Тормозные для лада калина 11183

Тормозная система «Лады Калины»: схема, механизм и устройство системы

Из минусов у ABS этого автомобиля, как и у многих других, – возможный выход из строя электрической части блока управления. От плохих дорог и тряски может разрушиться пайка (или с завода изначально пайка была некачественной), и ABS откажет. Если в блок попадает жидкость, возникает короткое замыкание, окисление и последующее гниение компонентов. Главное – не медлить и сразу нести в сервис либо вручную очистить плату и пропаять сомнительные элементы. Ремонтом ABS занимаются автомобильные электрики.

Lada Kalina, Granta и Priora стали автомобилями нового поколения, сменившими «Спутники» и «Самары». Разберемся, отличается ли тормозная система «Калины» от этих старых автомобилей, и как она устроена.

Как устроена тормозная система «Калины»

Тормозная система «Калины» устроена аналогично многим бюджетным автомобилям. На случай отказа тормозов инженеры расположили два независимых контура, расположенных по диагонали. Каждый сможет осуществить торможение в случае отказа второго. К переднему контуру относятся правое переднее и левое заднее колесо, а ко второму – заднее правое и левое переднее. Устроена система одинаково на авто с механической и автоматической трансмиссией.

В люксовых и спортивных модификациях имеется система антиблокировки колес (ABS), сильно сокращающая путь торможения неподготовленного водителя. Эти же модификации могут похвастаться задними дисковыми тормозами. В бедных и обычных комплектациях спереди стоят вентилируемые диски 13-го и 14-го размеров, а сзади – обычные барабанные тормоза. На приборной панели расположился ряд индикаторов, указывающих, что происходит в системе.

Обзор отдельных элементов

Схема тормозной системы «Калина»:

1, 5, 13, 16	Тормозной механизм переднего колеса «Калины», включающий колодки, суппорт, диск, цилиндр
13, 16	Тормозной механизм заднего колеса «Калины» – колодки, барабан, цилиндр
2, 6, 12, 17	Шланги, идущие к цилиндрам
3, 7, 11, 18	Трубки
4	Главный тормозной цилиндр (ГТЦ)
8	Бак ГТЦ
9	Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ)
10	Педаль тормоза
14	Регулятор давления жидкости в ТЦ задних колес
15	Ручка регулятора

ГТЦ и педаль тормоза

Главный тормозной цилиндр не претерпел никаких изменений относительно предыдущих моделей «Лада» вроде ВАЗ-2110. Он закреплен на вакуумном усилителе тормозов и усилие с педали тормоза передается именно через ВУТ.

Сверху находится бак с двумя секциями и с мерными насечками для контроля уровня жидкости. Датчик, расположенный в бачке, при падении уровня тормозной жидкости зажигает индикатор на приборной панели.

От ГТЦ отходят трубки к обоим контурам. Именно за счет главного цилиндра повышается отказоустойчивость всей конструкции. Когда шток вакуумного усилителя входит в цилиндр и толкает первый поршень, растет давление первого контура, и тормоза срабатывают. За счет давления синхронно срабатывает и второй контур, обеспечивая равномерное усилие на обеих осях.

Главный тормозной цилиндр

Поскольку автомобиль переднеприводный, контуры расположены диагонально, равномерно распределяя усилие на случай отказа одного из контуров. У заднеприводных контуры разделены на оси:

• первый контур – передняя ось;
• второй – задняя.

Педаль тормоза стандартная. Точно такая же установлена на многих автомобилях «Лада», отличий нет. Крепится она прямо на вакуумный усилитель.

Артикул педали тормоза – 1118-3504010. Цена в районе 300 рублей;

Артикул ГТЦ – 1118-350501082. Стоит около 1500-2000 рублей.

Вакуумный усилитель тормозов, как и гидроусилитель руля, предназначен для снижения прилагаемого усилия. Водителю автомобиля без ВУТ приходилось бы сильно нажимать на педаль тормоза, снижая безопасность и комфорт от вождения.

Работает вакуумник за счет разницы давления воздуха, создающего усилие. Он состоит из двух камер – атмосферной, в которую поступает окружающий воздух, и вакуумной, соединенной с выпускной трубой двигателя.

Вакуумный усилитель тормозов

Конструктивно ВУТ состоит из таких компонентов:

• камеры – атмосферная и вакуумная;
• толкатель педали;
• обратный и следящий клапаны;
• возвратная пружина;
• шток гидравлического цилиндра;
• разделительная мембрана;
• корпус механизма.

Конструкция ВУТ не претерпела изменений с ВАЗ-2108, потому подойдет любой, начиная с этой машины.

