Трубопроводы кондиционера и уплотнительные кольца соединений — замена
Примечание
Каталожные номера трубок и уплотнительных колец, в зависимости от модели двигателя и модификации см. тут
Для замены прокладочных колец используйте только соответствующие ремкомплекты. Даже несмотря на то, что уплотнительные кольца внешне могут выглядеть одинаково, старайтесь использовать оригинальные детали, иначе в соединении может возникнуть утечка хладагента.
Примерный размер уплотнительных колец см. на фото
Устанавливать новые уплотнительные кольца необходимо при каждой разборке соединений.
При установке новых колец обязательно смазывайте их маслом для компрессора кондиционера.
Резьбовые соединения трубопроводов затягивайте рекомендуемым моментом. Слабая или излишне сильная затяжка приводит к деформации уплотняемых поверхностей и утечке хладагента. Несоблюдение рекомендаций по снятию и установке элементов системы может привести к утечке хладагента в процессе эксплуатации кондиционера.
Перед снятием трубок кондиционера:
— Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом и отсоединить клемму провода «массы» от АКБ (ключ «на 10»).
— Выгрузить хладагент из системы кондиционирования автомобиля.(см. тут)
После замены трубок кондиционера:
— Выполнить вакуумирование системы кондиционирования и загрузить систему хладагентом (хладагент R134a, норма загрузки — 475 ± 35 г).
— Проверить систему кондиционирования на отсутствие утечек хладагента (детектор-течеискатель).
— Проверить работу системы кондиционирования .
ТРУБКА, СОЕДИНЯЮЩАЯ КОМПРЕССОР С ИСПАРИТЕЛЕМ (короткая часть)
Отвернуть гайку 3, рисунок 5-8, держателя 4 трубопроводов (головка «на 10», удлинитель). Снять держатель 4 трубопроводов.
Рисунок 5-8 — Снятие трубопроводов: 1 — трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем (короткая часть); 2 — трубопровод, соединяющий конденсатор с испарителем; 3 — гайка; 4 — держатель трубопроводов; 5 — болт крепления трубопроводов; 6 — трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем (длинная часть)
Отвернуть болт 3, рисунок 5-4, крепления и отсоединить трубопровод 1, соединяющий компрессор с испарителем (короткая часть) (ключ «на 13»).
Отвернуть болт 6, рисунок 5-8, крепления трубопроводов (ключ «на 13»).
Отсоединить трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем (короткая часть) от трубопровода, соединяющего компрессор с испарителем (длинная часть).
Установить в отверстие блока испарителя и на трубопроводы технологические заглушки.
Снять трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем (короткая часть).
Установку трубопровода проводить в последовательности, обратной снятию.
— перед установкой долить в компрессор или в конденсатор компрессорное масло (Sanden SP-10);
— уплотнительные кольца заменить на новые и нанести на них компрессорное масло;
— момент затяжки болта крепления трубопровода, соединяющего компрессор с испарителем (короткая часть) к испарителю — 8 Н.м (0,8 кгс.м);
— момент затяжки болта крепления трубопровода, соединяющего компрессор с испарителем (короткая часть) к трубопроводу, соединяющему компрессор с испарителем (длинная часть) — 8 Н.м (0,8 кгс.м).
ТРУБКА, СОЕДИНЯЮЩАЯ КОМПРЕССОР С ИСПАРИТЕЛЕМ (ДЛИННАЯ ЧАСТЬ)
Отвернуть гайку 3, рисунок 5-9, держателя 4 трубопроводов (головка «на 10», удлинитель). Снять держатель трубопроводов.
Рисунок 5-9 — Снятие трубопроводов: 1 — трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем (длинная часть); 2 — трубопровод, соединяющий конденсатор с испарителем; 3 — гайка; 4 — держатель трубопроводов; 5 — держатель троса регулировки света фар; 6 — трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем (короткая часть); 7 — болт крепления трубопроводов
Отвернуть болт 7, рисунок 5-9, крепления трубопроводов (ключ «на 13»).
