Прокладка для акпп лада калина 2

Полная и частичная замена масла в АКПП Лада Калина 2 своими руками

Здравствуйте, дорогие читатели! А сегодня мы поговорим об отечественном автопроме, а точнее – про замену масла в АКПП транспортного средства Лада Калина 2. На этот малолитражный автомобиль устанавливаются надежные корейские автоматы. Производит их компания . Такие автоматические коробки передач вы еще можете встретить на Гранта, Ниссан Альмера. Это четырехступенчатые АКПП для переднеприводных автомашин.

Напишите в комментариях, меняете ли вы самостоятельно смазывающее средство в автомате Лада Калина 2?

Интервал замены трансмиссионного масла

На этой машине, как и на зарубежных автомарках, важен пробег. Если регулярно не менять трансмиссионную жидкость, то автоматическая коробка передач выйдет из строя столь же быстро, сколь ее зарубежные собратья.

Хоть производитель пишет, что смазка считается несменяемым на Калине, опытные механики и я советуем прислушаться к нашим доводам. Потому что климатические условия для АКПП отличаются от корейских.

Внимание! Первая замена смазывающего средства проводится после 80 тысяч километров пробега. Фильтр в первый раз не подлежит замене, потому что он открытого типа и состоит из металлической сетки.

Поэтому мы на старые автомашины устанавливаем фильтрующее устройство для АКПП внешней тонкой очистки. Таким образом увеличиваем срок службы автомата и спасаем коробку от перегрева.

А теперь вернемся к интервалам. Я советую регулярно менять масло в АКПП Калина 2 по стандартным для всех автоматических коробок передач правилам:

• 30 000 километров – делаем частичную смену трансмиссионной жидкости;
• 60 000 километров – заменяем полностью путем метода замещения через аппарат высокого давления или в гаражных условиях. В предпоследнем блоке, я объясню, как это сделать.

В первый раз смазка не будет темной. Хоть авто и проехало 80 000 километров, но смазывающее средство выдержит любые пробки, старты на холодную и защитит механические детали автоматической коробки передач. На последующие разы, жидкость потемнеет, так как фильтр частично потеряет способность отфильтровывать продукты износа.

Поэтому вместе со смазкой нужно будет заменить фильтрующее устройство и установить дополнительной устройство очистки.

А теперь давайте поговорим о масле, которое заливается в АКПП Калина 2. Я рекомендую лить только оригинал. Почему – узнаете дальше.

Практические советы по выбору масла в АКПП Лада Калина 2

Оригинальное масло АКПП по своим свойствам сильно отличается от подделок. Так происходит потому, что производитель закладывает характеристики под каждую АКПП. В то время как дешевые подделки штампуются по единому стандарту.

Вязкость трансмиссионной жидкости не должна превышать или быть ниже, чем положено. Иначе механические детали не смогут хорошо смазываться и покрываться защитной пленкой. Быстрее образуются продукты износа. Забьют фильтр. Упадет давление в системе АКПП. Езда на такой машине станет некомфортной. Вы будете постоянно чувствовать толчки и рывки во время переключения передач или набора скорости.

Источник

Как заменить и проверить масло в АКПП Jatco на Lada Granta, Kalina 2

Рабочая жидкость в автоматической коробке передач Jatco заправляется заводом-изготовителем на весь срок ресурса автомобиля. То есть меняем масло в АКПП Лада Калина 2 или Гранта только при ремонте коробки передач, замене сальников и прокладок, снятии приводов колес и т.д. Проверку уровня и замену масла в АКПП (при необходимости) рекомендуется производить на аттестованном изготовителем ПССС.

Как заменить масло в АКПП

Если вы решили заменить масло в АКПП своими руками, тогда следуйте этой инструкции:

1. Открутить сливную пробку (№2) и переливную трубку (№3) с помощью ключа «на 19» и шестигранника «на 5».
2. Слить трансмиссионное масло в пустую тару, установить переливную пробку на место, а затем завернуть сливную пробку, установив на нее новое уплотнительное кольцо.
3. Заливаем около 1 литра нового масла в отверстие для щупа.

