- Выключатель сигнала торможения — снятие и установка, регулировка (датчик стоп-сигнала)
- Окончательная регулировка выключателя сигнала торможения
- Cнятие, установка и регулировка выключателя сигнала торможения Lada Largus
- Как отрегулировать выключатель стоп-сигнала на автомобилях LADA
- Датчик старого образца
- Датчик нового образца
- Комментарии
- Как отрегулировать выключатель стоп-сигнала на автомобилях LADA
- Датчик старого образца
- Датчик нового образца
Выключатель сигнала торможения — снятие и установка, регулировка (датчик стоп-сигнала)
Каталожный номер детали см. здесь
Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.
Отсоединить колодку жгута проводов от выключателя сигнала торможения.
Снять выключатель сигнала торможения, повернув его на четверть оборота против часовой стрелки.
Внимание. Неправильная регулировка выключателя сигнала торможения может вызвать преждевременный износ тормозных колодок, а также отклонения в работе электронной системы управления двигателем (ЭСУД).
Внимание. Для обеспечения нормальной работы выключателя сигнала торможения:
— не допускается извлекать из него подвижный зубчатый шток, при отсоединении штока от выключателя выключатель подлежит обязательной замене;
— не допускается производить регулировку вылета штока выключателя более трех раз, после трех неудачных попыток регулировки выключатель подлежит обязательной замене;
— после снятия выключателя или нарушении регулировки в процессе выполнения регламентных работ выключатель подлежит обязательной замене.
Перед установкой выключателя сигнала торможения необходимо отрегулировать вылет зубчатого штока.
1 — выключатель сигнала торможения;
2 — шток выключателя сигнала торможения;
X — регулировочный размер
Измерить вылет штока 2, рисунок 7-1, величина вылета должна соответствовать размеру X = 28 мм. При несоответствии осторожно вытянуть шток из выключателя 1 на указанную величину (линейка металлическая).
Убедиться что педаль тормоза надежно соединена с толкателем вакуумного усилителя. Рукой отжать педаль 1, рисунок 7-2, тормоза. Удерживая педаль тормоза в нажатом состоянии установить выключатель сигнала торможения в отверстие кронштейна 3 педального узла и закрепить, повернув его на четверть оборота по часовой стрелке. Осторожно вернуть педаль тормоза в исходное положение.
1 — педаль тормоза; 2 — шток выключателя сигнала торможения; 3 — кронштейн педального узла; 4 — выключатель сигнала торможения; 5 — втулка штока
При возврате педали тормоза происходит автоматическая регулировка вылета штока 2 выключателя сигнала торможения (шток утапливается в выключатель на необходимую величину, слышны характерные щелчки перехода зубчиков штока через фиксированные положения).
После возврата педали проверить выступание втулки 5 штока выключателя, выступание втулки за торец корпуса выключателя 4 не допускается, при выступании втулки необходимо повторить регулировку.
Окончательная регулировка выключателя сигнала торможения
1 — педаль тормоза;
2 — выключатель сигнала торможения;
3 — шток выключателя сигнала торможения;
4 — щуп толщиной 2 мм
Отжать рукой педаль тормоза.
Установить между штоком 3, рисунок 7-3, выключателя и педалью тормоза 1 щуп 4 толщиной 2 мм и осторожно вернуть педаль в исходное положение (щуп 2 мм).
Повторно отжать педаль и извлечь щуп.
Присоединить колодку жгута проводов к выключателю сигнала торможения.
Лампочки стоп-сигналов поздно загораются. Регулировка датчика
В общем ситуация такая:
Тут приметил, что лампы стопов загораются не при легком нажатии на педаль тормоза, а когда машина уже ощутимо тормозить начинает.
Лично мне это не удобно, особенно на трассе, когда сидящую на хвосте машину надо заставить поотстать или предупредить что скоро тормозить будешь.
Обычно для этого я слегка прижимал педаль тормоза, так чтобы лампы зажглись, но торможения еще не начиналось.
Попробую это исправить. В датчике на педали («лягушке») должен стоять элементарный храповик – им можно изменить регулировку. Сегодня попробую это сделать.
Собрал все удачные инструкции:
Сегодня победил этот датчик — упрямство, однако)
Датчик 253206170R (на Ларгусе, с белой задней частью) стоит вертикально
1. Чтобы его вытащить — поверните против часовой стрелки на 90 градусов.
