Обогрев лобового стекла на Ладе Веста

Наверное, всем известны утренние зимние симфонии из различных звуков во дворах. Сначала дворники разламывают снежный наст и разгребают железными лопатами тонны снега, а потом звуки рождаются, благодаря уже другим дворникам – тем, что прилипли к лобовым стёклам большинства стоящих во дворе автомобилей. Особенно это актуально, когда температура колеблется возле нуля и оттаявшая вода на стёклах автомобилей превращается в лёд. До недавних пор – это был единственный метод, позволяющий подготовить ветровой стекло автомобиля к поездке в холодное время года.

К счастью, инженеры автомобильных концернов не так давно подметили эту проблему и предусмотрели отличный выход из неё – ветровое стекло с обогревом. Не прошла эта технология и мимо новых автомобилей Лада Веста. В этой статье мы подробно разберёмся с вопросом о том, как включить обогрев лобового стекла на Весте, а также выясним, в каких комплектациях можно встретить эту опцию.

1 — кнопки распределения воздушных потоков, 2 — кнопка включения кондиционера, 3 — кнопка включения режима рециркуляции, 4 — рукоятка регулировки температуры воздуха.

Как работает обогрев лобового стекла на Весте

Устройство обогрева лобового стекла на Ладе Веста ничем не отличается от аналогичных установок на других автомобилях. Данный узел можно разделить на несколько элементов:

• Выключатель, расположенный в салоне автомобиля.
• В дорогих комплектациях Весты есть кнопка «Defrost MAX», которая в комплексе с обогревом включает кондиционер и максимальные обороты вентилятора печки.

• Прозрачные нити накаливания, расположенные внутри лобового стекла (между слоями). Они непосредственно осуществляют нагрев. Если внимательно рассмотреть стекло в солнечную погоду или сделать фото – их можно увидеть.
• Провода, предохранитель и реле, расположенные под торпедо.

При нажатии кнопки, реле замыкает «плюс» на контакт сетки из нитей накаливания, после чего лобовое стекло разогревается током. Через некоторое время электронный блок управления автоматически выключает нагрев, во избежание излишних затрат электроэнергии.

Как правильно пользоваться обогревом

К сожалению, подогрев лобового стекла автомобиля Lada Vesta не предусматривает адаптивность к температуре окружающего воздуха. Поэтому время оттаивания варьируется в зависимости от погодных условий. Как показывает практика использования автомобилей Лада Веста, при температуре чуть ниже нуля снег начинает «сползать» уже через 3 минуты. При -20 градусах смахнуть дворниками оттаявший снег можно через 5-10 минут. При более низких температурах, время обогрева, соответственно, будет увеличиваться.

Для того чтобы заметно сократить время обогрева, одновременно с подогревом включите вентилятор печки на максимальную мощность. Во избежание запотевания стёкол, рекомендуется также включить кондиционер. Ни в коем случае не спешите с использованием дворников – если включить их слишком рано, могут повредиться механизмы привода дворников в движение. Дождитесь, пока снег сдвинется с места, и после этого включайте дворники.

Какие комплектации Весты включают в себя подогрев автостекла

К сожалению, в базовой комплектации Лада Веста, вы вряд ли обнаружите такую опцию, как подогрев ветрового стекла. Минимальная комплектация, включающая в себя подогрев – это Comfort. Стоимость Весты с набором опций Comfort составляет минимум 592000 рублей (на конец марта 2017 года). Если сравнивать с базой, то разница в цене получается чуть больше 75 000 рублей.

Если вам принципиально нужна данная опция, но нет возможности переплачивать почти сто тысяч рублей, то установить подогрев ветрового стекла на автомобиль можно и в дальнейшем – это обойдётся значительно дешевле, особенно если выполнять данную работу своими руками.

В комплектациях Luxe вы получите кнопку «Defrost MAX», о которой уже говорилось выше. Данная кнопка комплексно запускает все возможные системы для ускорения разогрева всех стекол и боковых зеркал автомобиля.

Источник

Испытание обогрева лобового стекла на Весте, когда на улице -19

Я уже рассказывал про то, как проверял работу обогрева стёкол . Но тогда на улице было не холодно — чуть ниже нуля. И вот наконец-то приударил морозец под -20. И я решил проверить работу обогрева лобового стекла ещё раз, а заодно и работу дворников.

