Прошивка блока лада калина

Прошивка ЭБУ на Лада Калина – оптимизация работы автомобиля

Всех отечественных автолюбителей можно условно классифицировать на 2 типа: те, которые стремятся купить иномарку и долго копят для этого деньги. И те, кто покупают отечественный автомобиль, и потом тратят определенную сумму на доработку или модернизацию машины. Конечно, если человек удовлетворен работой машины, то и модернизировать ее нет нужды. Однако, как показывает практика, большинство владельцев автомобилей, а конкретно марки Лада Калина, все же недовольны работой некоторых деталей машины. Для решения этой проблемы есть несколько вариантов, одним из которых является чип-тюнинг автомобиля.

1 В чем необходимость прошивки ЭБУ на Лада Калина

Как хорошо известно всем владельцам Калины, работой двигателя этого автомобиля управляет электронный блок управления двигателем или бортовой компьютер. В зависимости от года выпуска транспортного средства, на компьютере может быть установлена одна из версий прошивки ЭБУ. При этом, чем позднее была выпущена машина, тем новее прошивка на компьютере, и тем меньше ошибок она выдает. Конечно же, старые версии прошивки не способны дать автомобилю всего, чего требует от него современный водитель. Чип-тюнинг в таком случае заключается в «обновлении» прошивки ЭБУ, то есть в установке более новой версии ПО на блок управления двигателем. После выполнения этой операции управление Ладой Калиной станет не только более динамичным, но и предохранит множество деталей машины от преждевременных поломок.

Еще пару лет назад владельцы Лада Калина довольствовались тем немногим, что могла дать им вторая версия прошивки для ЭБУ их автомобиля. Однако отечественные производители исправили большинство ошибок и в прошлом году выпустили заводскую прошивку «третьего поколения», которая способна изменить работу ЭБУ Калины до неузнаваемости. Такой себе чип-тюнинг по-русски.

Похожие статьи

Несмотря на достижение такого результата отечественным разработчиком, многие владельцы Калины отдают свое предпочтение «заливке» ПО от иностранных специалистов.

Чип-тюнинг в виде прошивки ЭБУ Лады Калины ПО от сторонних компаний существенно увеличивает возможности автомобиля. Это касается не только снижения расхода бензина, отсутствия ошибок при работе системы, но и увеличения динамики.

Многие владельцы отечественных автомобилей успешно доказали, что прошивка блока управления двигателем Калины программным обеспечением от иностранных разработчиков увеличивает эффективность работы двигателя на «низах». Это является незаменимым достоинством на дорожных покрытиях нашей страны и важным шагом при выполнении чип-тюнинга для авто.

2 Результат прошивки блока управления

Чтобы иметь более четкое понятие обо всех преимуществах, которые дает прошивка ПО для ЭБУ от сторонних разработчиков, стоит рассмотреть результат установки наиболее популярной среди любителей чип-тюнинга прошивки блока управления двигателем от Paulusa. «Подопытным кроликом» для проведения такой операции станет блок управления двигателем на Лада Калина с 16-клапанным двигателем 1,4 литра.

Блок управления двигателем перестал выдавать какие-либо ошибки при разгоне автомобиля «через передачу». Водитель получил возможность переключать скорости в последовательности 1-3-5, не переживая за проблемы с управлением. Лада Калина заметно лучше реагирует на нажатие педали газа. При этом прошивка ЭБУ положительно влияет на работу двигателя «на низах».

В городских условиях водители получили возможность ездить на 3-4 передаче как с автоматической коробкой. Иными словами, острая необходимость постоянного переключения скоростей отпала, так как третья передача начинает “тянуть” с 30 км/ч, а четвертая — с 45 км/ч. Как известно, эти передачи в Ладе Калине с базовой прошивкой ЭБУ имеют небольшой диапазон. После «заливки» стороннего ПО последний существенно увеличился. Какие-либо ошибки после таких изменений замечены не были. Подобный результат был достигнут и при вождении по трассе на пятой передаче. Блок управления двигателем работает исправно, даже при длительной езде в гору на скорости 80 км/ч.

Двигатель Лады почти не теряет мощности даже при включении кондиционера. Нет, конечно же, некоторые показатели падают (все-таки мы говорим о Калине с двигателем 1, 4 литра). Однако эти потери не так заметны, как на автомобиле с отечественной прошивкой в блоке управления двигателем. Благодаря этой прошивке, ЭБУ дает возможность спокойно ездить на Лада Калина по городу с включенным кондиционером, не рискуя заглохнуть на первом попавшемся перекрестке.

