Сальник привода коробки передач лада веста

Замена сальников приводов КПП

Примечание: Для замены сальника привода необходимы специальные оправки. Так же для этой цели можно использовать старый сальник и торцовый ключ подходящего диаметра.

Работы по замене сальников привода на механической и роботизированной КПП — аналогичны.

Левый и правый сальники заменяются аналогично.

2. Монтажной лопаткой или большой плоской отверткой извлеките сальник из КПП.

Примечание: Края используемого инструмента не должны иметь острых кромок. При извлечении сальника не повредите его посадочное место, иначе по царапинам может возникнуть течь масла.

3. Осмотрите поверхность корпуса внутреннего ШРУСа, по которой работает кромка сальника: на ней не должно быть ощутимых пальцем повреждений и выработок.

4. Нанесите трансмиссионное масло на кромку сальника и на его посадочное место, после чего запрессуйте его рабочей кромкой внутрь КПП с помощью молотка и оправки подходящего диаметра.

Примечание:
Запрессовывайте сальник постепенно, аккуратно, избегая перекосов. Не допускайте слишком сильных ударов

5. Установите привод(ы) переднего колеса.

6. Проверьте и доводите до требуемого уровеня масло в КПП.

Видео

Источник

Сальник привода Лада Ларгус, Веста, Х рей ВАЗ 2110 КПП ВАЗ 21807

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Сальник привода Лада Ларгус, Веста, Х Рей, ВАЗ 2110 КПП ВАЗ 21807 (левый красный)

арт. 21102301035 — левый красный (35х57х9)

арт. 21102301034 — правый черный (35х57х9)

Сальник привода или его еще называют манжета — служит как уплотнительный элемент вращающихся валов и стенок их корпусов.

• Предотвращение утечки масла из корпуса агрегата или механизма;
• Защита механизма от попадания воды, пыли и крупных загрязнений;
• Защита смазочного материала от загрязнения отработавших газов.

Нарушение целостности или потеря приводит к значительной утечке масла и его загрязнению, а в дальнейшем и к поломке всего агрегата. Поэтому замена сальников привода должна проводиться своевременно, обычно на 100 тыс.км. пробега.

Устанавливается в посадочное место в корпусе агрегата (сальниковую коробку) и опирается на вал.

Размеры: 35х57х9 мм
Внутри есть стрелка вращения

Купить сальник привода левый/правый вы можете у нас в магазине в СПб, а поменять на сервисе по адресу Передовиков д 8 А, тел для записи 8 921 773 33 04

Источник

Сальник левого привода Vesta, SW, Cross, XRay (1.6 и 1.8) с 2015- Corteco

КПП ВАЗ, с металлической обоймой

Код товара: 52436

Купить в магазине

Наличие в магазинах:

• ул.Седова, 13— 2 шт.
• ул. Портовая, 15-Б— 1 шт.
• 1-й Верхний пер., 10— 1 шт.
• ул. Планерная, 15-Б— 2 шт.

Доставка по СПб

Доставка: завтра

Оплата: наличные, кредитная карта

Закажите по телефону: 8-911-199-89-79

Доставка по России

Доставка: транспортными компаниями

Стоимость доставки: рассчитывается после оформления заказа

Оплата: переводом на банковский счет

Закажите по телефону: 8-911-199-89-79

Производитель: Corteco / Германия

Модель: Lada Vesta, Lada XRay, Lada Granta FL, Lada Largus

Поколение: Lada Vesta, Lada XRay, Lada Granta FL, Lada Largus

Мотор: ВАЗ-21126 (1.6 16V), ВАЗ-21127 (1.6 16V), ВАЗ-21129 (1.6 16V), ВАЗ-21179 (1.8 16V)

Стандартный уровень: 194 руб.

Серебряный уровень: 190 руб.

Золотой уровень: 186 руб.

Сальник привода левого — уплотнительный элемент, кольцевая составная деталь, обеспечивающая уплотнение валов, подшипников и других вращающихся деталей в местах их выхода из корпуса агрегата

Источник

Сальник привода КПП LADA LARGUS, VESTA ВАЗ 2180 СЭВИ 8031

Сальник привода КПП 8200884113-А СЭВИ 8031

Применяемость:

Марка	Модель	Год выпуска
LADA	LARGUS	2012-
LADA	VESTA	2015-
LADA	XRAY	2015-

Дождитесь обработки заказа, звонка менеджера и уточнений по наличию. Большинство товаров в наличии, но в случае одновременных заказов — товара может не хватать до пополнения склада.