Как проверить уровень масла в АКПП

Проверка масла в АКПП должна производиться на прогретом двигателе (при температуре воздуха 20С требуется проехать около 10 минут, чтобы масло прогрелось до температуры 50-80С). Установить автомобиль на ровную поверхность, а затем:

1. при работающем двигателе установить рычаг коробки из положения «P» в «1».
2. переключить из положения «1» в «P», удерживая рычаг в течении 5 секунд в каждом промежуточном положении.
3. извлечь щуп, протереть его и вновь вставить в АКП до упора.
4. снова извлечь щуп и проверить уровень трансмиссионного масла, который должен находиться в пределах участка «А» для горячего масла.
5. в случае необходимости доливаем масло (фото ).

А вы когда меняли масло в АКПП? Где выполняли замену масла: самостоятельно или на СТО?

Источник

Замена жижи в АКПП Калина/Гранта подробно

Отчёт основан на двух произведённых заменах жижи в АКПП себе в авто (Калина 2) и в авто Костета (Гранта).

0. Необходимые инструменты и материалы.
— ключи на 10 и 19;
— шестигранник на 5;
— трубка наружным диаметром 10. 13 мм — 1 м;
— воронка;
— жидкость для промывки (карбюраторов, например) в баллончике — 500 мл;
— чистая ветошь, желательно неворсистая (побольше);
— (опционально) прокладка поддона АКПП, артикул 31397 3MX0A (по этому артикулу заказывал на Автодоке, см.фото № 1);
— трансмиссионная жидкость — 8 л (2 х 4л, я и Костет брали KIXX ATF DX-VI, но тут уж кому что нравится на вкус, это отдельная тема);
— пара емкостей для слива старой жижи, литров по 10;
— яма или эстакада (ваш К.О.);
— напарник (можно и одному, но с напарником проще).

1. Заехал на эстакаду и сразу заглушил двиг.

2. Снял и отложил в сторону воздушный фильтр.

3. Подождал минут 15, чтоб жижа в АКПП хоть немного остыла (открутить пробку и не облить руки довольно сложно, жижа летом разогревается до 100 градусов, иногда и больше). Вынул щуп АКПП.

4. Ключом на 19 открутил пробку в картере АКПП, подождал, пока в тару сольётся всё, что выше переливной трубки. Жижа после 80 (Костет) — 90 (я) тык из ярко-малиновой стала непрозрачно-коричневой (см.фото № 2 и 3).

5. Шестигранником на 5 открутил переливную трубку (перед этим желательно слить из грязной тары жижу или подставить другую пустую, чтоб не ловить переливную трубку в ней потом, т.к. выкрутить её и не уронить в тару сложно, всё горячее).

6. Подождал, пока сольётся всё по максимуму.

7. Равномерно расслабил и чуть открутил (ключ на 10) болты поддона АКПП, поддел отвёрткой поддон, чтоб он чуть отошёл (опять польётся жижа).

8. Открутил и снял поддон полностью. Болты на поддоне все одинаковые, их можно просто сложить кучкой. Любители частичных замен — приглашаю посмотреть, что скапливается на магнитах поддона меньше, чем за 100 тык (см.фото № 4 и 5).

9. Чистой тканью убрал с нижней части АКПП магнитный мусор, который прилипает на болты и гайки напротив магнитиков поддона (см.фото №7).

10. Снял с поддона и отмыл промывкой и ветошью магнитики (они просто посажены на поддон и легко снимаются).

11. Отмыл промывкой и ветошью сам поддон (магнитной и прочей грязи в нём было предостаточно).

12. Отделил от поддона прокладку (она всегда прикипает к нему, а не к корпусу коробки). Лучше это делать тонким ножичком, типа канцелярского, если собираетесь использовать её повторно. Она сделана из чего-то вроде тонкого паронита и легко расслаивается. У меня была новая, поэтому я с ней особо не церемонился. Вокруг отверстий крепежа поддона она сильно прикипает (см.фото № 8 и 9), можно и поломать её. Эти остатки надо обязательно убрать, например, неострой плоской отвёрткой.
Костет отделил аккуратно старую и её же поставил, полёт нормальный, безо всяких герметиков.

13. Убрал чистой тканью грязь по периметру крепления поддона к АКПП.

14. Равномерно расслабил крепёж фильтра АКПП (ключ на 10) (см.фото № 6, фильтр — в центре, с небольшим прямоугольным отверстием в середине). Опять пошла жижа. После этого снял его полностью. Болты крепления фильтра — 3 или 4 разных длин, проще всего их расставить на ровной поверхности в нужном порядке.

