Скоба замка двери лада ларгус

Замок задней двери попытка №2

Ииииитак. В прошлый раз мы остановились на том, что сняли обшивку,

и не смогли оторвать дворник

Засим дело и закончилось. Враскачку не получилось, не пошло. Рассказал папе, он почесал затылок, пошёл на балкон и вытащил оттуда вот такой наборчик

И есть в этом наборе вот такой инструмент

Сам по себе он немного валиковат

поэтому используем ключ на 22

Ну а дальше бёрём трещёточку и

молясь омниссии, чтобы ничего не сломать,

Снимаем неугомонный дворник.

Ну и соответсвенно выкручиваем 2 болта, ловим гайки в двери, ослабляем третий, ибо не подлезть ключём, чтобы гаечку зафиксировать, и выковыриваем мотор дворника.

Откручиваем две гайки и два болта головкой на 10, и снимаем задний молдинг. Внимание, не забываем отсоединить освещение номера.

Осторожно поворачива молдинг под 90 градусов вынимаем с тяги замка. Отсоединяем отвёрткой скобу и извлекаем личинку.

На торце личинки стопорная шайба, снимаем её отверткой и вытаскиваем, я хрен знает как эта хрень зовётся((( Но вот эту вот

Кстати мне дико повезло, если бы замочек не был забит грязью, все его пластиночки повылетали бы в разные стороны и остался бы я без заднего замка., поэтому перез извлечением этого ёжика вставляем ключ.

Хорошенько вычищаем, проливая ВДэшкой, и

Радуясь и насвистывая весёлую песенку собираем всё в обратном порядке! Ведь мы же устранили ещё одну неисправность! Своими силами устранили… Дабогадушувашужмать! Вот скажите мне какого технолога командировал автоваз для разработки этой двери! Вот как?! Как можно было догадаться так разместить агрегаты в задней двери?! Чтобы установить назад мотор дворника надо либо забить хрен на левый болт с гайкой и оставить на двух, либо сломать руку в нескольких местах. Либо запихнуть туда ключ

Но чтобы он туда пролез необходимо ослабить крепление замка двери, болты позволяют выкрутить их примерно на 5-7 мм и отжать замок внутрь двери и удерживая там гайку на ключе попасть в нее болтом. Остальные имеют свободный доступ.
В общем прошу наградить технолога придумавшего такую сборку двери ящиком боярышника! Ибо считаю такую работу преступлением против человечества!
Засим вроде всё. Мелкие, но очень неприятные неисправности устранены, можно дальше строить гараж.

Источник

Регулировка замка двери на ларгусе

Как продлить срок службы датчика активации двери народным способом

Народные умельцы придумали множество способов реанимации резинового колпака, предотвращения его деформации, замерзания. Представляем наиболее эффективные методы:

• вставка под резиновый наконечник пружины. Диаметр витка на «6», длина 1.0 см. При открытии двери пружина выдавливает наконечник в исходное положение, контакты замыкаются, освещение салона активируется;
• замена штатных колпачков на детали от Опель Астра второго поколения. Размеры идентичные, отличие лишь в форме, она выпуклее, что способствует быстрому реагированию датчика на открытие/закрытие двери;
• систематическое нанесение на резиновое изделие силиконовой смазки для восстановления эластичности.

Лада гранта регулировка замков задних дверей

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Если двери вашего автомобиля Лада Гранта стали плохо закрываться/открываться, то чтобы устранить данный дефект, необходимо сделать регулировку замков. Данная процедура очень проста и её легко сделать своими руками. Как происходить регулировка замков дверей Гранты на примере задней двери вы имеете возможность увидеть наглядно, после чего по аналогии сделать такую же регулировку дверных замков на своем автомобиле.

Регулировка замков на Лада Гранта производится методом поднятия или опускания скобы. Перед тем как приступить к установке данной скобы сначала нужно определить нужное направление в котором нужно сдвинуть скобу, а далее ослабляем три винта, устанавливаем и фиксируем обратным затягиванием винтов.

