В чем отличия задних балок 2192-82914008-00 и 1118-02914008-00
Авто Гранта седан 14г.в. Требуется замена задней балки. Нашёл два номера первый: 2192-82914008-00, а второй 1118-02914008-00.
Объясните, в чём различия между ними? И можно узнать математические размеры этих балок?
Ответы
ТОП товаров в магазине (еще)
Лада.Онлайн
Lada («Лада») — марка автомобилей, производимых АО «АВТОВАЗ». Ранее использовалась лишь для экспортных автомобилей, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». В 2004 году руководство «АВТОВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».
Лада.Онлайн – крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом.
Данный сайт не является официальным сайтом LADA.
© 2021 Лада.Онлайн. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.
Источник
Снятие балки задней подвески Lada Granta
- Балонный ключ
- Отвертка плоская средняя
- Гаечный ключ накидной прямой на 7 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 19 мм — 2 шт.
- Гаечный ключ накидной изогнутый на 8 мм
- Гаечный ключ рожковый на 10 мм
- Гаечный ключ рожковый на 15 мм
- Гаечный ключ рожковый на 19 мм
- Специальный ключ для трубок на 10 мм
- Шестигранный ключ на 8 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток на 17 мм
- Емкость технологическая
- Шланг
Работу проводите с помощником на подъемнике.
1. Снимите задние тормозные колодки и отсоедините наконечники тросов стояночного тормоза от рычагов тормозных колодок, как описано в этой статье.
2. Отсоедините тросы стояночного тормоза от балки задней подвески и кронштейнов крепления рычагов на кузове, как описано здесь.
3. Отсоедините тормозные шланги от трубок на балке задней подвески, как описано в этой статье.
4. Отсоедините упругий рычаг привода регулятора давления от рычага балки задней подвески, как описано в этой статье.
5. Шестигранным ключом на 8 мм отверните четыре винта крепления оси ступицы к фланцу балки задней подвески.
6. Снимите ступицу со щитом тормозного механизма.
7. Аналогично снимите ступицу со щитом с другой стороны балки.
8. Отсоедините нижние крепления амортизаторов от кронштейнов балки, как описано здесь.
9. Завод-изготовитель рекомендует снимать балку задней подвески с кронштейнами крепления рычагов к кузову, однако на автомобиле, бывшем в эксплуатации, при отворачивании гаек крепления кронштейнов можно сломать шпильки, приваренные к кузову. Поэтому рекомендуем отвернуть гайки болтов крепления рычагов к кронштейнам, как описано в этой статье.
10. Достаньте болты крепления рычагов балки к кронштейнам и снимите балку задней подвески.
11. Для снятия кронштейнов крепления рычагов к кузову, воротком с насадкой на 17 мм отверните три гайки крепления левого кронштейна к кузову и снимите его.
При снятии правого кронштейна отсоедините от него тормозной шланг.
12. Установите кронштейны в обратной последовательности.
Гайки крепления левого кронштейна к лонжерону затяните только после установки балки задней подвески.
13. Установите балку задней подвески в обратной последовательности. Гайки болтов крепления балки и нижних концов амортизаторов затяните в положении, когда автомобиль стоит на колесах. После этого прокачайте гидропривод тормозов.
Источник
Снятие балки задней подвески Lada Granta
- Балонный ключ
- Отвертка плоская средняя
- Гаечный ключ накидной прямой на 7 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 19 мм — 2 шт.
- Гаечный ключ накидной изогнутый на 8 мм
- Гаечный ключ рожковый на 10 мм
- Гаечный ключ рожковый на 15 мм
- Гаечный ключ рожковый на 19 мм
- Специальный ключ для трубок на 10 мм
- Шестигранный ключ на 8 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток на 17 мм
- Емкость технологическая
- Шланг
Работу проводите с помощником на подъемнике.
1. Снимите задние тормозные колодки и отсоедините наконечники тросов стояночного тормоза от рычагов тормозных колодок, как описано в этой статье.
2. Отсоедините тросы стояночного тормоза от балки задней подвески и кронштейнов крепления рычагов на кузове, как описано здесь.
3. Отсоедините тормозные шланги от трубок на балке задней подвески, как описано в этой статье.
4. Отсоедините упругий рычаг привода регулятора давления от рычага балки задней подвески, как описано в этой статье.
5. Шестигранным ключом на 8 мм отверните четыре винта крепления оси ступицы к фланцу балки задней подвески.
6. Снимите ступицу со щитом тормозного механизма.
7. Аналогично снимите ступицу со щитом с другой стороны балки.
8. Отсоедините нижние крепления амортизаторов от кронштейнов балки, как описано здесь.
9. Завод-изготовитель рекомендует снимать балку задней подвески с кронштейнами крепления рычагов к кузову, однако на автомобиле, бывшем в эксплуатации, при отворачивании гаек крепления кронштейнов можно сломать шпильки, приваренные к кузову. Поэтому рекомендуем отвернуть гайки болтов крепления рычагов к кронштейнам, как описано в этой статье.
10. Достаньте болты крепления рычагов балки к кронштейнам и снимите балку задней подвески.
11. Для снятия кронштейнов крепления рычагов к кузову, воротком с насадкой на 17 мм отверните три гайки крепления левого кронштейна к кузову и снимите его.
При снятии правого кронштейна отсоедините от него тормозной шланг.
12. Установите кронштейны в обратной последовательности.
Гайки крепления левого кронштейна к лонжерону затяните только после установки балки задней подвески.
13. Установите балку задней подвески в обратной последовательности. Гайки болтов крепления балки и нижних концов амортизаторов затяните в положении, когда автомобиль стоит на колесах. После этого прокачайте гидропривод тормозов.
Источник