Почему elm327 не связывается с эбу
Всем доброго дня! в понедельник пришел заказ ELM327 Bluetooth который заказал я 30 января на ELM327 и 2 он был у меня уже на руках.
да стоит он 990руб. но зато не ждать пару месяцев с aliexpress или ебэя
ну вроде все хорошо, заранее на смартфон Lenovo установил сначала бесплатную пробную версию Torque Lite (OBD2 & Car)
она без проблем подключилась к адаптеру ELM 327, но меня не устроило ее содержание, да и на английском
но что мне понравилось дак это наблюдать за шкалой работы дроссельной заслонки, моментальное реагирование на педаль газа, держишь 10% и авто едит не набирая скорости и не скидивая ее, и расход мгновенный падает существенно
далее я скачал и установил TorquePro
данная прога тоже в течении минуты связалось с адаптером и заработало
но счастье мое длилось всего минут 20
выйдя с машины и вернувшись минут через 10 я больше не смог подключить программу к адаптеру
делал все как в инструкции
но так соединения с адаптером нет(((
может кто сталкивался с подобной проблемой? помогите советом
Купив ELM327 Bluetooth и установив Torque и другие программы для сканирования я столкнулся с проблемой подключения к ЭБУ ELM327 Bluetooth и Torque
любые перезагрузки смарта, блютуса и выдергивание адаптера не увенчались успехом
подключение было успешным с телефоном жены Samsung GALAXY
после чего я стал искать проблему в телефоне Lenovo A516
обнаружил что версия андроида у нас разная у Samsung GALAXY 3.0.2 у меня не помню какая была но обновил до 4.2.2.
после данного обновления так подключиться и не удавалось
нет связи с эбу
далее я обнаружил что у меня старая прошивка
решил ее обновить и нашел как это сделать
скачиваем приложение Framaroot-1.8.1.apk и устанавливаем его на устройство
в общем после вышеизложенных манипуляций что то с телефоном произошло, была длительная загрузка перезагрузка
после чего я побежал подключаться к адаптеру и вуаля, все подключилось
счастье мое длилось пару минут, после того как я закрыл программу Torque и заглушил двигатель второго подключения больше не произошло
ВЫВОД: данный адаптер ELM 327 Bluetooth работает не со всеми версиями андроида
на моем примере он работает на версиях 3.0.2 и 4.0.4 прошивка модуля связи QM800
поэтому перед тем как купить адаптер я думаю стоит позаимствовать его у друзей если он подходит в вашему ЭБУ и протестировать на подключение
я решил свою проблему купив Планшет Oysters T34 Mini 7″ 8Gb 3G Black
андроид 4.0.4 прошивка модуля связи QM800
для использования его в целях сканера и как БК он себя очень хорошо проявил, подключение к программа занимает не более 10 сек
теперь работаю над его установкой на торпеде, о чем будет написано в следующем БЖ и оставлю отзыв о работе программ для сканера эбу
FakeHeader
Comments 48
купил на авито новый ELM 327 2,1 версии, за 500 руб. Явно быстрее и дешевле чем на али. Не суть, проблема сейчас в том что сменил телефон и прога не конектит к телефону ни одна что есть в маркете. Достал старый смарт и все в порядке на 2 иномарках на каддике 08 года и на форде 11 г. Дело значит в самом телефоне. Не много полазив и почитав про телефоны отличия в БТ не сильное у старого 4 версия у нового 4.1 версия. Самое прикольное что на новом видит адаптер но не конектится. Значит скорее всего дело в андройде, старый 4.2.1. а новый 7.1 Такая же фигня и с магнитолой новый не хотит работать по БТ. Подскажите что можно замутить чтобы работал на новом?
я уже и не помню, у меня проблема была в андройде, сам прошивку делал после чего сконектился 1 раз и все, на других телефонах все ок, пробуйте подключиться от другого телефона или планшета
Дак и пишу что с другого работает без проблем на 4 андройду, на 7 не желает, видит адаптер но не конектится с самим адаптером.
Тоже хотел взять подобный
но решил не экономить и взял
чтоб стабильно работало и держало связь в т.ч. и с айфоном.
так а у тебя не подключался телефон к адаптеру или с ЭБУ адаптер не связывался и машинка мигала постоянно?
у меня телефон не подключался к адаптеру, с некоторыми андройдами он не пашет, если есть возможность подключай разные телефоны или планшеты, если из них некоторые будут работать значит дело в андройде, я так боялся 2 планшет покупать думал не подойдет но все работает
у меня с телефоном без проблем подключается. а вот с ЭБУ никак. не может подобрать протокол типа.