Тема плохого открывания задних дверей для владельцев грант/калин весьма наболевшая. Она не обошла стороной практически ни одного владельца выше упомянутых авто.

И так попытаемся в сотый раз разобраться в причинах данного недуга.В интернете можно найти кучу инфы о том как заставить задние двери работать. Постараемся перечислить основные операции которые рекомендуют проделать для лучшего открывания дверей:1) Регулировка замка, а точнее ответного «уха»

Это нужно сделать в первую очередь, но сильного результата это не даст, хотя это и очень важно.2) Выгибание двери тем или иным способом. У многих получается добиться очень не плохих результатов, однако некоторые считают такой метод слишком варварским или просто боятся так делать, а знакомых мастеров нет.3) Стачивание зуба в замке

Эффект есть, но не большой. А если перестараться то замки будут самопроизвольно отпираться.

Однако мне практически ни где не попадалось информации о том, из за чего это собственно происходит. На передних дверях установлены точно такие же замки и они открываются отлично, так почему же с задними не так? Достаточно просто разобраться с устройством передних и задних механизмов открывания дверей и понять в чём же у них отличия. Оказывается, что эти отличия есть и в них и роется весь «корень зла».Попалось мне вот это видео

В нём автор хорошо расписывает конструкцию задних замков и делает ОЧЕНЬ важное замечание которое и легко объясняет в чём разница и почему же задние двери так сложно открыть

И так вся суть проблемы в том, что в задних дверях за место тяги, сделали просто кронштейн по которому трется рычажок ручки. А этом моменте и возникает основное усилие, т.к. силуминовый крючок ручки очень туго ходит по металлической площадке кронштейна замка. Я сперва даже не поверил, но когда я снял ручку и на закрытой двери пальцем нажал на рычажок замка, то очень сильно удивился как же легко открылась дверь. Как выяснил позже, АВТОВАЗ об этом тоже прекрасно знал и якобы даже исправил этот недуг на новых грантах, об этом тут это подробно написано. И так что мы видим: на задние двери наконец то установили тягу

Я пока что не придумал как лучше переделать механизм, поэтому просто отшлифовал поверхности кронштейна и крючка ручки, а затем всё хорошо смазал. Кстати сама ручка имела очень тугой ход, т.е. когда она уже снята с двери ее всё равно не просто открыть. Соответственно её так же почистил и промазал, стало на много лучше. Эффект от проделанного оказался выше ожиданий, так у меня двери не открывались ни разу за 3 годя эксплуатации. А оказалось всё так просто.

К сожалению ни фото ни видео при работе не делал, но представленных материалов думаю вполне достаточно.

Большинство хозяев Лады Гранта страдают потому, что приходится закрывать и открывать задние двери, прилагая для этого значительные усилия. Чтобы решить проблему, они совершают действия, которые порой только ухудшают ситуацию.

«ларгус» обыкновенный

«Это что? „Логан“? „Лада“? Сколько стоит? Как вообще?» Тест этой машины превратился для меня в звездный час: никогда еще соседи по потоку не старались держаться поближе, чтобы получше разглядеть машину и при случае отвесить пару вопросов.

«Ларгус»! Чем он, кроме ладьи на ступице руля, отличается от румынского родственника? Одним лишь бэдж-инжинирингом тольяттинцы не ограничились: в процессе «натурализации» универсального «Логана» машине выписали увеличенный на 20 мм клиренс, рычаги передней подвески изготовили из стали толщиной 3 мм (а не 2,5) и поработали над грязезащитой: под крыльями обнаружились брызговики, а ступичные подшипники передних колес прикрылись кожухами.

