Трясутся окна в лада гранта

Выпуск № 16: Устранение дребезга боковых стекол в дверях Лада Гранта

Доброго времени суток, уважаемые читатели! В шестнадцатом выпуске бортового журнала речь пойдет об устранении дребезжания боковых стекол дверей на Лада Гранта. Проблема известная, но легко решаемая. Итак приступим.

Эта музыка будет вечной, если я не сменю уплотнитель

Благодаря «инновационным» ВАЗовским уплотнителям стекол боковых дверей, дорога в автомобиле Лада Гранта никогда не бывает скучной. Особенно это проявляется зимой, когда эти самые уплотнители «дубеют», превращаясь в «пластик», а стекла в них просто болтаются, издавая на кочках «мелодичное» дребезжание.

Когда стекла плотно закрыты, то дребезг не такой сильный и проявляется не всегда. Но вот беда – во время езды, стекла имеют свойство сами опускаться на 0,5-1,0 см. Чем это объяснить – не знаю, может от тряски во время движения. Однако от этого легче не становится, потому что они снова начинают дребезжать. Чтобы не слушать эту «музыку», приходится снова и снова их подкручивать. Благо спереди у меня электростеклоподъемники. Там достаточно воспользоваться кнопкой, а вот на задних дверях стоят «весла», которые нужно крутить.

Все дело в шланге

Проблема эта не новая, все о ней прекрасно знают и практически все прибегают к одному и тому же способу устранения дребезга – просовывают в уплотнитель шланг омывателя лобового стекла.

После этой нехитрой процедуры дребезг боковых стекол перестанет вас досаждать.

Какой шланг использовать и какой длины

Как уже сказано выше, в качества уплотнителя используется шланг омывателя лобового стела. Его можно найти в любом автомобильном магазине запчастей. Шланг омывателя может быть определенной длины, нарезанный и упакованный, а может продаваться метражом (метражом – самый оптимальный вариант). Главное, чтобы отрезки шланга, вставляемые в уплотнитель боковых стекол, были цельными, а не составленными из обрезков.

В интернете можно услышать много советов по поводу длины шланга. Кто-то озвучивает длину 4,5 метра, кому-то 5 метров хватило. Но когда я замерил длину шланга у себя на Гранте, то вышло по 1,5 метра на передние двери и по 1,4 м на заднее. Итого, на четыре двери понадобилось 5,8 метров. Как я проводил измерения? Просто брал шланг и прикладывал к уплотнителю, в который он будет вкладываться. Потом рулеткой измерил получившуюся длину и вот что получилось. Ниже фото измерения шланга на переднюю дверь:

А вот фото измерения шланга на заднюю дверь:

Почему такая разница в размерах с тем, что я узнал из просмотренных ранее видеороликов? Наверное, у них на Гранте другие проемы окон :)) (шутка). На самом деле я не знаю. Но, как говорится, против фактов не попрешь. Я доверяю своим измерениям, поэтому мне пришлось еще раз ехать в магазин и дополнительно покупать недостающие метры шланга омывателя, так как того, что я купил ранее – не хватило. Вот что значит слепо доверять голословным советам из интернета. Доверяй, но проверяй – золотые слова. Идем далее.

Вставляем шланг омывателя в уплотнитель

На примере задней двери рассмотрим процесс установки шланга в резиновый уплотнитель. Стекло в задней двери опускается не полностью, поэтому начинать установку шланга нужно со стороны стекла (слева на право, если стоять снаружи лицом к двери). Итак, приступим.

Сначала отгибаем внутреннюю часть уплотнителя отверткой

Оттянув уплотнитель, вы увидите внутри свободное пространство, куда и будет вставляться шланг.

Чтобы стекло не мешало шлангу «пройти» внутрь, его нужно рукой прижать вплотную к наружной части уплотнителя, как показано на фото.

Вставляем шланг и стараемся просунуть его как можно глубже. Если он «зайдет» сантиметров на 10 — то это хорошо.

Далее, отгибая уплотнитель отверткой, укладываем шланг во внутрь.

Закладываем шланг в левый верхний угол уплотнителя, также отгибая его отверткой.

Продолжаем укладывать шланг в верхней горизонтальной части уплотнителя.

Укладываем шланг в правый верхний угол уплотнителя.

Заканчиваем укладку шланга. Как видите, шланг был отрезан точно по размеру.