Что касается уменьшения шумности в работе двигателя, то и здесь автолюбители, воспользовавшиеся чип-тюнингом, отмечают изменения в лучшую сторону. Многие владельцы Лады отмечают более «спокойную» работу двигателя на «холостом» ходу. В то же время другие водители советуют обратить внимание на агрессивность двигателя на низких передачах. В любом случае, какие-либо ошибки в работе блока управления двигателем замечены не были.

Теперь становится понятно, почему владельцы Лады Калины так часто ищут возможность «залить» прошивку от иностранных разработчиков в блок управления двигателем. С ее появлением водить Калину не только комфортнее, но и заметно дешевле.

3 Распиновка контактов в Лада Калина – важная составляющая чип-тюнинга автомобиля

Довольно часто владельцы Калины вынуждены прибегать к такой операции, как распиновка контактов. Это довольно непростой процесс, направленный на обозначение роли контактов в разъемах. Очень распространенной причиной выполнения распиновки в Ладе служит постоянная необходимость включения и выключения фар. Особенно это касается автомобилей, на которых не установлены ДХО или ПТФ. Чтобы приборы освещения в Лада Калина включались автоматически, в качестве распиновки можно произвести несколько нехитрых действий:

1. Берем колодку МУС, на поверхности которой находятся контакты – 4 с левой стороны и 6 с правой. Чтобы достичь автоматического включения ближнего света, ставим перемычку на 2 правых нижних контакта. Этот вариант не раз выручит при вождении автомобиля в летнее время, так как работать будут только фонари ближнего света. При этом габариты будут оставаться выключенными.
2. Чтобы автоматически загорались только габариты, перемычку необходимо ставить на правый и левый предпоследние контакты снизу. Этот вариант оптимален для использования в зимнее время.

С помощью подобного чип-тюнинга каждый владелец Калины сможет оптимизировать работу системы освещения своего автомобиля. Главное, что требуется от исполнителя – не наделать ошибок при подключении перемычки.

Говоря о чип-тюнинге для Лада Калина, нельзя утверждать, что улучшение этого автомобиля заканчивается только на распиновке и прошивке ЭБУ. У владельцев машины этой марки есть гораздо больше возможностей для оптимизации работы конкретных деталей. И чтобы приступить к непосредственному процессу улучшения машины, не стоит ждать появления каких-либо ошибок. Достаточно просто прокатиться на автомобиле по разным покрытиям с разной нагрузкой и в различное время. Поверьте, автомобиль сам подскажет вам, что ему нужно для лучшей езды.

4 Прошивка Калины Спорт Замена Бош 797 на Январь 7.2 без датчиков кислорода с динамичной прошивкой

Источник

Прошивка блока лада калина

Тщательно обкатанные тюнинговые прошивки Лада Калина, Лада Приора, Лада 4 x 4 от chiptuner.ru – идеальное готовое решение для получения быстрого, гарантированного результата.

Автомобили «Нива» 1 . 7 8 V Power Edition
10 SW 059965 _E 2 21230 – 1411020 — 50	Тюнинговая динамичная прошивка Niva Travel, тщательно откатанная на нестандартном ПО AlfaPower (SMS-Soft) 10 SW 059965 _ 2123 B 4779 S_PE, с мощностным режимом, на замену всех предыдущих софтов для 21230 – 1411020 — 50 . Вариант Евро‑ 2 , второй ДК и катализатор можно удалить физически. Формат bin, запись по OBD, калибровки перемешаны и недоступны для просмотра. Авторы калибровок Str-Alex и AVIA 65 . Прошить авто у авторов
10 SW 059965 _E 5 21230 – 1411020 — 50	Тюнинговая динамичная прошивка Niva Travel, тщательно откатанная на нестандартном ПО AlfaPower (SMS-Soft) 10 SW 059965 _ 2123 B 4779 S_PE, с мощностным режимом, на замену всех предыдущих софтов для 21230 – 1411020 — 50 . Вариант Евро‑ 5 , полностью заводская комплектация. Формат bin, запись по OBD, калибровки перемешаны и недоступны для просмотра. Авторы калибровок Str-Alex и AVIA 65 . Прошить авто у авторов
10 SW 059965 _Ex 21230 – 1411020 — 50	Универсальный комплект из двух предыдущих прошивок 10 SW 059965 _E 2 (Евро‑ 2 ) и 10 SW 059965 _E 5 (Евро‑ 5 ), построенных на ПО 10 SW 059965 2123 B 4779 S Power Edition, с полноценным режимом мощностного обогащения. Формат bin, запись по OBD, калибровки перемешаны и недоступны для просмотра. Авторы калибровок Str-Alex и AVIA 65 . Прошить авто у авторов
10 SW 003177 2123 B 4724 S ST 1 E 2	Динамичная версия под нормы E 2 с существенно увеличенной, относительно заводской, динамикой. Откалибрована на основе нестандартного ПО ALFPOWER с полноценным мощностным режимом. Форматы bin/bcf, калибровки перемешаны и недоступны для просмотра. Калибровка © Strit (СТТеаm, Argutin Motors).