Вообще исследование «вазомоторного» пространства заставляет уважительно выпятить нижнюю губу: дорожные неприятности «Ларгус» готов встретить мощной защитой моторного отсека, а антигравийная пленка бесстрашно вскарабкалась на внешнюю часть порога. Да и вообще — оторвать под днищем по большому счету нечего. Хоть сейчас на рыбалку!

Ну, как он?

«Ларгус» хорош. Он радует красотой провинциальной девы, которая живет, не ведая солярия; а отсутствие лоска с лихвой компенсирует широтой души, румянцем во всю щеку и озорным блеском глаз. Да, «Ларгус» обыкновенный. Это простой, но в то же время современный автомобиль. Его достоинства нарастают при движении от носа к хвосту: для водителя он приемлем, для пассажиров — удобен, для грузов — роскошен.

Это хоть и «Лада», но она не пахнет «жигулями», а в салоне, несмотря на обнаруженные дефекты сборки, ничего не дребезжит и не отваливается. И мои фобии, вызванные волжской сборкой, улетучились. Главное — чтоб хуже не стало.

Замена или ремонт

Для проверки состояния деталей, замок двери авто Лада Ларгус необходимо снять и разобрать. Чтобы добраться до пластиковой коробки, которая скрывает сердцевину прибора, демонтируется ручка, снимается декоративная панель, отключается проводка. Для работы нужно приготовить:

Снятие обшивки

Чтобы работать с проводкой, потребуется отсоединить контакты на автомобильной коробке, иначе возможно замыкание. Удобнее проводить процедуру из салона автомобиля. Для демонтажа обшивочного элемента предусмотрен следующий алгоритм действий:

1. На рукояти снять заглушки. Под ними открутить три болта.
2. Снять пластиковую накладку.
3. Отодвинуть верхнюю часть облицовочной панели путем отстегивания клипс.
4. Извлечь переключатель положения переднего спускового стекла.
5. Произвести демонтаж колодки жгута проводов.
6. Отсоединить электропроводку: динамики (при наличии), стеклоподъемники.
7. Отстегнуть нижний ряд клипс, чтобы извлечь панель.
8. Открутить ручку. Получен доступ к замку.
9. Отстегнуть тяги, снять пружину, шайбу.
10. Открутить крепежи, удерживающие коробку.

Теперь можно раскрутить крепежи короба, извлечь личинку и провести визуальный осмотр. Если водитель придет к выводу, что есть повреждения механизма, то стоит установить новую сердцевину. Имея навыки, можно попробовать ее починить, но эта мера продлит жизнь устройства на короткий срок.

Замена личинки или всего устройства

Вне зависимости от того, какое было принято решение, после извлечения личинки и перед установочным процессом необходимо обработать внутреннюю нишу антикоррозийным веществом. Если ставится новая сердцевина, она обрабатывается смазочным средством, в случае монтажа цельного прибора эти действия не требуются, затем она вставляется в старый короб. Дальнейшие шаги:

Важно убедиться, что короб стоит надежно. Тяги крепятся на шарниры

Возвращаются на место пружина, шайба. Монтируется проводка. Проверяется работа замка.

Монтаж обшивочного полотна проводится по аналогии снятия.

Варианты ремонта: доработка, настройка, регулировка

Починить можно штифты, пружину, шайбу и тяги. Процесс кропотливый и требует сноровки. Возможные действия:

1. Выемка штифтов из наконечника тяг. Сточка.
2. Очистка запчастей от коррозийного налета.
3. Установка распорок между личинкой и замочным корпусом.
4. Подтягивание пружины, других креплений.
5. Замена шайбы или пружины производится с помощью плоской отвертки.

Отдельные детали на Ладу найти несложно. Иногда поможет настройка или регулировка замка. После того как прибор осмотрен, проводится тщательная очистка пазов и штифтов. Загрязнения – распространенная причина блокировки. Если проверка показала, что ключ входит в скважину туго, потребуется дополнительная смазка элементов или регулировка внутренних зубцов. Замок Largus передней левой или правой двери регулируется с помощью шестигранника. Такая работа проводится до того, как выполнена полная сборка конструкции. Требуется:

1. Открыть дверь, разобрать стойку.
2. Ослабить винты, затем зафиксировать их под прямым углом.
3. Изменить положение регулировочных болтов путем затяжки или дополнительного ослабления.

