавливаются по 1 шт. справа и слева от дифференциала. Подшипник слева устанавливается после ведущей шестерни.

За каждым из подшипников дифференциала устанавливаются сальники фланца дифференциала (арт. 8200884113).

Стоимость указана за 1 подшипник дифференциала!

Полный перечень подшипников для ремонта МКПП JR5 следующий:

— Передний подшипник КПП JR5 арт. EC40988H206 (номер по каталогу 8200108885 )
— Задний подшипник КПП JR5 арт. EC12567H206 (номер по каталогу 7701645978)
— Подшипник дифференциала КПП JR5 арт. EC41025H106 (нужно 2шт) (номер по каталогу 8200073120)
— Подшипник КПП первичного и вторичного вала JR5 арт. AB41376YS04 (номер по каталогу 8200471327)
— Задний конический подшипник КПП JR5 вторичного вала арт. EC40987H206 (номер по каталогу 8200115697)
— Передний подшипник КПП JR5 первичного вала арт. 8200142677

Провести профессиональную диагностику автомобиля или ремонт трансмиссии помогут специалисты нашего автосервиса в СПб по адресу:

ул. Передовиков, д.8 А, тел. для записи 8-921-773-33-04

Источник

Подшипник дифференциала Lada Largus (R90) 1 Универсал 1.6 106 л.с.

• 
• 

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

• Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
• Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.

Подшипник дифференциала Lada Largus (R90) 1 Универсал 1.6 106 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник

Подшипник КПП JR5 Лада Ларгус, Веста, Х Рей, Рено Логан, Сандеро, оригинал 8200142677

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Подшипник КПП JR5 для Лада Ларгус, Веста, Х Рей

• Lada Largus
• Lada Largus Cross
• Lada Largus фургон
• Lada Vesta (все модификации)
• Lada XRay
• Lada XRay Cross

Передний подшипник первичного вала сцепления для механической пятиступенчатой коробки передач JR5.

Стоимость указана за 1 подшипник КПП!

Полный перечень подшипников для ремонта МКПП JR5 следующий:

— Передний подшипник КПП JR5 арт. EC40988H206 (номер по каталогу 8200108885)
— Задний подшипник КПП JR5 арт. EC12567H206 (номер по каталогу 7701645978)
— Подшипник дифференциала КПП JR5 арт. EC41025H106 (нужно 2шт) (номер по каталогу 8200073120)
— Подшипник КПП первичного и вторичного вала JR5 арт. AB41376YS04 (номер по каталогу 8200471327)
— Задний конический подшипник КПП JR5 вторичного вала арт. EC40987H206 (номер по каталогу 8200115697)
— Передний подшипник КПП JR5 первичного вала арт. 8200142677

Провести профессиональную диагностику автомобиля или ремонт трансмиссии помогут специалисты нашего автосервиса в СПб по адресу:

ул. Передовиков, д.8 А, тел. для записи 8-921-773-33-04

Источник

Подшипник дифференциала Lada Largus (R90) 1 Универсал 1.6 84 л.с.

• 
• 

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

• Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
• Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.

Подшипник дифференциала Lada Largus (R90) 1 Универсал 1.6 84 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник

Подшипник дифференциала Lada Largus (R90) 1 Универсал 1.6 105 л.с.

• 
• 

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

• Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
• Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.

Подшипник дифференциала Lada Largus (R90) 1 Универсал 1.6 105 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник

Выжимной подшипник КПП JR5 16V на ВАЗ Ларгус

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке муфты подшипника выключения сцепления 510009710/306205482RLUK гидравлической для Лада Ларгус / LADA Largus, Largus Cross, Renault Logan (16V для КПП JR5), в строке «Комментарий» указывайте какая стоит КПП , количество клапанов 8 или 16 , модель вашего автомобиля и год выпуска.

Тип привода сцепления на Ладе Ларгус может быть как тросовым, так и гидравлическим и зависит от комплектации автомобиля. Зазора между подшипником выключения сцепления и лепестками нажимной пружины нет. На автомобилях, оборудованных тросовым приводом сцепления, отсутствует механизм автоматической компенсации зазора.

Гидравлический привод выключения сцепления с КПП JR5 состоит из главного цилиндра, который установлен в моторном отсеке и рабочего цилиндра.

Соединяется гидравлический привод с помощью трубки и шланга. Главный цилиндр 306107623R соединяется с бачком, который является общим для тормозной системы и сцепления.

Выжимной подшипник 510009710 / 306205482R в коробке передач JR5 объединен с рабочим цилиндром, прикрепленным двумя болтами к картеру сцепления.

1 – картер сцепления; 2 – подшипник выключения сцепления 510009710 / 306205482R; 3 – рабочий цилиндр выключения сцепления 510009710 / 306205482R; 4 – нажимной диск с кожухом в сборе («корзина»); 5 – ведомый диск

Сцепление – однодисковое, сухое, с центральной диафрагменной пружиной. Механизм расположен в алюминиевом картере, конструктивно объединенном с коробкой передач и прикрепленном к блоку цилиндров двигателя. Сцепление предназначено для кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии и их плавного соединения.

Кожух сцепления (его еще называют «корзиной» сцепления) соединен с маховиком двигателя шестью болтами. В маховик запрессованы три штифта, которые при установке сцепления входят в соответствующие отверстия кожуха, центрируя его.

В кожухе установлена диафрагменная пружина, которая отштампована из листовой пружинной стали. В свободном состоянии пружина имеет вид усеченного конуса с радиальными прорезями, идущими от внутреннего края пружины. Прорези пружины образуют восемнадцать лепестков, которые являются упругими выжимными рычажками. За счет упругости рычажков диафрагменная пружина создает более равномерное давление на нажимной диск сцепления, что способствует более плавному включению и выключению сцепления.

