- Купить Lada Kalina (Лада (ВАЗ) Калина) 2013 года в России
- Отзывы владельцев:
- Lada Kalina
- Lada Kalina
- Lada Kalina
- Lada Kalina
- Видео Тест Драйвы:
- Купить Lada Kalina (Лада (ВАЗ) Калина) 2013 года в России
- Отзывы владельцев:
- Lada Kalina
- Lada Kalina
- Lada Kalina
- Lada Kalina
- Видео Тест Драйвы:
- ВАЗ Lada Kalina 2013 — 2013 — отзыв
- Отзыв о Лада Калина — 2013 после 5 лет эксплуатации
Купить Lada Kalina (Лада (ВАЗ) Калина) 2013 года в России
Продажа автомобилей Lada Kalina 2013 года выпуска. Частные объявления владельцев Лада (ВАЗ) Калина 2013 года и проверенные предложения от автосалонов в России.
 | Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
 | Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
| Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
 | Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний |
 | Двигатель: 1596 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
 | Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
 | Двигатель: 1597 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний |
 | Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
 | Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
 | Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
Отзывы владельцев:
Lada Kalina
Лада Калина Кросс купил в августе 2018 г, двигатель 16 клапанный, 1.6, 105 л.с. Пробег на данный мом.
Lada Kalina
Лада калина 2 купил в салоне в 2013 году. Пилотировал до середины 2016 года.Комплектация полная с ав.
Lada Kalina
Привет коллеги. Уже неделю как одним автолюбителем стало больше. Теперь и у меня есть собственный ав.
Lada Kalina
Когда задумал покупать новое авто, читал много отзывов по разным машинам. Реально полезная информаци.
Видео Тест Драйвы:
Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!
Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+
Источник
Купить Lada Kalina (Лада (ВАЗ) Калина) 2013 года в России
Продажа автомобилей Lada Kalina 2013 года выпуска. Частные объявления владельцев Лада (ВАЗ) Калина 2013 года и проверенные предложения от автосалонов в России.
| | Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
| | Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
| Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
| | Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний |
| | Двигатель: 1596 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
| | Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
| | Двигатель: 1597 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний |
| | Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
| | Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
| | Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний |
Отзывы владельцев:
Lada Kalina
Лада Калина Кросс купил в августе 2018 г, двигатель 16 клапанный, 1.6, 105 л.с. Пробег на данный мом.
Lada Kalina
Лада калина 2 купил в салоне в 2013 году. Пилотировал до середины 2016 года.Комплектация полная с ав.
Lada Kalina
Привет коллеги. Уже неделю как одним автолюбителем стало больше. Теперь и у меня есть собственный ав.
Lada Kalina
Когда задумал покупать новое авто, читал много отзывов по разным машинам. Реально полезная информаци.
Видео Тест Драйвы:
Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!
Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+
Источник
ВАЗ Lada Kalina 2013 — 2013 — отзыв
Отзыв о Лада Калина — 2013 после 5 лет эксплуатации
Первый свой автомобиль приобрел в 1994 году. Это был ВАЗ — 2106. Хорошая и надежная машина. В этом же году получил права.
В 2005 году поменял “шестёрку” на ВАЗ- 2107.
В 2014 году встал вопрос о смене машины.
Мои требования к авто: недорогое обслуживание, небольшой расход топлива, высокий клиренс, неприхотливость (мелкие поломки можно ликвидировать самому; благо опыт обладания ВАЗами это позволяет). Загрузка: в основном, это 1 человек (я), реже — 2 человека (плюс супруга), очень редко — 3 или 5 человек.
Выбор пал на Ладу 219210 Калину второй модели 2013 года выпуска.
Покупал машину новую у официального дилера (г. Сызрань, ул. Мира, 1, “Сызранское”). Цена — 327 000 рублей. На первые 3 года оформил КАСКО — 17 000 рублей. Это все расходы на покупку.
Итак, машина куплена в мае 2014 года, новая, комплектация “стандарт”, кузов- хэтчбек, цвет — вишня.
Прошло 5 лет ежедневной езды. Что и как — в этом отзыве.
Объем — 1,6 литра,
мощность — 87 л.с.,
привод — передний,
механика, 5 передач,
бензин — АИ-95,
расход по городу — 7 л-100 км, по трассе — 6,3 л/100 км.
Толщина металла — небольшая. Поэтому надо избегать контактов с посторонними предметами. Качество покраски — хорошее. Ржавчины пока нет нигде. Клиренс — 160 мм позволяет уверенно чувствовать себя при парковке, в лесу, на зимней дороге. За все время владения машиной ни разу не сел на “пузо”. Багажник маленький (240 л), но мне хватает.
Шумоизоляции нет вообще. Уровень шума небольшой, собеседника в салоне слышно хорошо. Если едешь по грунтовке, то аудио дискомфорт присутствует. Но не критично. Основной шум происходит от колесных арок и моторного отсека.
На передних дверях установлены электроподъемники, но до самого низа они не опускаются — остается сантиметров 10.
Про Калину 2 говорят, что она небольшая снаружи, но вместительная внутри. Удивительно, но это так. Места более чем достаточно и пердним и задним ездокам.
По высоте я тоже прохожу с запасом сантиметров в 15 при росте 176 см. Одним словом, тесноты нет.