После каждого действия важно проверять, улучшилась ли работа механизма, ничего не изменилось или наоборот стало хуже. Отталкиваясь от этих показателей следует продолжить регулировку

Когда результат будет достигнут, винты затягиваются, проводится сборка обшивки.

Процесс регулировки

Для выполнения регулировочных работ можно обратиться к специалистам, чтобы они сделали все профессионально и качественно. При этом им потребуются доводчики и ограничители дверей, их можно купить в специализированном магазине. Чтобы замки хорошо работали, а двери открывались и закрывались без проблем, необходима их разборка. Если вдруг зазор оказался больше или меньше, следует поменять весь дверной профиль.

При меньшем зазоре следует опустить стекло вниз до самого упора. Потом сделать закрытие на один щелчок, взять за верхнюю кромку и пару раз подтолкнуть на себя с небольшим усилием. А если зазор на передней двери оказался шире, то нужно открыть ее с опущенным стеклом и, упираясь ногой в обшивку, несколько раз дернуть дверь во внутреннюю сторону. Потом уже можно будет переходить к главной проблеме, связанной с плохой работой замка.

Нарушения в работе задних дверей могут произойти из-за плотного прилегания к уплотнителю проема и неправильной установки петли замка. При этом двери туго открываются. Для устранения проблемы потребуются:

Следует ослабить петлю на кузове и переместить ее в нужном направлении, затем немного затянуть и попробовать поработать дверью. Если улучшений не будет, то необходимо купить доводчики или ограничители дверей Лада и установить их. Всегда можно попробовать все произвести самостоятельно, просто следуя некоторым правилам. Если петли дверного замка слегка двигаются, то может быть нарушение зазора кузова и двери Лада Гранта.

Когда происходит небольшое выпирание наружу, нужно в проем и на центральную стойку положить мягкую и прочную прокладку, в то место, где находятся петли, а потом пробовать закрыть дверь. Если же дверь слегка углубилась относительно самого кузова, то нужно сделать упор снаружи коленом в районе петли и потянуть открытую дверь на себя. Делая такие регулировки задних дверей, можно добиться мягкости их работы без разных побочных эффектов.

С подобными проблемами сталкивались многие владельцы автомобилей Лада Гранта. Причем проблема постоянно возникает с задней частью машины. Порой может даже помочь простая регулировка замков дверей. К такому решению можно подойти комплексно: купить доводчики, ограничители дверей Лада и согласно инструкции установить их на замки автомобиля. Такие конструкции работают очень мягко.

Устанавливать их можно хоть на проеме, хоть на самой двери. За счет наличия пружин закрывание/открывание будут плавными, а звук — не слишком громким. В основном те, кто столкнулся с подобной проблемой, чаще всего пытаются решить ее с помощью смазки. В каком-то смысле это помогает, но только на короткое время. И в дальнейшем может стать только хуже.

Потом потребуется купить новые замки на автомобиль. Чтобы полностью избавиться от возникшей проблемы, нужно выполнить следующее. При помощи ударной отвертки среднего размера надо ослабить на дверных замках 3 болта, смазать их специальным средством, затянуть их до той степени, пока втулка не начнет вращаться. Потом следует в замок вставить ограничитель, чтобы он не мог закрыться. При помощи спиливания нужно немного закруглить острые концы зубцов замка.

Регулировка замка двери

Другая причина влияющая на плохое открывание дверей — неотрегулированные замки.