В трех точках кожух сцепления соединен упругими стальными пластинами с нажимным (ведущим) диском.

Кожух с диафрагменной пружиной и нажимным диском образуют неразборный узел, который балансируют на стенде. При выходе из строя «корзину» сцепления заменяют целиком. Замена «корзины» необходима при сильном кольцевом износе лепестков диафрагменной пружины и в том случае, если концы лепестков расположены не на одном уровне.

Заменяют «корзину» также в случае уменьшения усилия на педали при выключении сцепления (и, соответственно, увеличении рабочего хода), что указывает на большой износ поверхности нажимного диска или «осадку» диафрагменной пружины.

Ведомый диск с пружинным демпфером крутильных колебаний установлен на шлицах первичного вала коробки передач между маховиком двигателя и нажимным диском. Демпфер крутильных колебаний гасит колебания, возникающие от динамических нагрузок в трансмиссии и неравномерной работы двигателя.

Две фрикционные накладки диска приклепаны с обеих сторон к пружинной пластине, которая в свою очередь приклепана к одной из двух пластин демпфера. Пружинная пластина имеет волнистую форму.

При включении сцепления фрикционные накладки сжимают пружинную пластину, что способствует более плавному включению сцепления. Между пластинами демпфера установлена ступица диска. В пазах ступицы и демпферных пластин установлены пружины демпфера.

Демпферные пластины соединены опорными пальцами. В ступице диска напротив опорных стоек имеются вырезы, которые позволяют ступице поворачиваться в определенных пределах относительно пластин демпфера, сжимая при этом демпферные пружины. Это позволяет снизить динамические нагрузки в трансмиссии при трогании автомобиля и переключении передач.

На ступице ведомого диска в пластмассовом корпусе расположен демпфер холостого хода, служащий для устранения стуков в коробке передач при работе двигателя на холостом ходу.

Ведомый диск заменяют при его осевом биении в зоне фрикционных накладок более 0,5 мм, замасливании, растрескивании, задирах или неравномерном износе накладок, ослаблении заклепочных соединений, а также в том случае, если расстояние между рабочей поверхностью накладки и головкой заклепки составляет менее 0,2 мм.

1 – подшипник; 2 – рабочий цилиндр; 3 – трубка подвода жидкости к рабочему цилиндру

Рабочий цилиндр гидропривода 510009710 / 306205482R выполнен единым узлом с подшипником выключения сцепления (выжимным подшипником) и крепится внутри картера сцепления двумя болтами. Подвижная часть рабочего цилиндра соединена с подшипником, который может перемещаться вдоль первичного вала коробки передач. Пружина (закрытая резиновым гофрированным чехлом), расположенная между цилиндром и обоймой подшипника, постоянно прижимает подшипник к диафрагменной пружине «корзины» сцепления. Поэтому зазоры в механизме сцепления отсутствуют и никакой регулировки не предусмотрено.

Подшипник выключения сцепления закрытого типа, смазка, заложенная в него, рассчитана на весь срок эксплуатации, поэтому подшипник не нуждается в обслуживании.

Элементы рабочего цилиндра и подшипника выключения сцепления 510009710 / 306205482R:

1 – подшипник выключения сцепления; 2 – защитный чехол; 3 – рабочий цилиндр; 4 – фиксатор; 5 – трубка подвода жидкости к рабочему цилиндру

Привод выключения сцепления – гидравлический. Усилие в нем от педали сцепления к подшипнику выключения сцепления передается через рабочую жидкость.

Гидропривод состоит из главного и рабочего цилиндров сцепления, соединенных трубопроводом. Рабочая жидкость залита в бачок, который установлен на главном тормозном цилиндре и используется для питания тормозной системы и привода выключения сцепления.

Главный цилиндр сцепления соединен с бачком резиновым шлангом и закреплен на щитке передка, а его шток соединен с педалью сцепления.

Для прокачки гидропривода сцепления на пластмассовой трубке подвода жидкости к рабочему цилиндру расположен штуцер, закрытый резиновым колпачком.

Выключение сцепления происходит следующим образом. При нажатии педали в гидравлической системе привода выключения сцепления создается давление рабочей жидкости. Давление жидкости передается поршню рабочего цилиндра, который перемещает подшипник выключения сцепления вдоль оси первичного вала коробки передач. Подшипник давит на лепестки диафрагменной пружины нажимного диска. Пружина, деформируясь, отводит нажимной диск, в результате нажимной диск перестает прижимать ведомый диск к маховику. Коленчатый вал двигателя и первичный вал коробки передач в этом случае могут вращаться независимо друг от друга. При отпускании педали сцепления подшипник возвращается в исходное положение, при этом диафрагменная пружина вновь начинает давить на нажимной диск, который в свою очередь прижимает ведомый диск к маховику, в результате передача крутящего момента возобновляется.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 510009710, 306205482R.

ВАЗ 4601 /Лада Ларгус / LADA Largus, Largus Cross, Renault Logan с 16V для КПП JR5.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить выжимной подшипник на автомобиле семейства Лада Ларгус.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше

Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !

Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !

Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы

Оплатить любой кортой на сайте за заказ и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ — а за доставку оплатить при получении товара

Если Вы желаете оплатить заказ при получении товара то Вам мы сможем отправить только Почтой России — Наложенным платежом. Просим Вас только оплатить доставку.

Источник