если не подключается и версия адаптера 1.5 то пиши строки отсюда елм327.рф/elm327-ne-podkljuchaetsja-k-jebu
уже давно все подключил и без строк, но все равно спасибо:)
у меня с телефоном без проблем подключается. а вот с ЭБУ никак. не может подобрать протокол типа.
Подскажите пожалуйста, а как Вы решили проблему.
У меня с телефоном подключается, а вот с ЭБУ нет.
Пишет, что проверяет протоколы (штук 5 где-то), но в итоге не подключается, хотя два раза до этого подключался, а потом перестал.(телефон один и тот же).
купил нормальный ЕЛМ 327 с 1.5, мучился с 2.1, хотя он писал якобы 1.5.
Ребята, тоже трабла с адаптером. У меня не такой как у автора, а вот такой:
c-a.d-cd.net/abccev/960.jpg
Куплен года 3-3.5 назад. У меня ДЭУ Леганза «американка» — лет 5 назад никто в Одессе толком не мог прочитать ее, поэтому когда увидел девайс, да еще и блютус в Инет-магазине в Китае за смешные деньги, взял чисто «на всякий случай». Сколько я юзал его с ноутом первые 2 года — никаких проблем со связью не возникало. Год назад меня чета пробило и я купил себе смартфон. Леново 369 — самый простенький — просто потому что на него шаровая цена была …, ну и в частности попробовал приконнектиться к ЕЛМ-адаптеру. Девайс работал прекрасно. Потом я как раз с ЕГРом «игрался» и периодически приходилось соединяться, чтобы ошибку скидывать и обнаружил, что если оставлять ЕЛМ в разъеме после выключения зажигания, то при следующем включении зажигания он гарантированно не коннектится. Вопрос-фигня, да и не юзал я его в качестве бортовика, поэтому пофиг — не проблема вынуть и воткнуть, если надо.
А вот зимой вылезла какая-то «бяка» и смарт отказался связываться с адаптером. Точнее как-то связывался, но не каждый, и даже не каждый 4-й раз. Тогда начало проблемы связал с принудительными обновлениями программы СканМастерЛайт, типа новая версия перестала работать, однако другие проги устанавливал — и толку тоже не было… Так или иначе проблему с Лямбдой устранил и Чек потух, поэтому надобность в девайсе отпала. Пару месяцев назад «чистил» телефон и даже проги грохнул за ненадобностью. А тут вот на неделе снова ЧЕК загорелся. Я вспомнил, что зимой установил программу БлютусХаб, чтобы моно-гарнитуру можно было использовать в качестве наушника для аудио-книг. Вспомнил, что из памяти эта прога не выгружалась и т.п., в общем иди знай как она влияет на Блютус-передатчик в смарте? Эксперимента ради грохнул эту прогу, установил СканМастерЛайт и он соединился с адаптером мгновенно! Даже пароль ЕЛМа не понадобилось вводить — его из возможных устройств я не удалял — программе выбрал его из списка и он мгновенно подключился. Это было вчера. Сегодня с утра опять вылез ЧЕК (что-то с адсорбером ) и надо скинуть, а связи уже нет 🙁 Красная лампочка горит, а вот другие и не думают.
Стал пристально присматриваться через корпус — он синий матовый, но прозрачный, и на плате видны какие-то подтеки. Думаю вечером разобрать девайс и как минимум почистить и разобраться, что это могло там течь и потом высохнуть.
Здравствуйте друзья,
прочитал тут все комментарии и решил поделится своей проблемой. Надеюсь поможете.
Пару месяцев назад купил ELM 327 Bluetooth. Новый. Я его лично распаковал в магазине. Перед тем как отдать деньги попросил продавца сесть со мной в машину (Mitsubishi Grandis, 2008 г.в., 2,4 бензин на автомате), для того что бы убедится в его работоспособности.
Далее пошло все как по маслу: Китайское чудо куда надо воткнул, на телефоне (Samsung Galaxy S4 Mini) предварительно установленную бесплатную версию программы Torque — запустил. И вуа-ля. Все заработало: десяток дисплеев отражают нужную информацию. Я отдаю деньги. Взамен дополнительно получаю чек об оплате и паршивенькую гарантию на сколько-то там дней (или месяцев, точно не помню).