2. Повернули и прижимая НЕ ВЫТАСКИВАЕМ!
3. Теперь отжимаем от педали тормоза шток на 2-3 мм. (создаем зазор).
4. Поворачиваем датчик вправо для фиксации.
Если он не поворачивается, то немного (буквально 0,5-1мм) «играем» штоком вперед-назад. Повернули? ОК!
теперь проверьте как загораются стопы. Не нравится? Повторите процедуру с самого начала, но увеличьте зазор еще (см.п.3)
иначе не отрегулировать.
Там очень хитрая система — в повернутом налево состоянии, при нажатии штока и последующем повороте в вертикальное рабочее состояние что-то ) внутри изменяется и только таким образом удалось отрегулировать это хитрый датчик.
Внутренности у него просто загадка механики
У меня другой датчик стоит((, похож на этот, но другой, с белой задней частью. написан номер 253206170R. Мой не регулируется, нет насечек на штоке(ножке), шток ходит свободно, о max положения до min, не фиксируется. Который на картинке, по-видимому тоже не регулируется, насечек на штоке нет, если только они не скрыты самим корпусом датчика. Ранее регулировал на Сандеро без, проблем, но там датчик с насечками на штоке
Мне для регулировки шаблоном послужила 10 рублевая монета.
Я пробовал использовать 10 рублёвую монету, но она у меня выскользнула во время процедуры и исчезла в недрах машины(куда-то под педали) и мне пришлось идти другим путём и подыскать пластину (уголок) пошире (уголок удобней). Мне кажется, можно использовать кусок линейки. На счёт шумки. Была такая беда,но сама собой решилась. Там есть клипса, которая держит эту шумку не у двери ,а с другой стороны (над педалью газа). Так вот я заметил, что Вообще ни одна клипса (у меня по крайней мере) толком ничего не держат. Её отсоединить и подход к датчику открыт. И действительно у меня самая максимальная + допы на 50000 руб, а перчатки и инструмент брать приходится.
Датчик сам регулируется, почитайте внимательно
В свое время мы битых 1.5 часа на сервисе вдвоем корячились, регулировали, не шло никак. Там да легко, когда разберешься, но.. если дело не пошло, то снимать датчик, он прост, но мудреный с первичной правильной установкой перед регулировкой, насколько помню. Если не так собрать , то регулироваться не будет. На заводе никто не смотрит, естественно как повезет
Видео
Источник
Cнятие, установка и регулировка выключателя сигнала торможения Lada Largus
1. Установите автомобиль на рабочий пост, затормозите его стояночным тормозом и выключите зажигание.
2. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя сигнала торможения.
3. Снимите выключатель сигнала торможения, повернув его на четверть оборота против часовой стрелки.
Установка и регулировка
Неправильная регулировка выключателя сигнала торможения может вызвать преждевременный износ тормозных колодок, а также отклонения в работе электронной системы управления двигателем (ЭСУД).
Для обеспечения нормальной работы выключателя сигнала торможения:
— не допускается извлекать из него подвижный зубчатый шток, при отсоединении штока от выключателя выключатель подлежит обязательной замене;
— не допускается производить регулировку вылета штока выключателя более трех раз, после трех неудачных попыток регулировки выключатель подлежит обязательной замене;
— после снятия выключателя или нарушении регулировки в процессе выполнения регламентных работ выключатель подлежит обязательной замене.
1. Перед установкой выключателя сигнала торможения обязательно отрегулируйте вылет зубчатого штока.
2. Измерьте вылет штока 2 (фото ниже). Величина вылета должна соответствовать размеру X = 28 мм. При несоответствии осторожно вытяните шток из выключателя 1 на указанную величину, фиксируя вылет линейкой.
Регулировка вылета штока выключателя сигнала торможения:
1 — выключатель сигнала торможения;
2 — шток выключаьеля сигнала торможения;
Х — регулировочный параметр.
3. Убедитесь, что педаль тормоза надежно соединена с толкателем вакуумного усилителя. Рукой отожмите педаль 1 (фото ниже) тормоза. Удерживая педаль тормоза в нажатом состоянии, установите выключатель сигнала торможения в отверстие кронштейна 3 педального узла и закрепите, повернув его на четверть оборота по часовой стрелке. Осторожно верните педаль тормоза в исходное положение.