Коммерческие прошивки ВАЗ ЭБУ Bosch ME 17 . 9 . 7

Тюнинговая прошивка чип-тюнинга на автомобили Лада «Калина» с двигателем 1 . 4 16 V и базовым ПО B 575 CB 03 1037514537 . Динамично – эластичные версии, оптимизированы топливоподача и зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. Евро‑ 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора. AY_B 574 CB 02
11194 – 1411020 — 20 Набор тюнинговых прошивок для установки на автомобили Лада«Калина» с двигателем 1 . 4 16 V и базовым ПО B 574 CA 01 , B 574 CA 02 . Динамично-эластичные версии, оптимизированы топливоподача и зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. В комплекте варианты NL (совсем бед ДК) и Евро‑ 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора. Калибровка А.Юрлов B 563 CB 03 _ECO-OPT
11194 – 1411020 — 20 Комплект тюнинговых прошивок в варианте Евро‑ 2 : версия «Эконом», экономичность с небольшим ущербом динамике и версия «Оптимал», экономичность без ущерба динамическим характеристикам, для установки на автомобили Лада «Калина» с двигателем 1 . 4 16 V и базовым ПО B 575 CB 03 . Уверенный запуск, мягкий ХХ, все режимы откатаны и оптимизированы на ШДК ETAS.
Калибровка Башкиров Владимир (CTT) B 563 CB 03 _SPT-DIN
11194 – 1411020 — 20 Комплект тюнинговых прошивок в варианте Евро‑ 0 : Версия «Динамик», отличные динамические характеристики с сохранением среднего расхода топлива и версия «Спорт», расход топлива зависит только от стиля движения, возможна установка на авто с нестандартными ресиверами и прямотоками. Уверенный запуск, мягкий ХХ, все режимы откатаны и оптимизированы на ШДК ETAS.
Калибровка Башкиров Владимир (CTT) Автомобили Лада «Калина» 1 . 6 16 V
B 563 CA 01
21126 – 1411020 — 50 Версия для чиптюнинга а/м Лада «Калина» с ПО B 563 CA 01 ( 1037514437 ). Динамично-эластичная версия, оптимизированы топливоподача и зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. 2 варианта калибровок. AY_B 564 CA 02
21126 – 1411020 — 50 Версия чип-тюнинга а/м Лада «Калина» с ПО B 564 CA 02 ( 1037518465 ). Динамично-эластичная версия, оптимизированы топливоподача и зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. В комплекте варианты NL (совсем бед ДК) и Евро‑ 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора. Калибровка А.Юрлов Автомобили Лада «Приора» 1 . 6 16 V
B 574 DX 63
21126 – 1411020 — 40 ( 45 )
NEW. Комплект тюнинговых прошивок (на базе ПО B 574 DD 02 и B 574 DD 04 ) для установки на автомобили Лада «Приора» с двигателем 1 . 6 16 V и базовым ПО B 574 DD 02 , B 574 DD 04 . Динамичная, очень эластичная и мощная прошивка, откалиброванная и обкатанная при полном отсутствии лямбда-регулирования. Отличная динамика с очень умеренным расходом. Поставляется только в перемешанном виде.
Калибровка Башкиров Владимир (CTT) B 574 DH 6 3
21126 – 1411020 — 46
NEW. Динамичная версия прошивки (на базе ПО B 574 DH 04 ) для установки на автомобили Лада «Приора» с двигателем 1 . 6 16 V и базовым ПО B 574 DH 04 21126 – 1411020 — 46 (Приборная панель по CAN, диагностика по CAN). Отличная динамика с очень умеренным расходом. Поставляется только в перемешанном виде. Уверенный запуск, мягкий ХХ, все режимы откатаны и оптимизированы на ШДК ETAS. Вариант E 0 (условно).
Калибровка Башкиров Владимир (CTT) B 574 DB 03 -ST 1 E 2
21126 – 1411020 — 40 Тюнинговая диманичная прошивка для установки на автомобили Лада «Приора» с двигателем 1 . 6 16 V и базовым ПО B 574 DA 01 и B 574 DB 03 . Динамично-эластичная версия, оптимизированы топливоподача по ШДК, зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. Евро‑ 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора.
Калибровка Argutin Motors (Strit, CTTeam) B 574 DF 02 _ST 1 Ex
21126 – 1411020 — 45 Динамично-эластичная версия, оптимизированы топливоподача и зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. Варианты Евро‑ 0 /Евро‑ 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора. Топливо не хуже Аи 95 .
Калибровка Argutin Motors (Strit, CTTeam) B 574 DH 04 _ST 1 Ex
21126 – 1411020 — 46 Динамично-эластичная версия, оптимизированы топливоподача и зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. Варианты Евро‑ 0 /Евро‑ 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора. Топливо не хуже Аи 95 .
Калибровка Argutin Motors (Strit, CTTeam) AY_B 574 D D 0 2
21126 – 1411020 — 45 Набор тюнинговых прошивок для установки на автомобили Лада «Приора» с двигателем 1 . 6 16 V и базовым ПО B 574 DD 02 . Внимание! По не совместимо ни с предыдущими, ни с последующими версиями ПО. Динамично-эластичные версии, оптимизированы топливоподача и зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. В комплекте варианты NL (совсем бед ДК) и Евро‑ 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора. Калибровки перемешаны.