Артикул ВУТ – 11180-3510010-11. Купить можно примерно за 2500 рублей.

Магистрали и шланги

Трубки взаимозаменяемы с «Грантой». Всего их 4 штуки. Первые две тянутся от главного тормозного цилиндра и уходят к механизмам передних колес. Вторые идут от ГТЦ к регулятору давления рядом с задней осью. Стоят немного – 100-300 рублей.

На «Калине» тормозных шлангов четыре, и они тянутся от цилиндров к трубкам, идущих в ГТЦ и ВУТ. По ценам аналогично – около 200 рублей.

Регулятор давления

Узел позаимствован с автомобиля ВАЗ-2108. Суть работы заключается в корректировании давления жидкости в тормозах на задней оси. Коррекция производится в зависимости от нагрузки на заднюю ось.

Артикул – 21080-3512010-00. Стоит в районе 1500 рублей.

Рабочие тормозные цилиндры передних и задних колес

Тормозной цилиндр – заключающий элемент системы, идущей от нажатой водителем педали до самого диска. При повышении давления в магистрали за счет несжимаемой жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску, осуществляя торможение. Поршень располагается в суппорте, и чтобы его извлечь, суппорт надо снять.

Главный недостаток тормозных цилиндров – возможное попадание внутрь жидкости и окисление. Закисший поршень двигаться не будет, придется снимать колесо с суппортом, чтобы поменять цилиндр. Очищать смысла нет. Раз пыльник пропускает жидкость – подобное явление повторится вновь.

ТЦ портится, если долго не менять колодки. Поршень будет выдвигаться на максимальную глубину, не предусмотренную изготовителем, и его может перекосить.

Задние и передние РТЦ совсем разные. В тормозном механизме переднего колеса «Калины» РТЦ прижимают колодки к диску. Передние, как и многие элементы, идут еще с ВАЗ-2108, а вот задние ставились с ВАЗ-2105. Передние также отличаются по сторонам (правая, или левая). В тормозной системе заднего колеса «Калины» рабочий цилиндр прижимает колодки к барабану.

Артикул переднего правого РТЦ – 21080-3501044-82. Цена примерно 600 рублей;

Артикул переднего левого РТЦ – 21080-3501045-82. Стоит около 600 рублей;

Артикул заднего РТЦ – 21050-3502040-00. Цена примерно 400 рублей.

АБС – антиблокировочная система. Тормозная система «Калины» с АБС не допускает блокировки колес, сохраняя управляемость и уменьшая путь торможения. Также эта система контролирует торможение каждого из 4 колес, сохраняя устойчивость путем изменения давления жидкости в РТЦ. В повороте сила торможения на каждую сторону также контролируется и отличается, чтобы избежать заноса автомобиля.

Сама система ABS на «Калине» состоит из:

• датчиков скорости и роторов на обеих осях;
• гидроагрегата;
• электронной части;
• гидромодулятора;
• электромагнитных клапанов;
• возвратного насоса.

Датчик скорости похож на электродвигатель. При вращении колеса на блок управления генерируется электрический сигнал, по частоте которого блок понимает скорость этого самого колеса. Затем микроконтроллер производит вычисление, насколько надо уменьшить или увеличить тормозное усилие на колесе, и подает сигнал на гидромодулятор. Тот регулирует давление жидкости в цилиндрах. Если давление слишком низкое, излишки тормозной жидкости уходят обратно в ГТЦ.

Из минусов у ABS этого автомобиля, как и у многих других, – возможный выход из строя электрической части блока управления. От плохих дорог и тряски может разрушиться пайка (или с завода изначально пайка была некачественной), и ABS откажет. Если в блок попадает жидкость, возникает короткое замыкание, окисление и последующее гниение компонентов. Главное – не медлить и сразу нести в сервис либо вручную очистить плату и пропаять сомнительные элементы. Ремонтом ABS занимаются автомобильные электрики.

Индикаторы на приборной панели

Датчики, связанные с тормозной системой:

• Индикатор состояния системы ABS. Загорается в случае неисправности системы.
• Индикатор тормозной системы. Загорается при низком уровне жидкости либо другой неисправности ее узлов. Находится рядом с лампой ABS.
• Индикатор ESC. Поскольку информация строится на датчиках ABS, его тоже можно отнести к тормозной системе. Мигает в случае срабатывания системы либо загорается при неисправности. Надпись ESC OFF говорит, что система отключена.
• Индикатор ручного тормоза. Горит, когда машина стоит на ручнике.

Основные неисправности

К частым неисправностям тормозной системы «Калины» можно отнести:

• увеличение тормозного пути;
• увеличение хода педали тормоза;
• посторонние звуки от тормозов;
• увеличенное усилие при нажатии на педаль;
• занос или снос при торможении;
• неполное растормаживание одного или всех колес.

