Шумка арок лада гранта

Внешняя шумоизоляция арок Гранты

После покупки русского автомобиля многие заботящиеся владельцы сразу выполняют антикоррозионную обработку кузова. Если вместо антикора использовать материалы с битумной основой, тогда в дополнении получится шумоизоляция арок Lada Granta.

Всем известная фирма СтандартПласт выпускает специальный жидкий Вибропласт, который специально предназначен для обработки внешних частей кузова (арок колес, дна багажника и т.д.), и обладает высокими механическими характеристиками:

1. увеличивает жесткость, прочность и стойкость к механическим воздействиям. Коэффициент механических потерь (КМП): не менее 0,2.
2. имеет антикоррозийные и антигравийные свойства.
3. имеет звукопоглощающие свойства.
4. водонепроницаемость.
5. предназначен как для внешней обработки кузова, так и в труднодоступных и сложноискривленных элементах конструкций

Одного килограмма мастики хватит для нанесения 2мм слоем на площадь 0,3м.кв.

Мастику наносят на сухие, чистые поверхности, поэтому после снятия подкрылков нужно тщательно отчистить рабочую поверхность. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется использовать водные растворы нейтральных моющих средств. Затем мастику разводят, смешивая два компонента, и наносят на поверхность шпателем или кистью, соблюдая температурный режим (+10..+40.С).

Кроме мастик сделать шумоизоляцию арок колес ВАЗ 2190 можно с помощью привычного листового материала. В этом случае потребуется твердый валик и фен. Листы виброизолятора вырезаются, разогреваются феном, а затем раскатываются на арках с помощью валика.

Основной шум исходит от колес и дороги, поэтому выполнив шумоизоляцию колесных арок Lada Granta Вы сделаете автомобиль более комфортным и тихим. Кстати, улучшить эффект можно с помощью ШВИ локеров.

Источник

Шумоизоляция колесных арок Лада Гранта своими руками

Шумоизоляция колесных арок является неотъемлемой частью комплексного обесшумливания автомобиля. Это и неудивительно, если учесть тот факт, что большая часть всех шумов поступают в салон именно через пол и потолок автомобиля.

Точных данных относительно шума, который проникает в салон именно через арки, я назвать не могу, однако думаю, что через арки в салон проникает шума больше, чем через все днище. От ударов мелких камушков и шума резины образуется сильный фон, который заглушает звук музыки и «давит на мозг». После нескольких часов такой езды, водитель сильно устает и нередко от истощения начинает засыпать, а это, как вы знаете, ведет к необратимым последствиям.

Шумоизоляция арок может быть разной, например, если конструкция автомобиля предусматривает наличие пластиковых подкрылков, шумоизоляцию наносят на них если таковых нет, «шумка» клеится непосредственно на поверхность арок.

Как правильно сделать шумоизоляцию арок Лада Гранта своими руками?

Чтобы выполнить шумоизоляцию арок Лада Гранта вам потребуется:

• 5 листов шумоизоляции, я брал марку STP (толщина 4 мм);
• 2 листа шумоизоляции (толщина 2 мм);
• 4 М 2 «Сплена» или «Акцента»;
• Растворитель, полиэтилен, резиновый валик;
• Битумная мастика, кисточка (в случае если мастика наносится кисточкой).

Шумоизоляция арок Лада Гранта — наносим мастику

1. Принцип следующий. Арки тщательно моются, обезжириваются при помощи растворителя, после чего необходимо подготовиться к нанесению специальной водостойкой мастики.

2. С целью предотвращения попадания мастики на элементы подвески, укутываем все необходимые элементы полиэтиленовой пленкой, пакетами, с использованием скотча.

3. Используя щетку или распылитель (в зависимости от того какая у вас мастика), нанесите первый слой. После нанесения дайте мастике высохнуть, затем прокатайте ее при помощи валика.

4. После наносятся все остальные слои, прокатываются и сушатся. Каким будет количество слоев, зависит от марки мастики, которую вы наносите, обычно это указано на упаковке.