Причём здесь дворники? А дело в том, что на Приоре, которая у меня была до Весты, дворники при температуре ниже -10 было лучше вообще не включать. Я один раз попробовал сделать это на непрогретой машине при -25, и очень сильно пожалел.

Во-первых, они еле-еле перемещались (представляю, какая была нагрузка на цепь питания и удивляюсь, как выдержал предохранитель). Во-вторых, двигались дворники с таким жутким скрежетом, что я боялся разбудить соседей в доме (дело было ранним утром).

Поэтому мне было очень любопытно узнать, как поведут себя дворники на Весте…

Но на Весте всё оказалось хорошо. Никаких сложностей с дворниками не обнаружилось — отработали как надо. Правда, по стеклу резина скрипела, потому что дворники ещё не отогрелись. Но это совсем другое.

Что касается непосредственно обогрева стекла, то при -19, конечно, времени потребовалось больше. Первые капельки начали появляться минуты через 3 после включения обогрева (и это при том, что машина уже более-менее прогрелась и воздухом стекло тоже обогревалось).

Но всё равно — обогрев лобового стекла — это очень полезная вещь. Ускоряет процесс однозначно. Кроме того, стекло оттаивает почти по всей поверхности, а не только там, куда дуют воздуховоды от печки. И не надо выходить со скребком и чистить стекло ото льда. Включил обогрев, подождал немного, смахнул дворниками воду со стекла и поехал…

Источник

Обогрев лобового стекла на Лада Веста.

Принцип работы, блок управления

Lada Vesta в комплектации «Comfort» оборудована системой обогрева лобового стекла. Остальные модификации лишены такого блага, водители вынуждены пользоваться печным отопителем для размораживания стекла.

Последовательность действий при активации режима:

1. Включить нейтральную передачу.
2. Вставить ключ, запустить мотор.
3. После 1 – 2 минут работы на холостом ходу нажать кнопку подогрева лобового стекла «Defrost MAX».
4. Ожидать пока оттает лед на стекле.
5. При необходимости дополнительно активируйте печной отопитель.
6. По завершении деактивируйте режим.

Где находится кнопка активации обогрева «Defrost MAX»

В автомобилях семейства LadaVesta механическая кнопка расположена по центру торпеды в нижней части. Об активации режима «Defrost MAX» укажет индикатор оранжевого цвета на кнопке.
Как включить обогрев лобового на Лада Веста — достаточно однократного нажатия механической кнопки на торпеде.

Блок управления системой вентиляции и отопления с кондиционером (ручное управление)

• Режим подачи воздуха регулируется нажатием на кнопки под номерами 11 – 16, загорается световой индикатор.
• Для охлаждения поступающего воздуха нажимаем кнопку №18.
• Минимальная температура воздуха зависит от «градуса» воздуха за бортом, угла солнечных лучей, скорости вращения вентилятора, активного режима рециркуляции, скорости движения.
• После включения кондиционера (отдельная кнопка №18), загорается световой индикатор. В салон машины поступает охлажденный воздух, влажность при этом резко снижается.

Перед активацией климатической установки обязательно запустите двигатель автомобиля. Не допускайте работу «охладителя» при температуре воздуха за бортом ниже 5°С с отметкой «+».

• В процессе работы кондиционера под днищем машины, на асфальте будет скапливаться влага, конденсат. Не беспокойтесь, это естественный процесс.
• Перед запуском системы кондиционирования (далее — СК) обязательно убедитесь в том, что хотя бы один или несколько дефлекторов на торпеде в открытом положении. В противном случае воздухоканалы обледенеют, СК выйдет из строя.
• Категорически запрещено направлять поток холодного воздуха на лобовое, боковые стекла. Это приведет к обмерзанию, запотеванию.
• Не направляйте воздушный поток на тело, конечности водителя, пассажиров.

Активный кондиционер отбирает 5 – 7% мощности у силового агрегата, а также на 3 – 5 % увеличивается расход горючего. Значения показателей усредненные, чем выше обороты, тем больше расход.
При движении по горной местности, серпантинам СК может деактивироваться автоматически, так как нагрузка на мотор возрастает в несколько раз.

Режим рециркуляции воздуха

Активация осуществляется кнопкой №19, загорается световой индикатор. Подача воздуха извне перекрывается, климатическая установка забирает воздушный поток внутри салона.