По аналогии вставляем шланг в уплотнители боковых стекол на других дверях. На этом доработка уплотнителя боковых стекол на Лада Гранта завершена. Теперь дребезг стекол вас доставать не будет. До встречи в новых выпусках бортового журнала!

Источник

Делаем из Гранты иномарку — устраняем дребезжание стекол!🚗

Всем привет! Те, у кого есть прекрасный автомобиль — Лада гранта, знают о такой не приятной проблеме, как дребезжание стекол на кочках (особенно задних). Также если у Вас приоткрыто любое стекло, и Вы закрываете дверь, то слышен дребезг стекла, как будто оно вот-вот разобьётся.

Итак, приступим

Для устранения данной проблемы нам понадобиться шланг стеклоомывателя. Он продается в любом автомагазине, диаметром примерно (5-6 мм) . Берите сразу метров 6 (что бы было с запасом и не бегать потом по магазинам ради 1 метра), шланг стоит около 20 руб за 1 метр . Рекомендую брать пластиковый , а не силиконовый, т.к. силикон со временем ужмётся и не будет эффективно работать.

На фото, представленных ниже, наглядно видно, что ход у стекла достаточно большой, в районе 5 мм. И трубкой мы как раз уберем этот зазор.

Прижал стекло максимально влево

Прижал стекло максимально вправо.

Как мы видим, зазор реально присутствует.

В среднем по краям у стела есть зазор в 2-3 мм, что не есть хорошо.

Приступим к снятию уплотнителя. Он достаточно легко вынимается, я начинал с верхнего левого уголка (если смотреть на машину с левой стороны). Затем находим паз или же углубление, куда он должен идеально встать

Нужно выгнуть самую длинную резинку (на фото она представлена слева) и п оместить шланг между двумя резинками, загнув ту, которую отогнули и все . Так нужно сделать с каждым стеклом!

Также, будьте аккуратны, шланг может от изначального положения (как вы его засунули) подняться вверх. Всегда следите за положение шланга . Я сделал все просто, опустил его чуть нижу на 1 см под карту двери, и постоянно контролировал его, чтобы он не съехал.

Ничего особо сложного нету, главное не переусердствуйте и не порвите штатный уплотнитель!

Даже в таких положениях резиновый уплотнитель чувствовал себя хорошо, хотя машине больше 4 лет!

«>Также у меня есть видео по данной доработке. Переходи по ссылке если что-то было не понятно!

В принципе, на этом все. Работа не трудная, у меня заняла 40 минут от силы. Единственный минус — это электроподъемникам стало тяжелее поднимать стекло вверх. Я режил эту проблему достаточно легко — смазал силиконовым распылителем (смазкой) направляющие стекла и проблема ушла. Проехавшись по гравию (не ровной дороге) и позакрывая двери (с опущенным стекло и полностью закрытым) дребезг полностью пропал и дверь стала намного тише закрываться — как на иномарке. Теперь слышно только работу самого звонка, а не дребезг стекол.

Источник

Устранение дребезга боковых стекол на Лада Гранта, Калина и Приора

Многие владельцы автомобилей Лада Гранта, Калина или Приора замечают дребезг в дверях при их закрытии. Если похожее бренчание появляется и при открытых стеклах, то причина этого постороннего шума в уплотнителе. Решить проблему можно при помощи простой доработки.

Вопрос АВТОВАЗу через «За Рулем» : Когда на Грантах заменят уплотнители окон? Окна дребезжат! И нельзя ли двери сделать, как на всех автомобилях мира — чтоб верх прятался под крышу, а не сверху?

Как доработать самому

Потребуется: 11 метров трубки омывателя диаметром 5 мм, либо D-образный уплотнитель (в строительном магазине или в нашем интернет-магазине ( категория уплотнители )).

Смысл доработки уплотнителей стекол в том, чтобы наклеить внутри него дополнительный D-образный уплотнитель. Он позволит лучше фиксировать стекло в двери и исключит дребезг при закрытии дверей или во время движения.

Снимать уплотнитель боковых стекол полностью не обязательно. Если его демонтировать частично (оставить край в двери), то обратная установка будет на много проще, т.к. он имеет сложную форму. Фиксируем уплотнитель с одной стороны при помощи изоленты и начинаем снимать его с противоположного угла. Внутреннюю его поверхность очищаем от грязи, а затем вставляем дополнительный D-образный уплотнитель на 4-ую или 5-ую сторону, как показано на схеме. При обратной сборке сначала вставляем в пазы свободный конец уплотнителя стекла, а затем одеваем его по периметру.