Шумоизоляция арок Лада Гранта — клеим листы шумоизоляции

На Грантах обычно имеются пластиковые защитные арки, поэтому, как я уже говорил выше, клеим шумоизляцию на них.

1. Первым делом демонтируем подкрылки.

2. После этого выполняется обработка подкрылков. Их необходимо очистить от грязи, а после обезжирить, то есть подготовить их для выклейки шумоизоляции.

3. Теперь клеим листы шумоизоляции. Как клеить «шумку» я рассказывать не буду, об этом я неоднократно писал здесь и здесь.

4. На подкрылки наносят один слой шумоизоляции, а после также шумоизолируются выпуклые части арок в салоне.

5. Поверх шумоизоляции на арках в салоне клеим слой «Сплена», так как показано на фото ниже.

После окончания всех операций, дайте мастике подсохнуть, затем закрепите подкрылки на место. Некоторые пробуют клеить листы на мастику, другие утверждают, что можно и вовсе не клеить на подкрылки, а лишь на выпуклости крыльев в салоне. Дело ваше, просто в таком случае уровень шумоизоляции будет гораздо ниже, чем, когда бы вы наносили мастику + листовую шумоизоляцию на подкрылки + листовую шумоизоляцию на выпуклые части крыльев из салона.

Источник

Внешняя шумоизоляция арок Гранты

После покупки русского автомобиля многие заботящиеся владельцы сразу выполняют антикоррозионную обработку кузова. Если вместо антикора использовать материалы с битумной основой, тогда в дополнении получится шумоизоляция арок Lada Granta.

Всем известная фирма СтандартПласт выпускает специальный жидкий Вибропласт, который специально предназначен для обработки внешних частей кузова (арок колес, дна багажника и т.д.), и обладает высокими механическими характеристиками:

1. увеличивает жесткость, прочность и стойкость к механическим воздействиям. Коэффициент механических потерь (КМП): не менее 0,2.
2. имеет антикоррозийные и антигравийные свойства.
3. имеет звукопоглощающие свойства.
4. водонепроницаемость.
5. предназначен как для внешней обработки кузова, так и в труднодоступных и сложноискривленных элементах конструкций

Одного килограмма мастики хватит для нанесения 2мм слоем на площадь 0,3м.кв.

Мастику наносят на сухие, чистые поверхности, поэтому после снятия подкрылков нужно тщательно отчистить рабочую поверхность. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется использовать водные растворы нейтральных моющих средств. Затем мастику разводят, смешивая два компонента, и наносят на поверхность шпателем или кистью, соблюдая температурный режим (+10..+40.С).

Кроме мастик сделать шумоизоляцию арок колес ВАЗ 2190 можно с помощью привычного листового материала. В этом случае потребуется твердый валик и фен. Листы виброизолятора вырезаются, разогреваются феном, а затем раскатываются на арках с помощью валика.

Основной шум исходит от колес и дороги, поэтому выполнив шумоизоляцию колесных арок Lada Granta Вы сделаете автомобиль более комфортным и тихим. Кстати, улучшить эффект можно с помощью ШВИ локеров.

Источник

Правильная шумоизоляция колесных арок

Каждый более-менее опытный водитель сталкивался с посторонними шумами, которые так сильно напрягают во время езды не только вас, но и других пассажиров. Одними из самых шумных мест автомобиля являются колесные арки. Для того, чтобы ездить безопасно и комфортно, потребуется сделать шумоизоляцию колесных арок. Данная статья подскажет, как делать шумоизоляцию арок.

Что представляет собой шумоизоляция колесных арок?

Вообще, большинство современных автомобилей еще на стадии производства оснащают специальными слоями, блокирующими проникновение звуков из колесных арок в салон. Однако шумоизоляция на авто более ранних версий не устанавливается на заводе. Поэтому водителям приходится самим делать звукоблокировку своего “железного коня”.

Ее суть заключается в том, что в определенные места подкладывается некоторый материал для шумоизоляции арок автомобиля, который практически не проводит звуки. Сделать это можно самому или довериться профессионалам. Однако стоит учитывать, что шумоизоляция колесных арок – довольно-таки простой процесс, с которым справиться практически любой человек. А механикам придется платить круглую сумму денег.