Режимом «Рециркуляция» пользуются для предотвращения попадания внутрь салона дыма, отработанных газов, а также для ускорения нагрева салона при первом запуске после длительного простоя.

Не злоупотребляйте рециркуляцией, так как отсутствие свежего воздуха в салоне вызывает сонливость у водителя, пассажиров. Нередко этот фактор становится причиной ДТП.
Для деактивации режима воспользуйтесь механической кнопкой (номер №19). Чтобы запустить обогрев заднего и боковых стекол однократно нажмите кнопку №15.

Принцип работы обогрева лобового стекла Лада Веста

После запуска двигателя, во время его работы на холостых оборотах однократно нажимаем кнопку активации отопителя. Индикатор начинает мигать в подтверждение того, что система активна.

С периодичностью в 30 секунд поочередно обогревается левая-правая половинки лобового стекла. Длительность всего цикла зависит от ряда факторов:

• температуры за бортом;
• времени простоя машины;
• технического состояния агрегата;
• степени засорения дефлекторов, воздухоканалов.

Как проверить обогрев лобового стекла

Чтобы удостовериться в исправности системы, необходимо запустить двигатель, включить обогрев лобового стекла на Лада Веста «Defrost MAX». В зависимости от температуры за бортом, подождите 3 – 7 минут. На поверхности лобового стекла начнут появляться первые «островки оттепели».

Неисправности блока управления обогревом

Если по истечению 5 – 7 минут работы не работает обогрев стекла, тогда проверьте состояние:

• предохранителей (номер 38, 44);
• электрической проводки, на участке от блока управления к генератору, распределителям;
• работу генератора, замерьте величины исходящего тока.

С целью проведения комплексной диагностики обратитесь за помощью к специалистам СТО. Для профилактики своими силами воспользуйтесь таким прибором как мультиметр.

В Lada Vesta Comfort активировать обогрев стекла можно одним нажатием кнопки. За несколько минут поверхность стекла очистится от льда, снега.

Конечно, в критические морозы, когда градус упал ниже отметки -17 – 18°С, система не столь эффективна, требует больше времени на «разогрев». Для ускорения процесса дополнительно включите печной отопитель, перекройте подачу воздуха вниз салона по дефлекторам.

Отзывы

№	Положительные
1.	Степан, 44 года (www.otzovik.com): система обогрева (далее — СО) в Лада Веста функциональная, до полной очистки стекла уходит не более 5 минут.
2.	Федор, 40 лет (www.zr.ru): в сильные морозы ТЭНы нагреваются дольше, в среднем 7 – 10 минут. Если температура за бортом ниже -15°С — достаточно нескольких минут.
3.	Владимир, 22 года (www.autobann.su): автомобилем, его функциональностью доволен, замечаний нет.
4.	Сергей, 33 года (www.lada-vesta.net): система «Defrost MAX» в морозы отрабатывает хорошо, замечаний нет.
5.	Семен, 43 года (www.otzovik.com): после 3 – 4 минут после запуска СО стекло нагревается, лед тает.
6.	Святослав, 44 года (www.zr.ru): два года машине, СО работает стабильно, без замечаний.
7.	Михайлович, 20 лет (www.autobann.su): зимой СО отработала на все «100», стекла прогревались за считанные секунды.
8.	Анатолий, 43 года (www.lada-vesta.net): мой положительный отзыв о системе «Defrost MAX». В двадцатиградусные морозы с прогревом у меня проблем не было.
9.	Геннадьевич, 39 лет (www.otzovik.com): два года машине, системы работают в штатном режиме, без замечаний.
10.	Дмитриевич, 43 года (www.zr.ru): рекомендую Лада Веста в максимальной комплектации, достойный отечественный автомобиль, хорошее качество, доступная цена.
11.	Константин, 35 лет (www.autobann.su): система обогрева хорошая, пользуюсь не часто.
Отрицательные
12.	Виктор, 44 года (www.zr.ru): в сильные морозы СО не помогает, недостаточный обогрев, местами обледенения.
13.	Алексей, 37 лет (www.otzovik.com): полгода система проработала, после чего перегорел ТЭН, гонял в СТО для замены по гарантии.
14.	Степан Игнатьевич, 46 лет (www.autobann.su): реализация СО в Рено Логан, Меган второго поколения организована лучше.

Видео — Обогрев лобового стекла

Источник