Отделка стандартная: недорогой пластик, матерчатая обивка сидений, руль приятный на ощупь (даже не стал одевать на него чехол). Наивно было предполагать, что у бюджетного авто в салоне будет камерная тишина при езде. “Сверчки” в салоне есть, но их очень немного.
Климат — контроль отсутствует в принципе. И это минус. Зато печка работает исправно. Зимой у нас на Средней Волге мороз очень редко достигает — 20 градусов. И с ними она справляется хорошо. Через 5 минут в салоне уже тепло. Выше “2”- ки регулятор включаю очень редко. Тепло раздает тоже хорошо: в ноги, в грудь, в голову. Нижний воздуховод задним пассажирам теплый воздух поставляет в достаточном количестве. Лобовое стекло после зимней ночной стоянки при включенной печке оттаивает минут за 5. Как раз хватает времени смести снег и прогреть двигатель.
При комплектации “стандарт” аудио отсутствует. Поэтому приемник и колонки доустановил сам.
Ходовая часть — самый удачный узел в данной машине. Да, жестковатая, Да, шумная. Но со многими препятствиями на отечественных дорогах справляется на отлично: ямы, колдобины, лежачие полицейские “проглатывает” на ура. С единственной оговоркой — мозги водителю включать обязательно. Не стоит забывать, что все -таки это автомобиль, а не вездеход. Пробить подвеску до кузова не удалось ни разу.
Перед покупкой Калины прочитал много отзывов владельцев. Среди них попадались авторы, которые упоминали отказы электроусилителя руля. Поэтому были опасения на его счет. Но они не сбылись. Этот узел работает исправно, ни одного нарекания не было.
Теперь об эксплуатации автомобиля.
Регион проживания — Самарская область, т.е. экстремальных погодных условий нет. Климат умеренный. Температурный режим от минус 20 зимой до плюс 25 — 30 летом.
Езжу каждый день на работу: 30- 50 километров.
Весной, летом, осенью очень часто выезжаем на природу, на речку, в лес. Зимой — реже. В основном, выезжаем в Хвалынск (70 км в один конец) покупаться в открытом бассейне.
Увлеклись с женой автотуризмом. За 5 лет побывали в Йошкар — Оле, Чебоксарах, Саратове, Пензе, Болдино, Тарханах, неоднократно в Казани, Волгограде. В 2015 году свозили маму в Киров на ее родину где она не была больше 60 лет. В 2016 году проехали по”Золотому кольцу России”. В прошлом году ездили в Крым с заездом в Элисту и Ставрополь к друзьям.
На сегодняшний день на спидометре — 100 089 км.
Стоит отметить тот факт, что мой стиль вождения многие называют “пенсионным”. Ну и пусть. Мое твердое убеждение состоит в том, что хочешь узнать об особенностях характера человека — посади его за руль.
Я просто не понимаю людей, которые ведут себя на дороге как безумцы: гоняют, нарушают правила, насилуют машины. А на светофоре все стоим друг за другом. Кто познал жизнь, тот никуда не торопится.
За время вождения (с 1994 года) не был ни в одном ДТП. Поэтому ОСАГО в этом году обошлось мне в 2500 рублей.
В бак лью АИ-95, как и предписано изготовителем. Можно, конечно и 92 обойтись, но разница в цене заправок по карману не бьет.
Еще один радостный момент обладания данным автомобилем — это стоимость ТО. Диапазон стоимости работ от 2700 рублей до 8500.
Я проходил их в соответствии с сервисной книжкой у официального представителя АВТОВАЗа.
ТО — 1 на 3000 км,
ТО — 2 на 15000 км,
ТО — 3 на 30000 км,
ТО — 4 на 45000 км.
Отзывы о работе СТО “Сызранское” самые положительные. Отношение уважительное, все объясняют, сменные детали возвращают, все регламентные работы выполняют. Я владелец дотошный, все проверяю.
Самое дорогой ремонт был нынешней весной по собственной инициативе при пробеге в 89000 км: замена ремня ГРМ с узлом, стоики, колодки, развал — схождение, замена масла (лью только синтетику от РОСНЕФТИ), переборка стартера. За все — 14 000 рублей.
Что еще менял помимо регламентных работ по ТО: датчик скорости (по гарантии), движок дворников (сгорел) на 70 000 км.
Сразу штатную резину КАМА заменил на летнюю Viatti. Зимой езжу на Gооdyear (нешипованная).
Неудобное гнездо прикуривателя. Все штекеры из него вываливаются. Поэтому когда едем с женой в незнакомое место, то штекер от навигатора приходится фиксировать спичками или зубочистками.
ВСЕ. Ей Богу — не вру.
Понимаю, что через год надо машину менять. Но я так прикипел к своему другу, что будет очень жалко это делать.
За такие деньги машина отличная. Надежная. Ни разу не подвела. Сел — поехал.
Недорогое обслуживание.
Компактная и проходимая.
в качестве первого автомобиля для начинающих водителей,
для людей с ограниченными бюджетами,
для людей, которые не страдают манией величия,
для людей с размеренной манерой вождения.
нет климат контроля,
гнездо прикуривателя.
6. Ни разу не пожалел о покупке данного авто.
Источник