Колесные арки являются одними из самых шумных мест автомобиля

Варианты шумоизоляции арок

Если вы все же решили сделать подкрылки с шумоизоляцией самостоятельно, то необходимо знать все способы ее установки.

К счастью, их не так много, всего два:

• установка с внешней стороны;
• установка с внутренней стороны.

К каждому способу шумоизоляции арок на авто подбираются соответственные инструменты, материалы и способы установки. Рекомендуем более подробно ознакомиться с ними чуть ниже.

Внутренняя шумоизоляция колесных арок

Вообще, этот способ довольно-таки трудный. Ведь вам придется осуществлять монтаж со стороны моторного отсека. Для шумоизоляции арок колес нужно очистить их поверхность, а затем обезжирить. Далее нужно нанести вибродемпфер.

Особое внимание уделите покрытию. Оно должно быть приближенным к 100%, в случае шумоизоляции арок не может быть речи о 70% и даже о 80%. Последний этап заключается в том, что вам нужно наклеить поверх вибродемпфера звукопоглощающий слой.

Соответственные инструменты подбираются к каждому способу шумоизоляции арок на авто

Шумоизоляция с внешней стороны

Чаще всего люди, желающие самостоятельно сделать шумоизоляцию, используют данный способ. Он прост в исполнении, не требует особых инструментов и умений. Как сделать изоляцию от звуков извне своими руками будет рассмотрено чуть ниже.

Не стоит забывать, что те участки, которые не были покрыты звукопоглощающим материалом, необходимо обработать антикоррозийным составом. Также, если вы решили использовать сплен, то он должен быть толще 8 мм.

Жидкая шумоизоляция

Жидкая шумоизоляция позволяет не только оградить салон от лишних звуков, но и предотвратить появление ржавчины на арках колес автомобиля.

Монтаж такого покрытия довольно-таки трудный, поэтому крайне важно все делать в строгом порядке:

1. Необходимо снять бамперы и колеса с автомобиля, не забудьте установить авто на несколько домкратов.
2. Поверхность арок необходимо обработать специальным обезжиривающим раствором.
3. Шумоизолятор следует нанести ровными слоями при помощи распылителя.
4. Жидкая шумоизоляция будет сохнуть некоторое количество времени. После того, как она высохнет, нужно установить дополнительные пластиковые подкрылки.

При монтаже данного шумоизолятора следует соблюдать максимальную осторожность, так как жидкость при попадании на элементы подвески может привести к ухудшению их работы. Желательно заранее положить картонки на детали подвески для защиты их поверхности. Не забудьте надеть резиновые перчатки.

Предотвратить появление ржавчины на арках колес позволяет жидкая шумоизоляция

Как сделать шумоизоляцию колесных арок автомобиля своими руками

Шумоизоляция автомобиля своими руками делается гораздо проще, чем кажется на первый взгляд. Важно заранее подготовить требуемые материалы и инструменты. А затем четко следовать представленной инструкции.

Если вы не уверены в себе, но хотите сделать сами, то желательно проконсультироваться со специалистом. А еще лучше проводить все манипуляции под присмотром товарища, который умеет делать шумоизоляцию.

В данной статье будет рассмотрена инструкция по установке шумоизоляции колесных арок внешним способом.

Необходимые инструменты и материалы

Инструменты и материалы для шумоизоляции колесных арок рекомендуется приготовить заранее. Инструменты обычно можно найти в гараже у любого водителя.

Шумоизоляция колесных арок автомобиля своими руками

Для монтажа вам понадобится:

• домкрат;
• отвертка;
• нож;
• кисти, можно заменить на миниатюрный валик;
• резиновые перчатки.

Резиновые перчатки рекомендуется надеть до начала работ. Материал для шумоизоляции колесных арок найти не сложно.

Вам понадобятся следующие:

• листовой шумоизолятор;
• обезжириватель;
• поглотитель вибрации.

Приобрести их можно практически в любом автомобильном магазине. Цены не высокие, в пределах 1000-2000 рублей.

Пошаговая инструкция проведения работ

Шумоизоляцию колесных арок своими руками лучше всего делать с внешней стороны.