Установка выключателя сигнала торможения:
1 — педаль тормоза;
2 — шток выключателя сигнала торможения;
3 — кронштейн педального узла;
4 — выключатель сигнала торможения;
5 — втулка штока.
4. При возврате педали тормоза происходит автоматическая регулировка вылета штока выключателя сигнала торможения (шток утапливается в выключатель на необходимую величину, слышны характерные щелчки перехода зубчиков штока через фиксированные положения).
5. После возврата педали проверьте выступание втулки 5 (на фото выше) штока выключателя, выступание втулки за торец корпуса выключателя 4 не допускается, при выступании втулки повторно проведите регулировку.
6. Отожмите рукой педаль тормоза.
7. Установите между штоком 3 (фото ниже) выключателя и педалью тормоза 1 щуп 4 толщиной 2 мм и осторожно верните педаль в исходное положение.
Окончательная регулировка выключателя сигнала торможения:
1 — педаль тормоза;
2 — выключатель сигнала торможения;
3 — шток выключателя сигнала торможения;
4 — щуп толщиной 2 мм.
8. Повторно отожмите педаль и извлеките щуп для завершения регулировки выключателя сигнала торможения.
9. Присоедините колодку жгута проводов к выключателю сигнала торможения.
Источник
Как отрегулировать выключатель стоп-сигнала на автомобилях LADA
На автомобилях LADA в зависимости от модели и года выпуска АВТОВАЗ использовал различные датчики включения стоп-сигнала (датчик положения педали тормоза или «лягушка»). В ходе эксплуатации автомобиля или при снятие/установки датчика следует выполнить его регулировку. А вы знаете, как отрегулировать этот датчик своими руками?
Датчик старого образца
На автомобилях Lada Granta, Kalina, Priora и Lada 4×4 с Е-Газ используется датчик положения педали тормоза с артикулом 1118-3720010.
- Закрутить датчик до тех пор, пока педаль не пойдет вниз.
- Немного вывернуть датчик (против часовой стрелки на 90 градусов) и зафиксировать контргайкой.
В результате при отпущенной педали тормоза шток выключателя должен быть полностью «утоплен», а при нажатой педали — полностью выходить из корпуса выключателя. Подробности на видео:
Датчик нового образца
На автомобиле Lada Vesta, XRAY, Largus, Granta FL используется датчик тормоза Renault с каталожным номером 8200168238 (либо 253206170R, 21700372001000).
Выключатель стоп-сигнала регулируется автоматически в зависимости от положения педали тормоза. При автоматической регулировке слышны щелчки перехода через фиксированные положения. Однако может потребоваться немного выдвинуть шток. Для этого подцепите усики с двух сторон шилом и вытяните шток.
Если требуется более чем трехкратное повторение регулировки размера Х — замените датчик выключателя стоп-сигнала.
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Комментарии
Как отрегулировать выключатель стоп-сигнала на автомобилях LADA
На автомобилях LADA в зависимости от модели и года выпуска АВТОВАЗ использовал различные датчики включения стоп-сигнала (датчик положения педали тормоза или «лягушка»). В ходе эксплуатации автомобиля или при снятие/установки датчика следует выполнить его регулировку. А вы знаете, как отрегулировать этот датчик своими руками?
Датчик старого образца
На автомобилях Lada Granta, Kalina, Priora и Lada 4×4 с Е-Газ используется датчик положения педали тормоза с артикулом 1118-3720010.
- Закрутить датчик до тех пор, пока педаль не пойдет вниз.
- Немного вывернуть датчик (против часовой стрелки на 90 градусов) и зафиксировать контргайкой.
В результате при отпущенной педали тормоза шток выключателя должен быть полностью «утоплен», а при нажатой педали — полностью выходить из корпуса выключателя. Подробности на видео:
Датчик нового образца
На автомобиле Lada Vesta, XRAY, Largus, Granta FL используется датчик тормоза Renault с каталожным номером 8200168238 (либо 253206170R, 21700372001000).
Выключатель стоп-сигнала регулируется автоматически в зависимости от положения педали тормоза. При автоматической регулировке слышны щелчки перехода через фиксированные положения. Однако может потребоваться немного выдвинуть шток. Для этого подцепите усики с двух сторон шилом и вытяните шток.
Если требуется более чем трехкратное повторение регулировки размера Х — замените датчик выключателя стоп-сигнала.
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Источник