Отсоединить трубопровод 6, соединяющий компрессор с испарителем (короткая часть) от трубопровода 1, соединяющего компрессор с испарителем (длинная часть).
Отвернуть болт 4, рисунок 5-6, крепления и отсоединить трубопровод 2, соединяющий компрессор с испарителем (длинная часть) (ключ «на 13»).
Установить в отверстие компрессора и на трубопроводы технологические заглушки.
Снять трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем (длинная часть).
Установку трубопровода проводить в последовательности, обратной снятию.
— перед установкой долить в компрессор или в конденсатор компрессорное масло (Sanden SP-10);
— уплотнительные кольца заменить на новые и нанести на них компрессорное масл;
— момент затяжки болта крепления трубопровода, соединяющего компрессор с испарителем (длинная часть) к компрессору — 8 Н.м (0,8 кгс.м);
— момент затяжки болта крепления трубопровода, соединяющего компрессор с испарителем (короткая часть) к трубопроводу, соединяющему компрессор с испарителем (длинная часть) — 8 Н.м (0,8 кгс.м).
ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ КОНДЕНСАТОР С ИСПАРИТЕЛЕМ
Отвернуть гайку 3, рисунок 5-8, держателя 4 трубопроводов (головка «на 10», удлинитель). Снять держатель 4 трубопроводов.
Отвернуть гайку 3, рисунок 5-9, держателя 4 трубопроводов (головка «на 10», удлинитель). Снять держатель 4 трубопроводов.
Отвернуть болт 4, рисунок 5-2, крепления трубопровода 3, соединяющего конденсатор и испаритель (головка «на 13», вороток и удлинитель).
Отсоединить трубопровод от конденсатора. Установить на трубопровод и в отверстие конденсатора технологические заглушки.
Отвернуть болт 3, рисунок 5-4, крепления трубопровода 2 соединяющий конденсатор с испарителем, от блока испарителя (ключ «на 13»).
Отсоединить трубопровод от испарителя. Установить на трубопровод и в отверстие блока испарителя и технологические заглушки.
Снять трубопровод, соединяющий конденсатор с испарителем.
Установку трубопровода проводить в последовательности, обратной снятию.
— долить в компрессор или в конденсатор компрессорное масло (Sanden SP-10);
— уплотнительные кольца заменить на новые и нанести на них компрессорное масл;
— момент затяжки болта крепления трубопровода, соединяющего конденсатор с испарителем к конденсатору — 8 Н.м (0,8 кгс.м) ;
— момент затяжки болта крепления трубопровода, соединяющего конденсатор с испарителем к блоку испарителя — 8 Н.м (0,8 кгс.м) .
ТРУБКА, СОЕДИНЯЮЩАЯ КОМПРЕССОР С КОНДЕНСАТОРОМ
Отсоединить элементы крепления воздухоотражателя 1, рисунок 5-1, (отвертка, насадка Torx Т30). Снять воздухоотражатель.
рис. 5-1
Отсоединить штекерную колодку 1, рисунок 5-10, датчика 2 давления хладагента от жгута проводов автомобиля (отвертка плоская).
Рисунок 5-10 — Датчик давления хладагента: 1 — штекерная колодка; 2 — датчик давления хладагента; 3 — трубопровод, соединяющий компрессор с конденсатором
Отвернуть болт 2, рисунок 5-2, крепления трубопровода 1, соединяющего конденсатор с компрессором (головка «на 13», вороток и удлинитель).
рис. 5-2
Отсоединить трубопровод от конденсатора. Установить на трубопровод и в отверстие конденсатора технологические заглушки.
Отвернуть болт 4, рисунок 5-6, крепления трубопровода, соединяющий компрессор с конденсатором (головка «на 13», вороток и удлинитель).