От магазина я поехал в офис, периодически любуясь как меняются различные стрелочки/циферки на экране смартфона. Через пару часов выхожу из офиса, завожу двигатель, телефон соединяется, на экране все отображается, начинаю ехать и через 5 минут происходит что-то невообразимое…
Сначала загорелась лампа сигнализирующая об отключении антипробуксовочной системы, через несколько секунд загорается ABS, еще десяток секунд и у меня горит все что не должно гореть: падушки безопасности, Check Endgine, отключается спидометр, затем перестает работать тахометр, вместе с ним на «0» падают указатели температуры и уровня топлива. При этом машина едет нормально, т.е. как обычно.
Я прижался к обочине, заглушил двигатель. Через минуту-другую завелся, поехал, но через 5 минут все повторилось. Так было 8 или 10 раз. Сценарий один и тот же: сначала все нормально, потом происходит какая-то х…я!
Разговор с продавцом поставил меня в тупик: «мол у всех все нормально, продали сотни штук, еще никто не жаловался…»
Друзья подскажите в чем проблема, кто с таким сталкивался и что делать? Спасибо.
Привет читатель моего блога!)
Мной был приобретен адаптер для диагностики авто именуемый ELM327 OBD2 с Bluetooth интерфейсом.
Выглядит сие чудо следующим образом:
В комплект входи:
Собственно сам адаптер.
Диск с программным обеспечением, на котором программа для PC и для ОС Android.
Т.к. на моем ноутбуке отсутствует блюз, пришлось брать в руки планшет, естественно с ОС Android, и качать на него проги для диагностики.
Программы качал с плей маркета, он же гугл плей(play.google.com/)
и наконец еще одна программа, о которой узнал от Yurasus
№5. ELM-VAZ-1.4 «ссылка на файлообменник, скачиваете на свой страх и риск»
После многих испытаний толку не было, никакой связи с ЭБУ не было, пока не скачал программу ELM-VAZ-1.4.
________________________________________________________________
Отступление
У меня есть адаптер VAG-COM, который прекрасно работает с ЭБУ на отечественном автопроме, но суть не в этом. Весь смысл был исключительно в попытке соединится с ЭБУ именно адаптером ELM327.
Если кому интересно, то вот ссылка на функционал адаптера функционал адаптера VAG-COM. ЭБУ Январь 7.2
Так же у меня имеется еще один адаптер ELM327, но уже с USB интерфейсом, собственно изначально пытался и им подключится к ЭБУ Январь 7.2, но так и не получилось.
Адаптер ELM327 USB
________________________________________________________________
Едем дальше.
В ходе попыток соединится с помощью блютуза, был ряд проблем, начиная с того что адаптер совсем не обнаруживался, заканчивая тем, что терялось соединение.
Далее использовал программу Torque Lite (OBD2 & Car), скажу честно, та еще абра-кадабра. Половина на русском, половина на английском.
Но программа все время поддерживала соединение, но толку не было, данные получить не удалось.
Следом за ней улетела в трубу и программа под названием №1. ScanMaster Lite, то она адаптер находит, вроде подключается, но в конечном итоге выдает, что адаптер не найден… Хмм, ну ок.
И наконец дошла очередь до последней программы, звать которую ELM-VAZ-1.4.
Программа наипростейшая, ничего сложного нет.
Собственно вот ее основное меню
1) Кнопка подключить/отключить.
2) Кнопка чтения ошибок.
3) Кнопка с данными некоторых датчиков.
Пробежимся немного по параметрам датчиков.
Как будет видно на скриншотах, программа не во весь экран.
Можно глянуть температуру охлаждающей жидкости
Положение дроссельной заслонки
Длительность импульса впрыска
Напряжение на ДМРВ(не стал бы верить)
Таж же расход топлива на ХХ
И есть еще пару параметров, но увы не сделал скрины.
Что касаемо ошибок, читать то будет?! — БУДЕТ.
Ах да, из нескольких попыток тестов, почему то постоянно терялось соединение с адаптером, ошибка следующая «java.io.IOException: Transport endpoint is not connected»
С чем связано я так и не понял.
Вот такие пироги 🙂 Все таки соединить адаптер работающий по протоколам КАН-ШИНЫ с K-линией удалось. Но как можно видеть функционал не очень большой, но главное то, что ошибки читать получится.
Какой адаптер использовать, решать вам, я лишь поделился информацией.
По поводу приобретения, если кому интересно, пишите в личку, дам ссылочку где можно приобрести адаптер VAG-COM и ELM327, а то реклама запрещена правила сайта 😉
Всем спасибо за просмотр. Удачи в жизни и на дорогах!
З.Ы. Будет еще одна запись на тему теста светодиодной ленты, правда будет она не скоро, ибо ленты еще нету.