Старайтесь четко следовать ниже представленной инструкции:

• необходимо снять колесо;
• если стоит локер, то его также лучше всего снять;
• теперь нужно удалить заводскую шумоизоляцию с арок;
• также требуется убрать антикоррозийное покрытие;
• обезжирить поверхность;
• далее нужно нанести поглотитель вибрации;
• по желанию можно проклеить листовой шумоизолятор.

Процесс довольно-таки простой. Однако, если вы проделываете это впервые, то рекомендуем проводить монтаж под присмотром более опытного товарища. Так можно избежать ошибок, а в будущем не придется оплачивать ремонт автомобиля.

Основными источниками шума в автомобиле являются моторный отсек и колесные арки. Чтобы добиться максимальной тишины в салоне необходима качественная шумоизоляция, которая есть, как правило, только на премиальных автомобилях.

Бюджетные модели автомобилей похвастаться этим не могут. В связи с этим, многие автовладельцы задумываются о дополнительной шумоизоляции.

Шумоизоляция – установить самостоятельно или доверить профессионалам?

Сделать шумоизоляцию колесных арок возможно и самостоятельно. Но достичь видимого эффекта и сделать ее максимально быстро и качественно возможно только в специализированном центре.

В Автостудио работы по шумоизоляции производятся с соблюдением технологического процесса и с использованием только проверенных инновационных материалов.

Способы эффективной шумоизоляции колесных арок

Существуют 2 способа организации устранения шума от колес – устройство внутрикузовной и внешней шумоизоляции арок с помощью вибродемпферного звукоизоляционного материала и звукоизоляторов на полимерной основе в жидкой форме или в виде листов с клейкой основой.

Способ первый: Внешняя шумоизоляция колесных арок

Под внешней шумоизоляцией понимается технология обработки колесных арок со стороны улицы. Важно грамотно произвести выбор наиболее подходящего для этой цели материала и, соблюдая технологию, нанести его на металл кузова.

Колесные арки более всего подвержены внешнему воздействию агрессивной среды в виде грязи, влаги, реагентов. Как следствие, неправильный выбор и монтаж вибро- и шумоизоляционного материала может привести к возникновению коррозии.

Жидкие мастики для арок

Шумоизоляция колесных арок мастикой

Шумоизоляция арок снаружи мастикой является базовым методом. Специальные резино-битумные мастики, наносимые на очищенную и обезжиренную поверхность арок в несколько слоев выполняют как шумоизолирующую функцию, так и создают антикоррозийный эффект, причем достаточно эффективно.

Важно! Каждый слой мастики должен хорошо просохнуть перед нанесением следующего.

Листовые материалы для шумоизоляции арок

Помимо обработки арок резиновыми мастиками мы рекомендуем использовать листовой материал – виброфильтр, наклеиваемый на всю поверхность колесной арки.

Наиболее подходящий для этого материал, отвечающий требованиям, предъявляемым к качественной и современной шумоизоляции, выпускает компания «Стандартпласт».

Шумо- вибро материал от данного производителя хорошо зарекомендовал себя в процессе эксплуатации сотен автомобилей, получивших дополнительную защиту в Автостудио.

Дополнительным звукоизолирующим слоем выступает «Сплэн», наклеиваемый непосредственно на пластиковые локеры (подкрылки), устанавливаемые в колесные арки.

Важно! Если автомобиль с завода не укомплектован локерами, то их следует приобрести отдельно. Технологические отверстия в подкрылках должны оставаться свободными от шумоизоляционного материала.

Примеры работы по шумоизоляции в Автостудио можно посмотреть тут

Способ второй: Внутренняя шумоизоляция колесных арок

Внутрисалонная шумоизоляция колесных арок

Добиться максимального эффекта, сделав только внешнюю шумоизоляцию арок, невозможно. Для этого следует осуществить оклейку с внутренней стороны кузова по всей площади металла над колесными арками специальным шумо- звукоизолирующим материалом.

Мы рекомендуем использовать для этого продукцию, выпускаемую под маркой Standartplast.