: крестовая отвертка (если винты не откручиваются, то потребуется ударная отвертка) или ключ Torx T40

1. Отметить положение скобы замка для возможного возврата к первоначальному состоянию.
2. Ослабить затяжку двух/трех болтов крепления скобы (фиксатора) замка.
3. Перемещаем скобу (вперед/назад, вверх/вниз), добиваясь легкого и плотного закрытия двери.
4. По окончанию регулировки, затягиваем винты крепления фиксатора замка с моментом 22 Нм.

Все сказанное в статье показано на видео:

А вам приходилось самостоятельно регулировать замки дверей? Напомним, чтобы продлить срок службы замков и уплотнителей, их следует регулярно смазывать. Хотите доработать констсрукцию? Установите дополнительные уплотнители дверей (инструкция для XRAY, Vesta, Granta/Kalina/Priora, Largus и Lada 4х4).

регулировка дверей калина

КАЛИНА 2 ЗАМКИ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ. Плейлист Калина 2 https://www.youtube.com/playlist?list=PLVVZO2f6JDILZDG59dbAGXBl7MTRsqhqj = #калина #лад .

Моя группа ВКонтакте: http://vk.com/club54215650 Мои другие проекты: http://new-granta.ru/ — сайт с текстовыми версиями моих ролик.

brgavs #regulirovkaotkryvaniazadneidveri Правильная регулировка задней двери у Калины и Гранты с протачиванием запорного.

brgavs #regulirovkadverey Туго открываются двери на калине. Автомастерская BR-GAVS Казань. Профессиональная регулировк.

Lada Granta,Kalina — Ремонт ручек, открывания задних дверей дверей.

Когда туго открывается дверь, можно сточить крючок на заднем замке,в этом видео показано как стачивать.

В СВОЁМ ВИДЕО Я РАССКАЖУ ВАМ, КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРОСЕВШУЮ ДВЕРЬ ПРАКТИЧЕСКИ НА ЛЮБОМ АВТОМОБИЛЕ, ПРИ ПОМОЩ.

Likecoin – криптовалюта за лайки: https://likecoin.pro/@prozloi/gzz6/acy1 Наглядное видео по установке доводчиков (ограничите.

Надеюсь, все здесь ясно. Порванное сидение самого не радует Но я зашью! Задние же зашил!

провисание дверей это частое явление !На форумах советуют менять пальцы либо петли это сложно либо требует.

На АвтоВаз сборка Dacia Logan.

Группа Вконтакте: http://vk.com/club54215650 Я, на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/epidemic/ Комментируйте, подписывайтесь.

brgavs #regulirovkadveri Регулировка дверей на приоре седан, поднятие провисшей двери. автомастерская BR-GAVS Казань.

Подробное описание как избавится от скрипа ограничителей не навредив смазками.

С трудом закрываются двери? Покажу, как отрегулировать замок двери.

Ссылка на подиумы группа в контакте https://vk.com/r2v.bizz Сайт подиумы R2V — все для акустического тюнинга твоего.

провисли двери ваз 2110-2112 ремонт 5 минут с помощью болта.

Приветствую Вас на моём канале по кузовному ремонту. Вы можете подписаться на канал, если мои видео могут.

Лада Калина болтается (люфт) ручка двери ремонт.

В данном видео показан процесс ремонта кузова автомобиля Лада Калина на стапеле. ПРОЦЕСС РЕМОНТА ПРЕДСТАВЛ.

Регулировка багажника калины. Быстро и просто.. За несколько минут можно самостоятельно отрегулировать.

brgavs #regulirovkabagajnikanakaline2 Плохо закрывается багажник на калине 2, регулировка с помощью обратного молотка. авто.

Видео обзор по замене внутреннего замка задней двери на автомобиле Лада Калина и Гранта #РемонтЛадаКалина.

Видео обзор по самостоятельной замене наружной ручки открывания двери на автомобиле Лада Калина и Гранта.

Ремонт ручки двери. Устраняем дребезг и люфт наружных дверных ручек на автомобилях Калина, Гранта. Когда.