02. Такси доставка YandexGo! звоните расскажем

Доставка по тарифам Ситимобил — Яндекс — Uber. Яндекс удобнее! . Получаете заказ у таксиста.

Вариант1 (Удобный и быстрый и вы сами отслеживаете такси по приложению) Такси-доставку в приложении YandexGo заказываете ВЫ. Вначале с нами по телефону обсудим наличие и оплату. Такси-курьер ко входу магазина по адресу Бакинских Комиссаров 113 — Вывеска «АВТОЗАПЧАСТИ illva.ru». Оплата товара предварительная на Сайте или на карту Сбера.

Вариант2 (По сроку дольше и дороже) Такси заказываем МЫ. Оплата доставки такси и товара предварительная, на карту Сбера или на Сайте.

03.1. Курьером по Екатеринбургу ВЕЧЕРОМ — 250руб, с 21 до 23 часов

Доставка до подъезда или ворот территории дома. До квартиры только инвалидам!

03.2. Курьером за ЕКАД, ВЕЧЕРОМ, до 20км, с 20 до 22ч

Слишком удаленные доставки можно обсудить и согласовать с курьером!

13. Курьер (при удаленности доставки от 20 до 30 км)

Доставка за ЕКАД в Удаленные населенные пункты 20-30 км. Еще более удаленные обсуждается индивидуально!

04. ПОЧТА России, по предоплате

Рекомендуем! С 2020 года — это Лучший способ доставки!! Можете завести свой личный кабинет и скачать приложение Почта россии!

Стоимость доставки рассчитает менеджер и уведомит по телефону (Обычно от 270руб). Если телефон не доступен или стоимость заказа небольшая, то Расчет по заказу присылаем в на E-mail.

ТРЕКНОМЕР высылаем на e-mail.

Проверить надежность нашего магазина можно На официальных сайтах производителей запчастей: SS20, Технорессор, Демфи, СЭВИ, CBD — интернет-магазин illva.ru — ИП Королева, рекомендован как надежный поставщик оригинальных заводских запчастей.

05. ТК GTD (ТК КИТ) — очень много филиалов

Рекомендуем! доставка, в более 300 городов России и ЕАЭС (Казахстан, Киргизия, Армения, Белоруссия, Крым). Цену доставки можно уточнить у нашего менеджера или на сайте ТК КИТ. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. . Есть выгодная услуга «посылка»: единая стоимость доставки от 150руб по России, для небольших отправлений в зависимости от размера и веса.

06. ТК СДЭК — бережная и быстрая доставка

Рекомендуем для посылок до 10кг — множество пунктов выдачи во всех крупных, средних и малых городах, выберите ближайший к вам на Яндекс-картах введя в поиск — СДЭК и Ваш город. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. Заполняйте полное ФИО в поле Имя . Оплата доставки при получении.

07. ТК «Энергия» — приемлемые цены

Выгодна для крупных посылок. Для мелких дороговато.

Доставка по территории России и стран Белорусь, Казахстан, и Китай.

Заполняйте полное ФИО в заказе. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. Оплата доставки при получении.

. Цены ДЛ высокие со множеством накруток — Страховка, въезд на терминал и доставка курьером — отказаться отправителю нельзя, НО вы можете попробовать оказаться от этих услуг при получении. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. . Заполняйте полное ФИО. ОПЛАТА доставки при получении — н иже указана СТОИМОСТЬ ОФОРМЛЕНИЯ и ОТПРАВКИ этой ТК.

09. ТК «ПЭК» (отправка раз в три дня)

ТК ПЭК дороже других ТК и включают разные сборы в цену доставки. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. . Заполняйте полное ФИО в заказе. Оплата доставки при получении!!

10. Не могу выбрать! Предложите самую недорогую.

Для расчета доставки, укажите в заказе город, либо населенный пункт и область. А для зарубежных заказов выбирайте Почту России.

11. ТК ЛУЧ (200р по Свердловской Челябинской Тюменской обл.. и Пермский край)