Калибровка А.Юрлов. AY_B 574 D D 0 4
21126 – 1411020 — 40 Набор тюнинговых прошивок для установки на автомобили Лада «Приора» с двигателем 1 . 6 16 V и базовым ПО B 574 DD 04 . Динамично-эластичные версии, оптимизированы топливоподача и зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. В комлекте варианты NL (совсем бед ДК) и Евро‑ 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора. Калибровки перемешаны.
Калибровка А.Юрлов. AY_B 575 DB 03
21126 – 1411020 — 70 Набор тюнинговых прошивок для установки на автомобили Лада «Приора» с двигателем 1 . 6 16 V и базовым ПО B 575 DA 02 /DB 03 . Динамично-эластичные версии, оптимизированы топливоподача и зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. В комплекте варианты NL (совсем бед ДК) и Евро‑ 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора.
Калибровка А.Юрлов. Автомобили «Нива 4 x 4 » 1 . 7 8 V
B 514 HD 06 _OPT
21214 – 1411020 — 50 Оптимальная версия прошивки для установки на автомобили «Нива» с двигателем 1 . 7 8 V. Динамичная версия, оптимальный баланс между динамикой и экономией топлива, значительное повышение момента, без повышения расхода топлива. Уверенный запуск, мягкий ХХ, все режимы откатаны и оптимизированы на ШДК ETAS. Вариант E 0 (условно).
Калибровка Башкиров Владимир (CTT) B 514 HD 06 _ECO
21214 – 1411020 — 50 Экономичная версия прошивки для установки на автомобили «Нива» с двигателем 1 . 7 8 V. 21214 – 1411020 — 50 1037523118 . Эконом версия, позволяющая экономить до 2 ‑х литров топлива без снижения серийной динамики. Уверенный запуск, мягкий ХХ, все режимы откатаны и оптимизированы на ШДК ETAS. Вариант E 0 (условно).
Калибровка Башкиров Владимир (CTT) B 514 HD 63 _DIN
21214 – 1411020 — 50 Динамичная версия прошивки для установки на автомобили «Нива» с двигателем 1 . 7 8 V. 21214 – 1411020 — 50 1037523118 . Очень динамичная версия, существенное повышение момента, без существенного повышения расхода топлива. Уверенный запуск, мягкий ХХ, все режимы откатаны и оптимизированы на ШДК ETAS. Вариант E 0 (условно).
Калибровка Башкиров Владимир (CTT) VB_B 515 HJ 04
21214 – 1411020 — 70 Набор тюнинговых прошивок для установки на автомобили Лада «Нива» Урбан с двигателем 1 . 7 8 V и базовым ПО B 515 HJ 04 10 SW 004677 . Комплект динамично-эластичных версий. Оптимизированы топливоподача и зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. В комлекте варианты E 0 (совсем без ДК) и Е 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора.
Калибровка Башкиров Владимир (CTT) AY_B 515 HJ 04
21214 – 1411020 — 70 Набор тюнинговых прошивок для установки на автомобили Лада «Нива» Урбан с двигателем 1 . 7 8 V и базовым ПО B 515 HJ 04 10 SW 004677 . Тщательно откатанный на личном автомобиле комплект динамичных версий с увеличеным крутящим моментом во всем диапазоне оборотов, при заметном снижении расхода топлива. Убраны все недостатки серийной версии. В комлекте варианты E 0 (совсем без ДК) и Е 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора.
Калибровка А.Юрлов B 514 HC 04 -ST 1 E 2
21214 – 1411020 — 50 Тюнинговая версия прошивки для установки на автомобили «Нива» с двигателем 1 . 7 8 V и базовым ПО B 514 HB 03 /B 514 HC 04 . Динамично-эластичная версия, оптимизированы топливоподача по ШДК, зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. Евро‑ 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора.
Калибровка Argutin Motors (Strit, CTTeam) B 515 HJ 04 -ST 1 E 2
21214 – 1411020 — 70 Тюнинговая версия прошивки для установки на автомобили «Нива» с двигателем 1 . 7 8 V AC и базовым ПО B 515 HJ 04 10 SW 004677 . Динамично-эластичная версия, оптимизированы топливоподача, зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. Евро‑ 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора.
Калибровка Argutin Motors (Strit, CTTeam) B 515 HL 07 -ST 1 E 2
8450082783 Тюнинговая версия прошивки для установки на автомобили Нива «Урбан» (LADA 4 x 4 ERA) 2020 с базовым ПО B 515 HL 07 10 SW 056185 . Динамично-эластичная версия, оптимизированы топливоподача, зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. Евро‑ 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора. Форматы bin и bcf.
Калибровка Argutin Motors (Strit, CTTeam) AY_B 514 H X 30
21214 – 1411020 — 50 Набор тюнинговых прошивок для установки на автомобили Лада «Нива» с двигателем 1 . 7 8 V и базовым ПО B 514 HB 03 / B 514 HC 04 / B 514 HD 06 . Динамично-эластичные версии, оптимизированы топливоподача и зажигание, изменены настройки дросселя, увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, заметно снижен расход топлива, при сохранении условий и стиля вождения. В комлекте варианты NL (совсем бед ДК) и Евро‑ 2 , возможно физическое удаление второго ДК и катализатора.
Калибровка А.Юрлов