ремонт петель на приоре без лишних проблем.

brgavs #regulirovkadverei Регулировка дверей на приоре, бесшумное закрывание, выставление зазоров дверей. Профессио.

Простая регулировка замка задней двери на Гранте.

Видео обзор по снятию обшивки двери на Калине своими руками.

SS Line — https://goo.gl/Piayfo Шумоизоляция задних дверей Лада Калина подробно — https://www.youtube.com/watch?v=2BUcu2744t4 Разбор задних.

Приора, регулировка замков и заднего дивана. Плохо откываются двери и заедает заднее сиденье. На своем прим.

Улучшение открывания двери.смазывание замка. Часто бывает что пластик в замке треснут,в таком случае подоб.

https://www.youtube.com/channel/UCfradDvQWea4QKpgKVurnuw Garage КАХОВКА — LifE.

minecraft bedava premium hesap alma 2015 minecraft huzuni kurulumu hearts of iron 4 oyundan atma jahrein vog steamden nas?l bedava oyun al?n?r modem kablo baglant?s? c?lg?n dersane universitede serenay aktas senol hoca oran orant? soru cozumu tortumlu kufurbaz dede agar io oyun keyfi oyna

Три плюс две

16-клапанный мотор оживает от одной мысли о повороте ключа зажигания. Откровений от 105-сильного агрегата в сочетании с «логановской» коробкой ждать не приходится. Избирательность не образцовая, но достаточная, чтоб не путать передачи. А вот со сцеплением беда: отпускать поскрипывающую педаль надобно аккуратно, пока не почувствуешь поступательное движение всего автомобиля. Других признаков того, что диски все же сомкнулись, нет.

Передаточные числа подобраны своеобразно: три первых передачи — чтобы тронуться с места, еще две — чтобы ехать. Можно пошустрить, но резвых стартов не получится — мешает треклятая педаль сцепления. Да и зуд мотора, силящегося докрутиться до оборотов максимальной мощности, удовольствия не доставляет.

Так что выключаем темперамент и начинаем совершать открытия. Первое из них: «Ларгус» очень тих. Если на спидометре значатся приличные 80–90 км/ч, то самым громким звуком в салоне будет скрип от трения кожи рук о кожу руля. Даже шины «Амтел-Планет» ведут себя пристойно и со своим караоке в салон не лезут.

Открытие второе: большой и высокий универсал совсем не кренится — вернее, делает он это очень деликатно: от машины с высоким центром тяжести подобной умеренности в поклонах никак не ждешь. Ехать быстро в поворотах гораздо проще, чем по прямой!

И, наконец, открытие третье: у «Ларгуса» просто невероятно бронебойная подвеска. Уж насколько хорош был «Логан», однако тольяттинская версия еще лучше! Атаки искусственных и естественных неровностей даются с просто пугающей легкостью. Хозяйке на заметку: видишь перед собой «Ларгус» — не вздумай ехать по плохой дороге в его темпе. Береги подвеску!

Программная активация

• ноутбук;
• K-Line адаптер (ссылка на Ali, цена около 300р.);
• программа DDT 2000 (по установке читать файл readme).

Подключить K-Line адаптер к диагностическому разъему OBDII.

Запустить DDT2000 Light (зажигание можно не включать).

Выбрать вкладкуКонфигурация UCH.

Напротив пункта5 выбрать параметрДА (Oui). Этим мы даем разрешение на автоматическое запирание дверей во время движения.

Выбрать вкладкуПараметры UCH , где в первой строчке третьего окна необходимо указать скорость, при которой срабатывает автозапирание. Затем нажать соответствующую кнопку в колонкеEnvoi.

p.s. Lecture переводится как «чтение»

Теперь для включения режима

автоматической блокировки дверей при движении автомобиля необходимо:

1. Включить зажигание.
2. Нажать и удерживать (примерно 5 сек) кнопку блокировки ЦЗ на передней панели.
3. Дождаться одиночного зуммера подтверждения из блока ЦЭБКС.