Аналогичную процедуру проделываем на остальных дверях автомобиля. У передних дверей уплотнитель стекла фиксируем изолентой со стороны бокового зеркала. Процесс доработки также показан на видео:

А на вашей машине дребезжат стекла? Каким образом справились с этой проблемой? Кстати, в некоторых случаях устранить посторонние шумы помогает регулировка дверей. Напомним, у Гранты и Калины есть другой недостаток, который рекомендуется устранить как можно раньше — это повреждение кузова из-за тросика ручного тормоза. Кстати, дополнительный уплотнитель можно установить на двери автомобилей Лада.

Источник

Устранение дребезга стекол

Сегодня занялся устранением дребезга боковых стекол. Действовал по инструкции из этого поста — www.drive2.ru/l/4445663/ (спасибо автору за подробный разбор), только вместо D-образного уплотнителя использовал 6мм силиконовую трубку, приобретенную на рынке за 30 руб/м. Всего понадобилось чуть меньше 6-и метров.

Как итог — дребезг устранен, проблема решена.

Lada Granta 2019, engine Gasoline 1.6 liter., 87 h. p., Front drive, Manual — accessories

Comments 15

тоже натычкал кембрика 8 мм по 20 руб. за метер. 7 метров зашло со свистом. жена ржет. говорит взял за 600 т.р.что бы колхозить.упс.)))

К чему катимся, 2019г. стоимость авто 500т. Стекла тонкие и дребезжат. 🤦‍♂️ Самого напрягает эта ерунда, хоть и проложил эту трубку, задние стекла живут своей жизнью.

Машинка как конструктор — покупаешь основу, дорабатываешь самостоятельно. И хоть плачь, хоть смейся от этого факта.

При открытие окна трубка не вылазиет

Нет, она держится за резиновой прокладкой

При открытие окна трубка не вылазиет

нет не вылазиет. но просит. налей в меня. жалобным таким голосочком.))))

Я тоже вставил трубку. Дребезг ушел, но задние стекла со временем опускаються. Замучался уже из доворачивать постоянно. Хотя плотно заходят в верхнем положении. Не знаю что придумать.

Я тоже купил какую-то трубку в Леруа Мерлен. Всё никак времени нет поставить. Стекла дребезжат только когда еду по грунтовке и не до конца закрыты. Когда доворачиваю ручку заднего весла до упора — дребезг пропадает. Может это потому, что я антикорил верхние арки дверей и либо не так поставил резинки, либо они от антикора слегка распухли. В общем, у меня когда до конца закрыты — дребезга нет.

Это просто штатные резинки так погано сделаны

Источник

«Эффект моментальный»: Простой способ устранить дребезжание окон LADA Granta назвал автомобилист

Понадобятся шланг, отвертка и немного терпения.

Фото: LADA Granta, источник: «АвтоВАЗ»

Дребезг стекол, которым сопровождается езда на LADA Granta, можно убрать простым способом без визита к официальному дилеру. Об этом подробно рассказал владелец на портале Drive2.

Достаточно обзавестись шлангом омывателя, который можно купить в любом хозяйственном магазине. Операция по ликвидации надоевшей проблемы не потребует больших затрат и особых навыков.

Стекло на «Гранте» сначала нужно опустить до конца. Далее при помощи отвертки или любого подручного инструмента оттянуть резинки внутри у основания дверного проема. Следом ставится кусок шланги и постепенно вправляется по всей длине на противоположной стороне. На этом, ухищрения заканчиваются.

«Эффект моментальный», — отмечает владелец LADA Granta, отметив, что при поднятых до конца стеклах неприятных звуков не слышно совсем. Правда, остался небольшой шум, когда окна приоткрыты. Но это несравнимо с тем, что было раньше.

Фото: LADA Granta, источник: «АвтоВАЗ»

В комментариях пользователи пишут, что также использовали данную процедуру для того, чтобы убрать дребезжащие звуки стекол на «Гранте». Результат получился потрясающий — проблема ушла навсегда.

Ранее на «Драйве» автолюбители рассказывали о другом методе устранения дребезга стекол на LADA Granta. Они применили двойной D-образный профиль, который используется для уплотнения бытовых окон и дверей.

Источник