15. Обильно промыл фильтр. Грязи в нём не так уж и много, сама сеточка, которая смотрит в сторону АКПП, почти чистая. Тереть тканью сеточку не рекомендую, она очень мелкая и ворс в ней застревает на ура. Лучше просто обильно пролить жидкостью для очистки и высушить. А обратную сторону, в которой отверстие, можно и тканью.

Менять фильтр на первой замене жижи мы с Костетом не видим смысла совсем — после тщательной промывки он выглядит, как новый (надо ли это на второй замене — тоже большой вопрос).

Результат чистки — фото № 10.

Видимые внутренности коробки не промывал и не протирал. Собственно, кроме остатков старой жижи и небольшой «бороды» на крепеже там ничего и нет.

16. Вернул на место фильтр.

17. Вернул на место поддон (с магнитиками!) с новой/старой прокладкой.

18. Вкрутил переливную трубку в поддон
(пробку закручивать пока не надо).

19. Прикрепил воронку к шлангу. Длину шланга сделал около 70 см — воронка в этом случае удобно попадает куда-нибудь между двигателем и воздуховодом и стоит.
Лучше примерить по месту. Установил шланг в отверстие щупа АКПП.

20. Заливал новую жидкость до тех пор, пока она не появится в отверстии поддона (ушло примерно 2.5-3 л в первый раз и 1-1.5 л — в последующие).

22. Завёл двигатель, прошёлся не спеша по всем режимам (сильно долго этого делать не надо — жидкость смешивается довольно быстро, а ещё нагревается, а её ведь сливать). Заглушил. На всё — минут 5.

23. Открутил пробку и выкрутил переливную трубку, слил жидкость.

24. Повторил п.18,20,21,22,23 до тех пор, пока новой жидкости в запасе не осталось примерно 2-2.5 л. Это, насколько я помню, 3 таких цикла.

25. Закрутил переливную трубку, довёл уровень до неё, закрутил пробку. Должно остаться в запасе ещё около 1 л новой жидкости.

26. На заведённом двигателе доливал остатки жидкости, доводя уровень до нормы по щупу.
Если всё рассчитать правильно — двух емкостей по 4 л хватает как раз. У нас с Костетом получилось, во всяком случае.

27. Вернул на место щуп АКПП и воздушный фильтр.

Вся процедура занимает довольно длительное время, часа 3-4.

Изменений в поведении коробки никаких. Зато в ней теперь новая (ну, на 80%) жидкость.

Источник

Фильтр АКПП Jatco Лада Гранта / Калина-2, Датсун

Фильтр автоматической коробки переключения передач Jatco для автомобилей Лада Гранта, Калина-2, Датсун.

Характеристики товара

Рекомендуем посмотреть

Прокладка поддона АКПП JATCO для автомобилей Лада Гранта, Калина-2, Датсун. Прокладка не оригинальна..

Оригинальный поддон АКПП для автомобилей Лада Гранта, Калина-2, Датсун и других с коробкой Jatco JF4..

Оригинальный штатный указатель уровня масла (щуп) АКПП для автомобилей Лада Гранта, Калина-2 и Датсу..

Бюджетный аналог оригинального поддона АКПП для автомобилей Лада Гранта, Калина-2, Датсун и других с..

Новинки

Диффузор (нижняя накладка) на задний бампер для Лада Ларгус. Диффузор бампера устанавливается при помощи штатных болтов и двустор..

Защита радиатора в бампер для автомобилей Лада Ларгус подойдет для автомобилей, выпущенных до марта 2021г (не подойдет для Лада Ла..

Комплект накладок на пороги для Лада Ларгус (расширители арок в комплект не входят). Пороги устанавливаются в штатные места на дв..

Комплект накладок (расширителей арок) для Лада Ларгус. Комплект состоит из 8 пластиковых накладок (по 2 штуки на каждую арку колес..

Обивка багажника (ковролин) для Лада Гранта в кузове лифтбек. Комплект состоит из левой и правой обивок. При отправке обивки сво..

Комплект металлических накладок на педали Лада Веста с механической коробкой передач. Накладки на педали имеют противоскользящие ..