Чтобы выключить режим необходимо тоже самое проделать с кнопкой разблокировки ЦЗ.

Напомним, ранее мы рассказывали про активацию штатной сигнализации на Lada Largus.

Ключевые слова: двери лада ларгус | безопасность лада ларгус | ELM327

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Принцип работы концевиков

The following two tabs change content below.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе “Приоры”.

Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

В зависимости от копмплектации Лада Гранта может быть оснащена одним концевиком (только водительская дверь) — комплектация Стандарт, или 4-мя концевиками — комплекатция «Норма+» и «Люкс».

Действительно, многие владельцы автомобиля Лада Гранта поменяли концевики в пороге на выключатели в дверном замке. Зимой концевики в порогах часто не реагируют на открытие двери из-за потери эластичности резинового колпачка. Также иногда встречаются случаи, когда концевики Лада Гранта в порогах сами срабатывают при резком повороте автомобиля, когда дверь может немного отходить от кузова.

Переход на концевики в дверном замке устраняет эти проблемы, и это можно осуществить собственными силами. Для этого понадобятся дополнительная проводка и штекеры.

Извлекаем старые концевики

Старые же концевики в порогах удаляются довольно просто. В зависимости от конструкции они крепятся либо на резиновые усики, либо на саморез.

В первом случае их просто нужно аккуратно потянуть на себя, так как выключатели держатся за счет фиксирующих усиков.

Во втором случае необходимо открутить саморез концевика.

Далее следует просто вытянуть разъем с проводами, тут обычная фишка «мама и папа». Могут возникнуть сложности с тем, что разъём прикипел к штекеру, тогда необходимо использовать «преобразователь ржавчины».

На всех четырех дверях принцип удаления концевиков одинаков. Правда, на Грантах в комплектациях «Стандарт» и «Норма» с завода установлен только концевик водительской двери, а на остальных в порогах стоят резиновые заглушки. Такой же заглушкой можно будет заделать и пустое отверстие от удаленного из порога концевика левой передней двери.

С завода установлен только концевик водительской двери

Выше мы писали о варианте концевиков с саморезом, так обычно поступают, когда хотят установить концевики на все двери. В данном случае покупается три концевика, и параллелятся к водительской двери к плюсовому проводу, а минус — это саморез, который будет питаться от кузова автомобиля.

Ремонт концевиков

Эта проблема идёт ещё с первых Самар, где качество отдельных запчастей было очень плохим. Владельцы девяток подтвердят, что концевики там были ущербны, так и здесь на Лада Гранта, концевики делал «враг народа». Посмотрите, что с ними стало, через три года эксплуатации.

Эти концевики можно починить, но проще выкинуть. Необходимо зачистить контакты на месте.

Зачистить этот контакт, но учитывая количество ржавчины, эффект будет ненадолго

Покажите кубатуру!

Освободив фиксаторы, открываем задние двери на 180 градусов. Теперь дергаем поочередно два пластиковых флажка — и спинка заднего дивана падает вперед. Теперь ставим оставшиеся в руках детальки на места и тянем за стропу — диван уходит вперед. Остается разблокировать еще два фиксатора, чуть крякнуть и вытащить банкетку из салона.

Дальше еще проще: средний диван легко складывается к передним креслам — и вот они, обещанные «два с половиной куба»! Разрешенная грузоподъемность в 555 кг позволяет заполнить этот объем чем-нибудь не слишком тяжелым. Например, на ровный пол легко встанут телевизоры, газовые плиты и велосипеды — причем, возможно, одновременно.

Да, третий ряд сидений можно не бросать на парковке, а взять с собой — для этого достаточно сложить меньшую часть среднего дивана. После погрузки «банкетки» внутри останется еще довольно много места для багажа.

Источник