Вибрация вентилятора охлаждения лада гранта

Вибрация вентилятора охлаждения лада гранта

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Привет всем.
В связи с потеплением, заметил как сильно гудит и виьрирует вентилятор на радиаторе. Аж в салоне когда стоишь на светофоре трясет Что с ним делать? Разобрать смазать/менять подшипники (или там втулки) или менять и не париться?

Все дело в крыльчатке, она 4-х лопастная , причем лопасти расположены неравномерно. Я поменял на 8-лопастную и теперь срабатывание слышно в машине только по щелчку реле и едва различимому шуму. На улице конечно хорошо слышно как работает.

там в штатное место на моторчик без переделок влезло? я слышал на самарах надо что-то растачивать.

Поставил такую же крыльчатку.
Теперь как турбина работает при включении, но без вибрации и гула, только шум воздуха

Ничего растачивать не нужно

Да, господа конструкторы, пора давно сменить крыльчатку модели 2105 на что то более современное

!Lnur
Если не ошибаюсь, то стОит этот вентиль как радиатор новый =)

Вентилятор в сборе с крыльчаткой? 500-600р.
Я когда-то менял в сборе, т.к. родной завыл.

!Lnur
С ободом он от чего?Или пофиг,размер и посадочное место подойдет?Этот?
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=29696
Это Газелевский чтоли?

я уже щас сходил и поставил))))))))))))))))) купил на за 100рублей на авторынке 8ми лопастной. но блин гемморой снимать, чтоб нижнию гайку открутить, надо снизу лезть. еле-еле открутил. Ничего расширять не прилось, откртули старый, поставил новый)))))
там кстати без трубчатого ключа на 13 не обойтись.

при этом повредил радиатор скажите ничего не будет, если я помял ячейки, гдето 1 см на 2 см. внизу. смотрел вроде не течет. да о идее и не должно.

ну и собственно результат)))) по сравнению с родным карслосоном, просто шикарно))))) чуть-чуть тресет при включение и то еле заметно.
вибрации очень слабые, почти не ощущаются, на ходу так вообще не понятно что он работает. А звук мне так понравился почему то на турбину похоже))))) звук в раза 3 тише))))

результатом доволен. темболее за 100 рэ)

с новья, када включался вентиль этот машину пипец как трясло.. очевидный дисбаланс крыльчатки ..
поменял на 8-ми лопасную — ничо не вибрирует и слышно только поток воздуха.

крыльчатка встала БЕЗ всяких растачиваний посадочного отверстия. в магазе покупал , вроде написано было что от 2106. рублей 60 или 70.. не помню уже.

проходила инфа, что на 10-ках были разные мороры карлсонов — с металлическим корпусом и с сиилуминовым. у меня метал.

менял сверху. была бы яма — то лучше через низ вытаскивать.. ибо на 16клапаннике места из-за башки -катастрофически мало, еле смог вытащить .. воздухан снимал еще.. процедура заняла часа 1.5. через низ — намного проще и быстрее..

2creepjacklamer:
То, что повредил радиатор — то фигня. Ну может на 0,1% эфективность упадет А ты его спереди глянь — он обычно мятый от мух и прочей летающей фигни, которая на скорости влетает в радитор и осталвяет помятые пластины..

У меня 8 лопастный , моторчик металлический, желтоватый. Резиновые втулки навреное исхудались, ибо сам мотор болтался на втулках относительно крепления/кронштейна. Я подтянул гайки на этих втулках, но менять их надо. Позже. И немного вроде люфтит сама крыльчатка отосительно своей оси.

да торцевой ключ это выход)))

у меня вентилятор такой как на фотке выше. подошел без изменнений)

сегоднгя проверил свой колхоз по установке 8-крылого карлсона. Вибрирует точно так же. Может плохо поставил, рачточил просверлил, но все равно — что 4 крыла гуляет, чо 8 и вибрирует. К лету возьму все в сборе — мотор крыльчатка, экран. В мурзилке написано, что крыльчатку лучше не снимать, типа она отбалансирована. к тому же, у меня скорее всего за 10 лет разбились втулки в моторчике, ибо чистка и смазка не помогла. От совок, неужели трудно постаивть подшипник? Или втулки продавать, для замены.

тож покупал 8 лопастную кральчатку, так же пришлось растачивать, но вибрация лишь немногим меньше стала, купил в сборе с колечком на концах лопостей (вродь лузар) всё стихло)))

Источник

Вибрация вентилятора охлаждения лада гранта

Сообщения: 280 Зарегистрирован: 07 янв 2008, 00:00 Стаж: 2006 Авто: C4 coupe :
Награды: 1

Рейтинг: 280

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Вибрация от работы вентилятора системы охлаждения ВАЗ 2110

Сообщение Soulstrong » 29 сен 2008, 19:37

Подскажите, будте любезны, в чем может быть загвоздка. Вентиллятор радиатора двигателя влючается при температуре выше 90. примерно на 100-110. короче говоря, в пробках я стабильно стою и «подтрясываюсь» с незавидной периодичностью. Вибрация идет по всему салону. при чем она сопровождается низкочастотным гулом, закладывающим уши слегка. Не все атк криминально как может показаться. то есть ездить вполне можно. но не приятно. ДАк вот в чем собственно может крыться проблема.

И еще, не отходя от кассы. Стоял в последней пробке и температура двигателя подбиралась к красной зоне. такого ни разу не было. то есть еще немного и стрелка в красной зоне. несмотря на «вибрирующую» систему охлаждения.