Подобные неисправности могут возникать по множеству причин и требуют комплексной диагностики в автосервисе.

Диагностика

Если вы опытный автомобилист, поиск неисправного узла можно провести у себя в гараже. Чаще всего они логичные, их легко найти. Если у вас такого опыта нет – лучше обратиться в хороший автосервис. Тормозная система не особо дорогая в плане ремонта.

Обслуживание

ТО заключается в осмотре всех узлов и их замене в случае износа. Все обслуживание выглядит так:

• проверка рабочего хода педали тормоза;
• проверка и возможная регулировка стояночного тормоза (у «Калины» ручник от «девятки», потому его надо часто подтягивать);
• осмотр всех трубок и шлангов;
• осмотр состояния тормозных дисков, барабанов и колодок;
• проверка уровня тормозной жидкости и ее замена примерно раз в 40 тысяч километров пробега.

Ремонт

Для ремонта нужен гараж, возможность вывесить автомобиль, набор инструмента, знания и навыки устранения типовых неисправностей тормозной системы «Калины» и других автомобилей. Если у вас все это есть – можете ремонтировать сами, если же нет – лучше обратитесь в автосервис, где за небольшие деньги сделают качественное восстановление. Если автомобиль на гарантии, тем более не стоит ремонтировать самостоятельно.

Источник

Тормозные диски Lada Kalina (1117) 1 Универсал 1.6 82 л.с.

• 
• 

• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Число отверстий в диске колеса: 4
• Диаметр [мм]: 260
• Высота [мм]: 42.6
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5

• Диаметр [мм]: 239
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Глубина [мм]: 42.5
• Толщина тормозного диска (мм): 19.5
• Минимальная толщина [мм]: 18.5
• Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
• Количество отверстий: 4
• Тип тормозного диска: вентилируемый

• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Количество отверстий: 4
• Диаметр [мм]: 260
• Сторона установки: передний мост
• Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Минимальная толщина [мм]: 18.5
• Высота [мм]: 42

• Диаметр [мм]: 260
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Высота [мм]: 42.6
• Ø фаски [мм]: 98
• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Диаметр ступицы колеса [мм]: 58.5
• Количество отверстий: 4
• Поверхность: промасленный
• Выполняет нормы ЕЭК: ECE-R90
• Диаметр отверстия до [мм]:

• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Диаметр [мм]: 260
• Количество отверстий: 4
• Сторона установки: передний мост
• Тип тормозного диска: с прорезом / с внутренной вентиляц
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Минимальная толщина [мм]: 18.5
• Высота [мм]: 42

• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Диаметр [мм]: 260
• Количество отверстий: 4
• Сторона установки: передний мост
• Тип тормозного диска: с отверстиями/с внутр. вентиляцией
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Минимальная толщина [мм]: 18.5
• Высота [мм]: 42

• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Диаметр [мм]: 260
• Ø фаски [мм]: 58.5
• Количество отверстий: 4
• Высота [мм]: 42.4
• Минимальная толщина [мм]: 17.8
• Проверочное значение: ECE R90 APPROVED

• Количество отверстий: 4
• Диаметр [мм]: 260
• Момент затяжки [Нм]: 75
• Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Высота [мм]: 41.3
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
• Толщина тормозного диска (мм): 20

• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Высота [мм]: 41.3
• Поверхность: с покрытием
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Количество отверстий: 4
• Диаметр [мм]: 260
• Момент затяжки [Нм]: 75
• Тип тормозного диска: с отверстиями/с внутр. вентиляцией
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
• Минимальная толщина [мм]: 18.5

• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Сторона установки: передний мост
• Диаметр [мм]: 260
• Толщина тормозного диска (мм): 19.8
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Высота [мм]: 42.5
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Количество отверстий 1: 4
• Количество отверстий 2: 2

• Поверхность: лакированный
• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Диаметр [мм]: 260
• Толщина тормозного диска (мм): 19.8
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Высота [мм]: 42.5
• Количество отверстий: 4
• Размер резьбы: 13
• Ø фаски [мм]: 98
• Цвет: черный

• Сторона установки: передний мост
• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Диаметр [мм]: 260
• Высота [мм]: 42.5
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Ø фаски [мм]: 98
• Толщина тормозного диска (мм): 19.8
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Количество отверстий: 4
• Вес [кг]: 4.7

• Диаметр [мм]: 260
• Высота [мм]: 42.6
• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Количество отверстий: 4
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
• Вес [кг]: 9.51
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Момент затяжки [Нм]: 75
• Ø фаски [мм]: 98
• Количественная единица: комплект