рис. 5-6
Отсоединить трубопровод от компрессора. Установить на трубопровод и в отверстие компрессора технологические заглушки.
Снять трубопровод, соединяющий компрессор с конденсатором.
Установку трубопровода проводить в последовательности, обратной снятию.
— перед установкой долить в компрессор или в конденсатор компрессорное (Sanden SP-10);
— уплотнительные кольца заменить на новые и нанести на них компрессорное масло;
— момент затяжки болтов крепления трубопровода, соединяющего компрессор с конденсатором — 8 Н.м (0,8 кгс.м).
Видео
Источник
Как демонтировать трубопроводы кондиционера Лада Ларгус
В статье рассмотрим снятие и установку трубок соединяющих всю систему кондиционирования автомобиля Лада Ларгус
Снятие трубки, соединяющей компрессор с испарителем (короткая часть)
Подготавливаем автомобиль, устанавливаем его на подъемник или смотровую канаву
Отключаем минусовую клемму аккумулятора
Стравливаем хладагент из системы кондиционирования, как описано в статье – Как выгрузить и загрузить хладагент системы кондиционирования Лада Ларгус
Головкой на 10 с удлинителем откручиваем гайку 3, рисунок 1, держателя 4 трубопроводов
Снимаем держатель 4 трубок
Ключом на 13 откручиваем болт 3, рисунок 2, крепления и отсоединяем трубку 1, соединяющую компрессор с испарителем (короткая часть)
Гаечным ключом на 13 откручиваем болт 6, рисунок 1, крепления трубопроводов
Отсоединяем трубку, соединяющую компрессор с испарителем (короткая часть) от трубопровода, соединяющего компрессор с испарителем (длинная часть)
Устанавливаем заглушки в отверстие блока испарителя и на трубки
Снимаем трубку, соединяющую компрессор с испарителем
Установку проводим в обратной последовательности при этом:
— перед установкой доливаем в компрессор или в конденсатор компрессорное масло, согласно таблице в статье – Как выгрузить и загрузить хладагент системы кондиционирования Лада Ларгус;
— перед установкой трубок нужно заменить уплотнительные кольца и нанести на них компрессорное масло;
— момент затяжки болта крепления трубки, соединяющей компрессор с испарителем (короткая часть) к испарителю – 8 Нм;
— момент затяжки болта крепления трубки, соединяющей компрессор с испарителем (длинная часть) – 8 Нм
Выполняем вакуумирование системы кондиционирования и загружаем систему хладагентом R134a, в количестве – 475±35г.
Проверяем систему на герметичность и работоспособность кондиционера.
Снятие трубки, соединяющей компрессор с испарителем (длинная часть)
Подготавливаем автомобиль, устанавливаем его на подъемник или смотровую канаву
Отключаем минусовую клемму аккумулятора
Стравливаем хладагент из системы кондиционирования, как описано в статье – Как выгрузить и загрузить хладагент системы кондиционирования Лада Ларгус
Головкой на 10 с удлинителем откручиваем гайку 3, рисунок 3, держателя 4 трубопроводов
Гаечным ключом на 13 откручиваем болт 7 крепления трубок
Отсоединяем трубопровод 6, соединяющий компрессор с испарителем (короткая часть) от трубки 1, соединяющей компрессор с испарителем (длинная часть)
Ключом на 13 откручиваем болт 4, рисунок 4, крепления и отсоединяем трубку 2, соединяющую компрессор с испарителем (длинная часть)
Устанавливаем в отверстие компрессора и на трубки технологические заглушки
Снимаем трубку, соединяющую компрессор с испарителем (длинная часть)
Установку проводим в обратной последовательности при этом:
— перед установкой доливаем в компрессор или в конденсатор компрессорное масло, согласно таблице в статье – Как выгрузить и загрузить хладагент системы кондиционирования Лада Ларгус;
— перед установкой трубок нужно заменить уплотнительные кольца и нанести на них компрессорное масло;
— момент затяжки болта крепления трубки, соединяющей компрессор с испарителем (короткая часть) к испарителю – 8 Нм;
— момент затяжки болта крепления трубки, соединяющей компрессор с испарителем (длинная часть) – 8 Нм
Выполняем вакуумирование системы кондиционирования и загружаем систему хладагентом R134a, в количестве – 475±35г.