Рейтинг: 2 990

Репутация: +1

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 5 раз

Сообщение drake5 » 29 сен 2008, 19:51

Сообщения: 280 Зарегистрирован: 07 янв 2008, 00:00 Стаж: 2006 Авто: C4 coupe :
Награды: 1

Рейтинг: 280

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение Soulstrong » 29 сен 2008, 20:24

Сообщения: 26 Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 00:00 Откуда: Тобольск Стаж: 2005 Авто: ваз 21124-28

Рейтинг: 26

Репутация: 0

Сообщение sanok » 29 сен 2008, 20:55

Сообщения: 4693 Зарегистрирован: 18 мар 2006, 00:00 Откуда: мк.р-н Югра Авто: HONDO+HONDO :
Награды: 4

Рейтинг: 6 914

Репутация: +12

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 20 раз

Сообщение Дэн » 29 сен 2008, 22:26

Сообщения: 840 Зарегистрирован: 24 апр 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1995г. Авто: Kia :
Награды: 1

Рейтинг: 2 259

Репутация: +2

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 4 раза

Сообщение Leshiy » 30 сен 2008, 08:05

Сообщения: 145 Зарегистрирован: 18 янв 2008, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: 11 лет Авто: мазда 3 :
Награды: 1

Рейтинг: 145

Репутация: 0

Сообщение vas5562 » 30 сен 2008, 08:16

Сообщения: 280 Зарегистрирован: 07 янв 2008, 00:00 Стаж: 2006 Авто: C4 coupe :
Награды: 1

Рейтинг: 280

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение Soulstrong » 30 сен 2008, 16:48

Сообщения: 1491 Зарегистрирован: 11 мар 2007, 00:00 Откуда: Тюмень, Червяк:-) Авто: Nissan Terrano II td27t :
Награды: 1

Рейтинг: 2 491

Репутация: +1

Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 18 раз

Сообщение CarON » 30 сен 2008, 17:05

Soulstrong , насколько я вкурсе карлсон вкулючается на 105 градусах.

если хочешь по меньше то тебе перепрошивать надо комп. у меня при 94 включается. перепрошит потому что.

тряска — имхо моторчик — смотреть его надо. менять вентилятор — минут 20-30 времени.

если до красной стрелки доходит — смотреть термостат и помпу. ну и уровень тосольчика

Никаких сосисок! Только OffRoad!!

Внедорожное оборудование по низким ценам! Подготовка любых Внедорожников! Запчасти!

Сообщения: 280 Зарегистрирован: 07 янв 2008, 00:00 Стаж: 2006 Авто: C4 coupe :
Награды: 1

Рейтинг: 280

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение Soulstrong » 30 сен 2008, 17:36

Сообщения: 1491 Зарегистрирован: 11 мар 2007, 00:00 Откуда: Тюмень, Червяк:-) Авто: Nissan Terrano II td27t :
Награды: 1

Рейтинг: 2 491

Репутация: +1

Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 18 раз

Сообщение CarON » 30 сен 2008, 20:46

Никаких сосисок! Только OffRoad!!

Внедорожное оборудование по низким ценам! Подготовка любых Внедорожников! Запчасти!

Сообщения: 280 Зарегистрирован: 07 янв 2008, 00:00 Стаж: 2006 Авто: C4 coupe :
Награды: 1

Рейтинг: 280

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение Soulstrong » 30 сен 2008, 22:12

Сообщения: 145 Зарегистрирован: 18 янв 2008, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: 11 лет Авто: мазда 3 :
Награды: 1

Рейтинг: 145

Репутация: 0

Сообщение vas5562 » 01 окт 2008, 08:37

Сообщения: 2220 Зарегистрирован: 07 окт 2007, 00:00 Откуда: Tyumen Авто: R2D2 :
Награды: 1

Рейтинг: 3 226

Репутация: +3

Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 13 раз

Сообщение kds72 » 01 окт 2008, 09:42

собрался я как то туда мафынку проверить что то урчала так я чуть не охерел когда мне по телефону сказали приедешь оформиш наряд на осмотр подвески (хотя совсем не причем) и через мойку все вместе окло 500 р енто только за то чтоб мля заехать и типа осмотр на скольких сто был ни разу за осмотр небрали .

Сообщения: 280 Зарегистрирован: 07 янв 2008, 00:00 Стаж: 2006 Авто: C4 coupe :
Награды: 1

Рейтинг: 280

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение Soulstrong » 01 окт 2008, 10:42

Сообщения: 2 Зарегистрирован: 08 окт 2008, 00:00 Откуда: Зеленодольск Стаж: 1992 Авто: Ваз 21101

Рейтинг: 2

Репутация: 0

Сообщение rinuch » 08 окт 2008, 13:46

Soulstrong писал(а): Подскажите, будте любезны, в чем может быть загвоздка. Вентиллятор радиатора двигателя влючается при температуре выше 90. примерно на 100-110. короче говоря, в пробках я стабильно стою и «подтрясываюсь» с незавидной периодичностью. Вибрация идет по всему салону. при чем она сопровождается низкочастотным гулом, закладывающим уши слегка. Не все атк криминально как может показаться. то есть ездить вполне можно. но не приятно. ДАк вот в чем собственно может крыться проблема.

И еще, не отходя от кассы. Стоял в последней пробке и температура двигателя подбиралась к красной зоне. такого ни разу не было. то есть еще немного и стрелка в красной зоне. несмотря на «вибрирующую» систему охлаждения.

Сообщения: 667 Зарегистрирован: 13 янв 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2001 Авто: Passat B6, Kalina 2 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 817

Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение alsumin » 08 окт 2008, 15:12

Источник