Экономная доставка от 200р

АЛАПАЕВСК, АРГАЯШ, АРТЕМОВСКИЙ, АСБЕСТ, АША, БЕЛОРЕЦК, БЕРЕЗНИКИ, БОГДАНОВИЧ, БРЕДЫ, ВАРНА, ВЕРХНИЙ УФАЛЕЙ, ЕКАТЕРИНБУРГ, ЕМАНЖЕЛИНСК , ЗЛАТОУСТ, ИЖЕВСК, ИРБИТ, КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ, КАРАБАШ, КАРТАЛЫ, КАСЛИ, КАТАВ-ИВАНОВСК, КОПЕЙСК, КОРКИНО, КОСТАНАЙ, КУНГУР, КУРГАН, КУСА, КЫШТЫМ, МАГНИТОГОРСК, МИАСС, НЕФТЕКАМСК, НИЖНЕВАРТОВСК, НИЖНИЙ ТАГИЛ, НУР-СУЛТАН (АСТАНА), ОЗЕРСК, ОРЕНБУРГ, ПЕРВОУРАЛЬСК, ПЕРМЬ, ПЕТРОПАВЛОВСК, ПЕТУХОВО, ПЛАСТ, РАДУЖНЫЙ, РЕВДА, РЕЖ, РУДНЫЙ, САТКА, СИБАЙ, СИМ, СНЕЖИНСК, СТЕРЛИТАМАК, СТРЕЖЕВОЙ, СУРГУТ, СУХОЙ ЛОГ, ТОБОЛЬСК, ТРЕХГОРНЫЙ, ТРОИЦК, ТЮМЕНЬ, УСТЬ-КАТАВ, УФА, УЧАЛЫ, ХАНТЫ-МАНСИЙСК, ЧЕБАРКУЛЬ, ЧЕЛЯБИНСК, ЧЕСМА, ШАДРИНСК, ШУМИХА, ЩУЧЬЕ, ЮЖНОУРАЛЬСК, ЮРЮЗАНЬ

Стоимость доставки зависит от веса и удаленности. Оплата доставки при получении. У компании нет Трекномеров.

Источник

Замена сальника первичного вала КПП

При износе сальника первичного вала КПП масло может попадать в картер сцепления и замасливать диски сцепления. Это видно по потекам из-под нижней части крышки картера сцепления.

Замена сальника на механической и роботизированной КПП практически не отличается, за исключением моментов указанных ниже.

1. Снимите коробку передач (см. тут).

2. Снимите рабочий цилиндр сцепления вместе с подшипником выключения (см. тут).

3. На роботизированной КПП ключом «на 10» отверните три болта крепления и снимите направляющую втулку подшипника выключения сцепления

4. Извлеките сальник плоской отвёрткой

Примечание: Если сальник не получается достать с помощью отвёртки, то аккуратно, чтобы не поцарапать первичный вал КПП, подходящим инструментом (например небольшое зубило) пробейте сальник и тонкогубцами извлеките его из посадочного места.

5. Смажьте рабочую кромку нового сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его рабочей кромкой внутрь КПП, с помощью оправки подходящего диаметра. Для этого можно использовать старый сальник.

Примечание
Чтобы при установке не повредить кромку сальника об острые шлицы вала КПП, можно перед установкой сальника обмотать вал фольгой, или изоленой.

6. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео

Источник

Приводы передних колёс — снятие и установка

Правый и левый приводы аналогичны по конструкции, однако вал 9 привода левого колеса (короткий) выполнен из стального прутка, а вал 4 привода правого колеса (длинный) — из трубы. На валу правого привода для снижения вибрации в трансмиссии установлен динамический демпфер 3.

Приводы передних колес: А — привод правого переднего колеса; Б — привод левого переднего колеса; 1, 11 — внутренние шарниры равных угловых скоростей; 2, 10 — защитные чехлы внутренних шарниров; 3 — динамический демпфер; 4 — вал привода правого переднего колеса; 5, 8 — защитные чехлы наружных шарниров; 6, 7 — наружные шарниры равных угловых скоростей; 9 — вал привода левого переднего колеса

Установить автомобиль на подъёмник, или смотровую яму, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, отсоединить клемму «–» от АКБ (ключ «на 10»).

Ослабить болты крепления передних колес (головка «на 17», удлинитель и вороток).

Снять колпак и ослабить гайки крепления ступиц передних колёс (головка «на 30»). Гайки ступиц затянуты большим моментом, поэтому рекомендуется воспользоваться каким либо рычагом, например, трубой.

Отвернуть болты крепления и снять передние колеса (головка «на 17», удлинитель и вороток).

Окончательно отверните гайки ступиц.

Примечание: гайки передних ступиц следует заменять новыми каждый раз после разборки узла.

Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

Снять брызговик (защиту) двигателя (см. тут).

Рисунок 14-1 — Отсоединение рулевой тяги от поворотного кулака:

Отвернуть гайку 2, рисунок 14-1, крепления шарового пальца рулевой тяги 3 к поворотному кулаку 1, удерживая при необходимости шаровой палец от проворачивания, и .

. отсоединить тягу от поворотного кулака (ключ шестигр. 5 мм, ключ кольцевой «на 16», съёмник наконечников рулевых тяг).

Рисунок 14-2 — Отсоединение рычага передней подвески от поворотного кулака:

1 — рычаг передней подвески;

Отвернуть гайку 2, рисунок 14-2, при необходимости удерживая палец шаровой опоры от проворачивания, и извлечь палец шаровой опоры рычага 1 передней подвески из поворотного кулака 3 (ключ кольцевой «на 18», ключ угловой Torx Т40, если нужен — съёмник шаровых пальцев).

Слить масло из коробки передач (см. тут).

Внимание. Снятие, установку и транспортировку приводов передних колес производить таким образом, чтобы не допустить саморазбора внутреннего шарнира привода. Внутренний шарнир выполнен по схеме Трипод. Осевое перемещение шарнира в корпусе конструктивно не ограничено. Шарнир удерживается в корпусе только за счет упругости грязезащитного чехла и при не аккуратном обращении может выскользнуть из корпуса и порвать защитный чехол. Не допускается перемещать привод, удерживая его только за корпус внутреннего шарнира.

Вытолкните, на сколько это возможно, из ступицы переднего колеса в сторону КПП шлицевую часть привода переднего колеса..

При затрудненном выведении хвостовика наружного шарнира аккуратно, не повреждая резьбы, выбейте его из ступицы молотком через выколотку или деревянный брусок подходящего размера.

Отводя в сторону нижнюю часть телескопической стойки, окончательно выньте из ступицы хвостовик ШРУСа привода.

Подвесьте зпривод проволокой, или верёвкой к пружине прдвески.

Опершись монтажкой на картер КПП, осторожно выпрессовывайте из коробки внутренний ШРУС привода, постепенно увеличивая зазор.

После чего окончательно выбить и вывести привод переднего колеса из шестерни полуоси дифференциала КПП.

Внимание: Не допускайте чтобы от КПП были отсоеденены одновременно оба привода, так как при этом в дифференциале могут сместиться шестерни полуосей и тогда установить приводы без разборки КПП станет невозможно. При необходимости снятия одновременно правого и левого приводов колёс на место первого снятого установить в коробку передач транспортную заглушку (транспортная заглушка 21080-1700030-00, лопатка монтажная), или старый корпус внутреннего ШРУСа. После этого отсоединяйте второй привод.

Для снятия правого привода, нужно снять нижнюю опору двигателя и кронштейн её крепления к КПП (см. тут)

Проверить соответствие устанавливаемого привода комплектации автомобиля.

При установке ранее снятого с автомобиля привода, снять старое и установить новое стопорное кольцо на наконечник внутреннего шарнира привода переднего колеса. Повторное использование стопорных колец не допускается (отвёртка плоская).

Ввести шлицевую часть наружного шарнира привода в ступицу колеса и навернуть не затягивая новую гайку крепления ступицы (головка «на 30»).

Извлечь транспортную заглушку (если была) из дифференциала коробки передач.

Ввести шлицевую часть внутреннего ШРУса одного из приводов в сальник полуоси. После чего немного провернуть привод, тем самым совместить шлицы шарнира с впадинами шестерни полуоси.

Отвести вниз рычаг передней подвески и резким движением стойки с поворотным кулаком запрессовать привод в шестерню полуоси, до момента фиксации привода стопорным кольцом.

Убедиться в фиксации привода в шестерне усилием рук, прикладывая нагрузку к внутреннему шарниру в сторону поворотного кулака.

Вставить палец шаровой опоры рычага 1, рисунок 14-2, передней подвески в поворотный кулак 3 и завернуть гайку 2 крепления, при необходимости удерживая палец шаровой опоры от проворачивания.

Момент затяжки гайки 53. 71 Н.м (5,3. 7,1 кгс.м) .

Вставить шаровой палец наконечника рулевой тяги 3, рисунок 14-1, в рычаг поворотного кулака 1 и завернуть гайку 2 крепления, при необходимости удерживая шаровой палец от проворачивания.

Момент затяжки гайки 32. 42 Н.м (3,2. 4,2 кгс.м) .

Установить передние колеса.

Затянуть окончательно гайку крепления ступицы переднего колеса и установить на место центральный колпак колеса.

Момент затяжки гайки 238. 322 Н.м (23,8. 32,2 кгс.м).

Залить масло в коробку передач.

Установить брызговик (защиту) двигателя.

Присоединить клемму «–» к АКБ и затянуть гайку крепления.

Момент затяжки гайки 4. 6 Н.м (0,4. 0,6 кгс.м).

Видео

Источник