Комментарии 31
У меня январь 7.2,купил адаптер ELM 327 и не могу связаться с ЭБУ. Ни одна прога не видит его.Скачал прогу что описана выше…Связь с адаптером есть по БТ, распознает его.Далее пишет типа идет чтение данных или чтото в этом роде и все, висит.Нет связи с блоком.Вкладки :Ошибки и Параметры не акивны, подсвечены серым и не реагируют на клики.Только верхняя активна, подключить и отключить.Есть мнения?
До этого читак K-Line адаптером через ноут, но сейчас нуно смартфоном подключаться.Вот такая дилема! ПОМОГИТЕ!
Адаптер ELM327 плохо работает с отечественным автопромом. Если версия 1,5, то еще есть шансы связаться, если 2,1 то без вариантов. Протоколы разные.
У меня январь 7.2,купил адаптер ELM 327 и не могу связаться с ЭБУ. Ни одна прога не видит его.Скачал прогу что описана выше…Связь с адаптером есть по БТ, распознает его.Далее пишет типа идет чтение данных или чтото в этом роде и все, висит.Нет связи с блоком.Вкладки :Ошибки и Параметры не акивны, подсвечены серым и не реагируют на клики.Только верхняя активна, подключить и отключить.Есть мнения?
До этого читак K-Line адаптером через ноут, но сейчас нуно смартфоном подключаться.Вот такая дилема! ПОМОГИТЕ!
тоже мучаюсь с январем 7,2, раньше мозги читались через такой адаптер и через USB адаптер, но через некоторое время перестали, пробовал кучу разных адаптеров. В итоге выяснилось, что данные адаптеры производят диагностику через K-line шину, а провод от разъема диагностики идет на электроусилитель руля ( которого у меня давно нет) и штатную противоугонную систему ( иммобилайзер), думаю в ней вся проблема.
вот что я нашел дальше:
На практике это выглядит так — от иммобилайзера отсоединяется разъем штатной проводки, если Вам необходимо, что бы сигнал диагностики доходил от ЭБУ до диагностической колодки, необходимо в снятом разъеме установить перемычку между контактами 9.1 и 18. Иммо можно выбросить, а можно и оставить — красиво гасить плафон, в этом случае необходимо отрезать от разъема провода от контактов 9.1 и 18 и соединить их вместе. Разъем иммобилизатора при этом установить на прежнее место. Далее, нужно внимательно приглядеться к ЭБУ и выяснить его происхождение.
Некоторые автомобили не на 100% совместимы с OBD2, но программа Torque может связываться с ними, если адаптер ELM327 настроен определенным образом.
Строка инициализации позволяет вручную настроить адаптер ELM327 для связи с такими транспортными средствами. Если вы не можете соединиться с блоком управления автомобиля в автоматическом режиме, возможно вам потребуется ввод строки инициализации.
Как добавить строку инициализации в программу диагностики
Итак, давайте разберемся, как заставить адаптер ELM327 работать с нужной нам строкой инициализации.
- Сначала нужно найти нужную строку инициализации в представленном ниже списке.
- Заходим в программу Torque и создаем новый профиль.
- В настройках созданного профиля, в самом низу, пишем нашу строку инициализации, нажимаем кнопку сохранить.
Подключение ЯНВАРЬ 5.1
Для подключения к блоку управления ЯНВАРЬ 5.1 необходимо:
- Добавить Набор ПИДов для Январь 5.1 или Набор ПИДов для Январь 5.1 R83 в папку «.torque/extendedpids» (папка «.torque» может быть скрыта).
- Зайти в «Управление внешними пидами»,выбрать «Добавить набор» и выбрать добавленный набор.
- Прописать строку инициализации:
ATZ
ATSP5
ATIB10
ATSH8110F1
ATSW00
3E01
или
ATSP5
ATIB10
ATSH8110F1
ATST10
ATSW00 - Открыть Приборная панель > долгий тап по экрану > Добавить прибор — выбираем свои датчики
Подключение ЯНВАРЬ 7.2
Для подключения к блоку управления ЯНВАРЬ 7.2 необходимо:
- Добавить Набор ПИДов для Январь 7.2 в папку «.torque/extendedpids» (папка «.torque» может быть скрыта).
- Зайти в «Управление внешними пидами»,выбрать «Добавить набор» и выбрать добавленный набор.
- Прописать строку инициализации atal
atsp5
atib10
atsh8110f1
atst32
atsw00atfi
Документацию по командам инициализации можно посмотреть в ELM_Docs
Источник