Комплект металлических накладок на педали Лада Веста с механической коробкой передач. Накладки на педали имеют противоскользящие ..

Комплект металлических накладок на педали Лада Веста с механической коробкой передач. Накладки на педали имеют противоскользящие ..

Обивка багажника (ковролин) для Лада Калина-2 хэтчбек и Гранта FL хэтчбек. Комплект состоит из левой и правой обивок. При отправ..

Зимняя щетка стеклоочистителя LYNX 400 мм. При производстве зимних щеток стеклоочистителя LYNXauto используется специальный состав..

Зимняя щетка стеклоочистителя LYNX 450 мм. При производстве зимних щеток стеклоочистителя LYNXauto используется специальный состав..

Зимняя щетка стеклоочистителя LYNX 600 мм. При производстве зимних щеток стеклоочистителя LYNXauto используется специальный состав..

Обивка багажника (ковролин) для Лада Гранта в кузове седан. Комплект состоит из левой и правой обивок. При отправке обивки свора..

Диск сцепления нажимной (корзина) для механической коробки передач Renault JH3 автомобилей Лада Веста, XRAY, Ларгус. ..

Диск сцепления ведомый для механической коробки передач Renault JH3 автомобилей Лада Веста, XRAY, Ларгус. ..

Новая модификация подшипника SS20 с обрезиненными обоймами может устанавливаться в комплекте штатных опор и опор других производит..

Свеча зажигания MOTRIO для Лада Иксрей и Веста (только для двигателей H4M / HR16) и Лада Гранта с двигателем 11182. ..

Ворсовая накладка на облицовку поперечины задка багажника для Лада Веста в кузове седан. Назначение: защита пластиковой облицовки..

Комплект облицовок передних сидений с наружной стороны для автомобилей Лада Ларгус (для комплектаций без заводских облицовок сиден..

Облицовки салазок (накладки на внутреннюю часть передних сидений) для автомобилей Лада Ларгус в комплектации Люкс, а также Ларгус ..

Как оформить заказ (пошаговая инструкция с фото)

🛒 1. Положить товар в корзину

Положите нужные товары в корзину.

🔗 2. Перейти на страницу оформления заказа

Для этого нажмите на значок корзины, а затем на кнопку Оформить заказ.

✔ 3. Указать данные

Укажите фамилию, имя, отчество получателя посылки, адрес доставки, телефон и электронную почту.

📦 4. Выбрать доставку

Сайт посчитает стоимость и сроки доставки. Вам нужно только выбрать подходящий вариант.

💰 5. Выбрать оплату

Выберите удобный способ оплаты вашего заказа

👍 6. Подтвердить заказ

Проверьте состав вашего заказа и нажмите на кнопку Подтверждение заказа. Далее вы можете оплатить заказ, следуя инструкциям (если вы оформили заказ с предоплатой), либо дождитесь звонка оператора, если вы оформили заказ с оплатой при получении.

Просто нажмите на кнопку заказа в 1 клик и оформите заказ. Нужно указать ваш телефон, адрес и имя, далее оператор свяжется с вами и обработает заказ.

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер. Внешний вид товаров и/или упаковки может быть изменен производителем и отличаться от изображенных на фотографии.
Нашли ошибку? Сообщите нам!

• Гарантии
• Информация о магазине
• Как оплатить онлайн
• Политика безопасности платежей
• Система накопительных скидок
• Доставка и оплата
• Договор купли-продажи
• Политика обработки персональных данных

• Написать нам
• Карта сайта
• Личный кабинет, история заказов
• Наши партнёры
• Часто задаваемые вопросы
• Производители
• Статьи и новости
• Проверка статуса заказа
• Заявка на подбор товара
• Мои закладки

И н т е р н е т — м а г а з и н
Телефон: +7-8482-90-33-63, операторы работают с 9 до 17 по Мск, пн-пт.
Т о л ь я т т и
ул. Дзержинского, д. 70, пн-пт, с 10 до 18.
Телефон: +7-8482-44-42-33
(пункт выдачи заказов и магазин)
С и м ф е р о п о л ь
Евпаторийское шоссе, 157, пн-пт, с 10 до 19, сб — с 10 до 17.
Телефон +7-978-664-88-48
(пункт выдачи заказов и магазин)

Источник