• Количество отверстий: 4
• Высота [мм]: 41.3
• Момент затяжки [Нм]: 75
• Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией,с прорезом
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Диаметр [мм]: 260
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Поверхность: с покрытием
• Толщина тормозного диска (мм): 20

• Диаметр [мм]: 260
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Минимальная толщина [мм]: 18.5
• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Количество отверстий: 4
• Код MAPP в наличии
• Ø фаски [мм]: 98
• Высота [мм]: 42
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Внутренний диаметр [мм]: 174.0
• Ø отверстия [мм]: 13
• Проверочное значение: E1 90R-02C0115/0144

• Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
• Наружный диаметр [мм]: 260
• Толщина [мм]: 20
• Минимальная толщина [мм]: 18.5
• Высота [мм]: 42.5
• Расположение/число отверстий: 6/4
• Ø фаски 1 [мм]: 98
• Ø отверстия ступицы [мм]: 58.5
• Вес [кг]: 4.52

• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Диаметр [мм]: 260
• Толщина тормозного диска (мм): 19.8
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Высота [мм]: 42.5
• Количество отверстий: 4
• Размер резьбы: 13
• Ø фаски [мм]: 98
• Цвет: черный
• Поверхность: лакированный
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

• Проверочное значение: K.B.A.: 61209
• Вес [кг]: 4.5
• Сторона установки: передний мост
• Диаметр [мм]: 260
• Высота [мм]: 42.5
• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Толщина тормозного диска (мм): 19.8
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Количество отверстий: 4
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5

• Тип тормозного диска: с отверстиями,с внутренней вентиляцией
• Диаметр [мм]: 259.9
• Внутренний диаметр [мм]: 119.7
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Высота [мм]: 42.6
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Количество отверстий: 4
• Размер резьбы: 13
• Ø фаски [мм]: 98

• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Диаметр [мм]: 260
• Толщина [мм]: 20
• Высота [мм]: 42.5
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Расположение/число отверстий: 4
• Диаметр ступицы колеса [мм]: 58.5
• Ø фаски [мм]: 98
• Вес [кг]: 9250
• Исполнение моста: спереди
• Номер технической информации: 78RBD21073

• Сторона установки: передний мост
• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Диаметр [мм]: 324
• Ø фаски [мм]: 79
• Высота [мм]: 73.5
• Толщина тормозного диска (мм): 30
• Минимальная толщина [мм]: 28.4
• Количество отверстий: 5
• Поверхность: лакированный
• Проверочное значение: ECE R90 APPROVED

• Сторона установки: передний мост
• Диаметр [мм]: 260
• Высота [мм]: 42.6
• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Количество отверстий: 4
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Вес [кг]: 9.51
• Минимальная толщина [мм]: 18

• Для артикула №: 628.1507
• Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
• Диаметр [мм]: 260
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Высота [мм]: 41.3
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Количество отверстий: 4
• Момент затяжки [Нм]: 75
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами

• Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Количество отверстий: 4
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Для артикула №: L1052V
• Высота [мм]: 42.5
• Диаметр [мм]: 260
• Минимальная толщина [мм]: 18.5

• Диаметр [мм]: 260
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Минимальная толщина [мм]: 18.5
• Высота [мм]: 42.5
• Число отверстий в диске колеса: 4
• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Диаметр ступицы 1 [мм]: 58.5
• Ø фаски [мм]: 98
• Поверхность: с покрытием
• Вес [кг]: 4.58

• Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
• Диаметр [мм]: 259.9
• Внутренний диаметр [мм]: 119.7
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Высота [мм]: 42.6
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Количество отверстий: 4
• Размер резьбы: 13
• Ø фаски [мм]: 98
• Поверхность: с гальваническим покрытием

• Сторона установки: передний мост
• Диаметр [мм]: 260
• Высота [мм]: 42.6
• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Количество отверстий: 4
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Вес [кг]: 4.76
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Момент затяжки [Нм]: 75
• Количественная единица: Штука

• Сторона установки: передний мост
• Диаметр [мм]: 260
• Высота [мм]: 41.3
• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Минимальная толщина [мм]: 18
• Количество отверстий: 4
• Диаметр центрирования [мм]: 58.5

• Диаметр центрирования [мм]: 58.5
• Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
• Момент затяжки [Нм]: 75
• Толщина тормозного диска (мм): 20
• Высота [мм]: 41.3
• Количество отверстий: 4
• Диаметр [мм]: 260
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
• Минимальная толщина [мм]: 18

Тормозные диски Lada Kalina (1117) 1 Универсал 1.6 82 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник