Сетка в решетку радиатора лада 4х4
Движок у Нивки весьма теплонагружен, загрязнение радиатора летом может привести к перегреву. Одна из причин загрязнения — насекомые в потоке встречного воздуха. Тонкие алюминиевые пластинки радиатора рассекают тело насекомого на куски, которые забивают промежутки между пластинками. Вычистить эти промежутки очень трудно, проще — не допустить попадания насекомых на радиатор.
Я использую алюминиевую тканую сетку, аналогичную обычной капроновой (?) тканой сетке от комаров. Размер ячейки 2х2 мм, толщина нити 0,1. 0,2 мм, ширина 1200 мм. Встречал я ее только в одном месте: по Симферопольскому шоссе после второго поста ГАИ (первый — у Кэмпа, второй — после бетонки) примерно через километр есть мост. Сразу после моста нужно повернуть направо. В «Стройматериалах» есть хозяйственный магазин. Эта сетка стоит там 45 р. за погонный метр.
Чтобы закрепить сетку на пластиковую решетку радиатора, можно придумать много способов. Например, заложить ее в углубления на краях внутренней поверхности решетки и залить там герметиком, а до его затвердевания зафиксировать кусками резины или пенопласта. Можно закрепить ее там какими-нибудь планками на саморезах. Мой прежний способ нельзя признать самым удачным, тем не менее опишу его.
Из толстой (5 мм) и довольно жесткой медной проволоки я изготовил 2 прутка по длине канавок вдоль верхней и нижней кромок внутренней поверхности решетки радиатора. Прутки изогнул дугой с радиусом
1,5-2 м (чтобы сетка прижималась прутком по всей длине канавки), а концы отогнул так, чтобы они обходили снаружи выступы внутренней поверхности решетки под крайние крепежные винты и ложились на выступы снаружи. Эти отогнутые концы расковал в плоскость толщиной 1-1,5 мм.
В раскованных отогнутых концах и в выступах решетки под крайние винты просверлил по месту отверстия под саморезы. Полосу сетки (300-350 мм, точно не измерял, резал «по месту») расстелил по внутренней поверхности решетки, верхнюю и нижнюю кромки «утопил» в канавки и зажал их там прутками, пропустив саморезы через пластик решетки и ввинтив их в расплющенные концы медных прутков. После этого широкой плоской отверткой «обернул» сетку вокруг прутков.
При установке решетки на место промовилил резьбовые втулки, а после окончания — головки штатных винтов и саморезов.
Неудачным мое решение является потому, что я забыл об особенностях гальванической пары медь-алюминий: эти металлы сильно корродируют в месте контакта. Тем не менее, сетка продержалась на решетке радиатора почти год. В начале мая я заложил под те же прутки новый кусок сетки. Осмотр при замене показал, что радиатор немного пыльный, но все промежутки между пластинами чистые.
На днях наехал радиатором на торчащее навстречу бревно, проломил решетку, порвал сетку, помял пластины радиатора. Решетку пришлось менять, новую сетку поставил на герметик. Использовал красный герметик ABRO (под рукой оказался). Делал это так.
Край сетки (2 см) сложил по длине, затем сложил еще раз (для жесткости). Заложил этот согнутый край в нижний край решетки изнутри, примерно через 10 см зафиксировал кусочками пенопласта. Пенопласт там не держится, его можно привязать ниткой или тонкой медной проволокой, пропустив ее через отверстия сетки. Промежутки между кусочками пенопласта промазал герметиком, затем широкой плоской отверткой продавил герметик через сетку, чтобы он прилип к решетке. Обратите внимание: герметик продавливается через один слой сетки — сложенный вчетверо край был у внешнего края впадины, а я клеил к внутреннему. После схватывания герметика нитки или проволока убирается.
Когда герметик подсох (достаточно подождать около часа), пенопласт убрал. Верхний край сетки отрезал с запасом — так, чтобы его заложить в углубление верхнего края решетки. Вставил, зафиксировал кусочками пенопласта (они там хорошо держатся) и точно так же приклеил герметиком. Кусочки пенопласта не убирал — так и поставил на машину. Подогнул сетку справа и слева и тоже приклеил.
Попавшие на сетку насекомые быстро высушиваются встречным потоком воздуха и легко удаляются щеткой. Однажды даже снял с сетки маленькую птичку.
Сетка установлена по первому варианту. Головки саморезов справа от штатных винтов крепления решетки радиатора. По второму варианту никаких лишних саморезов нет. За сеткой видны звуковые сигналы. Они соединены параллельно и подключены через реле.
Полюбуйтесь эффективностью сетки:
И представьте себе, что было бы с радиатором после катания по поляне из одуванчиков. Фото прислал Awander. Он же предлагает остаток сетки вставить в воздухозаборник отопителя.
Не забывайте периодически чистить сетку на радиаторе (просто щеткой) — особенно в период, когда летает тополиный пух и т. п. Зимой на эту сетку может налипать снег.
ALER. Последнее обновление 03.06.02.
Еще вариант сетки на радиатор
Сообщение в конференции 16.05.02 (оригинал).
Вариант значительно попроще, делается за 10 мин с перекуром, но не такой надежный (в смысле прочный). Основная функция выполняется на 5 баллов (проверено недельной эксплуатацией — радиатор чист).
ИТАК
1. Заезжаем в строительный магазин и покупаем там капроновую сетку с относительно толстым волокном «для стяжки/штукатурки» (ячейка бывает разная, я взял около 1,5 — 2 мм) половину погонного метра при ширине 1,5 м и отрезок резинового шланга (черного неармированного с нетолстыми стенками) диаметром 15 мм, длина 3 м. (с запасом).
Также понадобятся три болта М5 длиной 20-30 мм.
Общая стоимость — крайне незначительна.
2. Откручиваем решетку и вычищаем радиатор от налепленных насекомых.
Я чистил щеткой и потом продул воздухом (пылесосом), кое-что осталось, т. к. успело порядочно прикипеть, но все же радиатор стал нормально дышать.
3. Кладем решетку на землю расстилаем на ней сетку (изнутри конечно). Шланг нужен для того чтобы зажать как уплотнителем сетку в верхнем и нижнем пазу решетки. АЛЕР крепил свою герметиком и т. д. (смотри выше) в эти же пазы.
Верхний паз глубже, продавливаем/выстилаем в него сетку и вставляем в паз шланг, он плотненько зажимает сетку по всей длине. В нижний зажать так сетку не получится, т. к. он помельче.
Обрезаем излишки сетки по бокам ножницами (под фары) и оставляем свободное полотно внизу.
Закрепляем/наживляем решетку тремя верхними болтами. Отгибаем немного нижний край и вставляем туда заготовленный кусок шланга, он плотненько лежит между решеткой и панелью кузова и прижимает к решетке сетку.
Натягиваем сетку за свободно висящее полотно внизу и прикручиваем нижние три болта (винта) — стандартные не пойдут, т. к. немного не хватит длины придавить новую конструкцию — закручиваем новые подлинее. Сетку при этом держим под натяжением. Нижний шланг придавливается, и все становится на свои места.
4. После этого обрезаем лишнюю сетку снизу. ВСЁ.
ИТОГО имеем натянутую и зажатую двумя уплотнителями (в виде шлангов) сетку под решеткой радиатора. Чистый от насекомых радиатор.
ИМХО вариант АЛЕРА значительно лучше и надежней, и я со временем возможно до него доберусь :).
Мой вариант хорош тем, что не требует затрат и времени и делается у магазина за 10 мин.
Спасибо за идею,
Андрей aka EXtrim
Сообщение в форуме 15.10.05, автор Smogil (оригинал).
Устанавливая 214 вентиляторы обратил внимание, что вся поверхность радиатора со стороны решетки в мелких вмятинах. Это результат поездок за город ранней весной. Дороги в Подмосковье частенько посыпают песком с камнями. Теперь я эту проблему решил:
Сетка от КАМАЗовского воздушного фильтра. Я использовал от КамАЗ 53212. По возможности надо брать с возможно большим перехлестом. Чтобы длина сетки в развернутом виде была более 95 см. Перехлест сетки колеблется от 1 до 9 см.
Источник
Еще вариант сетки на радиатор..
Вариант значительно попроще, делается за 10 мин с перекуром,
но не такой надежный (всмысле прочный).
Основная функция выполняется на 5 баллов (проверено недельной эксплуатацией — радиатор чист.
ИТАК
1.заезжаем в строительный магазин и покупаем там капроновую сетку «для стяжки/штукатурки» (ячейка бывает разная я взял около 1,5 — 2мм,) пол метра погонного при ширине 1,5м. и отрезок резинового шланга (черного не армированного с не толстыми стенками) диаметром 15, длинна 3 м. (с запасом)
А также понадобится три болта М5 длинной 20-30 мм.
Общая стоимость — крайне незначительна.
2.откручиваем решетку и вычищаем радиатор от налепленных насекомых.
Я чистил щеткой и потом продул воздухом (пылесосом), кое что осталось, т.к. успело порядочно прикипеть, но все же радиатор стал нормально дышать.
3.Кладем рещетку на землю расстилам на ней сетку (изнутри конечно). Шланг нужен для того чтобы зажать как уплотнителем сетку в верхнем и нижнем пазу решетки (АЛЕР крепил свою герметиком и т.д. (смотри первоисточник) в эти же пазы)
Верхний паз глубже, продавливаем/выстилаем в него сетку и вставляем в паз шланг, он плотненько зажимает сетку по всей длинне. В нижний зажать так сетку не получится, т.к. он помельче.
Обрезаем излишки сетки по бокам ножницами (под фары) и оставляем свободное полотно в низу.
Закреплям/наживляем решетку тремя верхними болтами.
Отгибаем немного нижний край и вставляем туда заготовленный кусок
шланга, он плотненько лежит между решеткой и панелью кузова и прижимает к решетке сетку.
Натягиваем сетку за свободно висящее полотно внизу и прикручиваем нижние три болта (винта) — стандартные не пойдут, т.к. немного не хватит длинны придавить новую конструкцию.
— закручиваем новые подлиннее. Сетку при этом держим под натяжением. Нижний шланг придавливается и все становится по своим местам.
4. после этого обрезаем лишнюю сетку снизу. ВСЁ.
ИТОГО имеем натянутую и зажатую двумя уплотнителями (ввиде шлангов) сетку под решеткой радиатора. Чистый от насекомых радиатор.
ИМХО вариант АЛЕРА значительно лучше и надежней и я со временем возможно до него доберусь :).
Мой вариант хорош тем, что не требует затрат и времени и делается у магазина за 10 мин. Фотографии «творчества» пока нет, как сделаю — выложу.
Источник
Установка сетки решетки радиатора Нива 2131 Avtosuper Lada 4×4
https://avto.pro/ — покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро.
#нива #радиатор #avtosuper
Установка сетки решетки радиатора Нива 2131. Avtosuper. Lada 4×4.
Для этого сначала демонтируем решетку радиатора открутив крепеж. Прикладываем окрашенную металлическую сетку к решетке радиатора с внутренней стороны. Размер сетки 25х100 см. Стоимость сетки составляет 400 руб. в магазине автозапчастей. Примеряем сетку. Лишнее отрезаем. Подгибаем местами, где это необходимо. Крепим сетку к решетке радиатора черными пластиковыми хомутами. Лишнюю длину хомутов перекусываем кусачками. Всё, сетка хорошо закреплена. Устанавливаем решетку радиатора на прежнее место в обратной последовательности. Аккуратно вставляем усики решетки в посадочные места на кузове автомобиля, чтобы предотвратить их поломку. Крепим решетку винтами. Смотрим, пользуемся. Теперь радиатор автомобиля Нива 2131 надежно защищен от мелких камней, растений и снега.
Подписывайтесь на канал — будьте в курсе новых видео! Автосупер.
🔥 Кредитная карта Альфа-Банка 🔥 Пользоваться быстро и удобно 👍
🔥 до 500 тыс. руб. 🔥 Закрытие кредита другого банка. 👍 #ad
🔥Бесплатная доставка.🔥 https://mnf.gs/a/alfabank/mPPcyQ
Канал Avtosuper: https://www.youtube.com/channel/UCCzefFyxpyWznl07gwDc1BQ
Второй канал Avtosuper Live: https://www.youtube.com/channel/UCf02SKeyB4HgIoaztmcCL9A
Наш дружественный канал Freelander 2 Land Rover:
https://www.youtube.com/channel/UCHnmwR3Pn0r_CfPPIljvnOA
Яндекс кошелек для помощи каналу: 41001314693430
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Видео Установка сетки решетки радиатора Нива 2131 Avtosuper Lada 4×4 канала Avtosuper
Источник
Защитная сетка на решетку радиатора Нива Тревел (с 2020-), Стрелка
Ваша просьба принята!
Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты
Защитная сетка радиатора Нива Тревел (с 2020-)
Совместимость: Lada Niva I рестайлинг (Travel) с 2020-по н.в.
- Материал сетки: алюминий
- Размер ячейки: 3х7 мм
- Окантовка: пластик
- Размер окантовки: прямоугольный профиль 10х5 мм
- Крепления: Г-образные защелки
- Цвет сетки: черный/хром
- Цвет окантовки: черный
Защита радиатора на обновленную Ниву от производителя СТРЕЛКА 11 позволит сохранить целостность радиатора, препятствуя попаданию камешкой, насекомых, дорожного мусора или тополиного пуха.
Сетка имеет ромбовидный рисунок. Размер ячеек — 3х7 мм — оптимален для того, чтобы не препятствовать циркуляции воздуха в подкапотном пространстве.
По представленным артикулам можно выбрать цвет четки: хром либо черный.
Независимо от цвета самой сетки, окантовка изделия — всегда черного цвета.
Окантовка выполняется из мягкого пластика и не портит ЛКП автомобиля, придавая изделию завершенный вид.
Сетка крепится в штатные отверстия либо в верхней части решетки, либо в нижней.
Фиксация аксессуара осуществляется при помощи пластиковых Г-образных защелок, которые не видны после установки сетки на автомобиль.
Важным преимуществом защитной сетки СТРЕЛКА является тот факт, что для установки не требуется снимать бампер!
Сетка изготовлена по лекалам автомобиля Лада Нива Тревел, встает в посадочное место четко, без зазоров и не нарушает целостность экстерьера.
Стоимость указана за 1 шт!
Гарантия производителя на крепления (без повреждения целостности товара) составляет 1 год!
Также в нашем магазине можно купить защитнуюсетку радиатора для Лада Нива Шевроле от производителя СТРЕЛКА 11.
Источник