Проверяем систему на герметичность и работоспособность кондиционера.
Снятие трубки, соединяющей конденсатор с испарителем
Подготавливаем автомобиль, устанавливаем его на подъемник или смотровую канаву
Отключаем минусовую клемму аккумулятора
Стравливаем хладагент из системы кондиционирования, как описано в статье – Как выгрузить и загрузить хладагент системы кондиционирования Лада Ларгус
Головкой на 10 с удлинителем откручиваем гайку 3, держателя 4 трубопроводов
Снимаем держатель 4 трубок
Головкой на 10 с удлинителем откручиваем гайку 3, держателя 4 трубок
Снимаем держатель 4 трубопроводов
Головкой на 13 с удлинителем откручиваем гайку 3, крепления трубки 3, соединяющей конденсатор и испаритель
Отсоединяем трубку от конденсатора
Устанавливаем на трубопровод и в отверстие конденсатора технологические заглушки
Ключом на 13 откручиваем болт 3, крепления трубопровода 2 соединяющий конденсатор с испарителем от блока испарителя
Снимаем трубку, соединяющую конденсатор с испарителем
Установку проводим в обратной последовательности при этом:
— перед установкой доливаем в компрессор или в конденсатор компрессорное масло, согласно таблице в статье – Как выгрузить и загрузить хладагент системы кондиционирования Лада Ларгус;
— перед установкой трубок нужно заменить уплотнительные кольца и нанести на них компрессорное масло;
— момент затяжки болта крепления трубки, соединяющей компрессор с испарителем (короткая часть) к испарителю – 8 Нм;
— момент затяжки болта крепления трубки, соединяющей компрессор с испарителем (длинная часть) – 8 Нм
Выполняем вакуумирование системы кондиционирования и загружаем систему хладагентом R134a, в количестве – 475±35г.
Проверяем систему на герметичность и работоспособность кондиционера.
Снятие трубки, соединяющей компрессор с конденсатором
Подготавливаем автомобиль, устанавливаем его на подъемник или смотровую канаву
Отключаем минусовую клемму аккумулятора
Стравливаем хладагент из системы кондиционирования, как описано в статье – Как выгрузить и загрузить хладагент системы кондиционирования Лада Ларгус
С помощью ключа Torx T30 отсоединяем элементы крепления воздухоотражателя и снимаем воздухоотражатель
С помощью плоской отвертки отсоединяем штекерную колодку 1, датчика давления хладагента от жгута проводов автомобиля
Головкой на 13 откручиваем болт 2, крепления трубки 1, соединяющей конденсатор с компрессором
Отсоединяем трубку от конденсатора и устанавливаем на трубку и в отверстие конденсатора технологические заглушки.
Головкой на 13 откручиваем болт 4, крепления трубки, соединяющей компрессор с конденсатором
Отсоединяем трубку от компрессора и устанавливаем технологические заглушки
Установку проводим в обратной последовательности при этом:
— перед установкой доливаем в компрессор или в конденсатор компрессорное масло, согласно таблице в статье – Как выгрузить и загрузить хладагент системы кондиционирования Лада Ларгус;
— перед установкой трубок нужно заменить уплотнительные кольца и нанести на них компрессорное масло;
— момент затяжки болтов крепления трубопровода, соединяющего компрессор с конденсором – 8 Нм
Выполняем вакуумирование системы кондиционирования и загружаем систему хладагентом R134a, в количестве – 475±35г.
Проверяем систему на герметичность и работоспособность кондиционера.
Источник