Это достаточно трудоемкий процесс, включающий в себя:

• • демонтаж обшивки;
• • очистку от следов загрязнений и обезжиривание;
• • раскрой и оклейку вибропластом или виброфильтром;
• • укладку дополнительного звукоизоляционного слоя (Изолон);
• • обратный монтаж внутренних элементов обшивки салона.

Стоимость работ по внутренней шумоизоляции колесных арок в Автостудио можно рассчитать в удобном калькуляторе

Вывод

Шумоизоляция колесных арок требует индивидуального подхода к каждому автомобилю. Только с помощью качественных материалов, комплексного подхода к организации зашиты от шума и опыта мастеров, проводящих подобные работы, можно добиться максимальной тишины в салоне автомобиля. И главное, – не навредить металлу и внутренним элементам отделки кузова.

Перед установкой шумоизоляции как снаружи, так и изнутри салона позвоните нам по телефонам, указанным на сайте и получите подробную консультацию об используемых в Автостудио материалах и стоимости работ. Также вы можете записаться и на установку в удобное для вас время.

Содержание

Инструменты и материалы для шумоизоляции колесных арок

Шумоизоляция арок внутри салона

Как сделать шумоизоляцию колесных арок своими руками снаружи без установки подкрылок

Шумоизоляция арок колес снаружи, с установкой подкрылок

Жидкая внешняя шумоизоляция арок авто

Рекомендации экспертов

Каждый автолюбитель, независимо от возраста и габаритов своего автомобиля, хочет чувствовать себя в салоне комфортно и защищено. Посторонние шумы всегда напрягают как водителя, так и пассажиров транспортного средства. Решить проблему излишнего шума поможет шумоизоляция проблемных мест автомобиля. Именно таким местом являются колесные арки. В них слышны внешние звуки качения покрышек по дороге, ударения кусков дорожного покрытия о металл, работа мотора и звуки подвески.

Добиться изоляции от шума можно несколькими способами:

• шумоизолировать подкрылки (локеры) (битумная изоляция);
• шумоизолировать колесные арки снаружи (комбинированная изоляция);
• шумоизолировать колесные арки внутри (жидкая, битумная, комбинированная изоляция);
• использовать «жидкие» подкрылки (жидкая изоляция).

Шумоизоляцию автомобиля вы можете выполнить в салоне или СТО, а также приложить усилия самостоятельно. Необходимо учесть, что все работы нужно проводить в теплом, сухом гараже/боксе или в теплое время года. Выбор материалов для шумоизоляции должен основываться на климатических условиях (влажность, перепад температур) эксплуатации автомобиля и агрессивности влияния внешней среды (соли/кислоты). Учитывайте также, что коэффициент механических потерь должен быть максимальным.

Источником шума самой высокой мощности становятся колесные арки

Инструменты и материалы для шумоизоляции колесных арок

В зависимости от выбранного вами способа шумоизоляции колесных арок своими руками, могут понадобиться инструменты:

• домкрат;
• отвертка;
• баллонный ключ;
• нож;
• кисти и валик;
• резиновые перчатки.

• листовой шумоизолятор фольгированный (внешне похожий на поролон материал, покрытый с одной стороны слоем фольги);
• жидкая шумоизоляция (мастика) для нанесения кисточкой;
• жидкая резиновая мастика для нанесения из пульверизатора;
• ветошь;
• обезжириватель (желательно ацетоносодержащий);
• поглотитель вибрации (клейкая поверхность с битумно-мастичной основой, гасящая вибрации кузова от двигателя и элементов подвески).

Шумоизоляция колесных арок автомобиля в идеале производится с обеих сторон — внутренней и внешней

Шумоизоляция арок внутри салона

• очистите и обезжирьте поверхность под оклейку;
• оклейте всю поверхность виброизоляцией;
• после высыхания поверх виброизоляции оклейте шумопоглотителем.

Оклейку нужно проводить очень тщательно, хорошо прижимая шумопоглотитель валиком, чтобы не образовывались пузыри и щели между стыками.