Коммерческие прошивки Bosch ME 17 . 9 . 7 ВАЗ для ГБО

Автомобили Лада «Приора» 1 . 6 16 V
B 574 DB 03 _CNG 21126 – 1411020 — 40 Двухрежимная прошивка	Двухрежимная прошивка, для работы совместно с системами впрыска газа высокого давления (метан) 4 поколения. В бензиновой части отключен 2 ‑й ДК, остальные калибровки стандарт. В газовой части отключен 2 ‑й ДК, произведены все необходимые коррекции. Переключение по сигнальному проводу 2 ‑го ДК (клемма «А» разъёма ДК) высоким уровнем (+ 12 с газового клапана). При правильной калибровке газового оборудования динамика лучше, чем на бензине. Калибровка VladM (CTTeam).
B 574 DB 03 _LPG 21126 – 1411020 — 40 Двухрежимная прошивка	Двухрежимная прошивка, работы совместно с системами впрыска газа (пропан-бутан) 4 поколения. В бензиновой части отключен 2 ‑й ДК, остальные калибровки стандарт. В газовой части отключен 2 ‑й ДК, произведены все необходимые коррекции. Переключение по сигнальному проводу 2 ‑го ДК (клемма «А» разъёма ДК) высоким уровнем (+ 12 с газового клапана). Калибровка VladM (CTTeam).
B 574 CB 02 _LPG 4 0261 S 04769 _ 1037513955 11194 – 1411020 — 20	Однорежимная прошивка Евро‑ 2 для а/м Калина 1 . 4 16 V для инжекторного ГБО 4 поколения с отключенным двойным впрыском, что позволяет правильно строить карты зажигания контроллера ГБО. Автор калибровок Strit (СТТеаm)
B 574 DD 02 _LPG 4 0261 S 06714 _ 1037524866 21126 – 1411020 — 45	Однорежимная прошивка Евро‑ 2 для а/м Приора 1 . 6 16 V для инжекторного ГБО 4 поколения с отключенным двойным впрыском, что позволяет правильно строить карты зажигания контроллера ГБО. Автор калибровок Strit (СТТеаm)

Внимание! Некоторые прошивки данного раздела могут быть «перемешанными» (недоступными для просмотра и редактирования). Все прошивки предоставляются в 2 ‑х форматах .bin и .bcf

Для приобретения этих прошивок необходимо принять Лицензионное соглашение.

* Некоторые прошивки представлены в нескольких вариантах (откатаны в разных условиях). Все прошивки предназначены для чип-тюнинга исправных автомобилей.
** Расход топлива зависит от состояния автомобиля и манеры вождения гораздо больше, чем от прошивки.

Источник