Как сделать шумоизоляцию колесных арок своими руками снаружи без установки подкрылок

• если на автомобиль установлены подкрылки, их нужно демонтировать;
• снимите заводскую шумоизоляцию, если таковая имеется;
• тщательно вычистите заводское антикоррозийное покрытие и вымойте грязь;
• просушите и обезжирьте всю поверхность арок;
• обезопасьте пленкой от попадания мастики элементы трансмиссии;
• нанесите жидкий двухкомпонентный антикоррозийный звукоизолятор;
• обклейте поверхность виброизолятором со стороны примыкающей к кузову;
• поверх виброизолятора наклейте фольгированный шумоизолятор;
• нанесите жидкую мастику на наружную непроклеенную поверхность арок, во избежание коррозии.

Очень аккуратно и тщательно очищаем арку от всего ненужного и лишнего в виде грязи, ржавчины и прочих нежелательных элементов

Шумоизоляция арок колес снаружи, с установкой подкрылок

Подкрылки в этом случае служат не только защитой от грязи, но и щитом от шума. Помимо действий, описанных выше, нужно уделить особое внимание подкрылкам:

• демонтируйте их;
• зачистите и обезжирьте;
• обработайте их виброизолятором;
• не закрывайте технические отверстия;
• оклейте виброизолятором с внутренней стороны;
• на виброизолятор можно (необязательно) наклеить фольгированный шумоизолятор методом, описанным выше;
• для установки подкрылок необходимо использовать более прочный крепеж, обработанный антикоррозийным составом, из-за значительного утяжеления.

Жидкая внешняя шумоизоляция арок авто

Принципиальное отличие такой шумоизоляции в использовании жидких антикоррозийных и шумоизолирующих составов нового поколения.

Шумоизоляция колесных арок автомобиля с наружной стороны требует применения очень прочных и стойких материалов

• приподнимите кузов автомобиля;
• демонтируйте колеса, бампер, пыльники, если мешают;
• проведите мероприятия по зачистке и обезжириванию поверхности описанные в предыдущих способах;
• нанесите антигравийное покрытие;
• нанесите распылителем под давлением жидкую резину (1–3 слоя) на поверхность колесных арок;
• дайте просохнуть всем слоям, в том числе промежуточным (2–3 часа);
• смонтируйте все снятые элементы обратно.

Рекомендации экспертов

Исходя из опыта умельцев-самоделкиных и профессионалов, можно сделать некоторые выводы:

• не рекомендуют использовать листовой шумоизолятор без дополнительного покрытия, поскольку он впитывает влагу и расслаивается от солей, приводя к коррозии кузова;
• после шумоизоляции дайте автомобилю отстояться в гараже минимум день для полного высыхания материалов;
• если на вашем автомобиле нет пластиковых подкрылок — установите их;
• не желательно использование одних и тех же материалов, кроме жидких, для внутренней и внешней шумоизоляции колесных арок;

Данный способ помогает устранить существенное количество шума, попадающего в салон от дорожного покрытия

• опытным путем доказано, что наилучшим шумоизолятором являются «жидкие» подкрылки, которые снижают уровень шума в 2 раза;
• если решили использовать фольгированный шумоизолятор, то его толщина должна быть не менее 8 мм;
• перед поклейкой шумо- или виброизолятора сделайте сначала лекало и подгоните его под поверхность, а потом перенесите размер на материал. Это позволит рационально использовать материал и поможет добиться полного покрытия поверхности. Не забывайте отмечать лицевую и изнаночную сторону;
• материалы на битумной основе можно разогреть строительным феном;
• начинайте монтаж листовых материалов с краю и продвигайтесь к центру прижимая валиком;
• для максимального эффекта от шумоизоляции, делайте и внутреннюю и наружную изоляцию;
• если хотите сэкономить на шумоизоляции, то делайте это не за счет материалов, а за счет работы, то есть своими руками.

Описанные нами методы шумоизоляции несложные и вполне подходят тем, кто ищет ответ на вопрос, как сделать шумоизоляцию арок автомобиля своими руками. Результат, которого вы можете добиться, вас порадует и принесет удовольствие от нахождения в салоне автомобиля не только вам, но и вашим пассажирам.

Источник